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发动机抖动动力不足有几个原因

发布时间:2023-07-20 10:40:36 原创 来源:中华网 阅读:1142
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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发动机动力不足的原因是以下九点:

1、发动机周边的传感器故障:传感器出现故障时,发动机会在冷起时启动困难、怠速运转不稳定,且加速时动力不足。

解决方法:去4S店检测维修发动机周边传感器。

2、点火线圈故障:点火线圈出现故障时,会造成汽车加油时抖动严重,发动机故障灯点亮。

解决方法:去4S店检查维修汽车点火线圈。

3、缸线损坏:缸线损坏时会引起发动机做工不稳定或抖动。

解决方法:去4S店检查维修汽车缸线。

4、发动机缺油:汽车在缺少机油的情况下继续行驶,对发动机的危害巨大。轻者会造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦,重者则会使发动机报废。

解决方法:添加发动机机油。

5、火花塞故障:火花塞出现故障后会造成发动机抖动,积碳增多。

解决方法:去4S店更换清理维修汽车火花塞。

6、喷油嘴堵塞:喷油嘴是电喷发动机关键部件之一,工作状况的好坏将直接影响发动机的性能。

解决方法:去4S店检查清理汽车喷油嘴。

7、活塞、活塞环与气缸壁之间的缝隙增大,气缸密封性不好,使发动机漏气。

解决方法:去4S店交给专业人士检查维修。

8、汽油泵故障:汽油泵故障后会使发动机故障灯亮,发动机抖动异常。

解决方法:去4S店检查维修汽车汽油泵。

9、发动机故障:发动机故障会使发动机动力不足。

解决方法:去4S店检查维修汽车发动机。

10、燃油品质不好。可能添加劣质的燃油燃烧不充分导致的发动机抖动。

解决办法:应及时更换合适标号的燃油。

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德龙x3000动力不足原因

动力不足的原因有:1、发动机电器故障:这类故障包括一些传感器的损坏,比如:空气流量计、节气门怠速马达、点火线圈、火花塞、水温传感器、曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器等。都会导致发动机动力降低。解决方法:需到4s店请维修师傅使用汽车诊断仪对所有的传感器和电器进行诊断,然后根据诊断情况进行维修。2、发动机积碳故障引起:比如进气道、节气门或者火花塞被积碳覆盖造成动力不足。解决方法:需到4s店对进气道、节气门、火花塞积碳进行清洗。3、油电路有故障:比如燃油品质的变化,油路不畅,进气受阻,造成混合和气过稀或过浓;高压分线漏电或脱落,分电器插孔漏电或窜电;分电器凸轮磨损不均,裂损漏电,都会导致动力不足。解决方法:需到4s店清洗油路,请维修师傅使用汽车诊断仪对发动机系统进行检测并维修。4、缸压不足:缸垫不密封,烧蚀;气门座圈烧蚀,不密封或脱落、气门弹簧过软工作不良、活塞环咬死或对口、活塞配缸间隙过大、导致缸压不足动力降低。解决方法:需到4s店对每个气缸进行检查,并维修气缸部位。5、氧传感器故障:氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现动力不足。解决方法:更换其氧传感器即可。6、汽油品质不达标:使用劣质燃油,燃油滤芯长期不更换导致堵塞,供油不足产生动力不足的现象。解决方法:可自行去4s店更换燃油滤芯,去大型且正规的加油站加油。7、进气管漏气导致混合气过稀:发动机都会有空燃比,进气管漏气导致空燃比达不到要求,混合气过稀导致动力不足。解决方法:去4s店检查整车的进气系统并维修。8、发动机水温过高:引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。解决办法:及时更换维修发动机节温器,冷却风扇、散热器问题。及时添加冷却液。9、发动机的尿素部分出现了堵塞:解决办法:及时清理维修发动机的尿素堵塞情况。10、气缸的压缩压力:活塞、活塞环气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加密封性变差导致气缸盖漏气使气缸压缩压力降低。解决办法:及时维修活塞、活塞环气缸严重磨损导致漏气情况。
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发动机大修后动力不足

