电车起步没劲,走起来就没事了怎么回事

停车空调不制冷走起来就没事可能是发动机不工作，也可能是水箱后面的电子风扇坏了。还有可能是马达没有完全运转，压缩机带不起来，自然不制冷。当汽车的空调设置为冷却时，需要按ac键，这样发动机就会带动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以连续压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱。汽车的散热器水箱前面是一个带有空调节的冷凝器，用于冷却制冷剂。停车后打开空冷却功能。散热器后面的风扇会旋转，可以帮助冷凝器散热。如果电子风扇坏了，无法帮助冷凝器散热，会影响空调制的散热效果。汽车空调使用的制冷剂需要定期更换。如果制冷剂长时间不更换，会影响汽车空调节的制冷效果和速度。更换制冷剂时，需要到专业商店使用专业设备进行更换。如果停车后没有冷却，也可能是冷凝器表面污垢太多造成的。驾车者可以去修理厂清理冷凝器和水箱表面的污垢，这样也可以提高冷却效果。

电动车起步咯噔响跑开没事了的原因及解决办法有4点：1、出现这些情况很有可能是电动车电机或者其他部件出现了故障导致的，其原因可能有电机进水、电机线松动、电机霍尔故障、电机固定不牢靠、电机外壳松动、电机磁铁移位、电机轴承损坏等。解决办法：若个人排查后无法得出具体的原因，则建议将电动车送往专业的维修店进行维修，避免出现安全事故。2、电动车起步时，电机出现异响，最常见的便是电动车电机进水或受潮后，其内部部件生锈导致退磁，进而引起电机里面的定子和转子运行不畅，增大阻力，引起电动车起步发出噪声。解决办法：如果锈迹不多，可进行擦拭，如果已经很难修复，只能选择更换电机。3、也可能是电机遭受到猛烈的撞击导致电机形变或者固定出现松动而引发异响，同时也可以检查电机的轴承是否也出现了损坏。解决办法：及时进行维修或更换电机。4、检查电机线路，控制器线路以及电机的霍尔控制器等，如果是电机线出现松动或接触不良，就会引起供电不稳，造成电动车起步抖动，发出噪声。解决办法：如果是控制器线路出现短路、损坏的情况则需要重新搭接好线路，其中电机内部出现问题而需要对电机进行拆卸时，则不建议个人进行操作，最好是到维修让技术人员进行处理，避免对电机造成二次损坏。

轿车起步抖动跑起来没事了的原因是：1、零部件松动或损耗严重；建议到店检查更换。2、从动盘翘曲、歪斜和变形；建议到店检修。3、离合器衬片接触不良；建议到店检修。4、减震弹簧弹力变弱；可以更换弹簧。5、离合器发抖；建议到店检修。6、主、从动盘间正压力分布不均。起步是车辆行驶中的第一步操作，在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧，要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。7、发动机积碳严重造成汽车抖动，节气门过脏或喷油嘴积碳过多。建议清理节气门和喷油嘴。8、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。可以更换火花塞、高压导线和点火线圈。9、油压不稳。建议到店检修。10、发动机部件老化、引擎脚（又称机爪垫）老化有关。建议到店检修。

车起步没有劲主要原因有：1、油路系统：停机状态下松开油泵出油和回油口，打马达时正常情况下都有出油，出油现象可参考正常车辆；如出油正常，则排查喷油器回油量，如回油量过大，则有可能喷油器内部磨损而造成轨压建立缓慢甚至无法建立。解决方法：建议到维修厂或4s店进行喷油器的检查及维修。2、进气系统：检查空滤是否脏污堵塞，滤芯是否重汽正宗件；检查进气管路各接头处，连接软管处是否有漏气现象；如有必要还要检查进气管内是否有较多灰尘；检查旁通阀门开闭是否顺畅等，总之要保证进气足够。解决方法：建议到维修厂或4s店进行进气系统的检查及维修。3、排气管：检查排气岐管是否有漏气痕迹，排气岐管垫是否完好，必要时进行更换。检查排气蝶阀是否开闭顺畅，可原地执行排气制动动作，观察蝶阀开闭情况，判断蝶阀是否开闭到位。解决方法：建议到维修厂或4s店进行排气管的检查及维修。4、电路系统：这里的电路系统主要指的是点火系统的用电。电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞的，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。解决方法：建议到维修厂或4s店进行电路系统的检查及维修。

