雨刷停不下是什么原因

雨刷停不下原因及解决办法:1、雨刮器保险丝熔断；解决办法:打开保险丝盒检查，保险丝熔断的话就要将其更换掉即可，更换前，要将车子的电门全部关掉。2、雨刮器电机烧毁；解决办法:若电机损坏最好到汽修店做检查与维修。3、雨刮器开关故障；解决办法:雨刮开关存在故障，可以用万用表来测量开关的好坏，也可以直接换新的来试验。4、雨刮片破损；解决办法:雨刮片严重破损了需更换一副新的雨刮片。5、雨刮连杆损坏；解决办法:检查雨刮连杆，可以通过查看雨刮运行的情况来判断是否为连杆故障，故障进行更换。6、雨刮器线路故障；解决办法:雨刮存在线路故障点，运用汽车万用表，测量电压、电阻、电流，并与实际相结合进行检查。7、雨器的负极和车体相连接。解决办法:检查雨刮器电机,打开汽车前盖就能看到雨刮电机,可以用手触碰下雨刮器电机,如果发烫就是短路了，需要立即到4s店维修。8、打开了自动模式，这个时候有水落在挡风玻璃上，这个时候雨刮器会不停工作。解决办法：关闭自动模式。

汽车雨刷器刷不干净的原因是挡风玻璃存在油膜、雨刮臂变形。具体介绍如下：挡风玻璃存在油膜：车辆暴露在自然环境中，玻璃上的细孔会变大，久而久之会吸附空气中的尾气和油雾形成油膜。单纯的依靠雨刮器和玻璃水很难祛除掉油膜，必须使用油膜清洗剂才能去掉。雨刮臂变形：电动机驱动减速机构旋转带动刮水刷臂和刮水刷片芹左右摆动，刮刷风窗玻璃。如果雨刮臂变形，导致雨刷片无法紧贴挡风玻璃，从而无法刮掉脏污，可以更换新雨刮器。

雨刷器响是因为雨刮片本身问题，雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物，雨刮连杆衬套摩擦发出的声音。雨刮片本身问题引起雨刮器片异响：雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显，假如已经刮不干净，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮片。雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响：当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁。雨刮连杆衬套摩擦发出的声音：车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至脱落。请检查雨刮臂或雨刮连杆衬套。

捷达雨刷喷水雨刷电机不动的原因：传动连杆脱位：可能是传动连杆连接至雨刷摇臂的方式不正确。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，这个可能是锁死所以不能动。保险丝熔断：雨刮器不动，可能是因为保险丝（防止电路过载）熔断，才导致雨刮器不能正常工作，这时候就得打开保险丝盒检查一下，相对应的保险丝（具体得盖子上的说明书）是否存在熔断。如果有只要将其更换就可以，但要记住在更换之前，一定要将车子的电门全部关掉。

引发这种现象的原因有三种，以下是详细介绍：1、雨刷条本身老化、变形或与风挡玻璃之间存在异物引起：先检查雨刷条与风挡之间是否存在异物，然后将雨刷升起至于维修位置，检查雨刷条的胶条部分是否有硬化、毛刺、缺口、裂口或撕裂等现象，如果有就需要更换雨刷片，如果只是有毛刺也可以使用1000号砂纸轻轻打磨两遍，再试。2、风挡玻璃存在油膜：对风挡玻璃进行淋水测试，如果发现玻璃上存在不沾水，或水会快速散开的现象，说明风挡玻璃存在油膜，导致雨刷片抖动或发出异响，这种情况需要使用除油和除胶剂，对风挡玻璃进行清洗即可。3、雨刷臂的下压力不与风挡玻璃表面的不垂直导：雨刷条上升或下降时，与风挡玻璃产生摩擦的异响。可拆下雨刷片，在风挡上铺垫上一个硬纸板，轻轻的将雨刷臂放到硬纸板上，检查雨刷臂的下平面是否完全接触，如果存在一定的角度，说明雨刷臂有变形，可以使用扳手调整雨刷臂的角度，调整时，要将雨刷臂用厚毛巾包裹好，防止扳手损伤会雨刷臂的漆皮。

雨刷抖动有以下原因：1、接触面不合理：雨刮器与玻璃之间接触面不合理，一部分胶条被大力压迫在表面上，一部分胶条却受力很小，从而导致雨刮器运动时会产生受力不均问题，结果就是雨刮器部分部位抖动；2、雨刮器表面有脏污：雨刮器或玻璃表面有赃物异物，玻璃表面凹凸不平，雨刮器在刮动到某些位置时阻力明显增大，造成抖动；3、雨刮片老化：雨刮胶条是橡胶件，在使用后会老化，变硬后会与玻璃贴合度不够，导致抖动。

