新车多久换机油最好?

根据车主使用手册，新车普通机油5000公里左右换机油，半合成机油7500公里左右换机油，全合成机油10000公里左右换机油。如果感觉发动机的震动很明显，噪声越来越大，可以考虑尽快换油。机油主要包括抗磨添加剂、清洗剂、分散剂和多级机油粘度指数改进剂，用于内燃机润滑。机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、辅助冷却降温：机油因为热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的脏物。

机油7500公里或者6个月换一次，以下是机油的相关介绍：四冲程机油：SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。二冲程机油：二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30，一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20。

新车换机油的周期是：普通机油5000公里换一次；半合成机油7500公里换一次；全合成机油10000公里换一次。机油的效用如果低于规定值，会影响到发动机的正常工作，对发动机的危害很大。关于汽车机油的更多信息如下：1、机油即发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。2、添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

一般新车出了磨合期之后就需要换机油，汽车的磨合期一般是3000到5000公里。以下为判断汽车是否需要更换机油的方法：1、通过机油试纸来观察：通过机油尺，取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散，如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越严重。2、根据换机油后的驾驶感觉来判断：机油的性能都有“保质期”，在某一时期当启动觉得动力“很肉”，加速放慢时，这就说明机油的“保质期”到达了上限，到了更换机油的时间。另外，当更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程过长，下次可以适当提前500公里，这样1-2次就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。

机油多久每5000公里换一次最好。以下是关于机油的相关材料：1、耗损性驾驶的情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。2、最好缩短更换机油的间隔时间，这样才能保护引擎。3、在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。4、在保养车子时，选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。

一般新车出了磨合期之后就需要换机油，汽车的磨合期一般是3000到5000公里。关于新车磨合期的更多资料如下：1、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程，磨合过程中一定要控制好驾车的速度。2、汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为3000到5000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。3、3000公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，注意不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

以下是关于汽车多久更换机油的介绍：一、汽车更换润滑油的行驶里程或时间，一般按车辆使用说明书中推荐的5000公里或以时间为6个月，以先到的为准。也可以根据使用情况或其他因素，适当调整更换机油的里程和时间，以适应不同工况。保证发动机良好润滑，延长发动机的使用寿命。二、合成油7K-1W公里，矿物油5K公里左右就要更换。汽车不保养，不更换机油就会阻塞油道，导致零件干摩擦而烧蚀。在汽车运行的时候，为了使零件接触平滑，零件间要相互摩擦，把不平的地方磨平，这样机油就起到了清洗的作用，废屑都将进入机油中。

汽车新车多久换机油根据机油的不同情况而定：1、普通机油5000公里换一次；2、半合成机油7500公里换一次；3、全合成机油10000公里换一次。机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

新车2000公里换机油，以后每5000公里做一次普通保养。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆。机油灯亮的原因是：1、机油油量过少；2、发动机温度过高；3、机油泵磨损造成机油泵不正常工作；4、发动机内部配合不当。

