东南汽车dx3胎压怎么复位?

东南汽车dx3消除胎压监测灯有以下3步：1、点击行车电脑功能切换键，切换到胎压监测系统界面。2、在中控屏幕界面，找到轮胎选项，打开进入。3、在轮胎设置界面，找到set选项，点击进入下一步。找到并点击确定选项，进入下一步操作。等胎压监测小车上的四个轮子闪烁停止后放开即可。胎压监测的灯亮，证明轮胎缺气严重或者是轮胎被扎。如果缺一点点气，胎压监测的灯不会亮。轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大，气压越小，载荷能力越小。

东南汽车dx3保养灯复位方法：可以先接通点火开关，在组合仪表信息显示器OIL符号显示期间持续按下MODE按钮5秒钟以上，在OIL符号开始闪烁后，迅速点按MODE按钮5次以上，OIL符号将闪烁3次后熄灭，保养提醒报警灯熄灭，归零复位操作完成。东南DX3车身尺寸长宽高分别是4354mm、1840mm、1670mm，轴距为2610mm。这款车型配备了两款发动机，第一种：配备1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速器，最大功率为88千瓦，最大马力为120匹；第二种：配备1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速两种变速器，最大功率为115千瓦，最大马力为156匹。

东南汽车dx3胎压故障的消除方法是：1、通过方向盘上的切换按键切换到胎压监测系统界面；2、找到胎压的选项，点击确定进入；3、找到SET选项，点击确定；4、等胎压监测小车上的四个轮子闪烁停止后，胎压故障消除。以东南DX7的2020款星跃1.5tDCT豪华版为例，该车是一款5门5座SUV，长宽高为4570mm、1905mm、1720mm，这款车搭载了1.5t涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是145kw，最大扭矩是285nm，最大马力是197ps。

按仪表显示盘上的黑色棍，按到胎压界面，也就是有四个黄色叹号出现，然后再按住三秒以上就可以消除。以下是胎压监测报警器的作用：1、防爆胎，实时监测轮胎气压和温度，防患于未然。2、省燃油，保持正确的轮胎压力，降低汽车油耗。3、减磨损，气压不足，会造成过度磨损（吃胎），缩短轮胎使用寿命。工作原理：每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。另外要经常检查轮胎的磨损情况，有时个别车辆会出现吃胎的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

南汽车dx3消除胎压监测灯可以轻按里程表上的黑杆，以下是扩展资料：1、轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象。高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生，80%是因为胎压、胎温的异常造成。2、实时监测汽车胎压。在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故。3、每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器。实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。

东南汽车dx3定速巡航的使用方法如下：1、东南DX3在正常行驶的时候，按下CRUISE按钮，然后开到巡航的速度，将拨杆往set那边拨一下。2、巡航速度要调节就拨动拨杆增加或者减少，踩油门或者刹车退出自动巡航，重新按set又可以开始，完全退出自动巡航就按CANCEL。3、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用，因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。

东南汽车dx3的变速箱的品牌是邦奇，邦奇动力总部位于比利时圣特雷登，是一家节能动力总成系统供应商。不仅在无级变速箱（CVT）的设计和生产方面拥有超过50年经验，还专业从事于用于混合动力车型（48V和插电式混合PHEV）和双离合变速箱（DCT）及其零部件的开发、生产和供应。东南dx3这款车的手动是5速手动变速器，自动挡是比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器（带运动和雪地模式），东南dx3变速箱是相当不错的。东南汽车dx3的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

按仪表显示盘上的黑色棍，按到胎压界面，也就是有四个黄色叹号出现，然后再按住三秒以上就可以消除。以下是相关信息：1、胎压监测报警器作用有防爆胎，实时监测轮胎气压和温度，防患于未然；省燃油，保持正确的轮胎压力，降低汽车油耗；减磨损，气压不足，会造成过度磨损(吃胎)，缩短轮胎使用寿命。2、工作原理：每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。

东南汽车dx7胎压监测复位方法如下：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成。常用的胎压监测方式：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

东南汽车dx3使用定速巡航方法如下：1.按开关键打开系统（开和关可能在同一个按键，也有分两个按键），此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。2.加速到需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被定在当前时速。3.按“RES+”和“SET-”对速度进行微调。以下是接触定速巡航方法：1.踩刹车。2.按取消（CANCEL）键。3.按开关（ON/OFF）键。如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

东南汽车dx3定速巡航操作方法如下：1、定速巡航系统的按键主要有：开关键、取消键、设定当前速度、恢复设定速度。加速一般跟恢复设定速度键一起使用，减速跟设定当前速度键一起使用。2、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。3、加速到所需要的速度后进行定速。按SET键（设定当前速度），松开油门，此时速度被定在当前时速上。4、解除定速巡航。可以使用踩刹车、按取消键（CANCEL）、按开关键（ON/OFF）这三种方式解除定速巡航。

