马自达cx4出现扳手黄灯

马自达CX4小扳手复位的方法是：1、按启动按钮，将车辆启动；2、在多功能方向盘的左侧中心，找到INFO按钮将其按下即可。马自达CX4小扳手复位另一种方法是：1、控制车机旋钮；2、进入车辆信息菜单选项；3、转动调节轮以选择机油寿命重设；4、点击机油寿命里的重置即可完成。以马自达CX-42021款2.0L自动两驱蓝天探索版为例，此车是一款紧凑型5门5座SUV车，车身尺寸长4637毫米、宽1855毫米、高1524毫米、轴距2700毫米。油箱容积45升，整备质量1493千克。搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米，配有6挡手自一体变速箱（以上数据来源于有驾官网）。

马自达cx4有好几款车型，不同车型的车重是不同的，有1493kg、1530kg和1610kg三种重量。以马自达CX-42021款2.0L自动两驱蓝天青春版为例，整体重量1493kg，该车的长宽高分别为4637毫米、1855毫米、1524毫米，轴距为2700毫米。驱动方式为前置前驱，该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在动力方面，发动机的最大马力为158匹，最大功率为116千瓦，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为每分钟6400转，最大扭矩转速为每分钟4000转。以马自达CX-42020款2.5L自动两驱蓝天驾趣版为例，其车车身重量为1530kg。该车的长宽高为4637毫米、1855毫米、1531毫米，轴距为2700毫米。驱动方式为前置前驱，该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在动力方面，发动机的最大马力为192匹，最大功率为141千瓦，最大扭矩为252牛米。以马自达CX-42020款2.5L自动四驱蓝天激情版为例，该款车重量为1610kg。该车的长宽高为4637毫米、1855毫米、1531毫米，轴距为2700毫米。驱动方式为前置四驱，该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在动力方面，发动机的最大马力为192匹，最大功率为141千瓦，最大扭矩为252牛米。正常情况下，同一个车型，四驱版的要比两驱版的更重一些，这是因为四驱版的车型在底盘布置的零件会比两驱版的多。

1按下启动按钮首选按下cx5的一键启动按钮。2按下SET按键然后按下多功能方向盘左边的INFO按钮，随之再按下方向盘右侧的SET按键。3显示保养信息这时中央液晶屏显示车辆保养信息。4按下OFF按钮最后按下方向盘右下方的OFF按钮，小扳手就会消除。

1按下启动按钮首选按下cx5的一键启动按钮。2按下SET按键然后按下多功能方向盘左边的INFO按钮，随之再按下方向盘右侧的SET按键。3显示保养信息这时中央液晶屏显示车辆保养信息。4按下OFF按钮最后按下方向盘右下方的OFF按钮，小扳手就会消除。5长期不更换发动机机油如果长期不更换发动机机油，对发动机有很大的坏处，润滑效果不会像以前那么有效，零件之间的磨损增大。

马自达cx4是一气马自达。以下是有关马自达cx-4的简介：1、CX-4车身尺寸为4633x1840x1530mm，作为一款主打轿跑风格的SUV车型，CX-4的动态表现也更为运动，相比许多竞品车型的涡轮增压发动机来说，创驰蓝天自然吸气发动机的平顺性毋庸置疑，同时cx-4与6AT变速器的匹配也做到了天衣无缝，干净利落，整体输出十分线性。2、在动力性能上面，搭配2.0L-158发动机，马力为L4，2.0L排量带动紧凑级的CX-4还是绰绰有余，2.5L版本更是能让人感受到充沛强劲的动力。总之，CX-4完全没有辜负马自达操控之王的名号。

马自达cx4出现扳手黄灯的意思是提示保养，其保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。其保养的项目有：更换机油、机油滤清、空气滤清、汽油格、波箱油、滤清、差速器油、方向机油、ABC油、刹车油、空调滤清、火花塞、正时皮带、轮胎换位、全车相关部位润滑。