矿物油半年或是五千公里，半合成机油8个月或是7500公里，全合成机油1年或是1万公里。所以，如果使用的是全合成机油，只要每年的行驶里程数不超过1万公里，确实是可以一年更换一次机油的。如果选用的是矿物油或者半合成机油，那么还是建议要按照指定的周期进行更换。机油更换的周期，既要参考公里数，也要关注时间，公里数代表车辆使用的量，机油在车辆使用达到一定公里数之后，性能会弱化的，所以需要更换。1、按车辆行驶里程换，这个可以依照汽车厂家的要求换(用户手册)，他们规定的数字通常是相对保守的，所以还算靠谱。只要在规定公里数到达时或之前更换就ok。2、按日期换，有的车主买了车不是经常开的话，有时公里数难免达到规定的更换里程，就得以时间衡量了，机油也是会变质的。它会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体)。而变质或乳化的机油，便会失去机油的性质，无法满足正常的润滑需求了，是不能再使用的。3、依据机油类型，机油的衰减是有一定期限的，“普通的”通常暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应当再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内通常在五千公里就开始衰减了。半合成通常在7500公里左右，全合成通常在10000-15000公里。4、依据发动机的运转时长和运行工况，运转时长：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里，像上面说的会变质。运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度而言，怠速和六千转对机油的损耗程度的差距是相当大的。就是说暴力开车与温柔开车对比，机油损耗的差异非常大。5、依据发动机的强度比如超跑或赛车的发动机机油就比通常家用轿车更换机油的周期要短。因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高了。当然了高强化发动机对机油的等级也要求高了。这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了。涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍，所以说涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短了。6、依据驾驶的工况举个例子，两辆同款车，一辆在市区开，一辆在城郊或高速路上开，两辆车同样跑五千公里，在市区开的用时一定很长，而城郊高速开的肯定用时很短，通常相差好几倍，那机油的损害程度也就出入很大了，跑市区的那辆车机油一定变质很快。所以说同样的里程数，常年拥堵的车子，机油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多，两者的换油周期自然也就天差地别。#p#分页标题#e#

到达机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时就该换了：1、一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年；2、当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失。所以，机油到达一定的时间后，必须换掉；3、在实际使用中，还要根据具体的使用情况进行调整。比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶，当地的燃油质量不佳等，这些情况下要适当缩短机油更换周期；如果经常处于良好的路况，发动机更多的工作在经济转速下，这种情况下可以使适当的延长机油的更换周期。

到达机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时就该换了：1、一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年；2、当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失。所以，机油到达一定的时间后，必须换掉；3、在实际使用中，还要根据具体的使用情况进行调整。比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶，当地的燃油质量不佳等，这些情况下要适当缩短机油更换周期；如果经常处于良好的路况，发动机更多的工作在经济转速下，这种情况下可以使适当的延长机油的更换周期。

新车大概六万公里换机油的：1、手动变速箱也是需要更换变速箱油的，这是确切无疑的；2、一般手动变速箱可以行使6万公里再进行更换，更换一次变速箱油的价钱在600-1200元；3、如果用车强度较大，经常跑高速，可以将更换周期缩短到4万公里。但最好要定期到4s店进行维护保养，对变速箱进行全面检查。

汽车机油最好是5000公里更换一次，机油分为以下几种：1、机油机油分为矿物质油、半合成油和全合成油。一般矿物质油跑5000公里换一次，半合成油跑7500公里换一次，全合成油跑10000公里换一次；2、是矿物机油的话，那么半年或者5000公里确实是应该更换了，因为这种机油本身是非常廉价的，那么可想其润滑效果了，所以半年或者5000公里更换一次也不会造成很大的压力；3、对于半合成机油的话，5000公里就更换就是在扔钱了，因为这种机油本身相比矿物机油要好很多，所以6000到8000公里或者8个月左右更换一次就可以了；4、对于全合成机油的话，10000公里或者一年更换一次就行，毕竟全合成机油的效果是矿物机油的好几倍。那么有人会说了，既然好几倍我又不怎么开车，2年换一次行不行呢？其实所有东西都是有保质期的，机油也不例外，所以说不花冤枉钱可以，但是有些时候还是不能省的。

3000公里作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最好性能行驶。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。 注：磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。  

普通的机油5000公里换一次；半合成机油7500公里换一次；全合成机油10000公里换一次。机油的效用如果低于规定值，会影响到发动机的正常工作，对发动机的危害很大。任何一辆车随着使用时间的增加都会产生一系列问题，各部件之间的松动，磨损增大，机油、变速箱油、冷却液等，会变质失效。这些保护液如同人体的血液一样，为汽车的各个部位提供保护，如果更换不及时，便会减少寿命，甚至损坏。定期对车辆各部分进行检查，是非常重要的，如果平时不注意保养，车辆难免会出现故障。所以应将车辆平时的保养注重起来，免得真正出现问题时费时、费力、还费钱。