汽车空调哪里

汽车空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，对于它的确切位置，不同车型位置有所不同。汽车空调在制冷过程中产生的冷凝水会通过冷凝水管排到车外，雨季经过泥沙、积水后有时会导致排水孔堵塞，这样积水不能排除会回流至车内，会导致地板积水所以一定要保持汽车空调排水口的畅通。汽车空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中会不断吸热使周围空气中的水分冷凝成水，并通过空调排水口排出，这就是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因，很多新车主碰到这种情况往往怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心，这是汽车空调排的冷凝水导致的。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程。

汽车空调上还有一个A/C按键，这个按键的作用是开启汽车空调的制冷作用，一般在夏天的时候使用。冬天车内需要开暖风，不需要启动A/C按钮，如果车内雾气太大，影响驾驶员的视线，可以打开A/C按钮。汽车空调ON的意思是打开空调，OFF的意思是关闭空调。这两个英文一般会出现在汽车空调的面板上。汽车空调系统不仅有制冷以及制热的作用，还有通风的功能，可以过滤车内的空气。车主在长途行驶的情况下，一个小时左右就需要开一次空调外循环，开外循环可以将车外的新鲜空气吸入车内，将车内空气排出车外，如果长时间开内循环容易缺氧。汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。开空调的注意事项：冬天开车时，点火后不要直接开暖风，因为此时发动机还处于冷态，根本吹不出热风。应该先预热汽车，然后在发动机温度或水温上升后打开暖风。然后关闭空调的AC键，将空调的风量和风向调整到你舒适的位置，在红色区域将空调的温度键调整到感觉舒适的区域，暖空气就可以从出风口出来。暖空气是发动机散热形成的。发动机舱内的风扇将冷却系统收集的热量吹入车内。如果不打开暖风，这些热量也会排到车外，造成浪费。空调开关控制车内的空调压缩机系统。因为开启暖风只利用车内的热循环。根本不需要启动压缩机。所以不需要打开空调开关来打开暖风。

汽车上有发电机，汽车空调采用汽车电源供电。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。以下是关于汽车空调分类：1、独立式空调：有专门的动力源（另配内燃机）束驱动空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，维修及维护困难，且发动机配缺，尤其是进口发动机；而额外的驱动发动机增加故障率。2、非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的作用。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非独立式空调由于其较低的成本，可靠的质量，成为市场的主导产品。目前，绝大部分轿车、面包车、小巴都使用。

汽车空调滴水是滴冷凝器凝结的水，汽车空调滴水在汽车空调底下的底盘位置。以下是一些其他内容介绍：1、空调：汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、优势：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作。

在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外）。汽车空调冷凝器一般是安装在汽车最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。以下是相关介绍：1、冷凝器的含义：冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体（氟利昂）。2、冷凝器的运作：进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低，由气体转化为液体。在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。3、冷凝器的作用：（1）空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；（2）在饱和温度不变的情况下进行液化；（3）当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。

汽车空调滤芯位于副驾驶手套箱的后面，拆下手套箱就可以找到。以下是空调滤芯的相关介绍：1、作用：（1）能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。（2）能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。（3）能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。（4）能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。（5）能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。2、保养：如果滤芯肮脏，则从反面吹压缩空气来清洁。离滤芯5cm(厘米)远，握住气枪，以500kPa的压力吹大约2分钟。空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，压缩空气吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废。3、更换：一般来说，汽车空调滤芯多久更换一次，其实取决于你的用车情况，一般城市家用轿车，半年更换一次，或者一年更换一次。如果你平时行驶的路面情况，灰尘较多进入车内的灰尘就会比较多，这样就会造成空调内引起非常脏，还有有的用户喜欢停在大树下边，或者临时停靠的时候，旁边有树，树的果实会落在空调滤芯器的进风口上，这样也会造成空调滤清器非常脏，需要提前更换。另外，不同季节空调使用频率不一样也会一定的影响。

汽车空调应该清洗空调滤芯和空调管道。以下是具体介绍：1、空调滤芯清洗/更换：正常情况下，一个原厂空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里，如果经常对空调滤芯进行清理，可以保证车内的空气清新还能够延长空调滤芯的使用寿命。如果空滤不是很脏，可以拿吹风机将空调滤芯由里往外吹干净。清洗提示：汽车空调清洗的滤芯一定不能水，只能用气枪或吹风机等类似的东西。2、空调管道清洗：空调管道的清洗则需要购买空调清洗剂。正式清洗前将空调清洗剂摇匀，并将包装内的软管套上，接着将空调的风量开到最大并且调整到外循环模式。但是不要打开空调压缩机(A/C按钮处于关闭状态)。将已经摇匀的清洗剂喷对准空调滤芯的位置进行喷射，里面的吸力会将清洗剂吸入，从而进行空调管道的清洗。其中特别要注意的是，清洗剂上面的软管不要靠鼓风机太近，以免被搅进去。

汽车空调按下A/C按钮即可关闭。关于汽车空调的更多资料如下：1、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。可为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、汽车空调能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平。3、汽车空调能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境。

