小车一般用多少防冻液

大车防冻液和小车防冻液不通用。大车的防冻液小车是能用的，但小车的防冻液大车不一定能用。对于目前防冻液质量的参差不齐，大车的膨胀壶比较大，加的防冻液量多，为了省钱，质量自然不会太好，价格也会比较便宜，但效果还是有的，小车用问题也不大。小车防冻液相较大车的，沸点可能偏低，大车发动机功率大，产生的热量也高，使用小车防冻液可能会开锅。所以在选用选防冻液时，要注意防冻液的沸点和冰点，尽量专车专用。另外，不同品牌的防冻液最好不要混用。不同品牌的防冻液，即使主要成分相同，但添加剂配方可能不尽相同。不同品牌的防冻液混加后，可能会破坏添加剂的配比平衡，发生化学反应，从而影响其应有的性能，甚至导致失效。还有，防冻液中不能掺水，因为水沸点低，一旦沸腾就会产生大量水蒸气，严重影响冷却效果，而且水的冰点高，容易结冻，水中含有大量阴阳离子，时间长了会产生水垢，造成堵塞。车辆防冻液的注意事项：1、车辆防冻液需要根据地区来选择。在使用车辆防冻液的时候，是有不同的冰点的，一般的车辆防冻液冰点是在零下15左右，超过了零下15摄氏度的车辆防冻液会更加贵一些，一般南方地区的车辆防冻液是可以在0度左右的天气使用的，北方地区大部分选择零下15摄氏度；2、车辆的防冻液是不能混合的。在使用车辆防冻液的时候，我们需要注意好车辆的防冻液是有时效的，并且使用之后如果出现减少的情况，是不可以通过不同品牌的防冻液来添加的，所使用防冻液的时候需要注意好清空原有的防冻液之后再加入新的防冻液；3、防冻液在夏季使用空调的时候是需要更换的。在夏季使用空调的时候，我们是需要更换防冻液的，一般的车辆防冻液是一年更换一次的。

汽车一般要添加5到6升防冻液，要分两次加入。具体添加方法：当车辆第一次静止时，用手挤压橡胶管，同时添加，直到液位处于低和高的中间。第二次是车辆启动后行驶一定距离，观察制冷剂液位是否下降。缺少防冻液的危险：发动机或水箱会冻裂，造成发动机故障，也会影响水箱的散热效果，达不到所需的冷却效果，无法正常循环，导致温度升高，严重时甚至会造成发动机燃烧。

小汽车一般用4升左右防冻液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液选择方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。防冻液是否可以混用：须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液更换周期：对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

大车防冻液和小车防冻液不能通用，两者所使用的防冻液的沸点和冰点不同，如果通用，会导致发动机“开锅”。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在加注防冻液时须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

1检查泄露情况打开车盖，在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝。2放出防冻液将水箱盖和水箱放水阀打开，放出水箱的防冻液。3注入清水把清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统。4加入防冻液把新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入。随后把另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止。

小车的防冻液更换周期很长，一般来讲两年更换一次。以下是关于防冻液的介绍：1、乙二醇水基型防冻液：液又名防冻冷却液,它根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等。目前国内销售和使用的大部分防冻液，都是乙二醇水基型防冻液。2、防冻液作用：它主要是为发动机冷却带走;多余的热量，为冷却部件起到防腐蚀作用;同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，冻坏发动机气缸体。3、添加防冻液不要混用：添加防冻液时尽量不要使用混合防冻液,防止因化学成分不同使防冻液失效。

汽车防冻液在使用2年或行驶4万公里左右需要更换一次，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期也就更短。防冻液的更换方法如下：1、拧开水箱盖，打开水箱放水阀，一般在汽车底部，放出防冻液。2、清洗发动机冷却系统，不断往发动机冷却系统内注入清水。在冲洗过程中，要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止。3、停止注入清水，等待清水流尽，关闭水阀。4、加注新的防冻液，加注至液面在max和min水位刻度之间的位置即可。5、盖好盖子，启动汽车，使发动机怠速运行两三分钟后，冷却系统会排掉内部的空气，防冻液液面会有所降低，这时应再次补充防冻液。

小车的防冻液更换周期很长，一般来讲两年更换一次。以下是关于防冻液的部分介绍：1、大部分防冻液都是乙二醇水基型防冻液。防冻液又名防冻冷却液，它根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等。目前我国销售和使用的大部分防冻液，都是乙二醇水基型防冻液。2、防冻液的主要作用为散热而非防冻。它主要是为发动机冷却带走多余的热量，为冷却部件起到防腐蚀作用；同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，冻坏发动机气缸体。3、添加防冻液时尽量不要使用混合防冻液，防止因化学成分不同使防冻液失效。

小车的防冻液加5升到6升，要分两次加入，第一次是静态车辆时一边加入一边用手挤压橡胶管，直到液位居于low与high中间为止；第二次是车辆启动后行驶一段距离，观察冷冻液是否液位下降，如果有停车后待发动机冷却后再次加入。防冻液一般分乙醇水型、甘油水型和乙二醇水型三种，乙醇的冰点为负114摄氏度，沸点为78.3摄氏度，乙醇易着火、易蒸发，配制时其含量不超过百分之40。

小车更换防冻液的量在5至6L左右，如果防冻液加的过少会因为水泵驱动的水量不够而出现发动机无冷却液循环。也会导致水泵发热损坏，必须保证有足够的冷却液才可以。所以汽车上会设置冷却液液位报警装置、温度感应器、水位表等多重装置，来监控、提醒车主。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

小车一般用4至6升防冻液，液面只要在MAX和MIN两线之间就可以。防冻液意为有防冻功能的冷却液，其可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不仅是冬天用的，而是全年使用，一般每行驶一年，都需更换发动机防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，其具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢和全年防腐蚀的优良性能。

