汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 夏天290的胎压没事吗

夏天290的胎压没事吗

发布时间:2023-08-04 13:24:39 原创 来源:中华网 阅读:1145
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

夏天290kpa的胎压有事,比较偏高一点。

汽车正常的胎压范围应该是在230-250kpa(2.3-2.5bar),有必要的话车主可以自行放气至正常范围内。

日常用车可不能忽视胎压,定期检查胎压,确保车辆维持在合适的胎压范围中。

以下是汽车胎压高的危害:

1、胎压过高,车身重量会集中在胎面中心上,导致轮胎中心部分快速磨损,也会影响轮胎寿命。

2、胎压过高或过低是造成车辆爆胎的重要原因之一。

3、汽车在经过颠簸路面时,高胎压会让车身产生明显的震动。

4、胎压过高,轮胎的接地面积变小后,在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长,容易发生追尾。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

夏天胎压报警要紧吗

夏天出现胎压报警很严重。在一般情况下都是气压低造成的,一旦上路遇到道路不好特别是坑洼不平的道路,轮胎可能因气压低而报废,所以,既然胎压已报警就需要立即处理。解决办法:轮胎没破损的情况下,及时补充胎压就可以;如发现漏气现象,建议及时修补或更换轮胎。胎压过高的危害如下:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,从而造成爆胎。
发布时间:2023-08-15 12:20:21 阅读:1147

胎压显示不正常,但检查没事

胎压显示不正常,但检查没事可能是车辆的胎压监测的传感器故障,无法正确感应到轮胎内部的压力状况,车主需要到汽车修配厂,由专业的工作人员进行检修,使该功能可以正常使用。或者是车辆刚经过坑坑洼洼的路面,车速较快,使轮胎内部的胎压紊乱,这是车辆的胎压检测系统会显示轮胎胎压异常,待行驶一段时间后,胎压恢复正常值,该提示灯将自动熄灭。如果轮胎缓慢漏气的话,表面也是看不出异常的,车主需要去4S及时检查并维修轮胎。注意,当车辆长时间行驶之后,轮胎的温度会变高,由于热胀冷缩的作用,轮胎的胎压也会随之升高,如果单单用肉眼观察的话,可能看不出什么异常,待轮胎自然冷却之后,胎压报警可自动消除。车辆配备的胎压显示功能,可以供车主更方便的观察车辆胎压情况,如果车辆的某个轮胎胎压异常,仪表盘上会直接显示,提醒车主及时查看,为车主的行车安全带来一定的保障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1039

夏天胎压290正常吗

夏天胎压290不正常,偏高一点。汽车正常的胎压范围应该是在230-250kpa(2.3-2.5bar),有必要的话车主可以自行放气至正常范围内。日常用车可不能忽视胎压,定期检查胎压,确保车辆维持在合适的胎压范围中,扩展:以下是汽车胎压高的危害:1、胎压过高,车身重量会集中在胎面中心上,导致轮胎中心部分快速磨损,也会影响轮胎寿命。2、胎压过高或过低是造成车辆爆胎的重要原因之一。3、汽车在经过颠簸路面时,高胎压会让车身产生明显的震动。4、胎压过高,轮胎的接地面积变小后,在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长,容易发生追尾。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1016

胎压290正常吗?

胎压290kpa不正常,胎压偏高,会使汽车在行驶过程中受到的负荷增大,更容易发生爆胎。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。胎压不足方法:如果看不出什么损伤时,可直接充气至正常胎压后,复位胎压系统;如果检查轮胎发现轮胎被扎,就需要及时开到轮胎店进行补胎后,重新充气即可;如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9108

夏天胎压250kpa正常吗?

胎压250是正常的,不过,如果是在夏天的话,建议胎压可以低一些,一般的轿车胎压正常范围在2.3到2.5之间,可放心使用。如果在跑高速时胎压只要在安全范围内稍微高点是不会存在安全隐患的,还能够省油,但是不能过低,因为过低的胎压在跑高速时很容易引发爆胎。胎压过低的危害:油耗升高:胎压过低会增加轮胎与地面的接地面积,从而加大轮胎的摩擦力,使得行驶阻力大,油耗自然就高。缩短轮胎使用寿命:同样也是由于轮胎与地面的接触面积大,会加剧轮胎的磨损,从而降低轮胎的使用寿命。容易爆胎:因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高,导致轮胎变软,强度下降,当轮胎不足以支撑车辆的负荷时,尤其是在高速行驶时,容易导致爆胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8988

夏天胎压192kpa正常吗?

夏天胎压192kpa不正常,根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎胎压为240-250kpa,夏天气温高,一般以汽车轮胎标准胎压下限为准。而192kpa明显低于正常胎压的下限,所以不正常。胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素; 使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8921

夏天胎压3.0正常吗?

夏天胎压3.0不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar,3.0bar高于标准胎压的最高值,所以不正常。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8428

夏天胎压2.2bar正常吗?

夏天胎压2.2不会低,在夏季的时候胎压保持在2.2是属于正常范围。胎压过低的危害:油耗升高:胎压过低会增加轮胎与地面的接地面积,从而加大轮胎的摩擦力,使得行驶阻力大,油耗自然就高。缩短轮胎使用寿命:同样也是由于轮胎与地面的接触面积大,会加剧轮胎的磨损,从而降低轮胎的使用寿命。容易爆胎:因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高,导致轮胎变软,强度下降,当轮胎不足以支撑车辆的负荷时,尤其是在高速行驶时,容易导致爆胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8133

夏天胎压290正常吗?

