刹车片响是如何回事

发动机异响的原因如下：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。解决办法：需要立刻去更换机脚胶。2、发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。解决办法：建议去修理厂修理。3、“敲缸”异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。解决办法：如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。建议去4s店修理。4、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。解决办法：清理积碳。5、正时齿轮异响：齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。解决办法：应进行调整或更换新件。6、初装油的问题：在新车首保之后，发动机的问题才出现的话，那多半是新换的机油的问题了。汽车在首保之前的初装油是厂家装进去的油，这样的油要求都比较高，并且很耐磨，换掉之后发动机不适应也是正常的。毕竟首保后的油大多都是赠送的，质量不是那么好，或者是配方不太一样，这让发动机的声音会有一点低昂改变，但是问题不大。解决办法：建议更换高品质机油。7、机油的问题：机油相当于发动机的血液，机油出现了问题会直接影响发动机的工作，机油如果使用时间太长，就会变得粘稠，发动机也会出问题。解决办法：如果发动机是在很久没换机油的时候才出了噪音，那么去换一些机油就可以解决了。8、皮带的问题：如果发动机的皮带松紧不太好，发动机开启的时候就会产生非常尖锐的声音，这种声音非常刺耳，很容易辨认。解决办法：如果有这种情况，去调整一下发动机的皮带就可以了。9、燃油的问题：燃油如果质量不好，很可能会影响到发动机。解决办法：这种情况也很好解决，换更好质量的燃油即可，不要贪便宜，毕竟可能会用坏发动机。10、消音器损坏：踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。解决办法：去修理厂更换消音器。

1、节温器损坏。水箱节温器可能损坏，导致冷却液一直在循环，水温可能过低，水箱温度也会变低，需要及时维修或者更换节温器。2、电子风扇故障。电子风扇发生故障，一直转动的话，可能也会导致水箱温度过低，需要对电子风扇做出维修或者更换。3、水温传感器故障。电子风扇一直转，可能是因为水温传感器发生故障，就会导致水箱温度低，需要及时维修或者更换。汽车水箱可以吸收缸体的热量，防止发动机因为过热发生故障。出现水箱温度过低的情况，车主可以分别对节温器、电子风扇、水温传感器进行检查。水箱温度过低，可能导致部件膨胀范围变小，使得配合间隙过大，功率也会下降。另外，还会使汽油的雾化能力变差，汽车的动力下降，耗油量也会有所增加。在用车的过程中，应该定期更换冷却液，如果发现水箱出现故障，应该要及时处理，避免继续使用出现其他的故障。

新车刹车吱吱响是由于汽车在库存期间刹车片生锈导致的，只需要将汽车开一段时间就能恢复正常。但是如果新车在经过磨合后，刹车还是一直有异响，就说明汽车有问题了，要及时对其进行检查。刹车异响的原因：1、新换刹车片没有磨合：如果汽车是新车或者刚刚更换了刹车片，这种情况是需要对其进行磨合的。如果汽车刹车片在磨合期间产生异响是正常现象，不用理会。2、刹车片装配问题：如果刹车片在组装时没有弄好。就会使其和卡钳产生摩擦从而导致异响。这种情况要对其进行详细检查，必要时要重新组装刹车片或者更换新的刹车片。3、轮胎摩擦：车辆在橡胶地面的停车场里转向也会出现异响，这是轮胎和地面正常摩擦导致的，容易让人误以为是刹车异响。这种情况是正常的。

打开车门驾驶室灯不亮的原因是：1、门控开关老化或损坏；解决办法：最好直接换新。2、灯泡老化或损坏；解决办法：更换灯泡。3、电路有断路；解决办法：建议去修理厂维修处理。4、灯总成内的开关损坏或老化；解决办法：建议更换损坏和老化部件。5、如果车的电路没有问题，就是按钮按错了。一般车内顶灯开关分别是：OPEN：ON常亮模式、DOOR开门亮关门灭模式、OFF关闭模式。解决办法：将ON常亮模式打开。以上所说的，只是一般情况下的操作方法。实际当中，要根据不同的品牌、车型去具体分析。可以根据说明书上的指示进行操作。

以下是排气管异响的具体原因：消音器和排气管破损：表现为踩油门踏板,能听见异响声从排气管传出,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加,有时候也会从前段传出声音。隔热板老化：表现为低速行驶,或者加油门时，发动机下面出现异响,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为隔热板老化引起,更换就可以解决。排气管破损：表现为转弯时或前进时有异响，异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴。

