右后门玻璃不会升降
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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右后门玻璃不会升降是因为关闭了升降功能，玻璃导槽有异物或者很脏，玻璃升降电机过热，操纵开关故障。
1、关闭了升降功能：现在的汽车基本上都配有关闭副驾驶以及两后门窗玻璃独立控制的功能，按下该功能开关以后，就无法使用车门上的玻璃升降开关控制玻璃，这个开关通常是在驾驶员侧门板上；
解决办法：为车辆开启车窗升降功能；
2、玻璃导槽有异物或者很脏：许多配置稍高的车型都配有门窗玻璃防夹功能，玻璃导槽有异物、导槽橡胶老化、积聚太多灰尘都有可能触发防夹功能，使得玻璃升不上去；
解决方法：建议车主可以自己先拿牙签清理，如果清理不干胶可以去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；
3、玻璃升降电机过热：门窗玻璃的上升和下降都是由升降电机控制，频繁地升降玻璃会导致升降电机过热，从而进入过热保护模式。此时门窗玻璃的升降功能就会暂时失效，直到电机的温度降下来以后就会恢复正常；
解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；
4、操纵开关故障：使用年限比较久的车因为操纵升降的次数多，所以控制开关故障也是时有发生。初期表现为要用力去按才有反应，到了后期就直接失灵；
解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。
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玻璃升降原理如下：汽车玻璃升降器是控制汽车玻璃升降的装置，主要分为电动玻璃升降器和手动玻璃升降器很多汽车门窗玻璃升降(关闭和开启)已经放弃了曲柄式的手动升降方式，普遍采用按钮式的电动升降方式，即电动玻璃升降器。车用电动玻璃升降器多由电机、减速器、导向绳、导向板、玻璃安装支架等组成。由于导向绳的材质或制造工艺不同，可分为绳轮式、软轴式和塑料带式三种电动玻璃升降器。前者采用钢丝绳作为导向绳，后者采用塑料带作为导向绳。以常用的绳轮电动玻璃升降器为例。它由电机、减速器、钢丝绳、导板和玻璃安装支架等组成。安装时，门窗玻璃固定在玻璃安装支架上，玻璃导槽与钢丝绳导板平行。启动电机，电机带动减速器输出动力，拉动钢丝绳移动玻璃安装支架，迫使门窗玻璃直线上下移动。塑料带电动玻璃升降器的导向绳是带孔的塑料带，用于移动和定位塑料带，控制门窗玻璃的升降。电动玻璃升降器结构的关键是电机和减速器，它们组装成一个整体。电机采用可逆永磁DC电机，电机内部有两组不同绕组方向的磁场线圈，通过开关的控制，可以正反转，也就是说可以控制门窗玻璃的上升或下降。电机由双开关按钮控制，有上、下、关三种工作状态。当开关未被操作时，它自动停止在“关闭”位置。控制电路设有并联的主开关(中央控制)和副开关。驾驶员在总开关上控制所有门窗玻璃的开闭，乘客在门把手内的副开关上控制所有门窗玻璃的开闭，操作起来非常方便。
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