小车防冻液一般加5至7升，如果加的防冻液过少会，水泵驱动的水量不够而出现发动机无冷却液而循环冷却、也会导致水泵发热损坏，因此必须保证有足够的冷却液才可以。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀的优良性能。

将融断丝逐个拔下查询标值转变。1、当拔下某一个融断丝时电流缩小；2、则表明短路位置是根据此融断丝的电路或用电器；3、用万用表量蓄电池两极电压息火状态下如果高于12.8V蓄电池就没什么问题。蓄电池确实是因使用时间较为长，有的三、四年仍在用。蓄电池随然容用电量还够用，但蓄电池内的活性物质掉下来铺满地槽后便会使正、电极片链接造成控制回路把电排掉；或时常在摇晃道路驾驶，经常震动使活性物质过早掉下来结果也是一样。主要是车载发电机的发电量不足用，也就是发电机组有问题了。追上夜下雨天用电机器设备比较多，蓄电池也会缺电，长期性缺电蓄电池电量也会降低很多，也会发生第二天打不着车的状况。有的车会有时候发生第二天，蓄电池忽然没电不可以运行。主要是电路方面有用电机器设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不会受到启动马达操纵的机器设备在耗电量等。

一般来说汽车防冻液可以使用1-2年左右，但是使用2年左右就可以进行更换了。很多人认为防冻剂只在冬天使用，但实际上，防冻液常年使用。而对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般来说，高品质防冻剂每年更换一次，而运行时间短的车辆每两年或每30000公里更换一次。为防止泡沫过多，降低解冻液与发动机零部件之间的热交换性，请确保产品在有效期内，长效防冻液有效期最长可达三年。如果防冻液中有悬浮固体、沉淀物、变质和变色，应及时更换和清洁系统。

小车原厂防冻液冰点就是：1、防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃，目前市面上的防冻液大致有两类，第一类为浓缩液，需要兑水使用；2、第二类为\"即买即用\"型，防冻液在使用时无需兑水。此外，整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用；3、而市面上销售的大部分\"通用型\"防冻液则多为\"即买即用\"型，购买是尽量选择大品牌的产品就行了；4、对于南方车主来说最需要注意的就是包装上冰点标识。建议还是参考实际居住地的冬季最低气温，然后再下降10-15摄氏度为宜。如果南方车主在冬季有驾车去北方的需求，那在选择防冻液时需根据当地的天气情况而定。一般情况下，选择适用于-30-40℃的防冻液就没问题。

防冻液是有保质期的，大多数原车防冻液的使用期限是依据产品的保质期来定的，一般防冻液的保质期在2年左右：1、汽车防冻液在使用2年或行驶4万公里左右需要更换一次，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期也就更短。不过这只是一个参考建议的使用期限，具体要以自己的车型为准，参考车辆的使用维修手册；2、在汽车的日常保养过程中，要定期查看防冻液的使用情况，如果出现余量不足，需要及时补充；加注防冻液时需要注意，不同品牌、不同型号的防冻液不能混加，也不能在热车的情况下加注，避免烫伤；3、加注的量要在最高水位和最低水位刻度之间，遵照这些方法，可以减少不必要的麻烦。

燃油添加剂一般用1万公里的，燃油添加剂的使用方法：1、通常都是当油箱的燃油少于四分之一时（注意油箱内不能剩太多油），在加油前把添加剂加入油箱，每箱燃油加一瓶；2、然后再加油让燃油把添加剂冲均匀，需要注意的是，一定要在加油前添加燃油添加剂，因为如果加完油再添加会造成混合不均匀现象，有可能导致起不到添加剂应有的效果；3、然后可以上高速奔跑帮助去除积碳。第一次使用的话可以连续加三次，以后可以一两千公里加一次，基本上应该就能保证发动机的需要了。

汽车打蜡一般因汽车行驶及停放环境不同，根据实际用车情况及所在城市环境考虑是否应该打蜡。南方雨水含有大量的酸性物质，而且雨水较多，所以打蜡次数可相对多一些，而北方没有必要频繁打蜡。常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可，经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，建议最好每2—3个月打一次蜡。一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。打蜡的保持时间较短，根据实际用车情况一般在1-2个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。因此需要定期进行打蜡才能做好车身保养工作。汽车打蜡需要注意：1注意打蜡的频率：一般用手触摸车漆感觉不光滑时（或者用香烟塑料袋套在手指触摸车漆），就可再次打蜡了。由于车辆行驶的环境，停放场所不同，打蜡的时间间隔也应不同，一般有车库停放，多在良好路面上行驶的车辆；两个月打一次蜡就可以；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每个月打一次蜡；2、谨慎选择车蜡的种类；3、新车不要随便打蜡；4、正确把握打蜡的技巧。

正常情况下，应该每隔2年或4万公里更换一次。防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液是冷却发动机的。汽车使用的发动机都是水冷的，水冷发动机依靠防冻液在发动机内不断循环进行散热。防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候，防冻液在发动机内会进行小循环，此时防冻液是不会经过散热水箱散热的。这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后，防冻液会进行大循环，此时防冻液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在合理的工作温度范围内。如果长时间不更换防冻液，会导致防冻液出现冰点升高沸点降低的情况，这样会影响发动机的正常运行。所以大家在平时用车时一定要定期更换防冻液，并且在更换防冻液时要将冷却系统内的旧防冻液放干净再加入新的防冻液。日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的，所以建议大家按时保养自己的爱车，按时保养可以有效延长汽车的使用寿命。在保养时，一定要使用正品油液和正品配件。