发动机大修后动力不足可能是自己的原因或者大修时未修好的原因。一、自身的原因:1、由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力。解决方法:建议去最近的维修厂疏通油箱盖通气孔,更换燃油滤清器。2、由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降。解决方法:建议定期更换空气滤清器。3、使用低辛烷值的汽油,使用的汽油存放过久,由于挥发变质导致辛烷值过低,容易引起爆震,使发动机功率下降。火花塞等部位积炭,油耗增加。解决方法:建议车主去大型且正规的加油站进行加油。4、油路中存有水和空气,将影响燃油畅通。解决方法:可去维修厂检查整车油路,疏通油路。二、发动机大修未修好的原因:1、点火正时失准,点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障,引起的火花塞断火或火花塞火花弱。解决方法:把握好点火时机。2、火花塞故障。火花塞,俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体;主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等;火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。解决方法:更换火花塞。3、气缸的压缩压力降低:活塞、活塞环,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好,漏气,使吸力减小。解决方法:去专业的维修厂或者4s店更换气缸。4、发动机过热。发动机过热会造成润滑效果不良,加大机械磨损,降低发动机动力,导致发动机加速无力。解决方法:由专业的工作人员对发动机进行检修。以上原因皆由发动机大修的维修店修理未处理好的,若出现上面的情况建议直接去大修发动机时的维修厂,让其进行修理。
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比亚迪f3动力不足原因

比亚迪f3动力不足的原因有:一、车辆积碳过多,解决建议:清理积碳二、油品质量不过关,解决建议:更换优质燃油机油三、进气或排气系统堵塞,解决建议:堵塞不严重,可以通过一下几种方法进行清洗:1、添加剂清洗、2、吊瓶清洗、3、拆卸清洗。堵塞严重的话就需要直接更换新的。四、火花塞老化,解决建议:更换新的火花塞。五、缺缸,解决建议:一般分三种情况:1、无火。拆下火花塞,装在高压线上,启动马达,看发出的火花。正常火花是发白,如无火花或火花发红,查火花塞、高压线、点火线圈。2、无油。拆下喷油嘴,下面接盛油器具。启动马达,看喷油品质。正常是断续、雾化强,如无油、油不断、没雾化,查喷油嘴、连接线、TCU。3、无压。拆下火花塞,用发动机专用缸压表测压。全开节气门,启动马达。看表的最高值。与相邻的缸压对比,相差不低于5%。可查部位汽缸垫、进气门、排气门、活塞环。六、轮胎气压不足,解决建议:补充轮胎气压。七、发动机动力不足,解决建议:燃油控制系统故障会导致发动机动力不足,可能是汽车使用的燃油质量不好,如果是涡轮增压的汽车,应该使用95号汽油,加注的燃油不能混合,尽量到固定的加油站去加油。八、燃烧室,解决建议:使用燃油清洁清洗添加剂清洗保护剂来清洗发动机相当简单,具体的使用方法和注意事项可看产品使用说明。清洗剂在发动机工作时,被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。九、点火系统,解决建议:如果点火系统出现故障,首先起动发动机,检查警告灯是否点亮。如果打开,您应该使用故障解码器读取故障代码,并根据故障代码的内容诊断低压电路的故障。如果警告灯正常,检查点火系统的高压电路。十、气门出现问题,解决建议:如果气门坏了,只需拆下气缸盖,更换气门。十一、汽油滤清器过脏,解决建议:清理汽油滤清器,或直接更换新的。十二、汽油泵损坏,解决建议:更换新的汽油泵十三、三元催化堵塞,解决建议:三元催化这个零件一旦堵塞,就会产生废气排放不合格,油耗上升,动力减弱等问题,另外由于运行中的速度变慢,换挡中的转速过高,所以一定要按时清洗。比亚迪F3动力不足,这个需要去修理厂检查一下发动机的燃油压力,同时检查一下火花塞和喷油器,以及逐项检查故障原因及具体位置,查看故障状态再决定维修与更换零部件。比亚迪F3发动机型号:BYD473QE,VWVL可变气门升程发动机。整体动力不错,起步一般,但加速超车较快,挡位清晰,换挡基本顺畅,在油耗表现上百公里平均油耗在7-8L之间,与此发动机配套的是5速手动变速器。
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方向盘抖动有几个原因

方向盘抖动的原因有:1、轮胎变形。解决方法:更换新的轮胎。2、轮胎动平衡失准。解决方法:重新做轮胎动平衡。3、半轴拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落。解决方法:维修或更换损坏部件。4、车辆传动系统故障。解决方法:去4s店进行维修。5、传动轴扭曲变形或传动轴十字接口松旷、缺油锈死。解决方法:去修理厂进行维修。6、刹车盘不平。解决方法:更换刹车盘。7、助力皮带过松或过紧。解决方法:找专业人士进行调整。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴,转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装合理。
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瑞虎3动力不足原因是什么?

