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挂一档起步抖动厉害

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1051
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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挂一档起步抖动厉害主要就是因为汽车的离合器压盘和离合器摩擦片之间结合不平,需要及时的更换。

引起一档抖动的原因还可能是:

1、发动机的动力不足。过多的积碳和发动机燃烧不充分会导致发动机本身动力不足,应该要去检查发动机。

2、汽车的变速器和底盘之间的连接出现松旷,这个需要检查底盘如:半轴、球笼等。

3、离合器发抖,让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,则说明是离合器抖动检查挡位是否正确,去4s店排查离合器故障,及时维修。

4、主、从动盘间正压力分布不均,经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。去4s店维修或更换配件。

5、减振弹簧弹力变弱,离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。更换弹簧。

6、离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。重新接离合器衬片。

7、离合器压盘磨损情况不一致,造成动力不足。汽车压盘坏了。除了正常的磨损,还是质量问题。离合器片和压盘长时间操作不当,容易磨损。更换离合器压盘。

8、发动机积碳过多燃烧不充分,发动机本身动力不足。因为车经常低速行驶或怠速状态下运转,燃油燃烧不充分,久而久之,残渣颗粒就会越积越多。及时情理发动机积碳。

9、发动机变速箱位置不正,不在一条轴线。我们要找到换挡的时机,大多数来说,在转速到了两千转的时候就是换挡的时候,但是要记得离合踩到底再去换挡位。

10、变速器与底盘连接部较松。首先,我们可以检测汽车轮胎是否有故障,如轮胎紧固、轮胎螺丝松动、气压不足等。其次,制动系统也是汽车不可忽视的一部分。一般情况下,我们可以先判断与制动踏板连接的真空助推器泵是否漏气和漏油,最简单的判断是判断制动踏板的强度是否与过去相同。停车时尽量挑平整的地方,起码同一轴上的两个轮子受力要均匀,这样能减少底盘悬挂和车身的受力。

当离合器压片磨损到一定程度,动力结合就不会那么顺畅,车子就会抖动,发动机转速就会不稳定。想要解决此问题,建议车主到维修店或4S店,让维修技工们更换掉离合压片,故障即可得到解决。

手动挡位的汽车换挡的技巧:

1、起步时一定挂一挡,注意油门和离合的配合,当车子启动开的时候再缓缓松开离合;

2、找到换挡的时机,通常在转速达到2000转时换挡,但是要记得离合踩到底再去换挡位;

3、挡位和速度要相匹配,如果不匹配造成的影响,轻者增加车损、费油,重者憋熄火造成事故。

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一档半联动抖动厉害

一档半联动抖动厉害的原因:1.离合器压盘磨损不一致导致动力不足。解决方法:建议去4s店进行维修。2.燃油燃烧不充分,发动机积碳过多,发动机本身动力不足。解决方法:选择燃油的时候要选择优质的燃油、品质好的燃油,去选择大型的加油站。3.发动机变速箱的位置不正确。解决方法:建议去4s店进行维修。4.变速器与底盘连接松动。解决方法:建议去4s店进行维修。一档半联动平路起步是有技巧的,可以防止剧烈抖动:1.挂入一档后,缓慢而匀速抬离合器,过程一定要慢这样怠速转速就会慢慢上来;2.如果抬得太慢也是很难起步的,这时可以轻踩油门加点油。如果是坡道一档半联动起步:1.左脚缓抬离合器到半联动位置,就是方向盘在发抖的感觉,然后稳住;2.然后右脚给点油,让转速达到000-3000转之间稳住;3.松手刹,如果车子不动,然后再给点油,车子慢慢动起来就可以慢慢放开离合了。这些过程做对了就能避免半联动状态剧烈抖动的发生。
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一档半联动抖动厉害是什么原因

