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大众高尔夫空调不制冷

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1053
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大众高尔夫空调不制冷的原因:

1、制冷剂不足或过少。造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。

解决方法:添加制冷剂,并建议到维修厂或4s店进行制冷剂的检查及维修。

2、制冷剂过多。对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。

解决方法:取出少量制冷剂,使制冷剂到达所占荣积比例要求即可。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足。倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。

解决方法:清洗或更换过滤器即可。

4、汽车空调压缩机驱动带松弛。空调压缩机驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而直接使空调系统制冷能力下降。

解决方法:建议到维修厂或4s店进行空调压缩机驱动带的检查及维修。

5、制冷系统有水分渗入。在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份,以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时,则水份就不能再被滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。

解决方法:建议到维修厂或4s店进行制冷系统的检查及维修。

6、空调压缩机损坏。

解决方法:建议到维修厂或4s店进行空调压缩机的检查及维修。

7、发动机皮带打滑。

解决方法:建议调紧皮带。

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大众cc空调不凉怎么办,大众cc空调不制冷原因

大众cc空调不凉的时候,可以通过以下方法解决: 1.检查电瓶电压。电瓶是汽车上的一个重要零件,它不仅仅是用于起动发动机,还在很多地方起作用,如果一辆车的电瓶电压过低,空调压缩机是不会工作的,理论上来说压缩机要想工作,电瓶电压要在10到16伏之间,过低过高都不行。 2.检查冷却液温度。很多车主遇到这样的事情,当汽车水温过高时,空调也不制冷了,这个就是与冷却液温度有关,当汽车ECU接收到水温过高时,就断开压缩机的控制线路,不再让压缩机工作,空调不制冷。 3.检查发动机转速。正常工作的汽车无论是怠速还是加速都在可控范围内,如果发动机转速低于600转/分或高于5500转/分,压缩机都会不工作。 4.检查空调系统压力。汽车空调管路中有高和低之分,在高压管路中有个压力开关,如果系统压力过低或过高,为了保护压缩机,压力开关断开不再控制压缩机的吸合,压缩机不工作。 5.检查蒸发器温度。蒸发器上有温度传感器,如果传感器检测温度低于3度时,汽车ECU也会断开压缩机继电器,不再上压缩机工作。 6.节气门开度。节气门如果出现故障,比如开度过大在100/100时,压缩机也不会工作。 7.检查空调信号。想要开启空调,必须要有请求信号,要先打开鼓风机开关,按下A/C开关,这些请求信号会发送到ECU模块,这时压缩机才会吸合工作,如果收不到这些信号,压缩机不工作。 8.检查环境温度。汽车传感器上有检测环境温度的传感器,如果外界温度低于1度,ECU接收到信号后,也不会启动压缩机,有些汽车没有单独的外界温度传感器就用车上的进气温度传感器来代替。 大众cc空调不凉的原因有四种最常见: 一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。 二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。 三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。以上两种情况下,空调都无**常运转制冷。 四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
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