凯迪拉克xt5四驱模式详解

凯迪拉克xt5车型的首保期为车辆行驶5000公里或6个月（以先到者为准），前两次保养免费（机油机滤的材料及工时费免费）。首保包括的项目包括：更换机油机滤、检查车辆油液及部件工作状况等。首保之后车辆的保养周期为7500公里或6个月（以先到者为准）。同时车辆的仪表盘中也会有保养提示，另外，厂家建议长期停放不使用的车辆每年至少需要保养一次。凯迪拉克XT5的三包有效期为2年或50000公里（以先到者为准），而车辆的包修期为3年不限里程。质保期从开具购车发票之日起开始计算。保养手册中对三包政策所涉及的车辆零部件有详细的罗列，其中包括发动机、变速箱、悬架以及车身等绝大多数部件，有关这些部件的详细列表请车主翻阅自己手上的保修手册。保养手册中列出了易损耗部件的保修期。比如蓄电池、保险丝及普通继电器的保修期为12个月或20000公里；机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、离合器片、雨刮片、灯泡保修期为6个月或10000公里。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

宝马运动模式是发动机输出功率和驾驶具有运动特征。宝马运动模式分为两种:1、标准模式:内燃机在行驶期间始终开启，一日启用该模式便接通内燃机；2、个性化模式:可对减震，转向，发动机和变速箱进行个性化设置。宝马仪表盘的风格是根据切换驾驶模式实现的，切换后所显示的颜色会有所不同。在挡杆旁边有按钮，选择“SPORT”，并反复按压按钮，直至在组合仪表上显示SPORT，即可切换成运动风格个性化模式。若是车主偏好经济驾驶，也可换选成“ECOPRO”按键标准模式，或者其它模式按相同步骤进行切换也可。汽车节油的小方法:1、减轻汽车重量，减轻发动机负担。2.开车要轻，不要大脚刹车。3.尽量加入优质燃料，让燃烧更完全。4.定期清洁发动机积碳。

奇骏四驱系统有三种模式。1、LOCK模式：适合面对泥泞，坎坷的恶劣路况时选择，系统将前后轮扭矩分配国定在约50：50，保证车辆安全十绝行驶。2、2WD模式：处于前轮驱动状态，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。3、AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配，适合郊外较复杂路况使用。日产奇骏四驱系统的用法和其他功能一样，走省心路线，一般烂路用AUTO模式即可，AUTO搞不定了再切换到LOCK模式，除此之外，按照正常的烂路开法就行，并没有特殊的设置技巧。

凯迪拉克xt5是五座车型。凯迪拉克xt5是凯迪拉克汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车只采用了五座的座椅布局设计。以下是相关介绍：外观：在外观方面，前脸盾形的格栅显得非常大气，汽车前脸采用了大面积的进气格栅，同时还使用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯依旧采用的是家族式的设计，LED灯组在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。内饰：在内饰方面，汽车的内饰采用的是家族式的设计，汽车的中控台采用的是环抱式的设计，中控台同时还保留了大量的实体按键。动力：在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这台发动机分为了高低功率两个版本，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，在动力方面的表现非常强劲，加速能力优秀。

凯迪拉克xt5有车窗升降功能键，可一键升降车窗，后视镜调节功能键，通过扭动按键可以实现后视镜的调节，中控台中央有主菜单键，可以把中控屏幕直接恢复到主界面，还有车身稳定系统、驾驶模式切换和四驱模式激活按钮。如下是相关资料：1、外观方面：凯迪拉克XT5在延续了ESCALA设计语言，其采用风尚运动双外观的设计，风尚版采用金属风格配合现代图形的前格栅设计，此版本的外观灵感源自ESCALA的启迪；而运动版则采用了高光泽黑色格栅。全系标配星瀑式远近光一体式LED前大灯，其搭配LED闪电日行灯以及双色变光LED，新款车型提升了燃油经济性和舒适性。2、内饰方面：内部是横向伸展式中控台与两侧车门形成了环抱式设计，搭载全新至臻系列音响系统，新款凯迪拉克集成了移动互联CUE，还有OnStar安吉星，它可以实现车辆顾问7×24小时实时在线，提供车况检测和安全保障等七大类22项专属服务。其主动安全配置提供前后碰撞预警/前方行人探测预警、低速自动刹车等。