一档半挂抖动严重有5个原因,具体如下:1。离合器片凹凸不平:变形,离合器压盘磨损不一致导致动力不足。解决方法:需要仔细检查或送至4S店检修2.离合器调整不当:离合器调整一定要适度,不能过高也不能过低;解决方法:将离合器调整到适度高度。3.万向节轴承有问题:如果出现严重的疲劳剥落、氧化腐蚀、磨坑、裂纹、硬度降低到HRC<60,或者无法调节的过大噪音,都是有问题的征兆。解决方法:要及时更换万向节轴承。4.积碳过多:燃油燃烧不充分,发动机积碳过多,发动机本身动力不足。解决方法:定期清理发动机积碳,或更换质量更好的燃油。5、压盘:离冷器压盘上有摩擦片,就像车轮上的刹车片一样,由石棉和铜线制成。压盘上的摩擦片也有最小允许厚度。行驶一段距离后,也应该更换压盘上的摩擦片。本来可以自己买备件更换摩擦片。解决方法:现在可以买安装了摩擦片的压盘了。不需要自己换摩擦片,直接换离合器压盘就可以了。延伸资料:摩擦离合器应能满足以下基本要求:1.保证它能传递来自发动机的最大扭矩,并有一定的备用扭矩传递;2.分离时可以完全分离,接合时柔软,散热能力好;3.从动部件的惯性矩应尽可能小。这样,当离合器分离换挡时,与变速器输入轴连接的部分转速容易改变,减少了挡位间的冲击;4.它具有减轻旋转方向上的冲击和衰减该方向上的振动的能力,噪音低;5.压盘压力和摩擦片摩擦系数变化小,工作稳定;6.操作省力,维护方便。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1084

一档抖动厉害怎么回事

一挡起步汽车抖动的原因:1、离合器发抖,让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,则说明是离合器抖动;解决办法:建议车主去4S店进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;2、主、从动盘间正压力分布不均,经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动;解决办法:到4S店调整主、从动盘间正的压力;3、减振弹簧弹力变弱,离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖;解决办法:此时应该采取的策略就是更换弹簧;4、离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖;解决办法:此时应重新接离合器衬片;5、过多的积碳和发动机燃烧不充分会导致发动机本身动力不足;解决方法:到4S店清理发动机或汽车上的积碳,恢复其的动力;6、发动机变速箱的位置不正,不在同一轴线上,导致汽车一档抖动得厉害;解决方法:更换变速箱或重新调成发动机供油系统,使之与变速箱匹配。变速箱故障完全可以维修解决,不需要更换掉整个总成,把变速箱分解开,换掉损坏的部件重新安装即可;7、变速箱与底盘连接松动,起步时也会有抖动感;解决方法:应检查并维修底盘如:半轴、球笼等汽车相关零件;8、离合器压盘磨损不一致导致动力不足,出现汽车一档抖动得厉害的现象;解决方法:更换新的离合器压盘。如果是新手,驾校的教练车怠速都比较高,起步时不加油门也能顺利起步。但市面上几乎所有的手动挡车起步时都需要缓加油门。
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起步必须挂一档吗

不管是手动挡还是自动起步,不是说一定要挂一档,也是可以挂二档起步的。一挡,走起来后基本可以换二挡,20公里每小时就能用三挡了,40公里每小时一般换四挡,60公里每小时基本需要用5挡。自动挡汽车起步时,挂D挡或者S挡(运动模式)起步。手动挡起步是右脚先踩住脚刹,左脚顺势踩下离合,挂入一挡松开手刹,轻微加油,缓抬离合。停车时踩刹车,使车辆停止,踩离合,拖到空挡,拉手刹,熄火下车。
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起步只能挂一档吗

起步并不是必须使用1档,1档起步比较稳,安全性高,对于新手建议使用1档起步,而老手对于离合油门控制的好也可以使用高档起步,不过会对车子造成伤害。具体如下:1、磨损离合器因为用高挡位起步,离合器的齿轮与当前车速不相匹配,需要控制离合器,长时间处于半联动的状态来保证车不熄火,也就是油离配合的技术,一直到了能够进入当前挡位匹配的车速范围内,方可完全地松开离合,期间不仅磨损车辆,也耽搁了起步的时间,特别是高于2挡的起步。2、增加积碳高挡位起步,由于扭曲力小,造成动力与速度不同步,汽油耗费比一挡起步较大。同时高挡位起步,汽油燃烧不完全,慢慢地就会对发动机造成积碳,继续增加油耗。3、对变速器冲击用高挡位起步,为了不让发动机熄火,就得提高转速,转速高,功率就大,扭距也大,大功率传到传动系统,就对变速器造成一定的冲击。所以为了稳妥起见,学车练车时最好还是用1挡起步。一挡相当于一个过渡,起来速度后再上二挡对车子的损害会小很多。并且科目三考试时,还是要求用1挡起步,高挡位起步会导致挂科。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1030

起步抖动厉害是怎么回事?

