日产轩逸加哪个机油

日产轩逸的发动机对机油没有特殊要求，只要机油粘度符合厂家要求就可以用。厂家要求使用0w-20/5w-30的机油进行保养，10万公里之内的车辆需要使用0w-20的机油，相对来说油耗更低一点，里程数比较多的车辆使用5w-30的机油粘度更好一些。密封性更强，使用5W30以足以使发动机发挥其性能特点。日产轩逸除了使用原厂机油以外，建议可以选择美孚，壳牌，长城等机油品牌，日产轩逸在保养时4S店提供了三种机油的选择，普通机油，合成机油，全合成机油。对于这三种机油的选择主要以车辆的行驶环境而定，车辆的行驶环境较好的，例如经常是高速行驶的，选择普通机油就可以了，如果是经常用于市区，走走停停，则建议选择合成机油。需要区分冬夏季机油的选择。冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，w前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低，车主较多使用5W30。自吸式发动机对机油性能要求不高，可使用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可以采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运作环境更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。选择机油品牌，注重机油的长效性，可以采用美孚机油:重要机油具备较强的清洁能力，推荐使用壳牌机油;需要强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

日产轩逸使用了自然吸气发动机，可以使用0w30、5w30、0w20、10w30机油。机油被称为发动机内的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热的作用。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成油膜，这样就能降低发动机的摩擦和产生的热量。在选择机油时，一定要选择适合自己发动机的机油型号。一般的自然吸气发动机适合使用20黏度或30黏度的机油，涡轮增压发动机适合使用40黏度的机油，高性能大排量自然吸气发动机需要使用60黏度的机油。机油分为三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。建议车友们选择全合成机油，这种机油的基础油是人工合成的，所以分子大小和形状是几乎相同的。全合成机油的润滑性能更好，使用寿命也更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，所以分子大小和形状是不规则的，这种机油的润滑性能不是很好，使用寿命也比较短。机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间地暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。

日产轩逸机油标号是0w30或5w30机油，机油被称为发动机内的血液，在发动机内起到润滑、清洁、密封、散热的作用。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成油膜，这样就能降低发动机的摩擦和产生的热量。轩逸是东风日产乘用车公司旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm。外观方面，轩逸采用家族全新VMotion2.0设计语言，得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，实现0.26Cd超低风阻系数。

日产轩逸用原厂机油5W30型号的机油最好，对于5W30和0W20这两种型号的机油来说，新轩逸更偏向于5W30，0W20具有更好的低温流动性，可以适用更低的温度环境；而5W30虽只能在-30度C以上的环境下使用，但其高温保护性能更好些，密封性更强，使用5W30以足以使发动机发挥其性能特点。日产轩逸除了使用原厂机油以外，建议可以选择美孚，壳牌，长城等机油品牌，日产轩逸在保养时4S店提供了三种机油的选择，普通机油，合成机油，全合成机油。对于这三种机油的选择主要以车辆的行驶环境而定，车辆的行驶环境较好的，例如经常是用于高速行驶的，选择普通机油就可以，如果是经常用于市区，走走停停，则建议选择合成机油。选择机油品牌，注重机油的长效性，可以采用美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选用具有强清洁能力的壳牌机油。

日产轩逸用原厂机油5W30型号的机油。5W30和0W20两种型号的机油，轩逸更偏向于5W30具有更好的低温流动性，可以适用更低的温度环境。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。日产轩逸的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

新轩逸用原厂机油最合适。以下是汽车机油选择方法介绍：1、机油分为矿物油、半合成油和全合成油三种。矿物油5000公里更换，半合成油7500公里更换，全合成油10000公里更换。2、机油瓶上都有5W30，10W40，20W50的字样，W前面数字代表机油的低温性能，数字越小低温性能越好；W后面的数字代表机油在高温时的粘度，数字越大粘度越高。

