c8是什么意思

奥迪c8的意思是2019款奥迪a6l。其属于中大型车，奥迪A6L2019款40TFSI豪华动感型车身尺寸是：长5050mm、宽1886mm、高1475mm，轴距为3024mm。油箱容积为73l，最小离地间隙为117mm。最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320牛米，与其匹配的是7档湿式双离合变速箱(DCT)。（以上数据来源于百度有驾官网）19款奥迪A6L外观延续家族性设计风格，整体非常稳重大气。整体外观稳重大气的同时也具有时尚运动风格。奥迪A6L内饰设计充满家族化特征，也延续了外观设计风格，完整大气。整个中控台层次感分明，操作区微微向驾驶者一侧倾斜，便于驾驶者更好的操控。全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏。下方为8.6英寸的触控屏，仪表则采用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性。并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。

C8是世爵C8，是中置引擎双座跑车。动力层面：配用奥迪车4.2升V8汽车发动机，至大功率400大马力，最大扭矩转速为480Nm，与之般配的是一台六前速手动变速器。这新款车选用的是中置模块，是一款双门跑车，车体以轻量构造和单纯的设计风格为特点，这新款车的窗框所有选用了铝合金型材材料，车辆的汽车底盘是根据铝板的压挤和弯曲开展生产制造的，车辆的每一块控制面板都使用了序号开展标志。世爵C8这一款车注重的是外观设计的漂亮性，在制定车辆时，又绝不只是在造就一个外观设计，大量的是注重车辆汽车结构的占比，构建出更快的视觉冲击。这一款车出色的性能指标和独具特色的外形吸引住了许多顾客的关心，于2000年10月18日在美国汽车展展览。世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。

克尔维特c8的马力是495马力，这一款车配备了一台6.2升v8自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。克尔维特c8是克尔维特旗下的第一辆中置发动机的汽车。相关介绍如下：中置发动机的作用：克尔维特之前的超跑基本都是前置发动机。中置发动机能够平衡汽车的前后配重，这样子可以提高汽车的操控性。中置发动机可以防止汽车出现车头较重或车尾较重的现象。假如车头相当重，在很快的过弯时，汽车会发生推头现象。假如车尾相当重，在很快的过弯时，汽车会发生甩尾现象。甩尾和推头基本上都不好，因为它们会影响汽车的转弯速度。v8发动机：克尔维特c8并没有用涡轮增压发动机，而是使用的是大排量自然吸气v8发动机，这同样是美系车的特点。大排量v8自然吸气发动机的扭矩相当充沛，而且自然吸气发动机的动力输出同样更加线性。v8发动机的声音也十分浑厚。与这款发动机匹配的8速双离合变速器为重新设计，双离合变速器能够承受相对高的扭矩，而且传动速率高，换挡速度快，这样的变速器是最适合超跑用的产品。

c8指的是世爵c8。世爵c8简介：世爵c8是先进的中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议地采用了新工程技术防划伤功能，超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成，车体外壳原型由英国的手工技师们倾心完成，c8的底盘通过铝合金板的挤压和弯折进行制造。世爵品牌简介：世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。

可以在雪佛兰的4s店进行预订和购买，一般这种车型没有现货。以下是相关信息：雪佛兰科尔维特：雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级肌肉跑车品牌。该系列诞生于1953年，共衍生出8代车型，其中最新的为2020款C8车型。第八代科尔维特：2019年，克尔维特C8发布。克尔维特C8是史上第1款采用中置发动机的克尔维特。新车舍弃历代车型前置后驱的动力布局形式，全面改为中置后驱。车前的Logo也顺应进行改变，中间的夹角更小。

电气化。以下是具体介绍：1、核心技术：在四驱形式上放弃了传统的quattro形式，采用quattroultra技术，只有这一种选择。为了满足当下愈加严苛的排放法规和油耗要求，节能减排为目标的驱动下诞生了quattroultra技术，核心技术是采用两套电控离合器。替代原先冠状齿轮中央差速器的是一套中央多片式离合器。2、两驱模式：相比传统quattro四驱，优势是能够实现完全的两驱模式，并且四驱模式下前后动力分配的幅度更大，满足更多路况下的需求。

C8是奥迪的内部称呼，意思是第8代C级车。前身是奥迪100，第一代奥迪100诞生于1968年,内部编号是C1，“C”代表C级(中型)车，而“1”则表示第一代。拓展资料：以下是奥迪A6的介绍：1、车身尺寸：2019款奥迪A6L的车身尺寸长宽高分别是：5050mm/1886mm/1475mm，轴距3024mm。2、动力方面：分别搭载了1.8TFSI、2.0TFSI、2.5FSI、3.0TFSI四款发动机。3、外观方面：整体视觉效果比较年轻化，车型偏向商务造型的致雅型和偏向运动的动感型两种设计。