汽车雨刷中间部分刷不干净，可能的原因如下：1、玻璃不干净：由于平常洗车时清洗玻璃不到位，会导致玻璃附着一些粘性微粒，雨刮器不能刮干净还可能被损伤，找一家洗车店仔细清洗一下玻璃即可。2、雨刷硬化：雨刮器老化导致的雨刷硬化，可以更换一个新雨刷，或者用润滑剂清洗一下雨刮器。3、雨刷杆角度不正：调试雨刮器角度，使用调试扳手握住刮水器，然后轻轻滚动并调整到平直状态，或去修理店找专业人员帮忙调整。

雨刷刮玻璃响声太大的原因如下：1、雨刮胶条老化或者玻璃上有异物：雨刮胶条是橡胶制品，长期将车停在露天环境容易老化，雨刮胶条老化会让挡风玻璃刮不干净，并且留下一道道水印，此时更换掉雨刮胶条即可，露天环境下挡风玻璃粘到泥沙，在雨刮带动下刮擦玻璃就会发出响声。2、雨刮胶条太软或者调整不当：在自行更换雨刮胶条时，可能会导致雨刮臂和下方的操纵机构发生移位，使得雨刮胶条向下回不到最低点，向上则打到A柱，此时就要将雨刮臂的固定螺母松开并将雨刮臂调整至合适位置。3、雨刮点击和连杆机构异响：使用雨刮之前一定要喷水，除了可以更好的清洗灰尘以外，还能减少雨刮胶条在玻璃上的摩擦阻力，长时间干刮玻璃，雨刮电机和连杆机构的负荷都比较大，就会导致电机损坏或者连杆机构松动，从而产生异响。

雨刷有摩擦声的原因是雨刷自身问题、雨刷盒与挡玻璃之间有异物、连动机构变形等。雨刷自身问题：雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显。如果已经刮不干净，最简单有效的方法就是更换新的雨刮片，一般雨刮片建议一到两年更换一次。雨刷盒与挡玻璃之间有异物：当开雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，驾驶人可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁。连动机构变形：机构的变形或因电机、间隙继电器等影响（如过快或过慢或不停动作）都可能导致发出异响，还有因使用时间过长、自身机构变形、生锈起动作异常等等。如果是新换的雨刮片，建议检查玻璃上边是否有脏污或者油迹之类的，建议用清洗液清洗一下玻璃或者再换套新的试下。如果还有异响，用钳子这类的工具调整一下雨刮臂角度。

雨刷不喷水的原因介绍：1、出水孔阻塞，但是通常比较好判断，不太可能两个出水孔同时堵死，也不太可能完全堵死，表现症状通常是出水量少，或是水雾喷射异常，是否是出水口堵塞，应该容易判断；这个维修起来简单，一是换出水口，二是用东西捅一捅。2、水泵损坏，如果出水孔堵塞或是出水管堵塞（比如冬季玻璃水冻结），频繁启动玻璃水喷射，水泵过载导致损坏，只能更换水泵。3、玻璃水水泵保险丝烧毁，如果出水管或出水口堵塞导致水泵运行负载过高，最容易出问题的是保险丝（片），对照说明书，找到玻璃水水泵的保险检查下，如果断了换一个即可。

雨刷有响声主要有以下几种原因：1、雨刷条本身老化，或与风挡玻璃之间存在异物引起。可以先检查雨刷条与风挡之间是否存在异物，然后将雨刷升起至于维修位置，检查雨刷条的胶条部分是否有硬化、毛刺、缺口、裂口或撕裂等现象，如果有就需要更换雨刷片。2、风挡玻璃存在油膜，可以对风挡玻璃进行淋水测试。如果发现玻璃上存在不沾水，或水会快速散开的现象，说明风挡玻璃存在油膜，导致雨刷片抖动或发出异响，这种情况需要使用除油和除胶剂，对风挡玻璃进行清洗即可。3、雨刷臂变形导致，需要检查雨刷臂的下平面是否完全接触。需要检查雨刷臂的下平面是否完全接触，如果存在一定的角度，说明雨刷臂有变形，可以使用扳手调整雨刷臂的角度，调整时，要将雨刷臂用厚毛巾包裹好，防止扳手损伤会雨刷臂的漆皮。

雨刷不喷水的原因：1、刮水量不足；2、雨刮液选择不对导致天冷时结冰，把雨刮水壶给冻裂；3、雨刮喷水马达出现故障；4、雨刮喷水管路和喷水嘴出现故障；5、喷水电机的保险丝烧断。雨刷的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，多使用于中高级车型上，好的雨刮器具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能保证视野清晰。

汽车雨刮停不下来了是雨刮电机的线路出现了故障，当车主操作雨刮手柄，将需求信号传递给BCM（车身控制器）时，BCM输入给雨刮电机启动信号，雨刮电机控制雨刮臂动作，才进行相应的动作。车主可将蓄电池的电源负极断掉，雨刮即可不动，不开启雨刮手柄将车子开到修理厂或者4S店排查下线路问题。雨刮器的动力源来自电动机，其是整个雨刮器系统的核心，其质量要求相当高，采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。

