防冻液在min线要不要紧

oillife负数要紧。如果oillife是负数那就证明机油已经无法使用，需要立即更换机油。机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用，如果发动机内没有机油，发动机是无法正常运行的。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果机油长时间不换，会加剧发动机的磨损。在更换机油时，要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的。如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间之后就会很脏，也会影响发动机的正常润滑。

防冻液在min线要紧。防冻液在min是在最少刻度位置，需要及时的添加防冻液，否则发动机会因为缺少防冻液达不到该有的冷却作用。无法正常循环，会使发动机产生高温，严重时可能会烧损发动机。防冻液一般是2年或6万公里左右更换一次。防冻液低于min会使水箱的水结冰，严重缺水会导致发动机温度过高，轻则会造成发动机缸床垫冲毁，严重会造成发动机粘缸。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。由于南北地方不同而产生的气温差异，防冻液的选择也不同，一般来说地区温度越低，选择防冻液冰点较低的防冻液较好。防冻液的作用有：1、在车辆没有启动时防止结冰。2、在车辆启动后冷却发动机。3、管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化使其在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。

车偶尔淋雨不要紧，但是对于一些换过大灯的可能会有影响。淋雨对汽车的伤害是很大的，首先是会让雨水进入到汽车大灯内，大量进水还会导致大灯直接坏掉。而且还会让大灯光线发生改变折射，从而影响到驾驶员的行车视线，降低了行驶的安全性，但汽车淋雨可能受到损伤的部位是车漆。而在一些污染严重的地区，空气中有很多二氧化硫、氮氧化物以及灰尘颗粒，上升至云层后，冷凝形成酸雨滴落在车身上，长时间淋雨而又未及时清洗，会腐蚀车身漆面。被酸雨腐蚀过的汽车漆面会老化、失去光泽甚至开裂，所以在淋雨之后尽量冲洗一下车身。所以汽车停在露天，可以买个车衣套上，既能挡雨，还能防尘、防晒，能很好的保护汽车。

防冻液低于min要紧。如果防冻液低于min，也就是说防冻液不足了，需要及时添加，如果没有补充继续长时间使用车辆，会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。在寒冷气候下，会导致发动机或水箱结冰，引起发动机故障，车辆因此不能使用。防冻液低于min会使水箱水会结冰。严重缺水，会导致发动机温度过高，轻则会造成发动机缸床垫冲毁，严重则造成发动机粘缸（也就是我们平常说的抱缸），天气冷，避免发动机冻坏，加防冻液是最好。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。防冻液正常的使用周期为2年。正常使用时，添加量最好在水壶标定的刻度之间。如果防冻液使用时间太久了，最好将水壶里面的防冻液全部更换，因为防冻液中添加剂也是有一定的消耗的；如果长时间不更换，对防冻液的防腐、阻垢等功能会产生影响。

大灯防尘盖建议盖起来。防尘盖的基本介绍：防尘盖是个环形罩，通常由薄金属板冲压而成，固定在轴承的一个套圈或垫圈上，并朝另一套圈或垫圈延伸，遮住轴承内部空间，但不与另一套圈或垫圈接触。防尘盖可分为两种，即可拆卸的防尘盖和不可拆卸的防尘盖。对防尘盖的要求：不允许在运转中有脱落现象，不允许与保持架接触，不允许与动圈接触，不允许超出装配高度，不可拆卸的防尘盖在装配后不允许轴承套圈变形。

汽车oillife变成负数证明机油的润滑能力已经大大减低，要及时更换机油。以下是关于机油的相关介绍：简介：机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×10立方（千克/立方米）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。分类：市场上的机油因其基础油不同可简单分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为全合成及半合成。

平常驾驶应该没什么问题。离合器和刹车不一样，刹车故障时需要及时检修，离合器冒烟则属于正常现象，但是长时间半离合冒烟（比如拖拽别的车辆时）就会失去动力。以下是关于离合的相关介绍：1、概念：离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。2、工作原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合。不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮。

胎压2.7不正常，有些偏高。一般汽车轮胎的正常胎压值应该保持在2.3到2.5bar之间，冬季胎压应该偏高一些，夏季胎压应该偏低一些。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。扩展资料：1.标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门。2.根据不同季节来确定：一般来说，随着天气的不断炎热，驾驶车速的加快，轮胎内部压力也会不断增高，所以建议夏天的轮胎压力可以适当的降低些，秋冬季节则可以适当的提高胎压值，以减少行驶的油耗量。

