四驱分为

汽车荷载分为：1、汽车荷载分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级，一级公路是指四车道小客车每日的车流量大约为1.5到3万辆，六车道小客车每日的车流量大约为3.5-5.5万辆，最高限速为100公里每小时，使用年限为20年。二级公路是指能满足年平均昼夜中型载重汽车为3000到7500辆通行的公路，可适应最高速度为100km/h，使用年限只有15年。2、汽车荷载以汽车队表示，分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。汽车荷载是指地面上行驶的汽车、火车、飞机等通过轮压作用在管道上的外压，也是车辆在构筑物（公路、桥梁和隧道等）上静止或运动时对构筑物产生的作用力，由车道荷载和车辆荷载组成，车道荷载由均布荷载和集中荷载组成，桥梁结构整体计算应采用车道荷载，桥梁局部加载及涵洞、桥台台后汽车引起的土压力和挡土墙上汽车引起的土压力等的计算应采用车辆荷载，车辆荷载与车道荷载的作用不得叠加。

它大致分为四种类型。第一种是最常见的at（液压自动变速器），第二种是CVT（机械无级自动变速器），第三种是AMT（电控机械自动变速器），第四种是DCT（双离合器变速器）。1、At变速箱是最常见的一种。从早期的4AT到现在的9at甚至10At，优势明显，动力输出直接，加速感和挫败感强，油耗相对较高。CVT广泛应用于日本汽车。其优点是换挡时没有挫折感，动力输出平稳，油耗低，缺点是缺乏爆发力。2、AMT变速箱比较少见。是at与Mt结合的产物，其优点是比手动档更方便驾驶，缺点是操作不当容易造成倒退，影响驾驶感觉。最后是DCT变速箱，分为干式和湿式。广泛应用于德国轿车和高性能轿车。其优点是换档速度快，功率损耗小，稳定性差。

火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

四驱分三种，分别为分时四驱、适时四驱和全时四驱三种类型。以下是详细介绍：分时四驱：分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式。全时四驱：全时四驱，优点是对任何路面都可轻松应对；缺点是很费油。适时四驱：适时四驱，也叫智能四驱，优点是省油，车载电脑会根据路面情况自动切换两驱与四驱，不用人工方式介入。缺点是，因为是电脑自动切换，不能及时对路面进行提前预判，缺少越野自驾乐趣。

自动变速箱分为AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱和DCT变速箱。具体介绍如下：AT变速箱：是接触最多的一种自动变速箱。优点是动力“更直接",缺点也比较突出,加速时有顿挫感,以及油耗相对较高。CVT变速箱：主要以日系车为代表,本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显,由于变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,所以平顺性表现的非常好,而且燃油经济型也比较突出,缺点就是动力的瞬间输出缺少爆发点,相对比较温柔。AMT变速箱：电控机械自动变速箱的简称,AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物,优点就是生产成本比较低,操作相对于手动变速箱,更加便捷。DCT变速箱：双离合变速器简称DCT,双离合顾名思义就是采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作。

安全带分类有ELR三点式、ALR三点式，以及带预张紧器和限力器的安全带。ELR三点式安全带：ELR三点式安全带就是装有ELR卷收器的三点式安全带。这类卷收器叫做紧急锁止卷收器，通常可以自由拉出安全带。它装备了在撞车时或紧急制动时可锁死安全带的冲击感应装置。一般是通过车辆的减速度感知冲击量，还有的是通过织带的拉出速度来感知，将两种方式组合起来使用的方式已经成为主流。ALR三点式安全带：ALR三点式安全带就是装有ALR卷收器的三点式安全带。这类卷收器叫做自动锁止卷收器，其是当安全带拉出时，卷取到正好符合乘员使用的长度位置便被锁止，再不能拉出多余安全带的收缩装置。与ELR组合使用的ELR/ALR已经成为主流。在安全带全量拉出时ALR起作用，在全量收回时ELR起作用。这种方式主要用于儿童座椅的固定。带预张紧器和限力器的安全带：很多中高端轿车都装用带有预张紧器和限力器的安全带。预张紧器是用来尽量消除安全带的多余张紧余量，避免乘员被爆炸的安全气囊伤害头部。限力器是在受力峰值过去后，降低安全带的张紧力度，以减小乘员肋骨和肩部受力。