小车空调一般都在中控台中间偏下的位置，A/C那个就是空调开关。上面第一个是温度调节，第二个就是空调开关调节风速大小，转到0关闭，第三个是风吹的位置，分别是头部、手部、脚部。以下是关于空调作用的相关介绍：1、制冷作用，即说的夏天出冷风。空调制冷系统吸收车内热量，降低车内温度，我们对空调的维修主要集中在制冷系统的维修。2、加热作用，即说的冬天出暖风。客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度。3、实现对车内空气的换气和净化。4、控制车内空气的湿度。通过冷热空气的混合，从而良好的控制汽车车内的空气湿度。

汽车空调在中控台开启，汽车空调的打开方法是：1、如果是制冷，按下ac按钮打开汽车空调制冷，打开风扇开关，将温控钮拧到蓝色一侧，继续调节风速设置合适温度即可；2、如果是制热，不用打开ac开关，直接把温控钮拧到红色一侧，打开鼓风机风扇开关即可。空调的作用是：1、将车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

汽车空调风机在：副驾驶前面的储物箱后面或是仪表台右下角，将副驾手套箱取下来，然后将挡板取下后即可看到。空调的作用：1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；2、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，防止风窗起雾；3、用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内，使温度上升达到制暖的效果；4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

汽车空调排水口在蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘。汽车空调排水口堵塞后，水会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫。空调排水口的作用是：在空调使用时蒸发箱在热交换过程中会不断吸热周围空气中的水分冷凝成水通过空调排水口排出，汽车空调凝结水是在冷却过程中产生的，凝结水管道在机箱下方。汽车上的其他排水口有：1、发动机舱排水孔；2、天窗排水孔；3、油箱盖排水孔；4、车门排水孔；5、后备箱排水孔。

汽车空调排水口一般位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品。空调排水口的作用是：在空调使用时蒸发箱在热交换过程中会不断吸热周围空气中的水分冷凝成水通过空调排水口排出，汽车空调凝结水是在冷却过程中产生的，凝结水管道在机箱下方。汽车上的其他排水口有：1、发动机舱排水孔；2、天窗排水孔；3、油箱盖排水孔；4、车门排水孔；5、后备箱排水孔。

汽车空调在汽车前引擎盖下，位于前挡风玻璃和前叶子板交汇的地方排水。汽车空调也叫汽车空气调节装置，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其组成部分由制冷系统、供暖系统、空气净化装置、控制系统。汽车空调的作用是：1、把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较好的状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境；3、减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件；4、保证安全行车。

汽车空调滤芯的位置：1、汽车的手套箱后面；2、少部分车型安装在副驾前挡风玻璃下面。汽车空调滤芯正常情况下建议在1万公里或是一年左右更换一次，如果车辆经常在空气污染较严重的地区行驶，或者车主比较注重空调的卫生及自身健康，建议半年更换一次。空调滤芯的作用是过滤空气中的尘埃颗粒等杂质，为汽车空调提供清洁的空气，其能使空气的洁净度提高，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。

汽车空调在制冷剂罐开启阀中加氟，汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须关闭打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，适用于补充制冷剂的情况下使用。汽车空调需要加氟的情况：1、假如室内空调的出风口达不到16度以下，就需要增加制冷剂；2、出风口温度能到达16度以下，可是需要很长时间，也是需要增加制冷剂。

汽车空调调温控开关在空调操作面板上，温度传感器安装在空调进风口位置，汽车温控开关工作范围一般在85至105摄氏度之间。汽车温控开关的工作过程是由蜡质感温驱动元件及两挡触点动作机构组成，利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆，控制触点的开闭。汽车温控开关是利用优质碟形双金属片作温度采样元件，将水温开关安装在水箱温度敏感部位，动态采集水箱内水的温度变化，通过碟形金属片在温度下产生变形，使两触点迅速接通，启动风扇，冷却水箱内的水，对汽车发动机起到安全保护作用。

不同的车型空调滤芯位置有所不同，一般安装位置有两种：一些空调滤芯在车的前挡风玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在更换这种滤芯时，先要把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤芯了。而大部分车型的空调滤芯位于副驾驶位前的手套箱内，更换时需要将手套箱拆卸下来，就可以看见里面的空调滤芯，一般在靠左侧下部。汽车空调滤清更换在保养手册上明确的标准，一般是每1到2万公里或每1到2年，你可以严格遵守它，也可以根据自己的用车环境和驾车习惯略作调整。汽车空调滤芯的作用就是过滤吸收外界空气中的各种再无、灰尘和有害物质，给车内人员提供更好的驾乘环境。汽车空调滤芯使用时间长了自身也会受到污染，如果不定期更换的话，容易堵塞滋生细菌，然后通过管道进入车内，对人体有害。

一般安装在汽车的前部和水箱一起，这样便于在行驶中利用气流加强热量的散发，作用：1、汽车空调冷凝器是通过散热金属片与外部空气和管道材料进行热交换的装置；2、汽车空调制冷系统中的冷凝器是由管子和散热器组合而成的热交换器。其作用是：将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气冷却，使其凝结成高压制冷剂液体；3、冷凝器的管片材质是全铜，现在大部分都是铝管，少量的铜管铝板。