四驱和二驱的车差别在哪里

以下是四驱和两驱汽车的区别：1、定义：两驱就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制。2、动力性：四个轮子都是驱动轮，爬坡、起步和加速四驱有很大优势，所以四驱动力性好。3、操控性：两驱的前轮驱动会转向不足，后驱会转向过度，四驱操控性更好。4、通过性：四驱通过性好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。四驱车的四驱系统针对用途分为提升公路性能的四驱和越野脱困的四驱，在路况比较复杂的是时候能够充分发挥越野的能力。5、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都是增加油耗的原因。6、成本：四驱的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。但四驱的轮胎磨损相同。7、差速器：两驱车上只有一个差速器，四驱车前后轴各有一个差速器。

四驱无法切换回二驱的原因及解决办法：1、可能是四驱真空源真空度不够；需要添加真空源真空度。2、四驱真空管路破损泄露现象；需要更换损坏的真空管路。3、四驱真空转换异常；需要去4s店进行维修检查。4、四驱检测开关信号异常输入；需要去维修店用电脑进行检查。5、四驱执行元件啮合不同步，工作不到位等。需要去专业的维修店把错位的元件归位同步。以汉兰达为例：汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效，再次按下此键可以切换回两驱模式。一般来讲，切换四驱需要停稳车辆，挂空档，将四驱转换键（或转换档杆）从两驱切入四驱，此时仪表一般会有四驱标志灯（4WD或四驱图形灯）亮起，这就是四驱转换成功了。可以重新挂挡行驶就是四驱模式了。不过，不同的车型之间切换四驱的形式也有不同形式。以拥有三把差速锁的奔驰G级为例，其三把差速锁均为手动锁止。操作时，三把差速锁必须按照按中、右、左的顺序来开启，十分有仪式感。所谓适时四驱就是车辆电脑智能系统会自动根据车辆的行驶的状况，在合适的道路条件切换车辆驱动方式为四驱，而在其他情况下则是保持两驱模式的。不同于手动四驱是需要车主通过按键自行切换，也不像全时四驱是全程都是四驱模式驱动的。汉兰达使用的是适时四驱系统，即车辆可以根据路况来分配汽车的前后轮驱动。相比于全时四驱系统，适时四驱系统更加的灵活，当汽车在高速行驶时电脑可以将驱动形式换成两驱，所以提高了汽车的燃油经济性，降低汽车的油耗。

两驱和四驱汽车的区别在于:1.两驱车跑在交通条件好的路上，比四驱车结构简单很多，更省油，传动效率高；2.四驱车辆的四驱系统，可分为提高公路性能的四驱和越野脱困的四驱，在路况上更为复杂的时候能充分发挥越野的能力；3.两驱车上只有一个差速器，四驱车前后桥各有一个差速器。两轮驱动在两轮驱动形式中，根据发动机在车辆中的位置和驱动轮的位置，可以进一步细分为前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱。所谓四轮驱动，就是汽车的前后轮都有动力，发动机的输出扭矩可以根据不同的路况以不同的比例分配到所有的前后轮上，从而提高汽车的行驶能力。四驱和两驱的汽车相比，两驱结构简单更省油，四驱在复杂的路况更好行驶，且四驱比两驱多差速器。

四驱和两驱跑高速差别不大。四驱的特点：四驱的最大作用就是脱困，而在高速公路上根本不存在脱困和通过性的问题，而且四驱车因为发动机放置的方向不同，而且还多了一根传动装置，也使得车内的空间变小，坐姿很不舒服，长途行驶必然会很累。两驱的特点：由于车头的发动机只驱动前轮，车内的空间也要更宽敞，乘坐起来也比较舒适。所以说在高速上行驶，两驱的优势要大于四驱。

凯迪拉克xt6两驱只有两个车轮是驱动轮，四驱在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。四驱和两驱的区别具体介绍如下：驱动方式不同：两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变。其中两驱又分为前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱等形式。四驱则是四个车轮均为驱动轮。四驱一般分为：适时四驱、分时四驱和全时四驱。油耗不同：四驱系统比两驱系统的耗油更大，适时四驱比起两驱百公里耗油又要高一两公升。稳定性不同：四驱能够将发动机动力分配到4个车轮上，相比两驱，操控和通行能力更强大，稳定性更好。适用于越野等路面复杂的环境，而两驱则适合城市路面较为简单的环境。

