车辆跑着熄火怎么回事

车跑着跑着没动力了的原因：一、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。解决方法：检查发动机油路系统是否故障，定期检查维修喷油嘴、油管、汽油泵、汽油滤清器等零件。二、进气系统故障，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。解决方法：检查空气滤清器、节气门等部件堵塞如有必要需及时更换。三、火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。解决方法：定期检查或更换火花塞。四、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。解决方法：发动机出现缺缸需要到4s店进行维修。五、排气系统故障，排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，当然，如果有人淘气在你的排气管中塞入土豆、钢丝球等就另当别论了。排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。解决方法：检查排气管是否堵塞，检查三元催化是否破碎，如有出现以上情况需要及时维修与更换。六、离合器故障，手动档车型的离合器打滑，会导致加速时发动机转速升高，而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。解决方法：检查离合器是否故障并及时维修。七、如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加，这是因为空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又非常大，发动机要带着一个如此大的内耗，所以难免会感觉提速慢加速无力。解决方法：夏天小排量的车尽量少开空调以减少发动机的负荷。八、轮胎胎压不足，这种情况也会导致汽车提速无力的感觉。解决方法：开车前检查轮胎胎压是否充足，如果轮胎胎压不足需要及时维修以免造成安全隐患。九、汽车没油:如果汽车没油了，汽车当然就不会产生动力了，这种情况要立即对车辆进行加油，如果燃油耗尽时才加油，容易降低发动机的使用寿命，也会产生不必要的麻烦。解决方法：及时到正规加油站添加燃油。十、电瓶没电：如果汽车电瓶没电了，汽车内的电子设备就无法使用，从而影响到发动机的正常工作，使汽车在行驶中出现突然没有动力的情况。解决方法：这种情况要对汽车电瓶进行检查，并及时对其充电。十一、电子油门损坏:如果汽车配备的是电子油门，要检查里面的电控元件和电路，防止出现安全隐患。解决方法：到4S店维修电子油门。十二、油门踏板损坏:如果汽车配备的是传统油门，可能是油门踏板拉线松了、油门踏板的弹簧损坏等。解决方法：到4S店检查具体情况后对其进行维修。

行驶中车辆熄火原因：1、电路故障：在汽车的驾驶过程中出现熄火现象，可能是由于低压断电而造成的熄火；解决方法：需要检查一下汽车的起动机还有保险盒，看看是否存在故障，如果自己不能处理的话，就需要打电话救援，避免遇到更大的麻烦；2、燃油系统的供给异常：在行驶过程中，汽车突然熄火之后，首先检查汽油的燃油是否充足，如果在燃油充足的情况下，启动不了，可能是点火系统在工作而燃油供量不足；解决方法：打开化油器盖，观察浮子室内油量，判断是否是因为油路被堵的原因造成的熄火现象；3、活塞与气缸咬住：如果在汽车的行进过程中，气门锁夹脱落，这个时候就会出现发动机熄火的现象，还有一种原因就是机体温度较高，造成粘缸，同样也会出现熄火的现象；解决方法：所以在开车的过程中，如果温度过高的话，需要及时的降温，避免造成更大的损失；4、水箱异常：如果在行驶的过程中，水箱的水温过高或者是没有水，会出现散热差的现象，这也是导致汽车熄火的重要原因；解决方法：在检查汽车水箱的时候需要注意，不要乱开水箱，因为水箱温度过高时，贸然打开可能会被烫伤，在根据水箱情况及时维修；5、低压线路短路造成熄火：这种情况下是断断续续的熄火；解决方法：建议到维修站或4s店检修电路问题；6、汽油泵损坏：油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油；解决方法：更换汽油泵，检查油路损坏情况并及时更换；7、挡位问题：车辆在行驶过程中，如果挂N挡滑行，发动机出现熄火现象比较常见。但如果在D挡或M挡行驶，发动机是不太可能出现熄火现象，因为这种情况下，发动机依靠车辆惯性反拖运转，发动机并不需要燃油辅助工作；解决办法：建议车主在开车时正确使用挡位；8、主要是驾驶技术不够娴熟造成；解决办法：需要和车子快速磨合后提高驾驶技术；9、使用质量不达标的油使发动机积碳；解决办法：需要使用高标高质合格的燃油；10、油路堵塞，供油不顺畅就会导致熄火；解决办法：清洗油路，包括喷油嘴，节气门，油箱等；11、空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。污垢积存过多，发动机就会怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会怠速熄火；解决办法：建议到4S店或维修厂清洗怠速马达即可。12、器件故障：点火线圈、容电器、电子点火模块出现问题；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，若无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。车主在开车之前需要对汽车进行一个比较全面的检查，尤其是需要长途开车的时候，更要对汽车的工作情况有一个了解，这样在开车的时候才能避免出现故障。