电车速度变慢没劲的可能原因：电机出现退磁现象：动力衰减，速度变慢，上坡没劲。超重驱动使电机强行运转，运转时磁铁“逃逸”，磁力减弱，速度减慢，动力减弱。电动车有一定的载重标准。如果超负荷使用，电动车当时可能会没事，但如果再次使用它们的话，速度可能会上不去。超载强行负重，会使电机受苦，难以恢复。建议去专业的4S店进行检测维修电动车电池缺电：输出电流不够，导致电动车动力不足没劲。控制器具有一定的欠压保护功能。建议去专业的4S店进行检测维修轮胎胎压不足：电动车轮胎胎压不足时，轮胎的与地面的接触面积就会增加，从而导致电动车前行的阻力增加，电动车就会显得没劲。出现此问题可以去修理店做加气处理即可。

踏板起步抖动跑起来没事了有以下四点原因：1、发动机积碳。严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏，或喷油嘴积碳过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、点火系统故障。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，必要时更换部件。4、发动机部件老化。如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

电车速度变慢没劲的可能原因：电机出现退磁现象：动力衰减，速度变慢，上坡没劲。超重驱动使电机强行运转，运转时磁铁“逃逸”，磁力减弱，速度减慢，动力减弱。电动车有一定的载重标准。如果超负荷使用，电动车当时可能会没事，但如果再次使用它们的话，速度可能会上不去。超载强行负重，会使电机受苦，难以恢复。电动车电池缺电：输出电流不够，导致电动车动力不足没劲。控制器具有一定的欠压保护功能。轮胎胎压不足：电动车轮胎胎压不足时，轮胎的与地面的接触面积就会增加，从而导致电动车前行的阻力增加，电动车就会显得没劲。

电车动力不足是因为电池亏电、电车胎压不足。以下是详细说明：电池电压不足，导致电池亏电：如果电动车电池电压不足，那么也会引起电动车没劲。此外，如果电动车长时间不使用，也会造成电池存在亏电现象，再加上现在的电池无镉化，就会出现没劲的情况。对于此类问题，最简单做法就是充满电，就可以解决电动车没劲的问题。电动车胎压不足，使阻力增大：如果电动车不出问题，基本都不会去给电动车打气。而有一段时间不用电动车时，就会出现电动车胎压不足的情况，这会使得电动车阻力增大，而起步又需要较大的动力，因此会出现没劲的情况。对于此类问题，及时给电动车打气就可以解决电动车没劲的问题。

电动汽车起步没劲走起来就没事可能是电压问题、也可能是汽车电池问题导致，具体需要移交4S店进行故障排除。以下是关于电动汽车电池的相关介绍：1、电池适宜温度：因为电芯的适宜温度是0-40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性，而且会造成不可逆的损伤，甚至会影响电芯寿命。电动车充电时，如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。2、电池使用注意事项：在为车辆充电时，电池组温度升高，若温差太大，则会引起阴阳极板上的活性物质的化学反应，从而缩短电池寿命，相对而言，电池温度太低时，会使电池蓄电容量减少，容易过度放电，进而使电池寿命缩短。

货车起步没劲一般是因为发动机积碳过多或者是货车经常超载使发动机负荷过重导致。以下是关于发动机保养的相关介绍：1、使用合格的润滑油：对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯：为避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。另外滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

踏板车没劲通常是由以下原因造成：1、摩托车可能是遭受过高温，也就是用低速档长时间行驶过；2、气缸床垫漏气，气缸压力不够；3、汽油质量有问题；4、节气门拉杆没有回位，处于关闭状态。处理方法：1、定期更换和清洗化油器。2、更换火花塞时，选用质量优良的产品。3、研磨气门，更换活塞环。4、及时检查更换磨损的离合器片、链条或链轮。5、找专业人员认真仔细地调节气门。

摩托车一停下来就熄火可能是以下原因：1、油路的问题：油路有堵塞或是沉积物，清洗干净就好。2、点火线路的问题：可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，从而使火花塞点火不良。3、混合气过稀的问题：化油器的混合气较稀，需要把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，千万别调返，直至问题解决。

