电动车转把故障检查故障原因,如果是转把损坏,一般是直接更换转把。转把常见故障有:扭动转把车轮不转,不拧转把时车轮转,转把接触不良等故障。
1、扭动转把车轮不转:拧动转把,车轮也不会走。遇到这种故障,用户可用万用表先测量信号线和正极线的电压,如果是转把内部连接线故障,那么更换连接线即可。如果无法修复,则应更换整个转把。
2、不拧转把时车轮转:出现不拧转把时车轮飞转现象就要及时检查车辆并及时维修。如果时间长了,会使霍尔传感器产生永久损坏。当霍尔传感器损坏后,只要打开转把更换新的就行了。
3、转把接触不良:假如打开车钥匙,没有转动转把但是电机却会慢慢转动,往前走。这也是转把坏了的表现。需要及时更换或维修。
电动车转把里面有永久磷钢、弹簧及霍尔传感器元件。霍尔传感器是三个元件中最易损坏的,霍尔引出三条线,一般为红色(正极),绿色(输出信号线),黑色(负极),通过转动转把霍尔和磁铁位置发生变化,霍尔输出的电压也就慢慢变大,电机就转动越快。
如果遇到下雨天,电动车出现车轮飞转现象,原因可能是雨水渗进了红色和绿色引线之间,相当于在霍尔传感器的控制极与电源间并联了一个小阻值电阻,从而引起车轮飞转。雨停后转把的控制功能就会恢复正常,但是也是需要检查电动车的转把是否存在故障隐患的。