汽车涉水熄火启动没反应

汽车涉水熄火启动没反应的原因及解决办法：1、蓄电池亏电。或连接导线断路、接头松脱。电池电量不足或线路出现问题会导致汽车缺乏电能供应，从而启动无反应。解决办法：充电或修理断路及接口。2、起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。线路严重损害会导致无法启动。解决办法：更换起动继电器或相关线圈。3、起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。开关无法正常运转故而无法正常启动汽车。解决办法：更换起动机电磁开关的触点其吸拉线圈。4、起动机直流电动机内部绕组断路或短路。电动机内部系统产生故障会导致汽车无法启动。解决办法：更换起动机直流电动机。5、起动机电枢轴弯曲，轴与轴承间隙过紧。起动机电枢轴承装配过紧可能会造成起动运转无力。解决办法：松一松轴与轴承间隙。6、换向器严重烧蚀，电刷磨损过多，电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。会造成汽车无法启动。解决办法：更换换向器，电刷，压刷弹簧。7、水是通过排气管倒灌进发动机，由于发动机有相应的保护系统，才导致熄火。解决办法：去专业机构解决进水问题。

导致涉水熄火的原因是水从发动机的进气口进入了发动机汽缸内。如果在涉水行驶时发动机熄火了，那就不要再次启动发动机了，否则会导致发动机受到严重的损伤。汽车发动机在工作时压缩的是空气和雾化后的汽油。空气的分子间隙比较大，所以空气是可以被压缩的。如果发动机进水了，那么汽缸内会有水。水的分子间隙非常小，所以水是几乎不可以被压缩的。如果在发动机进水后二次启动发动机，那么在活塞上行时水就会被压缩，这样会导致发动机出现顶气门或连杆变形的情况，严重的甚至会导致汽缸壁破裂。如果发动机出现了这种程度的损伤，那维修起来的成本是比较高的，所以，不建议大家贸然涉水行驶。汽车上是有很多电子系统的，电子系统最怕的就是水和高温了。如果涉水行驶，很可能会导致汽车上的电子系统出现严重的故障。如果涉水行驶时车内进水了，那车内的座椅和地毯等都会发霉。在大雨季节用车时，一定要注意安全，不要贸然涉水行驶。解决办法：出现这种情况后，应该立即叫拖车将车拖到专业的修理机构或4s店进行拆解维修。

汽车发动机没反应有以下几点原因：蓄电池储电能力下降：车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感，尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞的跳火能力不强，导致启动困难。机油性能不佳或选择不正确：冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。

奥德赛涉水启动没反应的原因是空气滤芯泡水堵塞，排气管进水或者是刹车片卡滞。以下是原因和解决办法的介绍：空气滤芯堵塞：水进入空气滤芯之后，导致空气滤芯堵塞，发动机进气不足，从而动力不足加速无力。将空气滤芯拆下来更换即可。排气管进水：水没过排气管，会有一部分留存在排气管内会影响发动机排气不畅，从而影响到动力。废气带出水分之后，发动机动力就会恢复正常。刹车片卡滞：涉水行驶后，刹车片和刹车盘会生锈产生卡滞，行驶时会带来阻力。情况不严重在行驶时依靠高温将锈蚀除掉，如果情况严重则需要更换新的刹车片和刹车盘。

车子熄火后再启动没反应应检查电池、燃油供给系统和点火系统。以下是详细介绍：1.原因：出现这种情况后应该检查一下电池是否有电，如果电池有电，应该检查一下燃油供给系统和点火系统。如果燃油供给系统或点火系统出现问题，那就会导致发动机无法启动。2.工作原理：汽车的发动机在工作时必须要有燃油供给系统和点火系统。点火系统是用来点燃燃烧室内的可燃混合气，如果没有点火系统，那汽车的发动机会无法做功。汽车发动机的点火系统主要包括火花塞,点火线圈。

汽车涉水熄火启动没反应的原因有以下几点，具体如下：1、蓄电池亏电，或连接导线断路、接头松脱；2、起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路；3、起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路；4、起动机直流电动机内部绕组断路或短路；5、起动机电枢轴弯曲，轴与轴承间隙过紧；6、换向器严重烧蚀，电刷磨损过多，电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。7、水是通过排气管倒灌进发动机，由于发动机有相应的保护系统，才导致熄火。

汽车涉水熄火解决办法如下：1.保持冷静并立即关闭点火开关。2.把电瓶负极线拆下，避免车上电器进水而发生短路。3.将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。避免车辆涉水小知识：1.无论手动挡还是自动挡，涉水过程中切到最低挡位，控制车速，利用发动机最大扭矩，顺利越过可能遇到的障碍，通过涉水路段。2.不要盲目涉水，遇到积水路段，停车观察水情，确认积水深度和流速等情况，再判断是否要通过。

汽车涉水熄火的原因是：1、排气管涉水后导致排气堵塞，排气不畅；2、水下路况不明，阻力增大。汽车涉水熄火的处理办法是：1、不要二次点火，将车推到不妨碍交通的位置；2、关好门窗，等待救援。汽车涉水后的影响有：1、发动机产生动力不足，出现抖动问题；2、高压分电系统潮湿或进水短路；3、排气管进水；4、残留水分会使刹车盘和刹车片不能充分摩擦，使车失去制动力；5、杂物容易附着在底盘缝隙，使底盘生锈；6、车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果；7、发动机舱里的线束、电路接口打湿引起短路。

汽车涉水熄火的处理办法是：不要二次点火，将车推到不妨碍交通的位置；关好门窗，等待救援。汽车涉水后的影响有：发动机产生动力不足，出现抖动问题；高压分电系统潮湿或进水短路；排气管进水；残留水分会使刹车盘和刹车片不能充分摩擦，使车失去制动力；杂物容易附着在底盘缝隙，使底盘生锈；车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果；发动机舱里的线束、电路接口打湿引起短路。