荣放两驱和四驱差别较大。主要的区别在价格，稳定性，安全性的不同。详细资料：两驱主要是因为比同款车型的四驱版价格更低，而且现在的买车群体，基本都是在城市路面行驶，所以防弃选择四驱。安全性：很多人都认为买四驱就是为越野，其实这种想法是错误，四驱最重要的作用不是越野，而是车辆的安全性。同款车型四驱和两驱之间的差距还是很大。稳定性：两驱是靠着两个车轮产生动力而使车辆行进，四驱则是靠着四个车轮产生动力而使车辆行进。四驱车产生的摩擦力也比两驱车大，而摩擦力越大车辆就越不容易打滑，车辆的稳定性就越高，特别是在冰雪路面的情况下最为明显。

分时四驱和适时四驱的区别如下：1、使用车辆不同：分时四驱基本指手动分动器的四驱车，这种车大都配置前后整体桥，手动操作，结构简单、可靠性高，方便换装后差锁、加装前轴头锁等。适时四驱被大部分城市SUV采用，基本都是前横置发动机，引纵轴到后桥，后差前串列多片离合器传递动力。2、状态切换不同：适时四驱一般是以两驱状态为主，当必要时才会自动切换到四驱状态；分时四驱系统需要手动切换两驱、高速四驱和低速四驱三种模式。3、技术不同：分时四驱是由驾驶者通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式，适时四驱是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。

汽车四驱和两驱的区别如下：1、驱动方式不同：两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变。其中两驱又分为前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱等形式。四驱则是四个车轮均为驱动轮。四驱一般分为：适时四驱、分时四驱和全时四驱。2、油耗不同：四驱系统比两驱系统的耗油更大，适时四驱比起两驱百公里耗油又要高一两公升。3、稳定性不同：四驱能够将发动机动力分配到4个车轮上，相比两驱，操控和通行能力更强大，稳定性更好。适用于越野等路面复杂的环境，而两驱则适合城市路面较为简单的环境。

汽车两驱和四驱的区别介绍：一、驱动方式不同：1、两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。2、四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式二、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。三、差速器数量不同：1、两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。2、四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

汽车两驱和四驱差别如下：1、驱动方式不同：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统，而四驱指的是车辆在整个行驶过程中，一直保持四轮驱动的形式。2、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高，相对来说两轮驱动耗油少一些。3、差速器数量不同：两驱的汽车差速器能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动的机构，在四轮驱动时为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

SUV汽车两驱和四驱的区别：驱动方式不同、油耗不同、差速器数量不同。1、驱动方式不同：两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。2、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。3、差速器数量不同：两驱：汽车差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构。四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

4L为低速四驱。分动箱内齿比较大，能将扭矩放大，速度减慢动力增加。适合非常恶劣的路况。4H为高速四驱，分动箱内齿比较小，能以相对较高的速度行驶，但是动力上不能保证，适合一般轻度的越野路况。以下是相关资料：1.分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的suv最常见的四轮驱动系统。2.分时四驱系统一般有2H、4H、4L三个档位（靠分动箱来切换），也就是常说的两驱、高速四驱、低速四驱三种形式，两驱模式比较适合在市区道路或是铺装路面下行驶。高速四驱则适合走砂石路面，而低速四驱则适合越野爬坡等脱困环境下使用。有传统的挡把切换，也有按钮或者旋钮切换形式。

汽车四驱和二驱主要有以下几点区别：1、价格：由于四驱系统比二驱系统复杂，所以在配置相当的情况下，二驱的价格会亲民很多，四驱车维护的项目相对二驱车要多一些，故此四驱车的保养费用会高些。2、稳定性：雨雪天或者泥地行驶时，四驱车即便有个轮子打滑，其他几个轮子依然保持动力，帮助车子脱困，二驱车则相对稳定性较弱。3、四驱车的发动机动力被分配到四个轮子上，自我消耗大，这也导致其油耗消耗比二驱大。

四驱就是汽车的四个车轮都有驱动力，两驱就是只有两个轮子有驱动力。四驱目前分为全时四驱、适时四驱还有分时四驱。两驱一般分为前驱和后驱。四驱车的抓地力要比两驱车强，但是两驱车型售价会便宜一些，也会比较省油。一般汽车还是以前驱为主，部分高档的汽车以后驱为主。四驱车当中的全时四驱、适时四驱和分时四驱的具体区别如下。第一、适时四驱，这是在特殊的情况下才会使用四驱驱动系统，正常情况下就是两驱，不过就算四驱的时候，也就是主驱动轮有着比较大的驱动力，后轮的动力分配不到一半。第二，分时四驱，这个是驾驶员可以根据自己的需求自主切换四驱或者两驱的驱动模式，不过因为没有中央差速器，所以切换城四驱的时候，前后轮的转速都是相同的，比较适合在沙地行驶。第三，全时四驱，这个就是无论什么情况下，汽车的四个轮子都是独立进行运动的，动力以及驾驶体验都比前两者要好。

