离合器压盘坏了的征兆
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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离合器压盘坏了的征兆：
1、驾驶员踩离合器变硬；离合器压盘磨损严重导致；
2、驾驶员踩离合器时，行程会出现过高的情况；
3、车辆使用过程中，踩离合出现离合器抖动，分离不彻底的情况；
4、起步或重载上坡时动力会不足，行驶中发动机加速无力，会严重打滑，离合器摩擦片冒烟，有焦味，甚至烧毁摩擦片；
5、车辆挂挡后无动力输出，来自发动机的动力无法传递给变速箱。
如果离合器的压盘损坏了，会导致离合器结合后依然出现打滑现象，这样会导致汽车出现动力不足的情况。
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如果离合器的压盘损坏了，会导致离合器结合后依然出现打滑现象，这样会导致汽车出现动力不足的情况。出现这种情况后，应该立即更换离合器的压盘，大家一定要去4s店或专业机构更换。
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(1) 压盘的检修压盘的大多数损坏是工作平面磨损、擦伤、破裂和翘曲变形等。
压盘变形检测：将压盘工作面放在平板上，用塞尺测量压盘工作面与平板的缝隙，压盘表层的平面度不允许超过限定值。压盘表层磨出沟槽，其槽深不允许超过0.3mm。压盘的翘曲变形或沟槽可在平面磨床上磨平或在车床上车平。但严重变形或沟槽深度过大或有破裂缺陷的压盘应予以更换。
(2) 离合器盖的检修若发觉离合器盖有裂纹、破损或变形，应更换离合器盖或压盘总成。
(3) 膜片弹簧的检修膜片弹簧若有簧片折断、烧伤、出现裂纹等缺陷，基本都应更换膜片弹簧。膜片弹簧分离指端部的磨损状况可用游标卡尺检查，其深度应小于0.6mm，宽度应小于5mm，不然应更换膜片弹簧。
膜片弹簧变形时，用专业工具盖住弹簧分离指内端，然后才用塞尺测量弹簧内端与专用工具之间的间隙，弹簧内端应在同一平面内，间隙不应超过0.5mm。不然，应用修理工具将变形过大的弹簧分离指翘起以实行调整。
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