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发动机灯有时亮有时不亮是什么原因

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1080
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发动机灯有时亮有时不亮,说明发动机有问题。但说明问题还不是很严重。在不影响正常行车时,发动机故障灯就会熄灭,当有故障的时候,就会亮。

发动机灯有时亮的原因:

1、传感器故障。这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损、接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮;

解决办法:检查车辆传感器是否出现故障,如有发现传感器出现故障及时进行维修或更换;

2、油质问题。如果没有按照厂家要求添加燃油和机油,有可能会造成发动机的磨损,导致故障灯亮;

解决办法:检查燃油质量是否符合标准,如有发现不符合标准及时更换为符合便准的燃油;

3、混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震,被氧传感器监测到并报告给ECU后,亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良;

解决办法:建议车主去4s店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

4、增压问题。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状;

解决办法:检查车辆是否存在增压问题,如有存在及时进行维修;

5、进气问题。如果汽车进气出现问题,就有可能导致发动机管路堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净,没有定期清理,会导致进气出现问题;

解决办法:建议车主去4s店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

6、排气问题。排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障,都是出现排气问题的原因,其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障;

解决办法:检查车辆后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦等是否出现故障,如有出现及时进行维修或更换;

7、环境影响。对于有些车龄较长的车辆,特别处于较冷的冬季,再加上发动机燃油雾化器以及喷油嘴儿等部件有一定的老化情况的,这时又受到低温的环境影响,也会使发动机的工作状态不佳,容易出现故障灯亮起情况。通常随着发动机逐渐的温度升高,故障灯可能也就会熄灭;

解决办法:如果车辆没有其他问题,有些车龄较长的车辆出现这种属于正常现象,车主无需担心。

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1、积碳过多。节气门或发动机内部的积碳过多导致,这种情况下需要及时清理积碳。2、混合气问题。氧传感器出现故障后造成混合气比例失调,建议维修氧传感器使混合气比例恢复正常。3、喷油嘴渗漏。收油门后,喷油嘴还一直处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,需要更换喷油嘴。4、油品问题。使用的油品质量不佳导致,可以将油排空,再加入新的油品。5、进气不畅。车辆的空气滤清器长时间未更换或没有清理,导致进气不畅,需要更换新的空气滤清器。6、润滑不足。可能是发动机润滑不足造成,需要适当添加一些润滑油,使发动机正常运行。7、低温影响。如果天气寒冷,受低温影响也会导致发动机灯有时亮有时不亮,建议将车辆停放在车库里保暖。具体的故障原因需要连接诊断电脑进行排查,如果是偶发性的假故障代码可以清除,但存在故障就需要维修后再删除。发动机故障情况较严重,车辆出现抖动、加速无力的现象,应该及时停止驾驶,呼叫救援。
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发动机灯有时亮有时不亮怎么回事?

发动机故障灯有时亮有时不亮,说明发动机有问题。有时亮有时不亮,说明问题还不是很严重。在不影响正常行车时,发动机故障灯就会熄灭,当有故障的时候,就会亮。比较常见的原因有:1、节气门或发动机内部的积碳过多。2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶,很容易出现这种现象。3、喷油嘴出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳。如果严重的话,就会直接熄火。4、加了金属含量超标的劣质汽油,致使氧传感器中毒。解决办法就是换一家加油站。
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发动机故障灯有时亮有时不亮是怎么回事?

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个:传感器故障:这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损、接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题:如果没有按照厂家要求添加燃油和机油,有可能会造成发动机的磨损,导致故障灯亮。混合气燃烧不良:混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震,被氧传感器监测到并报告给ECU后,亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题:进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题:如果汽车进气出现问题,就有可能导致发动机管路堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净,没有定期清理,会导致进气出现问题。排气问题:排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障,都是出现排气问题的原因,其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障:如果汽车电子防盗系统出现故障,或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配,防盗系统也会导致发动机不能正常工作,同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮,可以按照以下步骤处理: ⾸先关注发动机运转是否正常,是否存在抖动、冒⿊烟等问题,若有则尽量不要再启动。特别说明,亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动,熄⽕5-10分钟之后,不要踩刹⻋,直接按⼀下启动键,或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置,汽⻋在通电后会开启⾃检功能,待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭,则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码,获得故障信息,进行有针对性的修复。 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6762

发动机故障灯有时亮有时就不亮了是什么原因?