瑞虎3动力不足原因可能是因为汽车的油品质量差,比如燃油内的杂质过多或者水分过多,或者是积碳现象太严重导致进气量严重不足导致,还有零部件损坏等也会导致汽车动力不足。以下关于瑞虎3搭载的两款发动机介绍:1、1.5升自然吸气发动机:最大功率为85kw,最大扭矩为143牛米,最大功率转速为6150转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2、1.6升自然吸气发动机:最大功率为93kw,最大扭矩为160牛米,最大功率转速为6150转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
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比亚迪f3动力不足原因是什么?

比亚迪F3动力不足加速无力一般是由于发动机燃烧不好引起,这个需要去修理厂检查一下发动机的燃油压力,同时检查一下火花塞和喷油器。以下是比亚迪F3的相关介绍:1、外观方面:前大灯经过重新设计显得焕然一新,进气格栅与速锐等车型相似,是比亚迪家族化的风格,此外比亚迪F3在车后尾灯等细节都进行了改动,整体感觉更为年轻。现共有冰海蓝、天山白、雅典银、德兰黑等4款颜色供消费者选择。2、尺寸方面:比亚迪F3的长宽高分别为4605/1705/1490mm,车身长度比现款增加多达72mm(现款4533/1705/1490mm),轴距为2600mm。轮胎规格是195/60R15,油箱容积50L,行李箱容积430L。3、内饰方面:比亚迪在全新F3上引入了大尺寸液晶显示屏,内饰整体采用上深下浅的配色设计,并搭配银色镶边包裹,全系均可选装深色内饰。全系标配Keyless系统,实现无钥匙进入、智能滚码加密防盗、智能遥控钥匙、一键式启动等功能。此外,比亚迪F3还有自动大灯、DVD多媒体系统、倒车雷达+影像、车载导航、ABS+EBD、博世ESP等装备。
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江铃顺达动力不足是哪里的原因?

点火提前角不正确。以下是具体介绍:1、动力不足原因分析:点火提前角不正确,燃油压力过低,进气系统漏气,节气门位置传感器或空气流量计故障,喷油器工作不良,EGR系统工作不良。2、故障检修:起动发动机后,检查发动机警告灯是否熄灭。警告灯不熄灭,根据故障码检查故障原因和部位。警告灯熄灭,检查供给系系统油压,喷油器工作情况及汽油品质。点火正时是否延迟过大。点火正常时延迟过大,检查爆震传感器及ECU是否正常,EGR系统是否正常,进排气系统是否堵塞,空气流量计,节气门位置传感器,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,氧传感器的信号是否正常。不正常,检查传感器故障。正常,检查加速时的点火高压和点火能量。点火高压和点火能量不正常,按点火系的故障诊排。点火高压和点火能量正常,检查点火正时,气缸压力及发动机机械故障。
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德龙x3000动力不足原因是什么?

德龙x3000动力不足可能是燃油供给系、点火系、气缸的压缩压力的问题。以下是关于汽车动力不足的具体原因:1、燃油供给系的原因:由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力。2、点火系的原因:点火正时失准,点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障,引起的火花塞断火或火花塞火花弱。3、气缸的压缩压力:活塞、活塞环,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,使气缸压缩压力降低。
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汽车动力不足原因是什么?

汽车动力不足可能是燃油供给系、点火系、气缸的压缩压力的问题。以下是关于汽车动力不足的具体原因:1、燃油供给系的原因:由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力。2、点火系的原因:点火正时失准,点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障,引起的火花塞断火或火花塞火花弱。3、气缸的压缩压力:活塞、活塞环,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,使气缸压缩压力降低。
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发动机抖动动力不足是什么原因?

以下是发动机抖动动力不足的原因介绍:1、火花塞损坏:火花塞出现损坏,火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足,混合气没有充分燃烧导致加速时抖动,还有就是火花塞陶瓷部分出现裂痕,导致火花塞不能点火,有一个缸不工作也会导致加速抖动。2、燃油品质不好:汽油的品质不好,导致喷油嘴的雾化效果不好,混合气在缸内燃烧不充分,也会导致发动机抖动无力,建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油,做个燃油系统清洗。3、积碳过多:节气门过脏喷油嘴积炭过多,汽车在行驶一段里程之后,节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高,而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动。4、油压不稳:如果已经清理过发动机积碳、换过机油以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。
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发动机抖动动力不足原因是什么?