车辆易熄火原因及解决办法：1、不供油会造成熄火，原因多数来源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，引起熄火。需要更换油泵。2、有可能火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，造成熄火。但同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此可能性不算大。需要更换火花塞。3、车载控制系统故障导致，来源于发动机电脑，从公里数看来，用车时间比较久了，发动机电脑有故障的可能性也比较大。需要去4s店进行检查。4、燃油系统积碳问题，由于油品质量，现在存在的交通拥堵及空气质量等原因，燃油系统(喷油嘴，火花塞，气门和燃烧室)都存在大量的积碳，从而影响燃油的燃烧，会发生熄火情况。需要更换品质更高的油品，并清理积碳。5、油箱没油；需要给油箱加油。6、油路堵塞故障；需要清理油路。7、进气管堵塞故障，进气口或者空气滤清器到节气门的管道有异物；需要疏通进气管的堵塞。8、蓄电池电压过低导致马达无法启动或者达不到启动需要的转速。需要更换蓄电池。

发动机故障的内部原因指示灯亮起原因：一是燃油质量差；二是发动机气缸内脏污和积碳；三是燃烧不良。燃烧不良是发动机故障指示灯亮起的主要原因。发动机爆震通常有三种情况：第一种情况：汽车动力不足；第二种情况：车弱，发动机噪音太大；第三种情况：有明显的敲击声。在第一种情况下，一些发动机故障指示灯将点亮，而一些将不点亮。在第二和第三种情况下，发动机故障指示灯将点亮。

有关车子开着突然抖动的情况。原因一：汽车起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳，以减少胎面磨耗。原因二：在良好路面上行驶，应保持直线前进，除会车和避让障碍物外，禁止左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤轮胎。原因三：车辆下长坡时应根据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂挡行驶，并利用轻微制动控制车速下坡，这样不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，而且对安全行车也有保障。

汽车在行驶中，油门瞬间加不上油，建议去正规店进行检查。以下是详细原因及解决方法：燃油的存量太少：达不到正常的吸附压力。解决方法：保证汽车用油的质量。要到正规、有信誉的加油站加油。燃油管路的堵塞：造成燃油压力变低，加油无力。解决方法：对燃油管进行彻底的清洁。油门踏板传感器：出现故障，就会出现只有一个转速行驶，加油门没有反应。解决方法：到正规维修点进行维修。

汽车跑着跑着突然抖动一般是轮胎引起的故障，首先可能是轮胎平衡状况不佳，另一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，还有一情况是因为传动轴变形不平衡引起，建议联系4S店进行进一步诊断与维修。以下是具体介绍：1、轮胎平衡状况不佳：需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。2、钢圈变形所致：这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。3、传动轴变形不平衡引起：一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。

车辆正常行驶突然加不上油有可能是积碳过多所致，由于积碳的原因，导致局部温度过高会出现可燃混合气还没点燃就被积碳所引燃，这就是常说的爆燃，会扰乱发动机的正常工作，不但有所抖动还会导致踩油门动力上不去的状况，行驶起来非常肉。关于汽油的相关信息如下：1、简介：汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃。2、重要特性：汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。

摩托车跑着跑着突然熄火的原因是：1、燃油不能正常供给：停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通；2、温度过高或润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火；3、电路故障。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活且行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

汽车在熄火之后打不着的原因主要是以下几个：点火系统、供油系统、进排气系统、电气系统以及机械系统故障。1、供油系统检查汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。这类情况汽车其实可以启动，把空气滤清器拆掉，踏下油门踏板，化油器加速喷口就会有汽油喷出，表示油路系统是正常。2、电路系统检查在汽车行驶途中，可能会出现低压断电、发动机过热放爆系统故障等，都会导致汽车熄火。这就需要检查一下点火和起动机的开关，把中心高压线拔掉，用起动机启动发动机，中心高压线没火花，就表示电路系统有问题。3、低压线路短路造成熄火这种情况下是断断续续的熄火，检查一下低压线路。4、器件故障。这个问题一般是点火线圈、容电、电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。5、检查是否由于积碳引起。如果走行2万KM左右，重点检查，清洗节气门。6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件。