马自达cx4出现扳手黄灯的原因是需要进行车辆保养，汽车保养的项目是：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况。以2021款马自达cx4为例，其车身尺寸是：长4637mm、宽1855mm、高1524mm。2021款马自达cx4前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是158ps，最大扭矩是202nm，最大功率是116kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

马自达cx4小扳手复位的方法是：按启动按钮，然后在多功能方向盘的左侧中心，找到菜单按钮将其按下即可。以2021款马自达cx4为例，其车身尺寸是：长4637mm、宽1855mm、高1524mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为206mm。2021款马自达cx4前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是158ps，最大扭矩是202nm，最大功率是116kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

马自达CX-4的车身尺寸：长4637毫米，宽1855毫米，高1524毫米，轴距2700mm。关于马自达CX-4的更多资料如下：1、马自达CX-4在售上市车型共有8款，含有2.0L、2.5L共2种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：141.0kW；最大马力：192PS；最大扭矩：252.0N·m。2、马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。3、马自达CX-4的设计源自"越"概念车，量产版马自达CX-4沿用概念车的魂动设计，配有智能四驱及创驰蓝天发动机。

马自达cx4是一汽马自达，这是一款紧凑型suv，车身长是4637mm、宽是1855mm、高是1524毫米，轴距为2700mm。马自达cx4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力的最大功率和202牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6400转，最大扭矩转速为每分钟4000转；2.5升自然吸气发动机拥有192马力的最大功率和252牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟4000转。马自达cx4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

2019款马自达cx4评测：1、一汽马自达CX-4轿跑SUV在上一代车型丰富配置的基础上，增加了创驰蓝天-车辆动态控制技术：GVC加速度矢量控制系统（G-VectoringControl），GVC系统以驾驶者的方向盘操作为基准，通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷。优化四轮对地面的压力分配，有效提高了车辆的操控性和稳定性；2、在安全配置方面，2018款CX-4轿跑SUV新增TPMS胎压监测系统、四探头高灵敏度前驻车雷达及i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统（MRCC自适应巡航系统、FOW前方碰撞预警系统、SBS中高速刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、LDWS车道偏离警示系统），大大增加了车辆主动与被动的安全性能；3、在科技配置方面，2018款CX-4轿跑SUV升级了马自达悦联系统：增加了诸如AppleCarPlay车载互联系统、搜索引擎CarLife车载互联系统、语音识别控制功能（VR）（多媒体播放、电话）、智能导航系统（北斗信号、带语音识别控制、复杂路况3D实景显示）、动态停车场信息等跨级高科技配置；4、此外还有诸如四门车窗一触式升降、带防夹功能、钥匙遥控开关车窗、前排座椅电加热等豪华便利及舒适性的增值配置。

2019款马自达cx4评测：1、一汽马自达CX-4轿跑SUV在上一代车型丰富配置的基础上，增加了创驰蓝天-车辆动态控制技术：GVC加速度矢量控制系统（G-VectoringControl），GVC系统以驾驶者的方向盘操作为基准，通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷。优化四轮对地面的压力分配，有效提高了车辆的操控性和稳定性；2、在安全配置方面，2018款CX-4轿跑SUV新增TPMS胎压监测系统、四探头高灵敏度前驻车雷达及i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统（MRCC自适应巡航系统、FOW前方碰撞预警系统、SBS中高速刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、LDWS车道偏离警示系统），大大增加了车辆主动与被动的安全性能；3、在科技配置方面，2018款CX-4轿跑SUV升级了马自达悦联系统：增加了诸如AppleCarPlay车载互联系统、搜索引擎CarLife车载互联系统、语音识别控制功能（VR）（多媒体播放、电话）、智能导航系统（北斗信号、带语音识别控制、复杂路况3D实景显示）、动态停车场信息等跨级高科技配置；4、此外还有诸如四门车窗一触式升降、带防夹功能、钥匙遥控开关车窗、前排座椅电加热等豪华便利及舒适性的增值配置。