发动机抖动动力不足的原因是:1、发动机机脚胶老化或松脱;2、发动机缺缸;3、气缸、节气门、火花塞、进气积碳过多;4、燃油系统故障,导致混合气过稀、发动机抖动;5、进气系统故障。发动机抖动动力不足的解决方法是:1、更换刹车片与刹车盘;2、清除发动机积碳;3、更换汽油品质;4、更换火花塞;5、气缸压力不足。发动机的作用是:将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功,转变为机械能。
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单体泵动力不足有哪些原因

单体泵动力不足原因,增压压力偏低、燃油温度过高、EUP停喷、机油压力高等。单体泵动力不足原因如下,可能是进气系统故障,进气温度偏高,进气管路漏气等现象。可能是油路问题,燃油温度偏高,油滤器堵塞了造成输油泵损坏。有可能是单体泵停喷,这需要检查单体泵接插件有没有间接性直流电压,有的话需要更换单体泵。也有可能是发动机水温过高了,机油压力过高了等等。出现动力不足,还是需要去维修店进行检查以及维修比较好。
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发动机放炮动力不足是怎么回事?

发动机放炮动力不足的可能原因:1、很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大;2、空滤芯堵塞或进水会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时,排气管黑烟严重;3、油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力;4、喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟;5、油品问题也是一个方面。油如含水量过大,排气管会排白色烟的。
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发动机故障灯亮车抖动动力不足怎么办?

发动机故障灯亮车抖动动力不足解决方法:1、汽车动力不足的原因有:油路不畅、刹车片与刹车盘的间隙过小、油品不好、节气门脏、轮胎胎压过低等;2、没有良好的混合气,主要原因有汽油泵压力不足,汽油滤清器堵塞,喷油器堵塞或发卡,空气滤清器太脏,排气管或三元催化器堵塞,发动机控制系统等等;没有良好和准确的点火,主要原因有火花塞,点火器,点火正时等发动机控制系统;没有足够的气缸压力,这是机械故障;3、观检查;在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。
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汽车车身抖动动力不足启动困难?

汽车车身抖动动力不足启动困难有以下几个原因:1、进气管漏气多余的空气从节气门后方进入发动机,会引起可燃混合气过稀(动力下降、怠速降低),等排出的废气经氧传感器检测出是“空气过多”状态,就会增加喷油量,一旦喷油量增加以后怠速就会升高,为稳定目标怠速状态(假设750r\/min)ECU电脑再次控制减小喷油回到正常喷油量,如此周而复始,出现怠速忽高忽低现象;2、假机油同一款发动机用两种不同的机油就会有两种不同的效果,甚至烧机油也跟使用低标号劣质假冒机油有关;3、发动机积碳严重节气门过脏或喷油嘴积炭过多。发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,启动困难,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
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刹车制动力不足原因?

刹车制动力不足原因:1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞);制动系统内有空气;2、制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污;制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏;3、故障检修连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。
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制动力不足故障的原因及排除

制动力不足的原因以及排除方法是: 1、连续踩下动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为du动系统内有空气,这时应对动系统进行排气; 2、一脚动不灵,但连续踩几次踏板时动效果很好,一般为动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理; 3、踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。
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动力不足,加速无力的原因有哪些

导致发动机动力不足的原因有很多,例如缸压不足,进气系统出现问题,燃油供给系统出现问题,点火系统出现问题,传感器出现问题等。出现动力不足的情况时,要去专业机构或4s店找专业技师使用诊断电脑读取一下汽车上的故障码。故障码可以帮助技师快速找到故障部位和故障原因。汽车的发动机不是一个单纯的机械系统,在发动机的周围有很多传感器,并且发动机也是有ecu的。ecu被称为发动机的大脑,如果没有ecu,那汽车的发动机是无法正常运行的。在发动机运行时,传感器会将数据反馈给而ecu,ecu经过处理后可以让执行机构调整发动机的运行。如果传感器损坏了,会导致汽车的发动机无法正常工作。传感器属于电子系统,电子系统长时间在高温环境下运行出现故障是比较正常的现象。如果传感器损坏了,需要立即维修。如果ecu损坏了,也会导致发动机无法正常运行。但是在正常情况下,ecu是不会损坏的。如果ecu损坏了,需要更换全新的ecu,一个全新的原厂ecu价格是不便宜的。大家在使用过程中需要保护好发动机的ecu。
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发动机大修后动力不足原因是什么

发动机大修后动力不足原因是什么?发动机大修后动力不足的原因可能是火花塞故障了:1、火花塞,俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体;2、主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等;3、火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。
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