马达启动时哒哒的响

早晨启动发动机哒哒响原因如下：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。解决办法：需要立刻去更换机脚胶。2、发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。解决办法：建议去修理厂修理。3、敲缸异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生铛铛的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。解决办法：如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。建议去4s店修理。4、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。解决办法：清理积碳。5、正时齿轮异响：齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出哗啦、哗啦的声音。解决办法：应进行调整或更换新件。6、初装油的问题：在新车首保之后，发动机的问题才出现的话，那多半是新换的机油的问题了。汽车在首保之前的初装油是厂家装进去的油，这样的油要求都比较高，并且很耐磨，换掉之后发动机不适应也是正常的。毕竟首保后的油大多都是赠送的，质量不是那么好，或者是配方不太一样，这让发动机的声音会有一点低昂改变，但是问题不大。解决办法：建议更换高品质机油。7、机油的问题：机油相当于发动机的血液，机油出现了问题会直接影响发动机的工作，机油如果使用时间太长，就会变得粘稠，发动机也会出问题。解决办法：如果发动机是在很久没换机油的时候才出了噪音，那么去换一些机油就可以解决了。8、皮带的问题：如果发动机的皮带松紧不太好，发动机开启的时候就会产生非常尖锐的声音，这种声音非常刺耳，很容易辨认。解决办法：如果有这种情况，去调整一下发动机的皮带就可以了。9、燃油的问题：燃油如果质量不好，很可能会影响到发动机。解决办法：这种情况也很好解决，换更好质量的燃油即可，不要贪便宜，毕竟可能会用坏发动机。10、消音器损坏：踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。解决办法：去修理厂更换消音器。

发动机发出异常声音，通常是气门或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有这种声音，但声音很清脆。判别方法：怠速时加油，看频率是否变化。如果频率保持不变，则是电磁阀发出的声音。如果频率发生变化，应该是阀门有异响。缸内直喷发动机的燃油喷射压力是普通发动机的十倍以上，因此常常会产生噪音。喷油嘴在高压喷射过程中会振动，在安静或缓慢行驶时特别容易听到咔哒声。碳罐电磁阀的作用是当发动机起动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，碳罐中吸附的汽油蒸气与空气一起进入气缸燃烧。这不仅减少了排放，还降低了燃油消耗。此部件在操作过程中也会发出清脆的咔哒声。机器底座橡胶是发动机和机架之间的橡胶块。其作用是降低发动机工作时的振动和缓冲，起到固定发动机的作用。一旦这些机器脚部粘合剂老化或松动，发动机就会震动，严重时会出现“dada”异常声音。这种机器脚胶只需更换一种新的即可。当发动机混合气过浓时，出现的现象是：起动后难以加速，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟，发动机伴有吱吱嘎吱的噪音，有时还有爆震声；发动机功率降低，燃油消耗增加。这主要与积碳和过滤器堵塞有关，通常不需要大修。

三轮车马达哒哒哒的响不能启动，此现象一般属于蓄电池“断格”故障。电瓶亏电现象：电瓶亏电可以说是最常见的汽车无法启动的原因之一，其实能让电瓶亏电除了电瓶本身的质量，寿命问题外，一般情况下亏电都是因为车主自己的使用不当造成，如停车时大灯忘记关闭，外接用电器过多等。智能钥匙亏电：这个问题只针对有一键启动功能的车。当车钥匙就在身边，按一键启动按钮却启动不，并且仪表盘上的智能钥匙故障灯常亮的时候，这时智能钥匙肯定是亏电。

摩托车电启动哒哒哒响马达没反应的原因是防盗器的灵敏度过高。防盗器灵敏度：很大可能是因为防盗器的灵敏度过高，导致装置稍微感受到一点震动就会拉响警报，以至于启动马达就会有异响。防盗器线路：也可能是因为防盗器主机的线路出现问题，需要及时进行检查维修或者更换。发动机盖子支起过高：还有一种可能性，就是因为发动机盖子支起过高而压不到盖子，导致中间有空隙就会出现异响。

启动时有异响的原因如下：皮带在发电机上打滑：启动时有异响的原因是皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带松动或老化：皮带老化的原因是皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低，这种情况只能更换皮带。其中能导致皮带松动的因素是皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

马达启动时异响的原因是马达内部的碳刷出现了故障。以下为汽车马达的相关资料：1、组成：这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成，内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子，具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率；2、工作原理：为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

发动机温度过低、汽车三元催化器受热膨胀、变速箱故障、发动机皮带或链条磨损等。以下是关于车辆启动的相关介绍：1、注意事项：冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。2、技巧：启动车之前应等待约5秒钟以便车内电脑检查，然后启动。启动后转速在2500转,等段时间后降到800转正常，原因是冷车怠速会高，热车后怠速正常。

汽车发动机哒哒哒哒响的主要原因如下：1、新车在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

可能是因为皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。内容扩展：1、皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。2、皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。

车辆启动时哒哒哒响启动不了的原因是：1、汽车电瓶亏电；2、气温低，汽车机油的黏度转速降低；3、点火系统出现问题；4、汽车燃油量不足；5、车辆发动机内部的积碳多；6、燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。车辆启动时哒哒哒响启动不了的解决方法是：1、检查电瓶是否亏电，给电瓶充电；2、燃油泵损坏及时维修；3、检查油量是否充足，添加足够的燃油；4、检查发动机传感器是否损坏；5、更换火花塞、点火线圈；6、用加热棒加热机油。