摩托车没劲通常是由于摩托车可能经过长时间高温行驶，也就是用低速档行驶时间过长；气缸床垫损坏漏气，导致气缸里面压力不足；汽油的质量不好，可能里面杂质太多；节气门拉杆打开后没有归位，处于关闭状态等原因所造成。以下是关于摩托车起步没劲的具体介绍：1、检查空气滤清器：检查空气滤清器是否干净,主要看滤芯(一般是一块海绵)是否清洁,如果粘满灰尘,可用肥皂水洗干净并晾干再装好。2、检查气缸：检查一下汽缸的压力是否正常,可以把火花塞拧下来,用拇指使劲按住火花塞孔,然后踩启动踏杆,如果再怎么使劲都按不住,则为正常。如果按住后没有气喷出,则是汽缸或燃烧室漏气,也可检查一下汽缸盖与汽缸是否紧密,垫片是否损坏,汽缸是否磨损,使活塞与汽缸壁存在间隙。

踏板起步抖动的原因如下：1、皮带：摩托车起步或低速时有发抖现象，很大原因是因为皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦。2、打滑：蹄块表面被摩擦的粉末或来自皮带箱前面的进风口的粉尘所污染，造成蹄块与外壳的摩擦力降低，因此出现了打滑，这时车子就有了起步或低速发抖的感觉。3、起步不抖的原因：之所以起步或低速发抖而高速不抖的原因是：起步时的负荷要远远大于高速的负荷，同一物体的最大静摩擦要比最大动摩擦力大。

车怠速抖动跑起来没事了建议检查节气门、喷油嘴以及怠速阀是否需要清洗，因为跑起来后使用油门加速，怠速供油不畅问题得以遮掩。车辆怠速抖动常见原因及解决方法：1.火花塞问题：如果汽车点火系统火花塞出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。解决方法：检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞。2.燃油的品质问题：燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。解决方法：及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。若还不能解决，只能送修。3.发动机积炭过多或者老化：发动机内部的积炭过多，在冷启动时，喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗干净。

轿车起步抖动跑起来没事了的原因是：1、零部件松动或损耗严重；2、从动盘翘曲、歪斜和变形；3、离合器衬片接触不良；4、减震弹簧弹力变弱；5、离合器发抖；6、主、从动盘间正压力分布不均。起步是车辆行驶中的第一步操作，在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧，要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物，牵引载运人员和（或）货物的车辆和特殊用途。

车没有劲主要原因有油路系统、进气系统、排气管、电路系统等故障。更多相关资料如下：1.油路系统检查。停机状态下松开油泵出油和回油口，打马达时正常情况下都有出油，出油现象可参考正常车辆；如出油正常，则排查喷油器回油量，如回油量过大，则有可能喷油器内部磨损而造成轨压建立缓慢甚至无法建立。2.进气路检查。检查空滤是否脏污堵塞，滤芯是否重汽正宗件；检查进气管路各接头处，连接软管处是否有漏气现象；如有必要还要检查进气管内是否有较多灰尘；检查旁通阀门开闭是否顺畅等，总之要保证进气足够。3.排气管路检查。检查排气岐管是否有漏气痕迹，排气岐管垫是否完好，必要时进行更换。检查排气蝶阀是否开闭顺畅，可原地执行排气制动动作，观察蝶阀开闭情况，判断蝶阀是否开闭到位。4.电路系统检查。这里的电路系统主要指的是点火系统的用电。电路系统产生高压电经由导线供电给火花塞，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。

汽车没劲的原因：1、进气。进气越多，密度越大，燃烧越有利。一般不是改装车的话，不用太考虑这个，通常不会出问题；2、喷油嘴。喷油不畅，一般仪表盘上会有警告提示。用后面介绍的OBD也能查看和清除；3、进气歧管。仪表盘上一般会有警告；4、火花塞。建议3--4w公里更换，点火顺畅，车也不会抖动了；5、点火线圈。一般会有警告；6、机油。根据zd说明书上的要求定期更换即可。

停车空调不制冷走起来肯定有事啦：1、马达没有完全运转，压缩机带不起来，自然不制冷。你的车又这么省油，当然了；2、车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。可是你知道吗？这种做法是非常危险的。汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳；3、汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡；4、有的车主说，我开空调时，同时打开窗子透气就可以安然无恙了吧？答案是否定的，如果你把车停在车库里，开着空调打盹的话，即便开着窗子也很可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生；5、提示：车主最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险。

小车起步抖动上坡没劲的原因如下：1、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求；2、另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子爬坡没劲；3、火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题；4、如果出现车子爬坡没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。