分几种情况,一是起步时离合会处于半联动状态,因此会造成一定程度的轻微抖动,这是正常的。另外,如果是在稍微有点坡度的地方起步,而没有给油的话,抖动也会比较明显。二是由离合器部分造成的,如果抖动比较厉害,首先可能就是离合器部件有故障。也就是说,如果车辆起步时,离合器部件经常不能平稳的结合,则会造成车辆起步时车身发抖;建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。如果是自动挡,可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9858

一档起步抖动厉害怎么回事?

一档起步抖动厉害的原因:气温过低、车子经过长时间的停放。气温过低:主要是由于气温过低,润滑油处于半凝固状态而不能充分的启动润滑作用,所以启动过程中的阻力比正常温度时启动的阻力大,因而会发生抖动现象。车子经过长时间的停放:引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其实引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9238

小车挂一档起步抖动怎么回事?

小车挂一档起步抖动的原因:气温过低、车子经过长时间的停放。气温过低:主要是由于气温过低,润滑油处于半凝固状态而不能充分的启动润滑作用,所以启动过程中的阻力比正常温度时启动的阻力大,因而会发生抖动现象。车子经过长时间的停放:引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其实引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。
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帕萨特为什么一档起步抖动?

造成帕萨特一档起步抖动的是有原因的。汽车因素:发动机油路不畅;节气门太脏影响发动机进气;高压线断线烧损或火花塞击穿导致有气缸不工作;电瓶电压不在规定的范围;变速箱工作不正常、有故障。驾驶因素:稍微有点坡度的地方起步,而没有给油的话,抖动也会比较明显。如果车辆起步时,离合器部件经常不能平稳的结合,加上驾驶者没有调节好离合器控制,则会造成车辆起步时车身发抖。解决办法:如果特别抖动影响驾驶,应该去4s店售后服务维修,更换离合器片解决;清洗过节气门进气岐管换过火花塞点火线圈。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8973

起步必须挂一档吗?

一般情况下,起步挂一档,当行驶几米后接着换二档。普通五档变速汽车:一般情况下,起步挂一档,当行驶几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档。车速达到45迈以上换五档。六档以上汽车:以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。
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起步只能挂一档吗?

起步只能挂一档。以下介绍汽车一档起步的原因:1、各部位匹配:手动变速箱由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,挂不同的挡位输出的动力和速比不一样,挡位越低输出动力越大速比越高。挂一挡车子力量最大,可以让车辆起步,挡位越高车子输出动力越小。2、建议:经常二挡起步,会导致离合器受损,二挡起步可能转速不够,造成离合器片更多的磨损。越高挡位起步,离合器磨损越大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8035

一档抖动厉害怎么回事?

一档起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。以下是关于离合器的知识介绍:1、简介:汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、作用:由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7924

一档半离合抖动厉害怎么回事?

一档半离合抖动厉害可能有以下几种情况:1、原因:可能离合器片不平,已经变形,需要特意去检查一下。离合没调好,离合器调整必须适中,不能过高也不能过低。万向节轴承有问题,轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹、硬度降低到HRC<60,或有过大噪音无法调整时,应及时更换。2、基本要求:保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。能做到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7641

一档半联动抖动厉害的原因?

一档半联动抖动厉害的原因有三个,具体介绍如下:1、离合器片不平,发生变形,需要仔细地进行一番检查;2、离合器没调好,离合器调整必须适中,不能过高也不能过低;3、万向节轴承有问题,轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹、硬度降低到HRC<60,或有过大噪音无法调整时,都是出现问题的表现,应及时更换。扩展资料:摩擦离合器应能满足以下基本要求:1、保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力;2、能做到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力;3、从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击;4、具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小;5、压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定;6、操纵省力,维修保养方便。
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一档起步车身抖动是什么原因?