轿车启动时有异响的原因：1、液压挺柱有磨损或系统泄压，在正常情况下，液压挺柱内部始终充满一定压力的机油，保证气门间隙为零，工作时气门不会发出响声；2、润滑系统压力不足或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声；3、磨损严重的液压挺柱，当汽车长时间停放后液压挺柱中的油就泄漏出来，第一次着车的时候，因液压顶杆内部油不足，就出现哒哒哒气门杆撞击的声音。

车子启动时有异响的原因：1、液压挺柱有磨损或系统泄压，在正常情况下，液压挺柱内部始终充满一定压力的机油，保证气门间隙为零，工作时气门不会发出响声；2、润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声；3、磨损严重的液压挺柱，当汽车长时间停放后，液压挺柱中的油就泄漏出来，第一次着车的时候，因液压顶杆内部油不足，就出现哒哒哒气门杆撞击的声音。

汽车启动时滋滋响的原因：皮带松动或老化，也有可能是启动机出现了故障。在启动发动机时，启动机的齿轮会与发动机飞轮外面的齿圈啮合，然后启动机会转动带动发动机的飞轮旋转。发动机飞轮与曲轴连接，曲轴与连杆连接，连杆与发动机的活塞连接。汽车发动机的外围是有很多设备需要运转的，例如发电机、空调压缩机、水泵、转向助力泵等，这些设备都是依靠皮带与发动机的曲轴连接的，在发动机启动后这些设备可以运转。皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象。

汽车启动时异响的原因有：1、使用劣质、过硬的刹车片；2、刹车片与刹车盘之间有异物；3、刹车盘磨和刹车片磨损严重；4、刹车盘和刹车片的锈蚀引起异响；5、冷车启动。解决方法：1、在更换刹车片时尽量选择质量好的进行更换；2、检查刹车片与刹车盘之间是否有异物，并定时清理；3、刹车片和刹车盘都属于消耗品，为保证车辆的正常行驶，应该在更换周期内对刹车片和刹车盘进行更换；4、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；5、冷车启动时悬挂部分的橡胶件较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，此时起步就会有异响，等车热后情况便会好转。

1、发动机皮带打滑的现象；2、启动机和飞轮明显损坏；3、配气机构系统故障；4、发动机缸盖里面的液压和气门的缝隙过大；5、正时链条系统故障；6、传动皮带老化；7、三元催化器系统故障；8、发动机温度过低。启动马达运行的原理是，通过通电以后电磁铁运行，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时旋转，这时就可以带动发动机启动，发动机启动以后齿轮会快速回位。这个系统故障是因为启动马达的齿轮没快速回位造成和飞轮打齿传出的异常响声，因此需要查看下启动马达。减少这个系统故障发生概率可以旋转打火钥匙启动车辆的时，不要转到钥匙超出5秒钟中，旋转钥匙以后就快速松开，让打火钥匙自行回位。如果是发动机启动以后怠速有异常响声，这个系统故障点很有可能是发动机缸盖里面的液压挺住和气门的缝隙过大造成的。

汽车启动时响后便消失，先确定声音是从哪里发出，可以检查发动机、正时皮带、刹车油和气缸这四个部位。汽车有异响证明是某个部分出了问题，这时应停止继续行驶，检查清楚，如果不知道的话可以到就近维修店测试。汽车在正常情况下，启动是不会发出声音，除非是车内有零件卡住或者老化、磨损严重。第一步，先检查正时皮带是否有断裂现象，磨损严重的皮带很容易有异响，因为皮带的使用寿命不长，需要定期更换新。第二步看看声音是否从缸体内发出，如果不是，基本可以确定是汽车启动有关。第三步如果声音是从发动机传出，可以到维修店让专业师傅把发动机拆了，清洁和润滑，防冻液也要换新。第四步，因为启动车辆需要踩踏刹车，看看是否刹车油已经很久没换。

出现这种异响可能是发动机的皮带出现了问题，出现这种情况后应该去检查一下皮带的磨损情况，并且要检查一下皮带是否出现了松动情况。皮带过度磨损后会出现打滑的情况，皮带打滑时就会出现上述的异响。汽车的发动机外围有很多皮带，发动机上有发电机，有空调压缩机，有转向助力泵等部件，这些部件都是依靠发动机带动的。空调压缩机，发电机，转向助力泵等都是通过皮带与发动机连接的，只有这样发动机才可以带动这些部件运转。有些车的气门也是依靠皮带来驱动的。皮带属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，皮带老化后就会出现打滑现象。并且皮带上有涨紧轮，这个轮的作用是涨紧皮带。但是皮带长时间使用也会被拉长，皮带被拉长之后就会变松，变松之后皮带也会打滑。在保养时应该调整涨紧轮，这样可以防止皮带打滑。如果皮带出现了明显的老化现象，就应该更换了。如果在行驶的过程中皮带断裂了，那是非常危险的，并且还可能会对发动机造成严重的损伤。

汽车启动时有异响的原因有很多，包括发动机温度过低、汽车三元催化器受热膨胀、变速箱故障、发动机皮带或链条磨损等。1、发动机温度过低：汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作，这时候出现一些异响是正常的。这种情况是正常现象，只要稍等一会等发动机温度上升到正常水准就可以了。2、汽车三元催化器受热膨胀：当汽车刚启动时有异响，过一会就消失了。这种情况是汽车三元催化器受热膨胀导致的，也是正常现象，并不用理会。3、变速箱故障：汽车启动出现异响的原因之一包括变速箱发生故障，导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响。这种情况比较复杂，需要到维修厂或者4s店找专业人士进行查看。4、发动机皮带或链条磨损如果发动机皮带或链条磨损也会使车辆在启动时产生摩擦或者因为空转而导致异响，这种情况为了安全起见最好直接更换发动机皮带或链条。