汽车涨紧轮坏了的表现

发电机涨紧轮故障的表现有：急加速时发动机噪音突然增大（特别是转速1500左右的时候）发动机正时跳齿点火及配气时间紊乱发动机抖动点火困难（严重的直接打不着车）。出现上述情况时解决办法：检查涨紧轮是否已经损坏，到维修站进行维修。涨紧轮是汽车零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力。另外有了涨紧轮皮带后，汽车运行更加平稳，噪音减小，可以有效防止汽车发生打滑。

汽车后轮轴承坏了的表现：1、行驶异响：异响作为轮胎轴承损坏时最主要的征兆表现，其症状是在车辆的行驶过程中会发出嗡嗡嗡嘈杂的异响。2、车身抖动：如果轴承损坏的程度过于严重，导致其间隙增大的话，那么在车辆高速行驶的过程中便会出现车身抖动的现象。3、行驶不稳：当前轮轴承过度损坏时，还会造成车辆在高速行驶的过程中出现行驶不稳，动力飘忽不定等现象。解决办法：先临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致，如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站进行维修。用升降机将车升起，没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。轮胎轴承坏了是不能再开了，除非想让问题变得更严重。轴承坏了一般为磨损严重了而造成磨损加剧，一般是没润滑油了才会发生这种情况的，用磨损了的轴承会继续加剧磨损，直到烧死，这些影响安全性能的东西建议别拖。这种情况建议不要再开，第一有可能加速轮胎磨损，第二有可能会在路上抛锚，建议尽快处理。

以下是汽车涨紧轮损坏的具体表现：功率越大异响越大：如果涨紧轮损坏，在1400-1500转的时候会有响动，消耗功率较大的情况下响声会更大。共振和噪音加重：如果涨紧轮损坏，共振会非常明显，急加速时噪音很大，有噪音现象，且动力不足。无法控制方向和刹车：如果汽车在行驶中涨紧轮损坏，会出现没有刹车，没有方向，后果很严重。启动异响：如果涨紧轮损坏不是非常严重，那么车辆在启动的时候就会发出异响。

涨紧轮损坏的表现如下：功率越大异响越大：如果涨紧轮损坏，在1400-1500转的时候会有响动，消耗功率较大的情况下响声会更大。共振和噪音加重：如果涨紧轮损坏，共振会非常明显，急加速时噪音很大，有噪音现象，且动力不足。无法控制方向和刹车：如果汽车在行驶中涨紧轮损坏，会出现没有刹车，没有方向，后果很严重。启动异响：如果涨紧轮损坏不是非常严重，那么车辆在启动的时候就会发出异响。

可以在涨紧轮与固定点之间涂抹润滑油来解决异响问题。以下是相关介绍：1、涨紧轮：涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧器根据发生部位分为附件涨紧轮（发电机皮带涨紧轮、空调皮带涨紧轮、机械增压器皮带涨紧轮等）和正时皮带涨紧轮。涨紧轮根据涨紧方式主要分为机械式自动涨紧轮和液压式自动涨紧轮。2、正时皮带：正时皮带（Timing-belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

正时涨紧器坏了的症状如下：1、费油、无力、爆震等：在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。2、发动机损坏：当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。

汽车涨紧轮坏了的表现是：1、车辆急加速时发动机噪音增大；2、发动机正时跳齿；3、点火及配气时间紊乱；4、发动机抖动，点火困难。涨紧轮属于汽车易损件，损坏之后需要及时更换，并检查皮带是否有开裂或变形。涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

皮带涨紧轮坏了的表现如下：1、启动困难。皮带没有断裂只是跳齿，一般会造成启动困难，发动机勉强启动后行驶加速无力，油耗上升等故障，如果皮带断裂会造成顶气门甚至气门系统报废的故障。正时皮带出现故障后要马上停驶，将车辆拖到修理厂进行检修。2、异响、打滑。发动机前方的皮带有水泵及风扇皮带、发电机皮带、空调压缩机皮带、动力转向油泵皮带等。皮带打滑异响是一种尖锐、刺耳的“吱吱”如口哨般响亮的响声，经常发生在发动机刚起动时、加速运转时、或开启冷气空调时。皮带打滑的可能是皮带张紧力太小，也可能是皮带磨损过甚或老化，使之摩擦系数下降所致。为确定发动机的异响是皮带打滑，可在发动机熄火后向各个皮带上洒少许清水，然后起动发动机。如果异响减小或消失，则说明刚才的异响是皮带打滑所致。当发动机有皮带打滑的异响时，应先检查各个皮带的张紧力。不同的发动机各皮带的张紧力标准都不完全相同，一般是用大拇指以5O-IOON的力垂直作用于两个皮带轮之间的皮带中部时，皮带的挠度应在10mm左右。如果张紧力太小，应予以调整。如果调整后皮带仍有异响，说明皮带已老化，则应更换皮带。