c8是世爵品牌的C8车型。世爵c8是1898年马车制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一辆豪华轿车。世爵c8是先进的中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时采用了新工程技术防划伤功能，超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成，车体外壳原型由英国的手工技师完成；c8的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进行制造，车身面板是手工制造的经久耐用的铝合金板，其耐冲击能力不亚于钢板； 所有的外部零件，比如后视镜、进气口和轮毂等，都是由铝合金制造的，每一块车身面板和世爵c8部件都要通过编号进行标识，这些编号均须与汽车底盘编号相对应。 2004年发布的世爵C8SpyderT，装备了强悍的4.2升全铝合金v8引擎，除了动力强大外还有高科技亮点，如4根凸轮轴，每缸5气门，结合六速手动变速箱驱动后轮，最大功率525马力，极速320km/h，0-100km/h加速4秒以内。14寸赛车盘式刹车配有6活塞卡钳，提供强大制动力，同时采用koni集团专为f1方程式赛车生产的减震器，提高驾乘感受。 世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。2014年12月18日，世爵发布声明宣布破产。2015年世爵首席执行官VictorMuller在一份声明中表示，正在准备和电动飞机制造商VoltaVolare进行合并，将推出电动汽车产品。

奥迪c8指的是2019款奥迪A6L。以下是2019款奥迪A6L的相关介绍：1、车身尺寸：2019款奥迪A6L的车身尺寸长宽高分别是：5050mm/1886mm/1475mm，轴距3024mm。2、动力方面：分别搭载了1.8TFSI、2.0TFSI、2.5FSI、3.0TFSI四款发动机。其中顶配的50TFSI车型依然搭载了老款车型上型号为EA888的3.0LV6机械增压发动机。3、外观方面：标志性的六边形进气格栅尺寸更大、前包围的线条也更锋利，整体视觉效果比较年轻化。车型偏向商务造型的致雅型和偏向运动的动感型两种设计。

奥迪c8指的是2019款奥迪a6l，其属于中大型车，车身尺寸是：长5038mm、宽1886mm、高1475mm，轴距为3024mm，油箱容积为73l，最小离地间隙为115mm。2019款奥迪a6l前悬架是五连杆独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

克尔维特c8有495马力，这款车搭载了一台6.2升v8自然吸气发动机，与之匹配的是8速双离合变速箱。克尔维特c8是克尔维特旗下的第一款中置发动机的车型，克尔维特之前的超跑都是前置发动机的。克尔维特具有更全球化的外观，与双座迈凯轮和法拉利车型交相辉映，雪佛兰还承诺提供更加以驾驶员为中心的内饰设计方向，采用更短的发动机罩以带来更好的驾驶视野。这款车轻质玻璃纤维车身和双座舱的设计布局，使其成为了美式跑车的经典跑车。

c8是世爵C8。1、领先的中置引擎两座的跑车，车子以轻量构造和单纯的设计风格为特点；2、另外更难以置信地选用了新工程设计防刮伤作用，极强车架全都选用铝合金一次性地铸压而成。世爵身为历史超出百年的老厂，始终维持着牌子独具特色的特点，生产制造的跑车都是人工打造，多种指标值选用F1的标准，身为著名的绝品豪华汽车厂商，该汽车生产制造的贵族汽车彻底根据顾客的要求量身定制。这款汽车的动力装置来源于大家很熟知的奥迪4.2LV8汽车发动机，汽车发动机在六千八百rpm时输出最大功率四百马力，最大扭矩转速为四百八十Nm，配对的是1台六前速手动变速箱，生产厂家发布的数据信息是4.5秒内就可以进行从静止不动到一百千米/小时的加快，最高的时速达三百千米/小时。

克尔维特c8目前只在国外销售，它在国外的售价大概是人民币42.5万元，百公里加速只需要3秒，最高时速达到312公里/小时，属于典型的暴躁美式跑车。克尔维特c8拥有495马力，配备的是6.2升V8的自然吸气发动机，匹配的是8速双离合变速器，是克尔维特旗下的第一辆中置发动机的汽车。使用中置发动机主要是能够防止车头变得太重，或是车尾太重，转弯的时候会更加的安全。并且因为它使用的变速器是重新设计过双离合变速器能够承受相对高的扭矩，而且传动速率高，换挡速度快。

科尔维特c8是雪佛兰旗下的性能跑车车型，也是目前动力最强、速度最快的入门级科尔维特，可以在雪佛兰的4s店进行预订和购买，一般这种车型是没有现货的。科尔维特是美国著名的超级跑车车型，是通用汽车公司旗下最高端的汽车品牌。科尔维特在1953年正式诞生，目前最新款的车型是2020年的克维特c8车型。汽车搭载v8发动机，具有7.0升的超大排量，汽车从静止到百公里的加速时间仅需要三秒，最高时速可以达到350km每小时。科尔维特和兰博基尼，法拉利等跑车不同的是汽车不但拥有强大的直线加速能力，还具有强大的赛道行驶能力。