发动机故障灯闪烁,表示发动机出现故障,且故障比较严重,需要及时停车检查。具体原因可能有以下7个:传感器故障:这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损、接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题:如果没有按照厂家要求添加燃油和机油,有可能会造成发动机的磨损,导致故障灯亮。混合气燃烧不良:混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震,被氧传感器监测到并报告给ECU后,亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题:进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题:如果汽车进气出现问题,就有可能导致发动机管路堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净,没有定期清理,会导致进气出现问题。排气问题:排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障,都是出现排气问题的原因,其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障:如果汽车电子防盗系统出现故障,或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配,防盗系统也会导致发动机不能正常工作,同时发动机故障灯点亮。一般来说,发动机故障灯亮有黄灯常亮、黄灯闪烁、红灯常亮、红灯闪烁4种情况。故障程度,闪烁比常亮严重,红灯比黄灯严重。如果排序的话,红灯闪烁>黄红灯闪亮>红灯常亮>黄红常亮。发动机故障灯亮,可以按照以下步骤处理: ⾸先关注发动机运转是否正常,是否存在抖动、冒⿊烟等问题,若有则尽量不要再启动。特别说明,亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动,熄⽕5-10分钟之后,不要踩刹⻋,直接按⼀下启动键,或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置,汽⻋在通电后会开启⾃检功能,待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭,则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码,获得故障信息,进行有针对性的修复。
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刹车灯有时亮有时不亮怎么回事?

刹车灯一会亮一会不亮的原因及解决办法:1、首先应检查刹车灯的保险丝或者继电器有无短路、断路;2、然后在检查刹车灯插头有没有虚接,主要检查刹车灯线路的插头有无虚接。3、如果不是以上两种原因,可以去维修店检查一下。更换刹车灯泡的注意事项:1、中国生产的车辆尾灯一般都是"一泡二用",灯泡内有两个光丝,较弱的为小灯,较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式,使用起来非常方便。2、更换时一定要注意不要接反。
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汽车发动机故障灯有时亮有时不亮是什么原因?

发动机故障灯闪烁,表示发动机出现故障,且故障比较严重,需要及时停车检查。具体原因可能有以下7个:传感器故障:这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损、接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题:如果没有按照厂家要求添加燃油和机油,有可能会造成发动机的磨损,导致故障灯亮。混合气燃烧不良:混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震,被氧传感器监测到并报告给ECU后,亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题:进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题:如果汽车进气出现问题,就有可能导致发动机管路堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净,没有定期清理,会导致进气出现问题。排气问题:排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障,都是出现排气问题的原因,其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障:如果汽车电子防盗系统出现故障,或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配,防盗系统也会导致发动机不能正常工作,同时发动机故障灯点亮。一般来说,发动机故障灯亮有黄灯常亮、黄灯闪烁、红灯常亮、红灯闪烁4种情况。故障程度,闪烁比常亮严重,红灯比黄灯严重。如果排序的话,红灯闪烁>黄红灯闪亮>红灯常亮>黄红常亮。发动机故障灯亮,可以按照以下步骤处理: ⾸先关注发动机运转是否正常,是否存在抖动、冒⿊烟等问题,若有则尽量不要再启动。特别说明,亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动,熄⽕5-10分钟之后,不要踩刹⻋,直接按⼀下启动键,或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置,汽⻋在通电后会开启⾃检功能,待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭,则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码,获得故障信息,进行有针对性的修复。
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发动机故障灯有时亮有时不亮是什么原因?