雨刷器刷不动了可能是出现故障了，可以尝试打开引擎盖观察是否传动连杆脱位或者检查保险丝是否完好；如果比较专业还可以拆开电机线插头打开电源，用万用表测量是否有电压；如果保险丝完好电机无电压，检查线路和方向灯组合开关是否完好。雨刷器又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，改善驾驶人的能见度，增加行车安全，其由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成组成。

雨刷有响声的原因是：1、雨刷器胶条和挡风玻璃之间粘连了砂石等杂质；2、雨刷器胶条的尺寸不合适；3、雨刷器胶条老化，胶条变硬；4、雨刷器刮条支撑钢架安装不正；5、雨刷器胶条未润滑太干。雨刷器的橡胶老化后就无法与挡风玻璃完全贴合，会导致雨刷器无法将水刮干净，如果无法将水刮干净，在刮水后就会导致挡风玻璃变模糊。雨刷器没有固定的使用期限，但是出现刮水不干净，刮水过程中有异响的情况时，就应该更换。

常见的原因如下：1、雨刮电机的供电发生问题，常见的为雨刮器电机保险毁坏造成；2、雨刮电机本身损坏造成，电机本身毁坏或和电机一体的控制器毁坏造成；3、雨刮电机和雨刮臂之间连接的机械系统松脱；4、雨刮开关本身毁坏或其供电搭铁线路毁坏；5、雨刮电机线路发生问题。这种情况大多数是雨刮保险烧坏了。建议用50度左右的水倒进雨刮清洗壶里边，过3分钟后，排掉里边雨刮清洗壶里边的水，来回3次后，换雨刮保险，在试一下。（试时，前两次，一开一关快点，防止再次烧保险，最好先检查下清洗管，用手看看里边是不是有冰块，如果有还需要想办法清除，不然还会烧保险）。修好后：雨刮清洗壶里边需要先排掉里边的水，在加玻璃水，另外在试一下喷水，防止喷水管的水没放干。开车前：每一次开车前先不要开雨刮，先将车辆启动后，暖机后再刮，这样可防止天冷雨刮结冰粘在玻璃上，从而造成烧雨刮保险或雨刮电机烧坏。还有可能是电机烧坏，不过电机烧坏的概率实际上是很低的，但也可能是存有品质管理的难题。对于怎么判断，最先将车辆启动马达处在插电的情况，随后试开启发动机盖刮一下雨刮器，假如没坏能够听见电机转的响声，并且响声是非常显著的。假如没声音，并伴随着着一丝烧糊味，那很可能就是电机毁坏了。总得来说，若不是保险丝熔断，最好是到汽车维修店做一次查验吧，毕竟人家是专业的。

雨刷器在刮玻璃的时候会跳动的话，那就是雨刷器老化了，应该马上更换雨刷器了，雨刷器老化对汽车有以下影响：1、看看雨刷条是否已经老化了。可以跟新的雨刷条对比一下，新的雨刷条用手捏着会感觉到弹性十足的（当然，不排除有些劣质产品的弹性不够），新的雨刷条是比较软的，所以可以很好地将前挡风玻璃粘着的污垢，鸟粪和灰尘清理干净；2、雨刷条与春、夏、秋、冬四季气候变化会逐渐老化，失去原有的弹性，当弹性不足时，雨刷器就成为前挡风玻璃的“杀手”，石头、灰尘都会在雨刷条刷玻璃的过程中损坏前挡风玻璃；3、而刮伤的玻璃在行车的过程中，通过光线的折射，会影响到驾驶员的视觉判断，因此，定期更换雨刷条是保护前挡风玻璃和行车安全的重要项目。

汽车雨刷响的原因：1、启动的雨刷器挡位大，刮刀片需要很长时间才能确保刮风的清洁区域是合适的，而无骨刮水器叶片只是一个垂直立柱重量。很难保证在末梢不发生震颤，而这种震颤是异常声音的重要因素；2、废气污染，造成很多玻璃表面不容易看到大小不规则的油膜，有油膜的地方很光滑，没有地方很干燥，而且那些沾有灰尘的油膜会变得涩，影响玻璃上刀片的光滑度；3、老化叶片会弯曲和硬化，这也是声音中的一个重要因素。叶片老化后（因为刮水器臂的压力垂直一侧，导致刮水器叶片变形）和玻璃的出现与刮水器叶片的变形接触，加上玻璃不易去除不规则的油膜等干扰因素。RS直接导致叶片很容易在玻璃表面产生“跳跃”，从而产生不规则的振动。

雨刷抖动的原因如下：1、雨刮片本身问题引起雨刮器片抖动：雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净了，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次即可；2、雨刮片和风挡玻璃之间的夹杂异物导致抖动：当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐异响声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边是否存在异物，保证雨刮片部位清洁；3、雨刮连杆衬套摩擦导致抖动：车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹的簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至导致脱落。请检查雨刮臂或雨刮连杆衬套；4、雨刮电机导致抖动：如果雨刮电机自身动力不足抖动，很有可能是电机寿命终止前的表现，建议到专业的维修厂进行更详细的检查。