一档起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器,而离合器中的离合压片主要负责传输动能,离合压片有使用寿命,长时间处于半联动,或者发动机长期处于负荷过大等状况,都会加剧压片的磨损。以下关于离合器压片介绍:变速器轴的前端由轴承支承在飞轮中心孔内,后端由轴承支承在变速器壳上,离合器片毅借滑动花键与变速器轴相联。压板弹簧将压板和离合器片紧压在飞轮上,使离合器经常处于接合状态。
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挂一挡起步抖动厉害是为什么?

一档起步抖动厉害的原因:气温过低、车子经过长时间的停放。气温过低:主要是由于气温过低,润滑油处于半凝固状态而不能充分的启动润滑作用,所以启动过程中的阻力比正常温度时启动的阻力大,因而会发生抖动现象。车子经过长时间的停放:引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其实引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。
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挂一挡起步抖动厉害是什么原因?

一档起步抖动厉害的原因:气温过低、车子经过长时间的停放。气温过低:主要是由于气温过低,润滑油处于半凝固状态而不能充分的启动润滑作用,所以启动过程中的阻力比正常温度时启动的阻力大,因而会发生抖动现象。车子经过长时间的停放:引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其实引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。
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手动挡起步抖动厉害是怎么回事

手动挡起步抖动厉害的原因:1、发动机动力不足;2、变速箱与底盘连接之间连接部位松旷导致的;3、离离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平的故障。如果发现汽车起步抖动严重一定要及时进行处理,否则很容易加重发动机的积碳问题,损坏火花塞,从而加速发动机部件的老化速度。因此,当汽车出现抖动严重的时候,切不可坐之不理。因为,发动机是汽车的“心脏”,如果发动机出现问题,那么汽车是无法正常行驶的,所以一定要保护好发动机。平时也要多注意对汽车的发动机进行保养,延长发动机的使用寿命。此外,还有养成良好的驾驶习惯,因为良好的驾驶习惯可以很大程度的减少对发动机的伤害。
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车起步抖动厉害是什么原因?

车起步抖动厉害可能是以下这些原因引起的:1、凉车启动抖动严重可能是,发动机机械故障、进气系统故障、进气门及进气管积炭过多,节气门及进气管内壁污物过多等造成的;2、发动机是一辆汽车最重要的部分,就像心脏之于人,地基之于大厦。到了冬天,经常会出现车辆启动困难,启动后容易熄火等问题,这是因为机油在低温状态下的流动性能变差,无法在启动瞬间迅速到达各摩擦表面,缺乏必要润滑的各金属部件相互干摩擦,大幅增加运动阻力,导致车辆难以启动。这些对发动机的损害是非常大的;3、性能变差,无法在启动瞬间迅速到达各摩擦表面,缺乏必要润滑的各金属部件相互干摩擦,大幅增加运动阻力,导致车辆难以启动。
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一档起步车抖动

一档起步的时候车子抖动,可能是以下原因造成的:1、离合器压盘磨损情况不一致,造成动力不足。2、发动机积碳过多燃烧不充分,发动机本身动力不足。3、发动机变速箱位置不正,不再一条轴线。4、变速器与底盘连接部较松。针对上述情况要逐条检查才能确定原因,所以建议去4s进行维修。下面说一下手动档位的汽车进行换挡的技巧:1、对于离合器的踩踏要熟悉,养成良好的习惯,踩得时候踩到底,松的时候慢慢松。2、起步时一定挂一档,注意油门和离合的配合。当车子启动开的时候再缓缓松开离合。3、找到换挡的时机。一般来说,在转速达到2000转的时候就是换挡的时候,但是要记得离合踩到底再去换档位。4、档位和速度要相匹配。如果档位和速度不匹配,造成的影响来讲,轻者增加车损、费油,重者憋熄火造成事故。总体来看,车子的使用对车子的寿命起着关键作用,建议大家养成良好的习惯。 
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