发动机故障灯有时亮有时不亮的原因是:发动机存在故障,在不影响正常行车时,发动机故障灯会熄灭,当有故障时会亮黄灯或红灯。发动机故障灯消除的方法是:1、拔掉发动机蓄电池的负极,等待30秒后再接上即可消除;2、去4s店进行检测消除。发动机的保养方法是:1、使用质量好的机油;2、使用合格的冷却液;3、定期清理水箱水垢;4、定期给汽车除积碳;5、按时更换汽车三滤;6、保持合理的转速。
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发动机故障灯有时亮有时不亮怎么回事

发动机故障灯有时亮有时不亮,说明发动机有问题了。有时亮有时不亮,说明问题还不是很严重。在不影响正常行车时,发动机故障灯就会熄灭,当有故障的时候,就会亮。出现这种情况,建议及时去4S店或是专业的汽修店,让专业的技师用读码器,通过读取故障码,确定问题。最后再根据具体问题具体分析,对症修复。比较常见的原因,有以下几个:1、节气门或发动机内部的积碳过多。2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶,很容易出现这种现象。3、喷油嘴出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳。如果严重的话,就会直接熄火。4、加了金属含量超标的劣质汽油,致使氧传感器中毒。解决办法就是换一家加油站。
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abs灯有时亮有时不亮是什么原因

可能的原因有:ABS传感器脏污,ABS供电线或主搭铁线连接处有不良现象,ABS工作时需要的电流较大,如果使用时间较长,很可能在接头处发生腐蚀或松动;ABS控制单元接触不良,导致触点密封不良,进入水中接触不良;ABS控制单元内电子元件工作不稳定。解决办法:1.在检查传感器好坏的同时,要清理干净传感器急靶轮,传感器要求表面无损伤,电阻值在1000—1300欧姆之间,传感器和靶轮的间隙在0.5—1.2mm之间,不能超过这个间隙,也不能超过这个间隙。2.对接线进行全面检查处理,检查中发现腐蚀、松动等接触点。请检查每一个插头是否牢固,有没有生锈,尤其要注意后坐椅下面的两个传感器插头。查看电线上是否有没有磨损的地方。当以上部分处理完毕后,故障仍未解决时,基本上可判定ABS控制单元内部存在问题,更换ABS控制单元总成即可排除故障。
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气囊灯有时亮有时不亮?

气囊灯有时亮有时不亮原因:1、仪表自检,在进入车内,打火的短时间内,仪表会进行自动检测,在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭,这个时间会在5秒钟左右,属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着,这时就可以判断为真的有故障;2、假故障,如果电瓶亏电,也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号,产生一个故障码,此时只要清除这个故障码即可;3、真故障,排除了上面两个原因的话,那么就可能式线路出现故障了,应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。
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安全气囊报警灯有时亮有时不亮?

导致安全气囊报警灯有时亮有时不亮的原因:1、仪表自检,在进入车内,打火的短时间内,仪表会进行自动检测,在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭,这个时间会在5秒钟左右,属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着,这时就可以判断为真的有故障;2、假故障,如果电瓶亏电,也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号,产生一个故障码,此时只要清除这个故障码即可;3、真故障,排除了上面两个原因的话,那么就可能式线路出现故障了,应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。
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倒挡灯有时亮有时不亮?

倒挡灯有时亮有时不亮的原因:1、检查倒车灯开关。只有倒车灯开关正常接合后,倒车灯才会点亮,拨下倒车灯开关插头,用一导线把开关并起来,如果倒车灯亮了,就说明倒车灯开关坏了,如果不亮,就说明开关没问题;2、检查倒车灯电源线。倒车灯保险正常,开关也正常,但倒车灯不亮,可以从倒车灯灯泡处测量有没有电源过来,在一个正常回路中没有电源,用电设备就不能正常工作;3、检查搭铁线。想要用电设备正常工作,搭铁线是不可缺失的,在日常维修中很多技师都会忽略搭铁线,其实在汽车线路中搭铁线很重要。
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发动机故障灯有时亮有时不亮

发动机故障灯有时亮有时不亮,说明发动机有问题了。有时亮有时不亮,说明问题还不是很严重。在不影响正常行车时,发动机故障灯就会熄灭,当有故障的时候,就会亮。出现这种情况,建议及时去4S店或是专业的汽修店,让专业的技师用读码器,通过读取故障码,确定问题。最后再根据具体问题具体分析,对症修复。比较常见的原因,有以下几个:1、节气门或发动机内部的积碳过多。2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶,很容易出现这种现象。3、喷油嘴出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳。如果严重的话,就会直接熄火。4、加了金属含量超标的劣质汽油,致使氧传感器中毒。解决办法就是换一家加油站。
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