两驱是只有两个轮分配到驱动力,四驱是四个轮都有分配到驱动力。两者最大的不同是:四轮驱动车,四个轮子上的两根轴是连在一起的,配备的驱动分配装置,能根据每个轮和地面接触的摩擦力,来控制每个轮子的驱动力,比如摩擦力小的,就给比较小的驱动力,以致能最大地利用发动机的驱动力,和达到四轮平衡而增加很大的稳定性。由于奥迪A4L两驱版本采用了前驱结构，和宝马3系以及奔驰C级等的后轮驱动相比，在积雪路面行驶时更加容易驾驶。几乎不会出现后驱只打滑车辆不前进极差的操控。另外，奥迪A4L前和转向结合在一起，在积雪路面行驶时，操控性和动力性相结合，更是完美的体现出前驱结构在积雪路面的优势。两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变，其中两驱又分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。四驱能够将发动机动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。目前，四驱一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。

四驱的意思是：汽车4个车轮子都有驱动力。两驱的意思是：汽车只有两个轮子有驱动力。两驱的车，可以是两个前轮驱动也可以是两个后轮驱动。四驱的车型，车辆的通过性比两驱的好，适合路况复杂的地方行驶。例如有两个车轮打滑了，另外两个车轮还有驱动力，可以把汽车带出来。缺点就是比两驱的车型耗油。另外成本比两驱的高，相应的消费者购买时就要花费更多金钱。两驱的车型，整体性能比较综合，行驶在铺装路面是没有问题的，燃油经济性也比四驱的好。缺点就是没有四驱的通过性好。一旦车辆的驱动轮打滑了，车辆就动不了。四驱车型分为全时四驱（车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式）、分时四驱（驾驶者可以手动切换驱动模式，可以两驱，也可以四驱）、智能四驱（由行车电脑控制，自动两驱或四驱）。两驱车型分为前驱车、后驱车。前驱车就是前轮拽着后轮走；后驱车就是后轮推着前轮走。

四驱系统车是不可以关闭二驱的：1、四驱系统主要分为全时，适时和分时四驱三种，适时是由轮胎与地面的附着力来自动切换两驱与四驱模式（多由偏重于公路行驶的轻型SUV采用），分时是由手动切换两驱与四驱系统（多由偏重于越野性能的低速大扭矩专业OFF-ROAD车型采用）；2、Quattro属于全时四驱系统，所以不能切换为两驱。不过可以根据不同的路况和驾驶模式来动态分配前后轮之间的驱动力分配比例；3、最新一代Quattro在左右后轮之间还加入了一个差速器，在弯道是还可以动态分配左右后轮间的动力。

两驱和四驱的区别：1、两驱就是两个轮子驱动的，一般有前驱或者后驱，而四驱就是四个轮子都可以驱动的，也就是前轮和后轮都是可以同时驱动的；2、四轮驱动在比较差的路上行驶有优势，比如前轮打滑，可以用后轮驱动，适合越野，但比较耗油，而两驱就比较适合城市代步，相对四驱车来说，油耗是比较低的，但越野性能不如四驱；3、个人感觉四驱的比较好，选择四驱，不是为了脱困，不是为了走烂路，而是为了安全和不时之需的。

四驱的意思是：汽车4个车轮子都有驱动力。两驱的意思是：汽车只有两个轮子有驱动力。两驱的车，可以是两个前轮驱动也可以是两个后轮驱动。四驱的车型，车辆的通过性比两驱的好，适合路况复杂的地方行驶。例如有两个车轮打滑了，另外两个车轮还有驱动力，可以把汽车带出来。缺点就是比两驱的车型耗油。另外成本比两驱的高，相应的消费者购买时就要花费更多金钱。两驱的车型，整体性能比较综合，行驶在铺装路面是没有问题的，燃油经济性也比四驱的好。缺点就是没有四驱的通过性好。一旦车辆的驱动轮打滑了，车辆就动不了。四驱车型分为全时四驱（车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式）、分时四驱（驾驶者可以手动切换驱动模式，可以两驱，也可以四驱）、智能四驱（由行车电脑控制，自动两驱或四驱）。两驱车型分为前驱车、后驱车。前驱车就是前轮拽着后轮走；后驱车就是后轮推着前轮走。