一般习惯上分为轻便摩托车、普通摩托车、越野摩托车三种类型。以下是关于摩托车的知识介绍：1、运动摩托车：运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们休闲度假用，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。运动摩托车包括范围十分广泛，超级运动摩托车和旅行摩托车，都具有运动摩托车的功能，所以也可以归类为运动摩托车。2、越野摩托车：越野车更多时候是一类赛事专用车，但因为这类车型的可玩性比较高，所以也有民用版车型，不过不管是民用版还是专业版，它们的座椅高始终会比较高，并且想玩转这类车型也需要一定的驾驶经验，如若不就没办法玩出它应有的特色。

房车根据自身有无驱动力可分为自行式、拖挂式两大类。其中，自行式房车根据车体大小、构造特征分为：自行式A型、B型、C型三种；拖挂式房车根据外形特征及连接方式分为：拖挂式A型、B型、C型、D型。在这7种房车中，按性能还可细分为大众露营型、商务型及越野型三类。房车是一类特殊的车，兼具房与车两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车上有卧具、冰箱、橱柜空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、厨房区域等，是集“衣、食、住、行”于一身的产品。

防冻液分为三类，分别是乙醇型、甘油型、乙二醇型。乙醇的冰点为负114摄氏度，沸点为78.3摄氏度；甘油的冰点为负17摄氏度，沸点为290摄氏度；乙二醇的冰点为负11.5摄氏度，沸点为197.4摄氏度。常见的防冻液有红色、蓝色、绿色和黄色4种颜色，颜色不同是不能随便混加的，更不能和玻璃水等其他维护液混加，更换防冻液时，大部分车型的间隔时间是在两年或四万公里，部分车型会到4年10万公里或者更长。

以下是交通信号的分类：1、交通信号灯，红绿灯（交通信号灯）是以规定时间交互更迭的光色讯号，设置于交岔路口或其它特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向的交通管制设施。以红、黄、绿三色灯号或辅以音响，指示车辆及行人停止、注意与行进；2、交通标志，用图案、符号、数字和文字对交通进行导向、限制、警告或者指示的交通设施；3、交通标线，在道路的路面用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通；4、交通警察的指挥，交通警察指挥手势信号分为8种，分别是：停止、直行、左转弯、左转弯待转、右转弯、变道、减速慢行、示意车辆靠边停车。在有交通警察指挥车辆的情况下，应按照交通警察的手势行车，而不能按照其它三种交通信号。

《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为七大类：1、警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志；2、禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；3、指示标志：指示车辆、行人行进的标志；4、指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志；5、旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志；6、道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志；7、辅助标志：附设于主标志下起辅助说明使用的标志；

交通标志分类：1、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种；2、警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；3、禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；4、指示标志是指示车辆、行人行进的标志；5、指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志；

《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为七大类：1、警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志；2、禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；3、指示标志：指示车辆、行人行进的标志；4、指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志；5、旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志；6、道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志；7、辅助标志：附设于主标志下起辅助说明使用的标志；

交通标志分类：1、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种；2、警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；3、禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；4、指示标志是指示车辆、行人行进的标志；5、指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志；

道路交通标线，按功能可分为指示标线、警告标线、禁止标线大三类：1、禁止标线指示是指违反禁止标线通行，就是实线变道。违反禁止标线即机动车行驶时发生的违法现象。不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的，都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线（路中间分隔带禁止越过）和黄色大叉（代表禁止停车），压上去即违反禁止标线指示；2、警告标线是促使机动车驾驶人和行人了解道路变化的情况，提高警觉，准确防范，及时采取应变措施的标线；3、违反禁止标线指示是指违反禁止标线通行。禁止标线包括地上的黄实线（路中间分隔带禁止越过）和黄色大叉（代表禁止停车），压上去即违反禁止标线指示。比如实线变道、不允许调头的路段调头、禁止左转弯的左转弯等驾驶行为，都属于违反禁止标线指示；

