水浸到车哪个部位才有问题?

如果车辆需要在积水路段行驶的话，如果积水超过轮胎一半的话，就会有进水的可能。因为当水静态进入或动态的冲到发动机进气口后，水会通过进气口进入到气缸，形成空气与水的混合物，气体可以压缩但水不能压缩。那么，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，连杆在水的作用下发生弯曲。如果车主在这时熄火，然后继续试着发动汽车，巨大的反作用力会直接导致弯曲的连杆摩擦缸体，发动机缸体顶部弯曲后就会有断裂的风险。车辆如果处于静态状态，也就是停在原地被水淹，如未启动发动机，积水只要未到发动机进气系统的进气口就不会伤害发动机。不同品牌车型的进气口位置可能稍有不同，一般车辆的进气口高度基本在发动机舱盖下方一点，部分车型会稍低。如果积水未到此高度，空气滤芯内无进水痕迹的话。就肯定不会伤害发动机。

汽车的节气门通常位于发动机进气口。打开汽车的引擎盖，可以在发动机空气滤芯后面，进气歧管前面找到节气门。一辆车的节气门位置会因车型不同而不同，但是都能在发动机舱内找到，大多数都是位于最上方，也就是油、气混合的地方。节气门被称为汽车发动机的咽喉，其主要作用是控制进气量，进气量的多少会影响燃油喷射。当进气量增加时，喷油量也会增加。因此，节气门是控制进入气缸的进气量和燃油喷射量的装置。气体进入进气管后和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门堵塞的影响：1、车辆怠速抖动，冷车打火不易着；2、急加速收油后容易熄火；3、导致耗油加大、发动机抖动。使用节气门的注意事项：1、节气门每2万到4万公里需要清洗一次。节气门油泥过多，会引起发动机动力不足，使耗油增加；2、拆卸前将固定的金属束环涂上油，以免发生滑牙现象；3、清洗后，节气门保持清洗前的开度会造成进气量过大，使启动时发动机抖动，加速无力。

汽车前桥即前轴，是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。前桥包括避震弹簧、转向器、平衡轴等。前桥多为从动桥，又称为转向桥，一般均布在车辆的前端，故称为前桥。它利用转向节与转向系相连，能够使转向器输出的转向力传递到车轮，以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量，承受垂直载荷，还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。汽车后桥是用来支撑车轮和连接后车轮的装置，是车辆动力传递的后驱动轴组成部分，起到承载的作用，后桥还包括驱动轴、传动齿轮等。

一部分汽车的喷油嘴位于吸气歧管，一部分汽车的喷油嘴在汽缸盖上，喷油嘴具体在哪个位置取决于发动机的喷射方式。喷油嘴位于进气歧管，该发动机的汽油喷射方式是多点电喷射喷油嘴在汽缸盖上，该发动机的汽油喷射方式是汽缸内直喷。喷油嘴本身是常闭阀，电磁线圈通电后吸力针阀就会被吸上去，开孔燃油通过针阀头部的轴针和孔之间的环状间隙高速喷出，形成雾状有利于燃烧。作为电喷气发动机重要部件之一的喷油嘴，其工作的好坏会对发动机性能产生严重影响，喷油嘴的堵塞会对汽车性能产生严重影响。

水浸入车的底盘一般会有问题。一旦超过了底盘的位置，水就会进入车内，影响车内的电子设备、汽车电路、汽车内饰，严重的情况会导致汽车电路短路、汽车电器烧损、汽车真皮破损等故障。如果水吸入发动机的话，会造成永久性的损伤。当然不排除排气管高度，因为它是安全涉水高度。最后是水浸入轮胎一半的高度，有可能会弄湿车内，虽然现在车的防水性还不错，但是如果长时间浸泡的话，虽然进水的可能性较小，但还是会造成一定的损失。