车辆跑着熄火的原因是：1、燃油质量有问题：油箱有水或有杂质、油头堵了、滤清器不干净，供油系统检查并清洗；2、电路有问题：检查电子点火器、高压线等；3、电路板有问题。当发现熄火后，根据当时路况，如果没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾，车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道，要注意刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了，到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。

可能是由于在行驶过程中电路故障引起低压断电而造成熄火，这时候需要对点火和启动系统进行检查，尤其要注意检查点火线圈、容电器、保险丝工作状态是否正常。汽车熄火是汽车故障中比较常见的一个问题，比较大的概率可能是点火和起动机的问题。另外也可能是由于油路故障，例如汽油泵损坏、有关破裂或是进油口堵塞的情况，在这种情况下汽车熄火后是可以再次启动成功的，不过启动成功率并不高。如果车辆表现是一开始可以启动，没过多长时间后就熄火，熄火后可以再次启动，但是一会后又熄火这种反复状态，就可能是电器件故障，特别要注意点火线圈和电子点火模块是否正常工作。另外熄火也可能是由于车内传感器的故障造成的，可能是节气门位置的传感器，或是进气流量、压力传感器、曲轴位置的传感器故障。

汽车熄火的原因有很多中，对于熄火不是很突然，有个过程，先感到车有点上不来油，情况越来越严重，直到熄火，这种情况大多是油路故障。如果是熄火很突然，大多是电路故障，例如点火线圈烧毁，保险熔断，关键部位传感器损坏或脱落等。1、电路故障这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险。2、电器件故障：一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。3、油路故障汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。4、传感器故障节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。5、其它故障发动机正时系统紊乱。正时系统校准不对，发动机顶气门等等，属于比较严重的故障，不能着车，只能申请救援。

汽车跑着跑着突然熄火，要在保证安全的前提下，先靠边停车。期间要缓慢踩刹车，不能突然急刹车，防止后车追尾。另外，熄火以后，转向助力和刹车助力都会消失，这是正常现象。这种情况下更不能慌乱，可以打开双闪灯，告知其他车辆自己的车出现了问题。踩刹车的时候，要一直踩着，不能踩了就松开了，因为再踩刹车很可能就踩不下去了。在路边停好车后，先重新尝试点火，看看能否点火成功。如果点火成功了，先不要着急走，先看看车辆有没有异常。例如仪表盘有没有故障灯亮起，车辆有没有异常的响声或抖动等等。如果确定没有异常了，再起步行驶。然后去就近的汽修店，让专业人士检查一下，看看问题到底出在哪。如果再次点火失败，只能电话联系4S店或是汽修店，让拖车来拖走。汽车跑着跑着突然熄火，可能涉及的原因实在是太多了，燃油系统故障、点火系统故障、电路故障、电器元件故障、燃油系统故障、传感器故障等等，都可能导致这种情况。

车辆怠速熄火的原因：1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题；2、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；3、凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障；4、发动机怠速是发动机运行工况之一。GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及简易工况法）》：怠速工况指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。

下面就是让我来介绍下自动挡车辆熄火的原因：1、自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象；2、但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火；3、另外，对于新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

跑着发动机高温原因：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

出现这种情况可能是汽油泵出现了问题，可能是点火系统出现了问题，可能是进气系统或其他电子系统出现了问题导致的。出现这种情况后建议立即去4s店或专业的修理机构读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障部位和故障原因。凯越是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2611毫米，长宽高分别是4468毫米，1765毫米，1469毫米。凯越使用了一款1.3升自然吸气发动机，这款发动机拥有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。别克凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本。

汽车跑着跑着突然熄火，要在保证安全的前提下，先靠边停车。期间要缓慢踩刹车，不能突然急刹车，防止后车追尾。另外，熄火以后，转向助力和刹车助力都会消失，这是正常现象。这种情况下更不能慌乱，可以打开双闪灯，告知其他车辆自己的车出现了问题。踩刹车的时候，要一直踩着，不能踩了就松开了，因为再踩刹车很可能就踩不下去了。在路边停好车后，先重新尝试点火，看看能否点火成功。如果点火成功了，先不要着急走，先看看车辆有没有异常。例如仪表盘有没有故障灯亮起，车辆有没有异常的响声或抖动等等。如果确定没有异常了，再起步行驶。然后去就近的汽修店，让专业人士检查一下，看看问题到底出在哪。如果再次点火失败，只能电话联系4S店或是汽修店，让拖车来拖走。汽车跑着跑着突然熄火，可能涉及的原因实在是太多了，燃油系统故障、点火系统故障、电路故障、电器元件故障、燃油系统故障、传感器故障等等，都可能导致这种情况。