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机油变质原因分析

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1053
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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机油变质的原因及解决方法有:

1、过滤器故障:

空气滤清器在使用过程中磨损或损坏,使外界灰尘容易通过气缸进入曲轴箱,导致机油粘度增加,机油润滑性变差;有时机油滤清器可能堵塞,导致发动机工作异常,造成损坏,影响其使用寿命。

解决方法:清洗或更换机油滤芯即可。

2、曲轴箱通风不良,机油散热不良:

发动机工作时,一些燃烧气体会进入曲轴箱。如果活塞环严重损坏,这种现象会更加严重,曲轴箱内的气压会上升。如果压力高于外部大气压力,会导致油底壳与缸体的连接处漏油。此外,泄漏到曲轴箱中的气体含有二氧化硫,会促使机油迅速变质。

解决方法:前往专业维修机构检查曲轴箱等发动机部件。

3、发动机进水:

发动机气缸体或曲轴箱中的进水,是由于气缸垫损坏或其他原因造成的。机油进水,会使机油变成乳液,破坏油膜。当含水量超过百分之0.1时,机油中添加的抗氧化剂、清洁剂和分散剂将失效。当机油中的含水量达到百分之1或以上时,机油的润滑性能会变差,粘度会下降。

解决方法:前往4S店更换气缸垫,并检修发动机。

4、自然氧化变质:

机油在使用过程中,发动机的高温、机油飞溅以及曲轴轴承铅青铜合金的介质作用,使机油氧化,产生许多有害物质。这些有害物质主要是有机酸,腐蚀金属表面,尤其是铅青铜轴承。

解决方法:及时按照保养周期更换机油即可。

5、燃烧室密封不严:

由于活塞环或气缸在磨损后没有发现,燃油长时间进入曲轴箱,与油接触,长期高温使机油变质,粘度降低,形成油膜的效果差等。

解决方法:前往维修点更换活塞环,检修发动机。

6、机件摩擦所产生的屑末沉积:

机油的主要作用之一就是清洁发动机,吸收发动机内机件摩擦产生的碎屑等杂质。因此机油会因为这些杂质变脏,这是正常现象。

解决方法:及时更换机油即可。

7、外界侵入机油的灰尘:

发动机由于不是严格密闭环境,所以进入灰尘,使机油变质,也是正常现象。

解决方法:及时更换机油即可。

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判断机油变质方法:优质的机油呈半透明的黄棕色,机油中有水则呈褐色,当发动机运转一段时间后,机油呈乳白色,并伴有泡沫。机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多,或机油中碳粒过多。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰,当透过油尺上的机油看不清刻线时,则说明机油变质了。机油被誉为汽车的血液,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。一旦发现仪表盘的缺机油指示灯来亮起,应立即到4S店进行检修,不可贸然继续行驶,否则可能会加剧发动机的磨损。
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汽车漏水的原因分析是什么?

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机油变质了还能用吗

机油变质了是不能继续使用的,如果机油变质了还继续使用,会加剧发动机的磨损。所以机油变质后一定要立即更换机油。在更换机油时,一定要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的,机油滤芯对于发动机来说相当重要。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内不仅起到润滑作用,也起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时,机油可以在发动机内不断循环。机油泵会将机油输送到发动机内各个需要润滑的部位,机油会在各个需要润滑的部件表面形成一层油膜,这层油膜可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦,这样会瞬间产生大量热量。发动机内热量过多会影响发动机的正常运行,严重的还会导致发动机出现拉缸现象。如果发动机拉缸了,修复起来的成本是非常高的。在更换机油时,一定要选择大品牌的正品产品,建议大家选择全合成机油,这种机油润滑效果更好,并且使用寿命也是更长的。
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1.闻味法:打开前车厢盖,抽出机油尺靠近鼻子闻闻,若有一股极强的酸臭味,那就说明机油已经变质了,需及时进行更换。这种方法应该是最简单、方便的,但是无法很准确的判断出其变质的程度。2.手捻法:用机油尺取出少量的机油,用大拇指与食指反复研磨,若觉得机油的手感不错,有润滑性、磨屑少、无摩擦感,那么就说明机油的质量还不错。若感觉有杂质,黏性差,甚至发涩,此时的机油就是处于变质的状态,应及时的更换。3.辨色法:取一张质量好一点的面巾纸,滴数滴旧机油于纸上,待机油渗漏后,没有变质的机油无粉末、用手摸去干而光滑,且黄色浸润带清晰。变质的机油则呈深黑褐色,有杂质,此时的机油就应该更换了。4.光照法:取出机油尺高举45度,在光照之下观察机油油滴,若能清晰的看到油滴中没有磨屑末则说明机油还是不错的,可以过段时间再更换。如果油滴中磨屑末多,那么就应该更换机油了。
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