汽车漏油主要在以下几个部位。1、在油底壳螺母上。固定螺母是否拧紧，拧紧过多会漏油。发现漏油后检查螺母。特别是，如果油底外壳的油插头没有被拧紧，油容易流失，会发生烧瓦抱轴的机损事故。2、油封是用来密封油的机械部件，如果没有安装油封的话，瓶颈和油封刃口不是同心的，会漏油。3、发现刹车油泄漏的话会引起警戒心。因为关系到行驶安全，如果刹车不起作用的话就无法预测结果。平时要好好观察刹车系统，然后注意车辆运行时的变化。刹车行程显著变长，既有因刹车皮磨损造成的，也有因刹车油泄漏造成的油压不足造成的。如果刹车油泄漏的话，在这几个地方最容易发生。四个车轮附近的刹车排油孔、刹车壶、刹车踏板等。汽车的刹车油漏检中，踩到刹车踏板后，如果踏板慢慢向下移动，有可能导致刹车系统漏油。

前桥均布在车辆的前端，传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。车桥的作用：传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和转矩。车桥通过悬架与车架相连接，两端安装车轮。车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮；车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给悬架和车架。现代汽车的前桥：大部分现代轿车左右车轮之间实际上没有车桥，而是通过各自的悬架与车架或车身相连接，然而习惯上仍将它们称为断开式车桥。汽车的前桥多为转向桥，后桥或中、后两桥多为驱动桥。越野汽车和一些轿车的前桥既是转向桥又是驱动桥，故称为转向驱动桥。

汽车后桥就是指汽车后面那根桥。以下是关于汽车后桥的部分介绍：简介：前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。作用：汽车后桥在前桥驱动的车辆中，起到的作用是承载作用。因为前桥驱动的车辆中，汽车后桥仅仅是随动桥。所以其作用是承载作用。如果前桥不是驱动桥，那么汽车后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。

车轴在车辆底部位置，位于变速箱两侧，连接变速箱和轮胎仰角位置。车轴是主减速器（差速器）与驱动车轮之间传递动力的一根轴，以实心居多。车轴在车的底部，位于变速箱两侧，连接变速箱和轮胎仰角位置，这样固定安排车轴的目的，原因就是保证汽车在行驶的过程中，不会出现上下颠簸的问题，车轴都是实心的，而且车轴的作用很大，确保汽车的稳定性与安全性。因此，车主们为爱车定期做保养的时候，一定不可放过的地方就是车轴，让维修师傅仔细检查一下车轴的使用情况，如果出现歪曲或者裂痕的时候，一定要换新，或者是能恢复原状并且不会影响安全就可以。车轴一般都是位于汽车的底盘部分，如果汽车行驶的过程中，出现了摇摆或者不稳定的因素，就要想想是不是车轴的问题，尤其是改装后的汽车，车轴部分的保养与维护，一定要定期的做，不可以敷衍了事。因此，提醒各位车主，开车上路，要先检查一下车辆的各个零部件，尤其是轮胎的胎压，车牌号以及底盘等等，确保安全再上路，也要遵守道路交通规则。

水没过车排气管部位就不能走。以下是关于泡水车的相关介绍：1、概念：涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险。2、保险：主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。当然保险公司不一样，条款就不大一样，投保时可以查阅下各个保险公司条款内容。

氧传感器一般有两个，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面，在排气歧管后面的氧传感器被称为前氧传感器，在三元催化器后面的氧传感器被称为后氧传感器。如下图所示：1.前氧传感器的作用，就是为了检测发动机废气中氧气浓度，然后再将获取到的信息以电信号的形式传输到ECU，而ECU会根据得到的氧气浓度信息，来对空燃比进行反馈控制。2.至于后氧传感器，主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度，如果前氧传感器与后氧传感器所获取到的氧浓度数据相同，那么就说明三元催化已经失效了。更多介绍如下：1.氧传感器可以检测排气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整空燃比。2.汽车发动机工作离不开传感器，汽车的发动机都有ecu，这个ecu通过各种传感器来收集数据，然后根据这些数据通过执行机构来控制发动机工作。如果传感器出现了损坏，那发动机将无法正常工作。3.氧传感器长时间使用会出现积碳和铅中毒现象，所以氧传感器需要定期清洗，如果出现了铅中毒现象，那就需要更换新的氧传感器。