一汽马自达CX4这款车我还是挺满意的：1、最满意的是外观，在车展上就对它一见钟情，大小合适的轮毂，搭配着这样的车型，简直让人看不腻啊；2、虽然这款车是中大型的车，但作为家用车也挺不错的，主要是内饰设计很好，虽然后排空间有点瑕疵，但不会让人觉得太拥挤；3、车内的舒适度也很好，开长途车也不会觉得太累，座椅很软，坐久了也不会麻痹，这点我也挺满意的。

马自达cx4的口碑还是不错的，从市场的反应来看：1、在当下热度极高的小型SUV市场之中，来自于日系品牌的小型SUV马自达CX3是充满了实力的；2、在汽车市场之中，日系品牌的受欢迎程度绝对是数一数二的，毕竟它们有着极高的可靠性和节油性；3、而这台以进口方式引入的马自达CX3，在这些方面的表现，都要有着更强的实力，且操控性也要比同级别中的日系品牌，更加的富有优势，可以说是一台竞争力很强的车。

马自达cx4真实油耗测试2.5排量的低配，动力没的说，比较省油，综合油耗在8.5左右，油耗影响因素：1、轮胎的气压是否合乎气压标准；若轮胎充气不足，耗油量也会增加；2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量；3、如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障；如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

马自达cx4的口碑还是不错的，从市场的反应来看：1、在当下热度极高的小型SUV市场之中，来自于日系品牌的小型SUV马自达CX3是充满了实力的；2、在汽车市场之中，日系品牌的受欢迎程度绝对是数一数二的，毕竟它们有着极高的可靠性和节油性；3、而这台以进口方式引入的马自达CX3，在这些方面的表现，都要有着更强的实力，且操控性也要比同级别中的日系品牌，更加的富有优势，可以说是一台竞争力很强的车。

马自达cx4的通病就是：1、空间小，马自达cx4走的是目前主流的车型——紧凑型SUV，这样的车型如果车身布局不够好的话，内部空间就会很小；2、而马自达cx4就有这样的毛病，它的内部空间很小，坐几个身材高大的男士就会显得很局促，这也是备受车主诟病的主要毛病之一；3、减震没做好，马自达cx4的定位是轿跑车型，因此它在底盘上下了大功夫确保它的越野性和驾乘感会更好，非常适合年轻人开出去海天海地的游玩，属于运动车型。这也就导致了它的减震和悬架非常硬，抗震效果较差，因此舒适感大打折扣，典型的顾此失彼。

2019款马自达cx4配置：1、一汽马自达CX-4轿跑SUV在上一代车型丰富配置的基础上，增加了创驰蓝天-车辆动态控制技术：GVC加速度矢量控制系统（G-VectoringControl），GVC系统以驾驶者的方向盘操作为基准，通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷。优化四轮对地面的压力分配，有效提高了车辆的操控性和稳定性；2、在安全配置方面，2018款CX-4轿跑SUV新增TPMS胎压监测系统、四探头高灵敏度前驻车雷达及i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统（MRCC自适应巡航系统、FOW前方碰撞预警系统、SBS中高速刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、LDWS车道偏离警示系统），大大增加了车辆主动与被动的安全性能；3、在科技配置方面，2018款CX-4轿跑SUV升级了马自达悦联系统：增加了诸如AppleCarPlay车载互联系统、搜索引擎CarLife车载互联系统、语音识别控制功能（VR）（多媒体播放、电话）、智能导航系统（北斗信号、带语音识别控制、复杂路况3D实景显示）、动态停车场信息等跨级高科技配置。

马自达cx4机油保养周期为5000公里，汽车保养周期为10000公里。马自达cx4保养费用500至1500元。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

马自达cx4保养周期：马自达cx4机油保养周期为5000公里，汽车保养周期为10000公里。马自达cx4保养费用500至1500元。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。