车门打不开的原因如下：1、遥控器失灵：主要是按键反应不灵敏、电量过低、周围环境因素，有较强的信号干扰源或被屏蔽、防盗系统出现故障、遥控器需要重新匹配加密等2、冬天天冷车门打不开：在北方，冬天温度很低，大多数时间的温度基本都在零度以下。在洗完车后，残存的一些水会积存在门把手、车锁、门框缝隙等处，经过一宿的严寒，让水变成了冰，将车门牢牢冻住，早上车门便无法打开。3、门锁机构本身故障：发生门锁本身故障的几率很低，多数都是出现在10年左右的老车身上。无论车有多么高档，其工作原理一般人可能说不出，但其门锁的构造还是比较简单，基本上都是由锁芯、锁块、中控电机、操纵机构组成。

刹车异响有以下几种情况：1、新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。2、急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆。3、如果响声持续，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。

打开车门驾驶室灯不亮的原因是：1、门控开关老化或损坏；2、灯开关老化或损坏；3、电路有断路；4、灯总成内的开关损坏或老化。汽车内驾驶室灯不亮的解决方法是：1、更换灯泡；2、更换保险丝；3、打开车门驾驶室灯开关。汽车灯光的种类及作用有：1、行车灯：引起其他交通参与者的注意；2、雾灯：在雾中的穿透力强，容易让车辆和行人及早注意到；3、近光灯：看清车前的路面状况；4、远光灯：查看远方道路情况；5、牌照灯：用于夜间照亮汽车牌照；6、转向灯：提示前后左右的车辆和行人注意；7、刹车灯：对车后的人或车起到警示。

刹车片响主要有以下几点原因：1、刹车片磨损严重：刹车片到达警戒线或是刹车片磨没所致，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐。2、刹车片材质造成的异响：一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响，但是，软材质的刹车片磨损比较快。3、刹车系统安装不规范：刹车系统属于安全系统，一旦有异常应尽快找专业人员诊断。

机油乳化是因为冷却水进入机油中，以致于机油出现变质，变成乳白色。以下是关于机油乳化的部分介绍：1、机油正常情况下都为清亮透明，新机油运行一段时间后最多就是变黑，依然是流动性极强的液体，一般出现机油乳化的情况时车辆初期不会有明显的故障现象。2、造成发动机机油乳化的原因有可能是发动机热交换结构中的水混入机油中，通常是气缸垫胶条老化或者水路、油路开裂，导致水和机油混合。

刹车片响的原因是：1、刹车盘或刹车片锈蚀；2、刹车片是个新刹车片；3、刹车盘和刹车片的磨损过度；4、刹车片装反或者型号不符；5、使用劣质、过硬的刹车片；6、制动分泵异常，制动液缺乏；7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。刹车片响的解决方法：1、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、对刹车片定期进行检查和更换；3、定期调教刹车；4、避免频繁使用刹车。

刹车片滋滋响的原因是：1、使用劣质、过硬的刹车片；2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物；3、刹车片磨损，要及时更换刹车片。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。刹车片的更换方法是：1、打开发动机舱检查制动液页面高度，防止更换过程中制动液溢出；2、拆下该制动器所在的车轮；3、拆下制动钳的螺栓，取下刹车片；4、安装新的刹车片，旋紧导向螺栓，更换完成。

刹车片响的原因：1、刹车片过度磨损：刹车片到达警戒线或者过度磨损的时候经常会发出一些异响，主要表现为尖锐的金属摩擦声，而且还具有制动效果不佳等表现；2、刹车片材料过硬：因为现在的原厂刹车片一般都是采用半金属材质进行制作，在与刹车片之间进行摩擦很容易发生噪音；3、刹车片间存在异物：在行车过程中，将一些异物比如砂石带入到刹车片或者刹车盘上，在汽车制动时候就会产生异响；4、刹车系统安装不规范：这个主要是跟刹车片和刹车盘之间的间距以及螺母的松紧程度有关。

汽车转动方向盘产生异响时，可能是方向盘下面的方向柱产生异响，也可能是悬架系统产生异响。在购买脚垫时，一定要购买专车专用脚垫，这样可以避免脚垫与方向柱产生互相干涉。如果平时经常洗车或在一些潮湿地区用车，那么方向柱很容易出现生锈的现象，方向柱生锈后转动方向盘可能会产生异响。方向柱的附近有一些杂物可能也会导致方向柱产生异响。如果车子的前悬架出现问题，那么转动方向盘时就会发出异响。打开引擎盖后可以看到两个固定前减震器的塔顶，这个塔顶内有平面轴承，如果平面轴承出现损坏，那么转动方向盘时就会出现异响。前悬架是有一些衬套的，衬套是橡胶制品，使用时间久了之后衬套就会出现老化，那么悬架的旷量就会变大，这样在转动方向盘时也会出现异响。平时在停车熄火之前，一定要把方向盘回正。在开车时不要将方向盘打死，打死后可以回正一点点。在开车时不要将车开上路沿石，这样会增加悬架系统的负担。在洗车时不要把水溅到方向柱上，清洗完脚垫后应该把脚垫完全晾干再装回车内。