节气门在发动机进气口的位置，节气门的作用是：控制空气进入发动机，气体进入进气管后和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门堵塞的影响：1、车辆怠速抖动，冷车打火不易着；2、急加速收油后容易熄火；3、导致耗油加大、发动机抖动。使用节气门的注意事项：1、经常清理节气门，节气门油泥过多，会引起发动机动力不足，使耗油增加；2、拆卸前将固定的金属束环涂上油，以免发生滑牙现象；3、清洗后，节气门保持清洗前的开度会造成进气量过大，使启动时发动机抖动，加速无力。

氧传感器安装位置在排气管中，一般第一个装在三元催化器之前，第二个在三元催化器之后，一个是检测发动机燃烧情况的传感器，一个是检测三元催化器的氧传感器。看到排气管上有个螺丝后面带电线的就是氧传感器。两个氧传感器同时正常工作，把采集的信息传到ECU，时时调整控制喷油量，保证发动机正常工作。如果氧传感器损坏，在开车的时候，特别在40到60迈内，急加速时可以感觉到发动机会抖，抖动程度根据车型不同剧烈程度也会不太一样。

只要积水浸没过车轮，底盘完全浸于水中，这种情况就称为水浸车。只要车辆在水中浸的时间不是太长，一般来说问题不大，只需要在水浸之后进行这方面的维修护理即可。水浸车和泡水车又不一样。假如积水到达车灯的位置，则属于半泡水车，假如水位达到车窗前挡风位置或者以上，则为全泡水车。无论是水浸车还是泡水车，对车辆都有损害。水浸车损害程度较轻，底盘部件可能因水浸过而产生生锈现象，这时就要去4S店和维修进行处理，假如不处理，底盘生锈迹象就会越来越严重，容易造成底盘松散，有的部件可能会因为生锈发生断裂，严重影响行车安全。作为车主，需要关注天气情况和道路状况，尽量避免车辆停放在低洼易积水路段，在道路水浸时，也不要冒险开过，要尽量往高地上开。

轩逸在三个位置上都是有车架号的。首先是前挡风玻璃下方的驾驶员一侧。其次是打开发动机舱盖以后的两边框架上，通常位于副驾驶员一侧。最后是在副驾驶座椅底下的梁上。车架号也就是车辆识别代码，是厂商为了识别效果而给车辆制定的指定字母，是由17位字母和数字组成的编码。轩逸是日产旗下的一款全球车型，车子搭载的是变速器是新一代XTRONICCVT无级变速器，采用的是全新航空铝合金引擎，加速非常顺畅，很是环保又节能，能够保持高输出功率、扭矩。车子还配置了三色倒车影像、6碟DVD影音系统以及记忆电动座椅等，人性化非常高。车子轴距是2700mm，后排腿部空间有680mm，很是宽敞。车内还使用了全新的智能空调，保持车内空气的清新，让车内驾乘人员处于卫生的环境内。

是机动车辆发动机上方，车辆前挡风玻璃前方位置，引擎盖的作用是隔绝发动机所产生的热量，噪声。保护发动机内部零部件，会增加车辆外观的美观度，车辆在行驶的时候，空气导流更加的顺畅。机动车辆的引擎盖是使用了橡胶发泡棉和铝箔材料所制作而成，是可以降低发动机噪音的同时，能够隔离发动机工作时产生的热量，可以很好的，有效地保护引擎盖上面漆面，防止引擎盖的漆面出现老化的情况，再后期使用车辆的过程中，如果发现有老化的情况，可以对其进行更换或者是修复。

发动机缸套是在缸体里面的，缸套的作用有：1、与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间；2、筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程；3、将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当；4、二冲程柴油机的气缸套布置有气口，由活塞启闭，实现配气。

汽车万向节在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。以下是万向节的分类：1、不等速万向节：万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节；2、准等速万向节：指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节；3、等速万向节：万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节；4、挠性万向节：万向节在扭转方向上有明显弹性的万向节。

汽车传感器所在的部位如下：1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角；4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。