通电后发动机故障灯亮 打火后不亮了

发动机故障灯不亮打不着火有以下几种情况：1、火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难，怠速不稳，加速不良，急加油回火，尾气超标，油耗增多等不正常现象。建议检查火花塞是否积碳，如果积碳建议清洗或更换火花塞。2、空气流量传感器故障：空气流量传感器故障导致电控单元ECU得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。建议读取传感器故障代码找出原因维修。3、发动机爆震：当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置，各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。建议去4S店检查发动机。4、氧传感器故障：汽车加了金属含量超标的劣质汽油，致使氧传感器中毒也会引起发动机故障。建议添加正确标号正规油站的汽油。5、汽车的保险盒有问题。如果汽车的保险盒中的总保险丝断裂、损坏，可能会出现自检灯不亮并且汽车不能成功打火的情况。车主可以去检查汽车的保险盒，看看里面的保险是不是烧断了或者接触不良。6、汽车的启动继电器有故障。检查一下汽车的继电器是否可以正常工作，如果汽车的继电器不能正常工作，汽车也会出现打不着火的情况。7、汽车的电瓶电量不足或者电瓶连接线脱落。比较常见的情况就是汽车的电瓶电量不足，才会出现自检的时候不亮灯，也不能正常打火，可以检查电瓶电量和电瓶的连接线是否损坏。

发动机故障灯亮，加油无力，一般都是发动机电气设备有故障了，需要用电脑看下具体是什么故障码，然后有针对性的进行检测和维修，尽快检测维修也对行车安全有一定的保证。燃油质量不好也有可能导致发动机故障灯亮起。发动机故障灯是通过传感器来检测尾气排放是否正常，超标时，就会出现发动机警示灯的报警，在大多数情况下，这个灯亮起后，过一会儿就会消失，那么就说明没有什么大的问题，不要太过担心。可以检查一下进气压力传感器和清洗节气门积碳：1、进气道、活塞顶积碳会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致灯亮；2、冷车启动，特别是当天气温度急剧下降时，由于电脑温度校正问题启动会导致光线不足，但只要温度下降到一定温度后不波动，变化就会比较稳定；3、发动机里程过长，火花塞工作特性减弱就会导致故障灯亮，建议到维修店检查。

发动机故障灯亮的原因有以下8个：1、传感器问题：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒。3、油质问题：油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损。4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会带来发动机积碳或爆震问题，最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。5、进气问题：发动机里面燃烧的时候需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。6、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。8、防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理：首先关注发动机是否存在抖动、冒⿊烟等问题，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，直接按一下启动键，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快至服务站查找原因。

通电后发动机故障灯亮打火后不亮了这种情况的话，属于正常情况。出现通电后部分故障灯点亮，待启动后没有的原因为，车辆电器系统在通电的时候进行系统自检。启动后再次确认系统有无故障，无故障系统如果正常的话，便熄灭完成系统的自检。如果自检发现故障的话，故障灯会持续点亮，提醒驾驶员做进一步处理。发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作，这时发电机不发电，机油也没有压力，所以示灯是提示驾驶员汽车的工作状态。发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以报警灯就会熄灭，代表系统运行正常。而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测。

汽车电瓶搭电后发动机故障灯亮是由于汽车电瓶掉电，汽车电瓶通电启动后，发动机上仍有很多电控元件没有足够的电压，导致发动机故障灯亮起。如果检测中没有其他问题，可以在4S店解码解决。搭电后引起发动机故障灯亮的原因如下：1、传感器故障，如果传感器线路松了，或者传感器故障的情况下，就会引起搭电后发动机故障灯亮起；2、保养问题，如果没有定期对车辆保养，加上平常驾驶习惯不是很好，就会导致发动机运行负担上升，最终造成搭电后发动机故障灯亮起；3、混合气燃烧异常，如果火花塞、点火线圈、燃油泵等有故障的情况下，就会导致混合气不能充分燃烧，很容易就会引起发动机积碳或者爆震，当发动机氧传感器检测到之后，就会直接报告给ecu，从而导致故障灯亮起。

换完电瓶后发动机故障灯亮重新和行车电脑的参数刷新匹配。换完电瓶后发动机故障灯亮原因是汽车的传感器出现了问题或者汽车断电导致发动机故障灯亮起。换完电瓶后发动机故障灯亮的原因：1、汽车的传感器出现了问题。汽车的传感器主要包括了水温传感器、汽车的空气流量传感器、汽车的进气温度传感器、汽车的曲轴位置传感器等等。如果在更换电瓶的时候不小心误触到传感器接口，导致传感器失灵，汽车电脑就会认为汽车发动机出现了问题，从而导致发动机故障灯亮起，这个时候需要检查汽车传感器。2、汽车断电导致发动机故障灯亮起。如果在更换电瓶的时候，汽车没有断电，更换电瓶时汽车瞬间断电，在更换完电瓶之后，汽车再次启动后，汽车的电脑就会认为汽车发生了故障，导致汽车的发动机故障灯亮起，这种情况在不会有什么影响，启动汽车一段时间后故障灯就会熄灭。电瓶也叫蓄电池。蓄电池是电池的一种，工作原理是把化学能转化为电能。电瓶是指铅酸蓄电池，是一种由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常，电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上，如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，需考虑换电瓶。