刹车有异响，而且还是咯咯声，不一定就是刹车系统出问题了，有可能是ABS防抱死系统启动。ABS防抱死系统工作时，会有咯咯的异响声，属于正常现象，不用担心。在湿滑路面（例如雨雪天气）行驶时，汽车非常容易出现车轮空转、车轮抱死等现象。这种情况下，汽车为了保证车轮不抱死，ABS系统就会启动。关于ABS系统的工作原理，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。如果不是ABS防抱死系统启动，则很可能是刹车片和刹车盘造成的异响。这方面可能涉及的原因就比较多了，例如：新换的刹车片会有异响，属于正常情况，磨合一段时间之后异响就会消失。刹车片和刹车盘之间有异物（例如石子等），也会导致刹车时有咯咯的异响声。另外，汽车长时间停放，刹车盘会存在一定的锈迹，这种情况下踩刹车也会有异响，这也是正常现象。只需要安全驾驶一段时间，把表层的锈迹摩擦掉，异响就会消失。

汽车在踩刹车时会出现异响，这是因为汽车上的ABS系统正常启动，汽车使用的刹车盘和刹车片磨损过度也会出现异响。汽车中的ABS实际的工作过程是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，汽车在行驶过程中始终处于一种临界抱死的间隙滚动状态，当汽车在行驶过程中踩下刹车时，这时ABS就会工作，在工作的过程中会发生咯噔咯噔的声音，这属于正常的一种现象。汽车在使用过程中，刹车盘和刹车片也会不断的磨损，刹车盘和刹车片磨损过度之后就会导致汽车在刹车的过程中产生异响，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期不更换刹车盘和刹车片，汽车在刹车的过程中自然会出现异响。刹车盘和刹车片的更换周期是不同的，一般来说，刹车盘的更换时间为10-12万公里，刹车片的更换周期为6-8万公里，刹车盘的更换周期相对要久一些，所以说在日常使用汽车的过程中，定期对刹车系统进行保养，以免影响汽车正常使用。

后备箱打不开的原因：1、首先第一个方法也是较为愚钝的方法，那就是确定你的后备箱真的已经是锁上了，如果不是锁上的状态，那么你用钥匙来开锁是不会有反应的，因为这个时候你的后备箱已经处于开锁的状态。先尝试自己用手动打开后备箱的方法来确定一下后备箱的车门是否真的已经锁上；2、连动杆或者锁芯问题，如果经常是用钥匙打后箱盖的，那是连动杆断了，到修理厂去开。如一直是用摇控器开后箱盖的，那是锁芯脏了或生锈了，用除锈剂往锁芯里喷几次就能打开；3、没有解锁，没有用遥控钥匙解锁，所以会很难打开。打开前要最好按下钥匙的开启按钮，或者看看是不是钥匙电池没电；4、机体零件故障，后备箱本身出问题，比如后备箱的线断了或者是其他后备箱原因导致汽车后备箱打不开。

领动后桥有异响的原因如下：1、啮合间隙过大，换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现“咯啦、咯啦”的声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。调整间隙或者更换相关部件即可；2、啮合间隙过小，汽车在加速或放松节气门踏板后，身后部出现“咝。..”的连续声响，且伴随发热现象，多属齿轮啮合间隙过小或啮合不良引起的；润滑油不足，润滑不良也会出现上述类似现象。更换机油或者调整间隙即可；3、半轴和半轴套管响声，当半轴或半轴套管弯曲，两者相互碰擦，车辆行驶时就会出现‘噬硬、噬硬\"的间断声响；如果碰擦严重时；就变成“咕隆、咕隆”的撞击声。需要更换相关部件或前往维修店修理。

汽车刹车片响原因如下：1、刹车片磨损过严重，这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了；2、使用劣质、过硬的刹车片。如果我们使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在我们踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声；3、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的。

1、避免急刹车：紧急制动对刹车片的损坏非常大，平常开车时要注意缓慢刹车，或者使用点刹的方式来刹车，这样对刹车片的磨损比较小。2、减少制动频率：平常开车时要养成减少制动的好习惯，即可以让发动机的制动来降低车速后，再使用刹车来进一步减速或停车，开车时可以多减档来实现减速。3、定期给车轮做定位：在车辆有跑偏等问题时，要及时给车辆做四轮定位，以免车辆轮胎受损，以及导致车辆某一边的刹车片过度磨损。4、更换刹车片后注意磨合：当车辆更换新的刹车片后，一定要多踩几脚刹车，以消除刹车片与制动盘的间隙。此外，新的刹车片需磨合200公里方能达到最佳制动效果，因此刚更换时要注意谨慎行驶。