四驱系统分为，分时四驱、适时四驱、全时四驱这几种形式，具体如下：1、全时四驱代表车辆在使用寿命内的驱动方式为四轮驱动，四轮均为分配动力，不会只出现在单独动力。一般纯SUV都是全时四轮驱动，如悍马、吉普牧马人、丰田普拉多这些车；2、分时四驱和全时四驱区别在于分时四驱不需要四驱来关闭四驱，只能使用后驱或前驱（这取决于车辆，一般是后驱）；分时四驱多一个驾驶员可以选择两驱或四驱模式的功能；3、适时四驱也可分为两驱和四驱，但和分时的区别在于四驱的两轮驱动或四驱模式的控制不是在人身上，而是在计算机上。与全时四轮驱动相比，适时四轮驱动结构简单得多，既能有效降低成本，又有助于减轻车辆重量。

货车分为轻卡，中性卡车，重型卡车还可以分为普通货车，特种货车等，货车按载重质量可分为：微型：总质量≤1.8吨；轻型：1.8吨

以下是交通信号的分类：1、交通信号灯，红绿灯（交通信号灯）是以规定时间交互更迭的光色讯号，设置于交岔路口或其它特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向的交通管制设施。以红、黄、绿三色灯号或辅以音响，指示车辆及行人停止、注意与行进；2、交通标志，用图案、符号、数字和文字对交通进行导向、限制、警告或者指示的交通设施；3、交通标线，在道路的路面用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通；4、交通警察的指挥，交通警察指挥手势信号分为8种，分别是：停止、直行、左转弯、左转弯待转、右转弯、变道、减速慢行、示意车辆靠边停车。在有交通警察指挥车辆的情况下，应按照交通警察的手势行车，而不能按照其它三种交通信号。

两种，外部装饰和室内装饰。外部装饰：汽车的外部装饰，主要对汽车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行装饰。其主要内容：汽车漆面的特种喷涂装饰，彩条及保护膜装饰，前阴风板入后翼板装饰，车顶开天窗装饰，汽车风窗装饰，车身大包围装饰，车身局部装饰，车轮装饰，底盘喷塑保护装饰，底盘LED灯带装饰。室内装饰：车身室内装饰，主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰，统称为内饰。其主要内容：汽车顶棚内衬装饰。汽车滤光屏挡阳板装饰。侧围内护板和门内护板的装饰。仪表板的装饰。座椅的装饰。地板的装饰。内室精品的装饰。

车险分为交强险和商业险。交强险：国家强制要求购买，一般包括机动车辆强制责任保险、车船税。商业险：机动车损失保险【又称车损】、第三者责任保险【又称三者，该项现有节假日翻倍险】、车上人员责任保险【司机、乘客X座】、全车盗抢损失保险、车身油漆单独损伤保险【划痕险】、涉水险，各项不计免赔、找不到第三方特约险、指定专修厂特约险等。那么上边提到的商业险是不是全部都要购买呢，并不是。一般机动车商业保险只需要购买车损和三者再加上不计免赔就可以了。当然购买车上人员责任险为车上人员提供意外医疗保障也是不错的选择。而划痕险、涉水险、特约险可以酌情购买也可以不买。这里着重介绍车损、三者、不计免赔。车损：价格一般根据机动车裸车价有关，裸车价越贵车损越贵。由自身原因造成的机动车损失用车损险向保险公司申请赔付，既赔给自己。三者：价格随保额变化，保额越高三者就越贵。由自身原因造成他人人员、车辆损失的情况用三者向保险公司申请赔付，既赔给别人。不计免赔：如果买了车损和三者，那么不计免赔就有两个。一个是车损的不计免赔，一个是三者的不计免赔。购买了不计免赔，不管是赔给别人钱还是赔给自己钱都是保险公司100%赔付，如果没有购买不计免赔就有可能是部分赔付或按比例赔付，也就是说会有一部分损失保险公司不赔付。一般情况而言，车险的商业险购买车损、三者、不计免赔就可以称之为全险（并不是实际意义上的全险）。当然，也有一部分人购买划痕、涉水等险种，这种情况一般出现在新车第一年投保，因为人都有一个心理新东西比较爱惜。比如我，第一年就购买了涉水险，当时郑州正是多雨，且郑州部分路段的排水系统并不是很乐观，常有汽车变游艇的情况发生。另外，找不到第三方特约险比较特别，举个例子，我们的车子停在路灯下，被倒下来的路灯砸损，这个是没有第三方的也即是找不到第三方，那么就可以用这个找不到第三方特约险向保险公司申请赔偿。