车辆通电后故障灯亮启动就不亮了是启动车辆时的自检环节。启动之后，3到5秒钟就会自动熄灭。以下是关于汽车自检的相关知识：汽车自检的作用：汽车在自检过程中，会给汽油泵和ABS泵通电，让它们短暂的运行几秒钟，从而使发动机燃油供给系统压力更充足，有利于发动机启动。汽车启动自检的步骤：启动车辆无需经过通电档，直接点火，行车电脑会启动电瓶，将全车各个用电设备通电，仪表盘也会出现很多警示符号，这就是进入自检阶段。

通电后发动机故障灯亮，打火后不亮的原因视发动机运行情况而定。以下是不同情况下故障灯亮，打火后不亮的具体原因：1、发动机未启动：发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作，这时发电机不发电，机油也没有压力，所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态。2、发动机启动后：发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以这两个报警灯就会熄灭，代表系统运行正常。而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测（主要是机油部分，机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏）。

发动机故障灯亮打不着火，最常见的问题是汽车蓄电池电量不足、缺电的情况，虽然发动机故障灯亮了，表明蓄电池中还存在一定量的，但是电量不足以启动发动机，特别是汽车在启动的过程中，汽车仪表盘一直在闪烁，而且还有滴滴的声音，说明电池亏电。油路故障会导致发动机无力，导致油路故障的原因有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏。发动机使用一段时间后会堆积一些碳，这些碳会损害发动机，造成发动机启动困难，汽车速度加不上去等等。积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震，发动机故障灯就会发出警报。汽车应该定期对发动机积碳清洗，一般4-5万公里需要清洗一次积碳。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

epc故障灯亮通电打不着火的处理办法：1、打不着火的原因有些是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对。而且这几种情况相当普遍，建议先检查一下这些地方；2、汽车仪表盘epc灯亮，发动机无法点火，epc灯多见于大众公司的车型中。车辆开始自检时，epc灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障本灯亮起，一般epc灯亮有几种可能，一是节气门脏了，应该进行清洗。还有就是是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路，另一种情况是油品问题，epc故障灯也会点亮；3、电池点亮不足也会出现epc故障灯亮，一般建议去4s店检查维护，但是有时候也可以选择自己处理。电池电量不足时较快的解决问题的办法是可用其他车辆为本车充电，根本性解决问题的办法是更换电池，问题可以逐项排除确定，切记不可盲目维护。

epc故障灯亮后发动机灯也亮的原因：1、EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品的质量和用车来环境环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决；2、指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶源时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障。必须立即检查发动机。一般情况下，节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏zd、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障；3、EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，更换灯泡或检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。

epc灯亮重新打火后又不亮了原因：1、是正常的EPC是发动机电子功率控制系统，也叫它电子节气门。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车复辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障；2、在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器制来取代，发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据；3、经过计算得到最佳目标节气门百开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。

车抖动发动机故障灯亮几秒后熄火原因：1、一般车辆在熄火后会在短时间或打开主驾车门后车身电脑切断仪表的电源，正常的车辆不会提示任何报警灯；2、一旦出现报警灯点亮的情况，一定是发动机本身或周围部件出现了故障。由于发动机故障灯代表的故障问题可能性太多，还是建议车主去维修店通过电脑读取故障代码的具体内容准确的判断故障点，不要主观的猜测；3、不过这里我还是通过经验提供2种可能性比较大的故障原因：1。电子水泵故障，2。节温器故障；4、车主在用车时出现特殊情况如何去判断到底是否属于正常现象，关键方法就是观察是否在仪表上出现故障灯点亮或屏幕上出现故障提示，如果都没有大多情况下不会影响车辆的下次正常行驶。

发动机故障标志亮灯后启动又不亮了的原因就是：1、发动机故障标志亮灯发动机各项功能正常的话是可以继续开的，不过最好是下次检查一下发动机故障标志亮灯的原因，在继续行驶；2、发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已；3、发动机故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭汽车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告（故障灯），其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码即可。

这可能是偶发性故障导致的，遇到这种情况后建议去4s店让技师使用诊断电脑读取故障码，只有这样才可以知道故障原因和故障部位。找到故障原因和故障部位后，只需要更换受损配件就可以了。导致汽车发动机故障灯亮的原因有很多，例如传感器故障，机械系统故障，密封部件故障等。最常见的故障就是传感器故障。发动机周围是有很多传感器的，如果没有这些传感器，发动机是无法正常运行的。发动机周围的传感器有水温传感器，爆震传感器，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，进气温度传感器，进气流量传感器等。传感器属于电子元件，电子元件使用时间久了是非常容易出现故障的，这是正常现象。并且发动机周围的电子元件工作环境是比较恶劣的，时间久了出现故障也是难免的。发动机都是有ecu的，ecu被称为发动机的大脑，ecu可以收集各种传感器传来的数据，然后通过执行机构来控制发动机运行。如果传感器损坏了，会导致ecu接收到的数据不准或直接无法接收到数据，这样就会影响ecu控制发动机。