防冻液稍微低于min需要及时补充防冻液。若继续行驶会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环防冻液，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。如何判断是否缺少防冻液：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。防冻液更换周期：车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

防冻液接近min要紧，防冻液低于min会使水箱的水结冰，严重缺水会导致发动机温度过高，轻则会造成发动机缸床垫冲毁，严重会造成发动机粘缸。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。由于南北地方不同而产生的气温差异，防冻液的选择也不同，根据不同地方不同的温度，对于防冻液选择也不同，一般来说地区温度越低，选择防冻液冰点较低的防冻液较好。

车淋雨要紧，雨水当中含有许多的酸性物质以及颗粒物，如果汽车淋雨，雨水会对车漆表面的保护膜进行腐蚀，雨水中的颗粒物产生氧化反应后也会损坏车身，所以车子在下雨天的时候尽量不要淋到雨，会对车产生一定的腐蚀性。如果汽车被雨水淋了以后，应立即清洗，酸性雨水如果不及时清洗掉会对车漆产生腐蚀，使车的形象受损，洗车的时候应注意不能把洗衣液洗洁精之类的当成洗车液，洗完车以后切勿放在烈日下曝晒。

防冻液低于min要紧，应该及时添加防冻液。冬季应该及时检查防冻液，只要打开机舱盖即可看到，防冻液壶上标有max以及min的标识，表明了防冻液的液位需在两个标识之间。防冻液不足时，会使发动机温度过高，从而损坏发动机。当发现防冻液低于min时，启动发动机，怠速运转2至分钟，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到max刻度线为止。

正常，防冻液到MIN还能跑10万公里，可以适当添加防冻液,不超过max。防冻剂的全称应称为防冻冷却剂，即具有防冻功能的冷却剂，在寒冷的冬季停车时，防冻剂可以防止冷却剂冻结并使散热器膨胀，并冻结发动机气缸体或盖。其实，防冻剂不仅在冬季使用，而且应该全年使用。在正常使用中，添加量最好在水壶标记的刻度之间。如果长时间使用，最好将它们全部更换，因为防冻剂中的添加剂也会被一定程度地消耗掉，如果长时间不更换，将影响防冻液的防腐和阻垢作用。

如果防冻液液位低于了min刻度，那就需要添加防冻液了，如果不添加可能会导致发动机出现故障。防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液的作用是冷却发动机，如果防冻液不足，会导致发动机出现过热的现象。汽车的发动机是水冷的，水冷发动机是依靠冷却液不断循环进行散热的。冷却液在发动机内有两种循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。在发动机启动一会达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在合理的工作温度范围内。冷却液是需要定期更换的，冷却液长时间使用会出现冰点升高和沸点降低的情况。在更换冷却液时，一定要将冷却系统内的冷却液放干净，然后再加入新的冷却液。在购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的车况。

油气分离器漏油还是比较严重的，需要去维修处理下，以下是它的作用：1、保持机油具有良好的润滑性能，延长机油的使用寿命。发动机在工作中，有一部分高温高压燃气经活塞环泄漏到曲轴箱内，其中柴油蒸气及水蒸气凝结后，将使机油变稀，性能变坏，在机油中形成泡沫破坏机油的正常供给，这种现象在冬季冷机时尤为严重。安装上油气分离器后，就能将上述物质及时分离出来；2、保持各摩擦副良好的表面状态，减少机件的磨损及腐蚀。泄漏进曲轴箱内的燃气和废气中含有许多酸性物质，如废气中含有二氧化硫遇水生成亚硫酸，再遇空气中的氧便生成硫酸，另外废气中含有CO，NO、也极易形成酸性物质。若这些酸性物质不能及时分离出去，即使量极少也会腐蚀机件。安装上油气分离器后，就可及时将上述气体排出。有利于减少机件的腐蚀磨损；3、保持曲轴箱内压力与大气基本相等，减少机油泄漏。由于发动机工作时曲轴箱内温度升高，气体膨胀，再加上窜人曲轴箱内的高温高压燃气，使曲轴箱内压力升高，机油会从各结合面及油封处发生泄漏。同时曲轴箱内压力升高，会增加活塞下行时的阻力，膨胀作功和吸气行程的功率损失增大，降低发动机的输出功率。安装上油气分离器后，可将曲轴箱内的高温压力气体排出，平衡曲轴箱内外的压力。

刹车盘轻微生锈是正常现象，可通过连续行驶制动解决。刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘的优点如下：1、在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象；2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加；3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求；4、盘式刹车左右车轮的刹车力量比较平均；5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形；6、构造简单，且容易维修。