夏天胎压290不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar,290高于标准胎压的最高值,所以不正常。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8083

夏天胎压报警了但是轮胎没事是什么原因?

夏天胎压报警了但是轮胎没事是因为轮胎气压异常;胎压监测没有复位;胎压传感器损坏。胎压异常一般有以下3种原因:轮胎气压异常:一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位:轮胎充气后,没有及时地进行胎压复位,导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据,胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏:胎压传感器是用来监测轮胎胎压的,直接安装在轮胎内部,与轮胎充气口相连,如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器,也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题,只能更换全新的配件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7942

夏天胎压190正常吗?

胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。国际GBT2978-2008标准的规定和要求:(1)标准型轮胎:2.4-2.5bar(2)增强型轮胎:2.8-2.9bar(3)最高气压:不应大于3.5bar一般汽车轮胎要求轮胎的胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2,冬天可以比正常值调高0.1-0.2。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7866

夏天胎压2.8正常吗?

夏天胎压2.8不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar,2.8bar高于标准胎压的最高值,所以不正常。一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放,胎压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7833

夏天胎压2.6正常吗?

夏天胎压2.6不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar,2.7bar高于标准胎压的最高值,所以不正常。一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放,胎压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7471

夏天胎压2.3合适吗?

夏天胎压2.3不合适。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar,2.3bar低于标准胎压的最低值,所以不正常。胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7367

夏天胎压2.6是正常吗

如果是热车状态下胎压是2.6,就属于正常现象。因为汽车在路上行驶,轮胎因为摩擦的原因会升温,相应的胎压就会升高(大约0.3bar左右)。所以平常所说的胎压都是指冷车状态下的胎压。一辆车的胎压应该是多少,要以厂家推荐的数值为准。厂商推荐的数值,通常可以在下面几个地方找到:1、车辆用户手册;2、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;3、车辆驾驶座旁的抽屉;4、油箱盖小门。由于热胀冷缩的原因,可以在冬天的时候适当把胎压调高一些,在夏天适当把胎压调低一些。调整的幅度一般为0.2bar左右。不过只要厂家没有特别要求,也没必要特意的调整。因为相对来说,季节性的因素对于轮胎的影响非常小,小到可以忽略不计。如果想调整,建议去4S店或是专业的汽修店,让专业人士操作。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3999

夏天胎压2.7正常吗

夏季刚行驶完胎压2.7bar是正常的,如果冷车胎压2.7bar那就有点过高了。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性,轮胎的气压对于轮胎来说也是非常重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低,如果气压过高,会导致轮胎与地面的接触面积变小,这样会导致轮胎的抓地力变小。如果气压过低,会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象,这样会增加爆胎的几率,并且也会降低轮胎的使用寿命。建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压,如果气压不合适要立即调整。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,也一定要看清楚轮胎的生产日期,因为轮胎放着不用也会老化。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在安装好新的轮胎后,也一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。
发布时间:2020-12-27 01:53:03 阅读:5792

夏天胎压2.2正常吗

夏季胎压2.2bar是不正常的,这个胎压太低了,建议夏季将胎压充到2.5bar到2.6bar之间。轮胎的气压过低是不行的,如果胎压过低,在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象,这样会降低轮胎的使用寿命,并且也会增加爆胎的几率。轮胎的气压过高也是不行的,如果胎压过高,会导致轮胎与地面的接触面积变小,这样会导致抓地力降低。如果轮胎的抓地力降低了,会影响车子的行驶稳定性和操控性。建议大家平时用车时经常检查一下轮胎的气压。轮胎属于橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象。建议车友们平时按时更换轮胎,一般的轮胎安装到汽车上是可以使用四年的,所以建议车友们每隔四年更换一次轮胎。在购买轮胎时,一定要看清楚生产日期。轮胎放着不用也会出现老化现象,一般的轮胎放着不用的保质期是三年,如果轮胎出厂超过三年了,那就不要购买了。在更换完轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡,这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象,会影响车子的行驶稳定性。
发布时间:2020-12-26 21:07:54 阅读:4577

夏天胎压2.6正常吗

如果是冷车状态下,夏天胎压2.6有一些偏高。正常情况下,夏天的时候轮胎胎压一般在2.2~2.5之间属于正常。如果是热车状态下胎压是2.6,就属于正常现象。因为汽车在路上行驶,轮胎因为摩擦的原因会升温,相应的胎压就会升高大约0.3bar左右。
发布时间:2020-12-26 12:35:27 阅读:3167

夏天胎压2.5高吗

夏天胎压如果是2.5bar的话,一般车辆的轮胎压力范围在2.2bar到2.5bar之间,如果是冷态测量的话,建议稍微调低0.1到0.2bar左右,因为车辆行驶过程中,轮胎压力由于温度的变化会上升,就超过标准的压力值范围。如果是热态的话,基本属于正常范围之内。最好的办法就是通过车辆的轮胎气压标签进行胎压标准的确认,汽车品牌不同,位置也不同,有的在主驾车门的b柱上面,有的在油箱盖上面,有的在副驾驶的门框上。贴纸上有各个轮胎型号所对应的胎压,一个轮胎型号一般会对应舒适胎压,半载胎压,满载胎压。例如此时4个轮胎的舒适胎压都是2.4 bar,在夏天只要打2.2bar即可,如果打2.6bar的话,就稍高。选择稍微低0.2bar就可以。在冬天可以适当调高气压,冬天气温低,降温快,轮胎内部气压遇冷会收缩。
发布时间:2020-09-14 14:57:07 阅读:3487

推荐阅读