行使异响。1、异响是车胎轴承受损时最关键的主要表现；2、机动车辆的行使全过程中会传出嗡嗡嘈杂的异响；3、车身抖动要是轴承受损的程度很严重,导致其间隙增大的情况下,那么在机动车辆高速行驶的全过程中会出现车身抖动的现象。轮胎轴承是汽车轮毂1个非常重要的零配件，轮胎轴承的关键功能是承受力和为轮毂的运转给予精准正确引导，它既承担轴向负载又承担径向负载，一旦坏掉了汽车行使就会出现各种故障，下面我们就来了解一下轮胎轴承坏掉了什么症状以及如何判定轮胎轴承坏掉了检查方法。轮胎前轮轴承在汽车前轮，如果是轮胎前轮轴承受损，并不是很严重的情况下，在开起来后噪声会非常大会轮胎轴承坏掉了会传出嗡嗡的响声，和胎噪声不一样。要是轴承受损的情况下，造成的发热量会很高，可能会烫手。有别于正常温度，如果是坚决拆换吧。要是受损比较严重发热量造成的会更迅速，会拉伤你的传动轴和轴承端盖。

正时皮带涨紧轮通常是跟正时皮带一起更换。更换时间：1、一般2～3年更换一次；2、行驶60000～70000公里左右更换一次；3、涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，可根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力。使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音降低，并能防止打滑。

涨紧轮的价格：1、在广州更换涨紧轮只需要500元左右，单单是涨紧轮就400了，一般不需要更换的；2、涨紧轮是用来紧固发动机或链条皮带的，通常皮带涨紧轮的寿命是皮带的两倍，也就是说，如果皮带寿命为60000公里，那么紧固轮的寿命为120000公里；3、如果是链条涨紧轮，它的寿命相当于链条，现在很多汽车都是免维护的，也就是说，不需要更换。

涨紧器和涨紧轮的区别：1、张紧轮是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置；2、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出；3、一辆车一般来说张紧轮都有1个到2个，大小都一样，主要作用起拉紧皮带。正时张紧轮和普通张紧轮没什么区别，要说区别也就是它的作用不一样；

汽车涨紧器坏了的表现：1、涨紧轮坏了，发动机会正时跳齿点火和配气时间紊乱发动机抖动点火困难严重时打不着车；2、着车后可以把气门顶变形建议赶紧更换涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成；3、能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

皮带涨紧轮坏了的症状有发动机会正时跳齿；点火和配气时间紊乱发动机抖动点火困难；严重时打不着车；着车后可以把气门顶变形建议赶紧更换：1、涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠；2、涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音小了，而且可以防止打滑；3、涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。

涨紧轮漏油超过90%的漏油是：1、由油封的腐蚀和老化引起的，尤其是三年以上的汽车，所以涨紧轮漏油同样也是，尽快到维修店换一个就好了；2、由于橡胶密封件长期受温冷交替温度变化的影响，会失去增塑剂，造成密封收缩硬化失去弹性，严重甚至断裂，溢油问题是不可避免的；3、涨紧轮是汽车等零件的磨损部位，皮带使用时间容易延长，有的涨紧轮能自动调节皮带的张力，此外涨紧轮皮带运行更平稳，噪音更低，并能防止打滑。

涨紧轮的价格：1、在广州更换涨紧轮只需要500元左右，单单是涨紧轮就400了，一般不需要更换的；2、涨紧轮是用来紧固发动机或链条皮带的，通常皮带涨紧轮的寿命是皮带的两倍，也就是说，如果皮带寿命为60000公里，那么紧固轮的寿命为120000公里；3、如果是链条涨紧轮，它的寿命相当于链条，现在很多汽车都是免维护的，也就是说，不需要更换。

涨紧轮共振会出现异响的：1、一般来说涨紧轮异响，如嗡嗡声或吱吱声的噪音，声音听起来很不舒服，为了安全最好去4S店看看；2、涨紧轮主要由固定壳、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承、弹簧轴套等组成，可根据皮带的不同紧固程度自动调整张紧力，从而实现传动系统杆稳定可靠；3、涨紧轮是汽车等零件的磨损部位，皮带使用时间容易延长，有的涨紧轮能自动调节皮带的张力，此外涨紧轮皮带运行更平稳，噪音更低，并能防止打滑。

涨紧轮不转可能是皮带太紧了导致的，建议调整一下。皮带涨紧轮调整方法如下：1、准备内六角工具和拧正时涨紧轮螺器工具；2、用六角逆时针转动正时涨紧器，此时涨紧器上的指针摆动；3、摆动超过涨紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多；4、顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准，然后用六角工具卡住涨紧器；5、这时松开涨紧器螺栓，转动六角工具使涨紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转），拧紧涨紧器螺栓，调整完毕。

涨紧轮是涨紧器的一种，比如有些正时是用的链条传动，那就用不到轮子了，涨紧器有机械和油压的：1、涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节；2、涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠；3、为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。

涨紧器坏了可引起车辆费油、无力、爆震等故障。涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。