汽车冷却液用的快是什么原因
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车冷却液用的快原因及解决办法如下：
1、散热器损坏，上下水室密封不良，导致冷却液泄漏。
解决办法：这时只需要更换散热器就能阻止冷却液泄漏。
2、水管和管道有泄漏：检查每个喷嘴管口，看它是否是由喷嘴管口渗水引起的。
解决办法：如果因为管道渗水导致冷却液用的快，需要及时到专业的4S店进行维修。
3、水箱盖故障：一般水箱盖不好的情况下，也会出现在水温高的时候往外出水。
解决办法：只需要将水箱盖盖好就能阻止往外出水。
4、水箱里的液体不是正品防冻液，假如是劣质防冻液也会出现蒸发过快现象。
解决办法：如果是车水箱内防冻液的原因，可以及时将防冻液更换为正品好用的防冻液。
5、气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。
解决办法：要定期检查冷冻液的密封和接头，拧紧的地方一定要拧紧，但不能超过规定的拧紧力矩，手册中有扭矩表供参考。
防漏垫片、胶带不得第二次使用，维修工经常用你拆下来的密封圈，原封不动的戴上，他们必须取代他们，这样不仅可以避免冷却液过度消耗的现象，还可以有效防止油管泄漏和变速箱漏油。
正常情况下，冷却液不会消耗过快或过多，冷却液的快速使用可能是由于冷却系统中有空气体，发动机运转时，车辆会自行排出空气体，排出空气体后冷却液会减少，如果车主遇到这种情况，最好去4S店仔细检查一下。
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1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在）；2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。如是第2条一般渗漏处可见痕迹；如怀疑是第三条可以请专业的维修工进行检查，注意一点添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。如是第4条轻者油底没有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比较），如是较严重的油底会有水（机油乳化）发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟（和正常燃烧的白烟是有区别的）。
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