凯迪拉克xt5四种模式的区别如下：1、使用场景不同：越野模式采用全时四驱，适用于爬陡坡或者沙漠、坑洼山路路段；舒适模式为标准模式；运动模式适合追求操纵感的场景使用；四轮驱动模式适合雪地场景。2、驾驶感觉不同：越野模式下，油门响应速度慢，转向系统沉重；舒适模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷；运动模式下转向重，油门灵敏，推背感强；四驱模式下，感受和越野模式类似。

奇骏四驱模式使用详解如下：1、2WD模式：处于前轮驱动状态，适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。2、AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配，适合郊外较复杂路况使用。3、LOCK模式：面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全平稳行驶。

凯迪拉克xt5适时四驱的开启需要使用车内的4wd按键来开启，这个按键位于变档杆旁边，按下就能开启车辆的四驱模式，车辆的四驱控制电脑会根据车轮感知的路况来调整四轮的驱动力，开启这个模式的具体操作步骤如下：1、打开凯迪拉克xt5的驾驶室这边的车门；2、踩下凯迪拉克xt5的刹车脚踏板；3、按一下凯迪拉克xt5的一键启动按键，将发动机启动；4、仪表盘亮起，证明凯迪拉克xt5的发动机已经启动；5、按下凯迪拉克xt5的四驱模式键，开启四驱模式。

凯迪拉克xt5是五座的，凯迪拉克xt5是凯迪拉克汽车旗下推出的一款中型suv，这款车只采用了五座的座椅布局设计。凯迪拉克xt5长宽高分别为4813mm、1903mm、1682mm，轴距为2857mm，搭载9挡手自一体变速箱，搭载2.0TL4涡轮增压发动机。外观方面，该车前脸盾形的格栅显得非常大气，汽车前脸采用了大面积的进气格栅，同时还使用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯依旧采用的是家族式的设计，LED灯组在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。

凯迪拉克xt5是五座的，该车是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，其长宽高尺寸分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857mm。该车的行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。凯迪拉克xt5动力方面搭载两种不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW及198kW，两者最大扭矩均为400Nm；与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有StartStop节能启停功能。

凯迪拉克xt5不错，该车是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华SUV，装备了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，拥有241pc的最大马力。凯迪拉克xt5得益于2857mm的轴距长度，可以拉开车内空间的前后距离，前后排均有比较充裕的腿部空间。凯迪拉克xt5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国际标准，降噪性能非常不错，车内交谈不会被外界干扰。

XT5在凯迪拉克的实际油耗为7.5-8.7L，具体油耗要根据车辆情况确定。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌，的一款豪华SUV，也是中国SUV市场上最畅销的凯迪拉克车型。2016年4月12日在中国推出。凯迪拉克XT5定位为中型豪华SUV，主要竞争对手有梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60、雷克萨斯RX。外观上XT5正面采用黑色格子格栅和镀铬边框设计，下单杠的格栅运动非常简单。侧轮的造型很优雅，窗户的窗户线条和车身线条都很硬朗。尾灯的设计更加精致。与大多数现代汽车一样，标准XT5配备了全套气囊和稳定性控制装置，但凯迪拉克将先进的安全技术限制在更高的装饰水平。该车采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力为172匹。该车在变速器上配有9AT自动变速器。动力转向装置在低负载时很轻，在高速时居中。事实上，根据凯迪拉克，XT5的油耗来看，凯迪拉克，XT5这款豪华中型suv的油耗是比较正常的。但是并不能说明它有多经济。当然，如果你有良好的驾驶习惯，可以节省大量的油耗。汽车费用会少很多。

凯迪拉克xt5是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4813毫米，1803毫米，1682毫米，轴距为2857毫米。凯迪拉克xt5搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机的最大功率为174kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。凯迪拉克xt5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

凯迪拉克xt5有四驱的，也有前驱的，这款车并不是全系都是四轮驱动的。凯迪拉克xt5的四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车不是每时每刻四个车轮都有动力的，搭载适时四驱系统的汽车大部分时间都是两驱的。凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4813毫米，1903毫米，1682毫米，轴距为2857毫米。这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机的最大功率为174kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。凯迪拉克xt5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

凯迪拉克XT525T豪华车型的官方指导价为38.99万，相比之下，25T技术型在配置上多了电动高度可调行李箱门、前加热座椅、后视镜电子防眩光、全景电动天窗和gps中文智能语音导航系统等配置。凯迪拉克XT5具有以下几处亮点：1、性能：全系采用2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start\/Stop节能启停功能，瞬间爆发400Nm峰值扭矩与198Kw的最大功率；28E四驱技术型、28E四驱领先型、28E四驱铂金版更配备了智能轻度混合动力系统及9速手自一体变速箱，有效提升燃油经济性；2、科技：车载4G无线网络、安吉星4GLTE服务、移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联；3、内饰：凯迪拉克XT5内饰采用美洲玫瑰木实木饰板，温润的木质手感和明亮的橘红木色，尽显你的尊贵气质。OPUS手工甄选真皮是全世界公认的至为奢华且柔软的真皮之一，一辆XT5铂金版必须使用四张以上的手工甄选OPUS真皮，而这仅仅是XT5创领豪华风尚的严选标准之一。