东南汽车dx3胎压复位的方法是：将胎压调整到标准胎压，电脑就会自动修正复位。以2019款东南dx3为例，其属于小型suv，车身尺寸是：长4354mm、宽1840mm、高1654mm，轴距为2610mm，油箱容积为45l，整备质量为1300kg。2019款东南dx3前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是120ps，最大功率是88kw，最大扭矩是143nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

dx3胎压监测在车辆的中控屏幕界面上，找到轮胎字样按钮，并选择set选项后就会重新初始化，即是轮胎检测复位。东南DX3配置了胎压监测功能，当轮胎漏气时，车辆自带的检测功能会发现警示灯，该警示灯会直接在仪表盘上显示，车主能轻易看到提醒。轮胎的胎压其实受多个因素影响，比如季节，气温过低的时候，轮胎的标准气压应该适当提高，当气温过高时，轮胎的标准气压应降低，因为在夏天时，容易高温爆胎，所以胎压在标准下适当调低更利于延长轮胎寿命。轮胎也是直接影响到行驶的安全性，爆胎引起的交通事故是很常见，所以拥有胎压监测功能的车辆是很重要的。

将胎压调整为正常值的时候，正常驾驶5分钟后胎压就会自动复位了，不用额外操作。胎压都是有一定标准的，按照国际的标准规定的话，标准型的轮胎胎压是在2.4-2.5bar，增强型的轮胎可以高一些，是在2.8-2.9bar，胎压最高不可以超过3.5bar。关于胎压的调整，一定要考虑以下的因素。第一是季节性的因素，如果是在冬季的话，由于热胀冷缩的原理，可以在标准胎压值的基础上调高0.2bar左右；如果是在夏季的话，可以比标准的胎压值低0.1bar左右，以免高温导致爆胎。第二时候装载的负荷程度，如果是空载或者是半载的话，就调整在胎压值的标准下限，如果是满载的话就调整在标准胎压值的上限。汽车轮胎的胎压随着汽车的使用是会产生变化的，因为轮胎是会出现自然泄气的，所以在行驶一段时间后，轮胎的胎压总体偏低是正常的，只要对其进行充气就可以了。

东南汽车dx3发动机的详情如下：1、是中国的本地品牌，但是东南汽车的技术大多数来自三菱，大多还是三菱用过的技术；2、东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机。2016年9月2日，第十九届成都国际汽车展览会在成都世纪新城国际会展中心正式拉开序幕；3、东南汽车携旗下众多明星产品强势参展，东南汽车首款小型suv车型dx3惊艳首秀、东南dx7引领个性定制、v系轿车以及三菱翼神改装车花样绽放，无不吸引观众的流连驻足，让东南汽车展台成为闪耀全场的焦点之一。

根据不完全的点差统计东南DX3的平均油耗是7.93，油耗范围是6.97至8.89个左右：1、东南DX3秉承宾法“流动的力量”的设计理念，在前脸部分也延续“大鹏展翅”、“鹰击之势”的设计元素；2、整车体态流畅动感，其中，在车顶部分，采用不同颜色搭配，形成悬浮车顶的视觉效果，迎合年轻消费群体对活力、运动的审美需求；3、东南DX3还搭载了HAC（上坡辅助）和HDC（陡坡缓降），绝对是新手司机们的左膀右臂。

东南汽车dx3保养灯归零的步骤：1、在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住；2、将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志；3、拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示；4、将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。

根据不完全的点差统计东南DX3的平均油耗：7.93油耗范围：6.97至8.89：1、东南DX3秉承宾法“流动的力量”的设计理念，在前脸部分也延续“大鹏展翅”、“鹰击之势”的设计元素；2、整车体态流畅动感，其中，在车顶部分，采用不同颜色搭配，形成悬浮车顶的视觉效果，迎合年轻消费群体对活力、运动的审美需求；3、东南DX3还搭载了HAC（上坡辅助）和HDC（陡坡缓降），绝对是新手司机们的左膀右臂。

东南dx3汽车的口碑还是蛮好的，具体如下：1、东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m；2、另外，在底盘上，东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架（带防倾平衡杆）+五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。由此，凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘，东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求；3、东南DX3全系标配了十位一体安全保护系统，足以看出东南汽车对安全的重视。德国大陆集团CONTINENTAL最先进ESC全维车身稳定系统和ABS（制动防抱死）、EBD（电子制动力分配）相配合，可以有效防止在急转弯、紧急制动时车辆失控，以保证紧急情况下的车辆稳定性；4、加上锦上添花的TCS（牵引力控制）和同级唯一的ROP（防侧翻保护），就算遇上汽车急转弯，也能使所驾驶的东南DX3达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准，轻松安全地穿梭于车海中；此外，东南DX3还搭载了HAC（上坡辅助）和HDC（陡坡缓降），绝对是新手司机们的左膀右臂。

东南汽车dx3：1、东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m；2、另外，在底盘上，东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架（带防倾平衡杆）+五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。由此，凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘，东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求；3、东南DX3全系标配了十位一体安全保护系统，足以看出东南汽车对安全的重视。德国大陆集团CONTINENTAL最先进ESC全维车身稳定系统和ABS（制动防抱死）、EBD（电子制动力分配）相配合，可以有效防止在急转弯、紧急制动时车辆失控，以保证紧急情况下的车辆稳定性；4、加上锦上添花的TCS（牵引力控制）和同级唯一的ROP（防侧翻保护），就算遇上汽车急转弯，也能使所驾驶的东南DX3达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准，轻松安全地穿梭于车海中；此外，东南DX3还搭载了HAC（上坡辅助）和HDC（陡坡缓降），绝对是新手司机们的左膀右臂。