不一定，车辆涉水过程中熄火了一定不要再次发动，二次打火会出现三种可能：1、发动机涉水后还是可以打开的，但空气过滤器进水，发动机吸入气体带入一些水分，形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧，对发动机的影响不是很大；2、发动机进入小部分的水，到达缸内掺入机油后，机油会变得很差，机油中含有水分会增加发动机部件的磨损，有可能汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大；3、发动机起动几秒钟后再次熄火，然后多次起动都无法起动，这种情况最为严重，因为水不能被压缩，水进入气缸后发动机或在高速运转时，在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲。

车涉水熄火千万不要二次启动：1、汽车涉水熄火后是严禁未进行任何处理进行二次启动的；2、你虽然启动正常，但是你的发动机缸内已经进水了，水是通过排气管倒灌进发动机的，由于发动机有相应的保护系统，才导致你的熄火，可是由于你未经过任何处理就进行二次启动，将排气管内部分水直接吸入发动机缸体内；3、你现在所听到的发动机异响，已经是属于故障了，你就不要再进行启动和行驶，就地停下向4S店进行求救，派救援车辆将你的车拖到4S店进行处理吧。

汽车涉水熄火再次启动了的处理方法：1、汽车涉水熄火后是严禁未进行任何处理进行二次启动的；2、你虽然启动正常，但是你的发动机缸内已经进水了，水是通过排气管倒灌进发动机的，由于发动机有相应的保护系统，才导致你的熄火，可是由于你未经过任何处理就进行二次启动，将排气管内部分水直接吸入发动机缸体内；3、你现在所听到的发动机异响，已经是属于故障了，你就不要再进行启动和行驶，就地停下向4S店进行求救，派救援车辆将你的车拖到4S店进行处理吧。

汽车涉水熄火处理方法：1、汽车行驶途中，遇到积水路面，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过；2、汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花；3、到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清。

汽车涉水熄火没什么大事不要二次启动就好了：1、车辆在水中一旦熄火，千万别重新启动，积水是由进气管到谐振箱，再到空气滤芯，最后进入发动机的。积水一旦进入发动机，瞬间会造成发动机运转故障，从而导致汽车熄火。若在行车时不小心遭遇水浸，车主应该马上熄火；2、一旦熄火，别重新启动车辆，因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击，造成发动机活塞、缸体等严重磨损，甚至导致发动机报废。更糟糕的是，由此造成的损失，保险公司会以“车主操作不当”为由拒绝理赔。交警建议，这种情况下，应立即拨打保险公司电话和救援电话；如自身安全受到威胁，还应及时逃生；3、通过涉水路面时，应挂低挡慢速通过。有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，都不宜驾驶通过。水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是有碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。涉水时不宜跟车太紧，多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。

汽车涉水熄火处理方法：1、如果车辆在行驶过程中涉水了，出现进水熄火情况，这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，而且保险公司会予以不受理赔处理；2、然后尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，再把车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器；3、车子从水中出来后，要对发动机进行检查：先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机；4、经过判断后，如果确定水进入发动机内部了，那应当先拆下火花塞，人为方式切断燃油供给系统和点火系统，然后使用马达来运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。

汽车涉水熄火再次启动没反应原因：1、汽车涉水熄火后是严禁未进行任何处理进行二次启动的；2、你虽然启动正常，但是你的发动机缸内已经进水了，水是通过排气管倒灌进发动机的，由于发动机有相应的保护系统，才导致你的熄火，可是由于你未经过任何处理就进行二次启动，将排气管内部分水直接吸入发动机缸体内；3、你现在所听到的发动机异响，已经是属于故障了，你就不要再进行启动和行驶，就地停下向4S店进行求救，派救援车辆将你的车拖到4S店进行处理吧。

汽车涉水熄火的处理方法就是：1、只要你的车在水中熄火，而你又没有二次发动汽车，你车辆的发动机即便进水，也不会对发动机造成严重损害，把水排掉后你的发动机会正常运转，一点影响都没有，但机油是必须得更换了，发动机排水其实也很简单，你自己也可以做到，车辆在户外暴晒停驶几天后，你可以断掉油路，间歇启动马达，启动时间一定要短，反复几次，汽缸内大部分水都会被排掉，这时接通油路，启动汽车，观察车后排气管，有水流出，就OK了，根本用不着动发动机，况且发动机根本没那么娇贵；2、一般来说活塞在上止点的位置时，积水深度占到活塞顶至燃烧室顶有一半以上才有可能造成顶缸状况发生，而这种情况一般只有在汽车在水中，而水深没过发动机进气口时不停的启动发动机而造成大量的水被吸进汽缸才会发生；3、别忘了中国的老话：水往低处走！在没有一定吸力的情况，水是不会自己往汽缸里进的！汽缸进水会造成发动机熄火，因为可燃气体被水的体积占领了，但不到一定程度，不会对发动机造成伤害，间歇启动马达的原理就是，要通过气门的开启和闭合来吸进空气，排除水，反复几次水会顺着开启的气门流到排气岐管，发动机可以正常启动后，残留的水滴会在汽缸内的高温下蒸发成水蒸气顺着燃烧废气一同排出排气管；4、这时会看到排气管会滴水，寒冷冬季我们时常看到一些车辆的排气管会滴水，也是这个道理，寒冷空气进入汽缸内燃烧时会随着温度升高产生水蒸气，这部分水蒸气会随车辆燃烧的废气一并排出汽缸，所以发动机进水并不可怕，只要你的功课做得到位，用正确的方法处理，就没有问题了。