克尔维特c8大概只需要100多万就可以买到一辆了：1、科尔维特C8新车的外观设计比以往车型更为激进，也更加看重运动感的表达。车身线条十分犀利，有着+足的雕刻感，无论从哪个角度看过去都能体会到它浓烈的战斗欲望；2、线条锋利的前包围、前舱盖上隆起的棱线都展示出了很强的视觉冲击力。虽然车是静止的，但通过这些线条仿佛就已经能看到它刺破空气的英姿了；3、车尾的整体设计风格同样激进，作为一台高性能跑车，后扰流板、扩散器都是必不可少的，再加上双边共四出的方形排气，这些元素无一不在展示着它强悍的性能；4、科尔维特C8尾灯依旧是不规则多边形的造型，展现了时尚感的同时也延续了C7尾灯的经典造型元素。

雅马哈c8的最高速度可以达到100公里每小时，雅马哈c8是雅马哈旗下的一款弯梁摩托车，这款摩托车配备了一台110cc的单缸发动机。雅马哈是一个来自日本的厂商，雅马哈不仅制造摩托车，还制造钢琴，吉他等。弯梁摩托车是很多男性消费者和女性消费者的最爱，弯梁摩托车的动力输出平顺，并且坐姿舒服上下车不费力，最重要的是这种摩托车操作起来是非常简单的，很多第一次骑摩托车的人也可以轻松上手。弯梁摩托车轻便灵活，并且燃油经济性也非常好，这种摩托车是很多消费者市区通勤的首选交通工具。建议大家在骑摩托车时，佩戴护具头盔，并且最好能穿专业的骑行服，这样是可以提高行驶过程中的安全性的。在骑摩托车时，一定不要超速行驶，驾驶摩托车超速行驶是一种非常危险的行为。在驾驶摩托车经过湿滑路面时，一定要减速慢行，否则是很容易摔倒的。摩托车摔倒后驾驶员会受到伤害。在平时用车时，一定要注意定期保养，并且在保养时一定要使用正品的油液和配件。在保养时，一定要去专业机构。

世爵c8的定位是跑车，这个汽车品牌也是全球顶级的跑车品牌之一，这个汽车品牌主要生产的是豪华汽车。世爵c8这款车主要强调的是外形的美观性，在设计汽车时，又绝不仅仅是在创造一个外形，更多的是讲究汽车车身设计的比例，营造出更好的视觉效果。这款车优异的性能和独特的外观吸引了更多消费者的关注，这款车于2000年10月18日在英国汽车展览会展出，值得一提的是，这款车凭借着优异的性能表现，获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。值得一提的是，这款车采用的是中置引擎，是一款双门跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，这款车的车架全部采用了铝合金材质，汽车的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进行制造的，汽车的每一块面板都采用了编号进行标识。在动力方面，这款车搭载了一台4.2升全铝合金v8发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是六速手动变速箱。

克尔维特c8使用了一台8速双离合变速箱，克尔维特c8是克尔维特旗下的首款发动机中置超跑。这款车使用了一台6.2升v8自然吸气发动机。克尔维特c8是一款美系超跑，双离合变速箱是非常适合超跑使用的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以与大马力发动机配合使用。双离合变速箱其实并不是什么结构复杂的高科技产品，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱能够承受的扭矩是更大的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也要比干式双离合变速箱更好。干式双离合变速箱的散热性能是不如湿式双离合变速箱的。

克尔维特c8拥有495马力，这款车搭载了一台6.2升v8自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。克尔维特c8是克尔维特旗下的第一款中置发动机的车型，克尔维特之前的超跑都是前置发动机的。中置发动机能够平衡汽车的前后配重，这样可以提高汽车的操控性。中置发动机可以避免汽车出现车头较重或车尾较重的现象。如果车头比较重，那在快速过弯时，汽车会出现推头现象。如果车尾比较重，那在快速过弯时，汽车会出现甩尾现象。甩尾和推头对于汽车来说都是不好的，并且都会影响汽车的过弯速度。克尔维特c8并没有使用涡轮增压发动机，而是使用了大排量自然吸气v8发动机，这也是美系车的特点。大排量v8自然吸气发动机的扭矩其实是比较充沛的，并且自然吸气发动机的动力输出也是更加线性的。v8发动机的声浪也非常浑厚。与这款发动机匹配的8速双离合变速箱是重新设计的，双离合变速箱能够承受比较高的扭矩，并且传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是最适合超跑使用的产品。

科尔维特c8是科尔维特旗下首款中置发动机车型，中置发动机可以平衡车身的前后配重比，这样有利于提高汽车的操控性和过弯性能。如果车头太重或车尾太重，都会影响汽车的过弯速度。如果车头太重，在快速过弯时很容易出现转向不足现象，也就是推头。如果车尾太重，在快速过弯时很容易出现转向过度现象，也就是甩尾。所以大部分超跑都会采用中置发动机的布局，这样可以让汽车在快速过弯时更加中性。科尔维特c8搭载了一款6.2升v8发动机，这款发动机的代号为LT2，这款发动机拥有495马力和637牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这正是一台高性能超跑所需要的。几乎所有超跑都会使用双离合变速箱，因为这是唯一一种兼顾换挡速度和传动效率的变速箱。双离合变速箱与手动变速箱相同，这种变速箱都是依靠离合器片来传递动力的。双离合变速箱拥有两套离合器，一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。