轩逸的玻璃水加注口位于发动机舱靠副驾驶侧前部位置，为白色瓶身，蓝色盖子，瓶盖带有洗涤器符号。轩逸玻璃水容量为4L，可根据余量适当添加，玻璃水是消耗品，没有固定的加注周期，取决于车主使用的频率。轩逸为东风汽车有限公司旗下中型车，动力方面，搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率99kw，峰值扭矩159nm，传动系统匹配CVT变速箱。智能配置方面，轩逸搭载新的NissanConnect超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏，包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能

轩逸加5w30半合成机油，机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成。轩逸是一款紧凑型车，以轩逸2021款为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，离地间隙是166mm，油箱容积为50l，行李箱容积是510l。轩逸2021款搭载了1.6l自然吸气发动机，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

日产轩逸保养加全合成机油，其作用是：1、润滑减少磨损；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲。日产轩逸是东风日产推出的一款紧凑型车，4门5座三厢的车身结构，其车身尺寸是：长4641毫米、宽1815毫米、高1450毫米，轴距为2712毫米，油箱容积为47升，行李箱容积是560升。日产轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率是99千瓦，最大功率转速是每分钟6300转，与其匹配的是CVT无级变速箱。

日产轩逸加玻璃水的方法是：1、打开雨刮器开关旋钮玻璃水会从前挡风玻璃下方喷出；2、喷水口不再喷水打开玻璃水加注口盖子重新添加少量玻璃水；3、将玻璃水喷洗开关打开清理出剩余的旧玻璃水；4、没有玻璃水喷出时玻璃水盖好盖子即可。日产轩逸是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，搭载了1.6L发动机和5挡手动变速箱。

日产轩逸保养一般默认是加注矿物质机油，型号为SL级别的10W-30。好的机油对发动机有非常好的养护作用，如果选择不合适的机油，对发动机是有伤害的，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。高级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高级的发动机。另外轩逸可以换用5W-40全合成机油，全合成比矿物油、半合成的优势在于：理化性质稳定，拥有更好的润滑性、耐高温抗氧化性、很长的换油周期，低温流动性好，冷天易启动车，高温时对发动机降温性能好。清洁性好，减少积炭形成。发动机运转阻力小，可以降低一点汽油消耗，总之就一个好处和目的：延长发动机寿命，减少维护保养成本。

打开日产轩逸的发动机盖，会看见一个上面标注有扇形标志的加注口，将盖子打开即可进行玻璃水的加注。日产轩逸经典玻璃水容量约为3升，一般玻璃水加注时需先用水稀释后再加注，玻璃水瓶上或有标注相应的比例，注意玻璃水不要加太满了就可以了。玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称，属于汽车使用中的易耗品。优质的汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水，其中夏季用的玻璃水主要用于清除玻璃上的飞虫残留物。我们要根据不同的气候和温度条件，选择合适的玻璃水用品。另外玻璃水因为凝点不同，玻璃水分冬季用和夏季用两种。冬天天气冷的时候一定要用冬季专用的，否则玻璃水将会结冰冻裂相关的零件，给汽车带来不必要的损害。

新轩逸加机油在发动机上部,盖子上有个油壶的图案就是加机油的位置。机油的加注量都是在上限与下限之间，最好是上限偏低的位置，千万不要超过上限液位。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。

主要原因是：1、活塞环与气缸壁之间间隔的距离过大，从而导致车辆出现烧机油的现象；2、发动机内部的活塞环安装不正确从而导致油管的密封性受到影响；3、吸附在缸壁上的油液进入到燃烧室内部，从而导致车辆出现明显的烧机油现象；4、气门密封圈密封性能随着时间的推移逐渐变差。若车辆存在烧机油的现象，其危害也是很明显的：1、烧机油的现象会导致车辆的氧传感器的寿命大大降低，从而导致更换时间变短；2、烧机油的现象会导致车辆的耗油量大大增加，同时造成车辆在怠速状态下发生抖动的现象，且尾气的排放还会大大超标；3、车辆一旦存在烧机油，还会导致车辆在加速的时候无法获得足够的动力，且发动机处的积碳含量大大增加。