凯迪拉克xt5底盘详解是：1、凯迪拉克XT5底盘采用前麦弗逊式悬挂系统+后五连杆独立悬挂系统，28E四驱铂金版搭载前麦弗逊式悬挂系统+后五连杆独立悬挂系统带RTD电子实时阻尼悬挂；2、XT5前悬采用前麦弗逊式悬挂系统，后悬采用后五连杆独立悬挂系统，28E四驱铂金版更配备RTD电子实时阻尼悬挂，其悬架阻尼软硬会根据路况进行调节；3、此外，28E四驱铂金版搭载智能双离合适时四驱系统采用顶级跑车专用技术，Disconnect可分离制动器带差速锁功能，使XT5可在前后轴之间或左右轮之间实现0-100%的扭矩分配，配合舒适\/运动\/野外（土路）\/全驱不同驾驶模式选择，还可彻底进入两驱模式，亦都会亦越野，随心纵横不同路况。

凯迪拉克XT5有运动、标准、舒适、雪地和越野五种驾驶模式。直接按下挡位附近的“MODE”按键可切换至不同的驾驶模式，凯迪拉克全系没有ECO模式。 ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但是实际油耗会根据驾驶员的驾驶习惯有所不同。ECO模式下，行车电脑会减少喷油量，控制变速箱的换挡逻辑，限制部分动力输出。 1、越野模式 ECU将挡位锁定在较低的位置，保证高扭矩输出。车辆将处于全时四驱，而不是适时四驱。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表现尤为突出。不过油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。 2、标准模式 车辆按照普通状态进行工作，标准模式相当于相机的“傻瓜模式”，平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。 3、运动模式 车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升挡时间延后，更是增加保持高扭矩的时间。动力性增强后，车辆就拥有了更强的推背感。当然，动力模式会造成燃油消耗加快，对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。发动机如果使用久了，可以通过该模式来清除积碳。 4、舒适模式 悬架调校得较软，方向盘更容易操纵，车身更低，限制发动机的转速在较低的水平。不管是过减速带，还是紧急情况的刹车以及加速，比以往更加的舒适。车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。 5、雪地模式 当遇到冰雪路面时可以打开此模式。直线行驶时，提供更多的牵引力。在过弯道时，提供更多的抓地力。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。为了避免轮胎打滑，因此才使用二挡起步。非紧急情况下ABS系统也会介入，避免轮胎抱死。 拓展：经济模式（ECO） 通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4813*1903*1682mm，轴距为2857mm，从这款车的轴距就可以看出，这款车的空间表现是非常优秀的，满足日常对用车的需求也是没有问题的。凯迪拉克XT5是凯迪拉克汽车旗下推出的一款中型SUV，因为这是一个豪华汽车品牌，在SUV市场，这款车还占据着一定的地位。在外观方面，凯迪拉克XT5依然延续了老款硬朗的设计风格，汽车的外观采用的是钻石切割的设计理念，汽车前脸采用了倒梯形的进气格栅，直瀑式的泪眼大灯辨识度极高。在内饰方面，这款车的内饰采用的是环抱式的设计，环抱式的驾驶舱层次感突出，中控显示屏采用了嵌入式的设计，但是中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的过程中进行操控。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。

凯迪拉克xt5是五座的，凯迪拉克xt5是凯迪拉克汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车只采用了五座的座椅布局设计。在豪华汽车品牌中，由于BBA的存在，让其它的豪车都失去了竞争力，但是在豪华SUV汽车市场中，凯迪拉克XT5这款车还占据着一定的地位，这款车通过终端优惠的方式也赢得了消费者的认可和青睐。在外观方面，前脸盾形的格栅显得非常大气，汽车前脸采用了大面积的进气格栅，同时还使用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯依旧采用的是家族式的设计，LED灯组在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。在内饰方面，汽车的内饰采用的是家族式的设计，汽车的中控台采用的是环抱式的设计，中控台同时还保留了大量的实体按键。在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这台发动机分为了高低功率两个版本，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，在动力方面的表现是非常强劲的，加速能力优秀。