东风日产轩逸烧机油问题主要集中在搭载型号为HR16DE和HR16发动机的车型上：1、烧机油主要原因：使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油；2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧；3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧；4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转；5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

新轩逸加发动机油在发动机上部,盖子上有个油壶的图案就是加发动机油的位置。发动机油的加注量基本都是在上限与下限之间，最好是是上限偏低的位置，千万一定不要超过上限液位。 发动机油对发动机的运动来说实在是极为至关重要，由于它肩负着润滑和散热两大功能。因而，任什么时候候，对发动机来说，绝一定不要缺失发动机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。发动机油过多，会添加曲轴的运转阻力，下降发动机的输出功率，而且有些过量发动机油会窜入燃烧室参与燃烧，引起车辆烧发动机油、冒蓝烟，以至耗油添加。发动机油燃烧后的残余物会积聚在燃烧室壁上，降低燃烧室空间，那么就会下降发动机的压缩比，与此同时，也可能会加速气缸与活塞的磨损那么就会下降车辆的使用周期。在添加润滑油的情况下，一定要维持略低于发动机油尺上的刻度为宜。除此之外还是要熟练掌握发动机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。理所当然，最好是选专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选适用于的发动机油，而且在养护工艺上精心操作，避免故障问题隐患。

日产轩逸建议使用原厂DOT4（兼容DOT3）的制动液，制动液加注口在发动机舱内，靠近冷却液加注口的位置，日常检查其液位需在max-min之间，建议更换周期为2年或40000公里。 制动液具有较强的吸水性，当发现冷却液含水量或颜色变深变色时，应及时更换制动液，否则，经常制动容易使制动系统油液温度上升，含水较多的制动液沸点下降，容易沸腾产生气泡，影响制动效果，严重时导致刹车失灵。 1、只能使用新的制动液，用过的、劣质的或污染的制动液会损坏制动系统，不符合规格的制动液也会损坏制动系统，从而影响车辆的制动性能。 2、制动液有毒，应小心存放避免儿童触摸到，也不应存放到别的容器避免他人误食。 3、若不小心将制动液洒落在车身上，请及时用大量水清洗，否则时间长了会腐蚀车漆。

日产轩逸车辆出现烧机油的情况可能是以下原因： 因为加注的燃油品质不好，容易产生积碳，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。 发动机积碳沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。 气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。 前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。 空气滤清器堵塞，节气门脏污。会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。 机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。 涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

轩逸烧机油的解决办法一般都是去修理厂进行大修发动机，费用5000元左右，费用的收取主要还是看需要更换哪些零部件，各地区的收费标准也不同。如果不想大修发动机也可以尝试下面的方法来解决朗逸烧机油的问题。 更换品质较好的发动机机油，更换机油滤清器，机油加注量不可超过上限，否则机油可能在催化器中燃烧造成催化净化器的损坏。可以清洗发动机内循环清洗。 进行空气滤清器的清洁，节气门油泥清洗，保证进气正常。 使用品质较好的燃油，加注燃油清洁剂清洗管道和减少积碳，清洁喷油嘴。 平时使用车辆时不要猛踩油门，猛踩油门会加速稍加油的现象。

日产轩逸使用了自然吸气发动机，所以可以使用0w30或5w30机油就可以。机油被称为发动机内的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热的作用。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成油膜，这样就能降低发动机的摩擦和产生的热量了。车友们在选择机油时，一定要选择适合自己发动机的机油型号。一般的自然吸气发动机适合使用20粘度或30粘度的机油，涡轮增压发动机适合使用40粘度的机油，高性能大排量自然吸气发动机需要使用60粘度的机油。机油分为三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。建议车友们选择全合成机油，这种机油的基础油是人工合成的，所以分子大小和形状是几乎相同的。全合成机油的润滑性能更好，使用寿命也更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，所以分子大小和形状是不规则的，这种机油的润滑性能不是很好，使用寿命也比较短。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。车友们一定要定期保养定期更换机油。