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汽车行驶有汽油味怎么回事

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1031
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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汽车行驶有汽油味的原因:

1、碳罐老化:汽车行驶里程长,汽车发动机舱内的橡胶件比较容易出现老化现象。汽车里面的碳罐与节气门的连接方式是橡胶管路,一旦碳罐有老化的现象出现,就会有汽油泄漏的危险;

解决方法:检查橡胶管路,若出现老化情况需及时更换橡胶管路;

2、汽油罐渗漏:汽车内部的汽油罐有渗漏现象,会导致汽油味通过空调传入汽车内部;

解决方法:需要去专业4S店检查渗漏原因,并及时维修;

3、油箱装太满或密封不好:加油太满,出现油箱汽油通过管道流入碳罐,空调处于外循环过程中,汽油味进入汽车内部;

解决方法:加油时要按照说明书上的油箱容积进行加油,不能超过标准加油量;

4、油管与油箱连接处有缝隙,汽油有泄露,导致出现汽油味;

解决方法:及时观察连接处,找出泄露点,及时更换配件;

5、油箱盖、密封垫破损:一般油箱都安装在轿车后排座椅的下方,上面有一个小圆盖用于检修和安放燃油泵及油表传感器,小盖用数个小螺栓固定。如果小盖或密封垫破损,汽油味会飘入车内;

解决方法:检查汽油盖和密封垫,及时更换即可;

6、外界环境传入:等红绿灯的时候,也会发现有汽油味。路口有很多车辆聚集,汽车尾气可能从空调的外循环门里吸进车内,这时候就会闻到较浓的尾气味;

解决方法:只需要及时将空调改为内循环,汽油味即可消失;

7、拆装汽油泵有残留:由于拆装汽油泵需要在车内完成,过程中会出现一些残留,如果没有清理干净,在用车过程中也可能闻到汽油味;

解决方法:4S店检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理。

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汽车刚发动有汽油味的原因:1、在外界温度很低的条件下,当水温和排气管温度较低,再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低,这时的混合器比较浓,所以有部分混合器不能充分燃烧,直接由排气管排出,所以会闻到一些较浓的汽油味。这属于正常现象。2、可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题,造成启动时混合气过浓。建议到4s店或修理厂进行维修与更换。3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多,造成混合气雾化不好,也会导致这种现象的发生。建议去修理厂进行清洗或更换。4、如果电磁阀一直处于关闭状态,那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多,最终充满整个碳罐,其余的汽油蒸汽只能逸入大气中,也会出现汽油味。建议去修理厂找专业人员进行维修或更换。5、喷油嘴有渗漏的现象,从而导致混合气过浓,未燃烧的混合气就会从排气管排出,因此导致汽油味大。建议到4S店或修理厂进行更换或解决。汽车在冷却时启动,行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量;此时发动机还没达到正常的工作温度,燃烧效果不好,这使得一部燃料没有充分燃烧就被排出,因此在汽车冷启动时会有很浓烈的汽油味。这种情况在冬天的时候特别容易出现,发动机正常的工作温度在80-90度,等发动机达到这个温度时,行车电脑会相应减少喷油量。另外,在发动机的正常工作温度下,燃料会得到充分燃烧,这时汽油味就会消失。
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开车有汽油味怎么回事

车内有汽油味,是汽油加得太满,油箱盖密封不严,碳罐管路老化开裂,汽油泄漏导致的,如果将汽油加得太满,汽车行驶在一些路况较差的路段时,在车内就会闻到很重的汽油味。如果汽车在行驶的过程中开着外循环的话,汽油产生的味道会通过外循环进入到车内,出现这种情况只需要将汽车的外循环关闭,行驶一段时间之后,车内的汽油味自然就会消失。需要注意的是,汽车在加油的时候,建议不要将油箱的油加得太满,因为在一定程度上会增加汽车的油耗,如果汽车的油路发生泄漏的情况,汽油味也会顺着空调系统自动进入到车内。如果在驾驶汽车的过程中出现汽油味,建议车主立即停车检查,打开汽车的发动机舱检查一下汽车上的油路管道。如果出现破损的话,建议拨打救援电话进行维修,因为出现这种情况是比较危险的。如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象,没燃烧的汽油经排气管排了出来,当汽车减速时味道就进入了车厢内。同时要先确定当时周边情况,是不是前面有车在后面离太近了,前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车里。或者自己的车窗没关严,汽车尾气进入车内。觉得一般都是第一种情况,开一会再确定有没有汽油味。
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轿车启动有汽油味怎么回事

1、燃烧效果不好。汽车刚启动,发动机没达到正常的工作温度,燃油的燃烧效果不好,没有充分燃烧的那部分被排出,车内就会有汽油味。2、节气门积碳。节气门积碳严重,进气量不足,空气流量信息错误,导致油耗增加,就会闻到比较重的汽油味,需要对节气门进行清洗。3、活塞积碳。车辆经过长时间使用,活塞积碳过多,导致缸压不足,车内出现汽油味,需要清洗活塞上的积碳。4、汽油管渗漏。检查汽油管是否有渗漏的现象,汽油管渗漏会导致油管接口处出现油泥,汽油味会随空调系统进入车内,需要更换损坏的汽油管。5、油箱漏油。停车检查车辆,观察地上有没有滴油,如果是油箱漏油导致的,需要对油箱进行修理。6、汽油碳罐故障。碳罐的主要材料是活性炭,可以吸收油气,如果碳罐损坏,里面的油气就会泄漏出来,需要更换新的碳罐。7、碳罐电磁阀故障。碳罐电磁阀故障,导致碳罐不能正常吸收油气,车内就会有汽油味,需要更换碳罐电磁阀。8、喷油嘴渗漏。喷油嘴有渗漏的现象,导致未燃烧的混合气从排气管排出,如果喷油嘴是轻微的漏油,只需要清洗喷油嘴上的积碳,如果漏油严重,就需要更换新的喷油嘴。9、汽油过量。添加的汽油过多,汽油顺着管路进入碳罐,碳罐的通气孔排放出多余的汽油蒸汽,导致车内有汽油味。10、汽油泵密封不好。拆装完汽油泵后,没有清理残留物,导致汽油泵密封不好,需要清理汽油泵的残留物。汽车冷启动时闻到汽油味是正常的,如果在汽车怠速时闻到汽油味,说明汽车出现故障,应该及时修理车辆。
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汽车刚发动有汽油味怎么回事?

汽车刚发动有汽油味的原因:1、在外界温度很低的条件下,当水温和排气管温度较低,再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低,这时的混合器比较浓,所以有部分混合器不能充分燃烧,直接由排气管排出,所以会闻到一些较浓的汽油味。这属于正常现象。2、可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题,造成启动时混合气过浓。3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多,造成混合气雾化不好,也会导致这种现象的发生。4、如果电磁阀一直处于关闭状态,那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多,最终充满整个碳罐,其余的汽油蒸汽只能逸入大气中,也会出现汽油味。5、喷油嘴有渗漏的现象,从而导致混合气过浓,未燃烧的混合气就会从排气管排出,因此导致汽油味大。
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发动汽车有汽油味怎么回事?

发动汽车有汽油味的原因是:1、节气门进气不足;2、碳罐或碳罐电磁阀出现问题;3、发动机内部积碳过多,造成混合气雾化不好;4、喷油嘴有渗漏的情况;5、外界温度低,混合器不能充分燃烧,直接由排气管排出;6、电磁阀一直处于关闭状态;7、碳罐橡胶管老化。发动汽车有汽油味的解决方法是:1、更换节气门;2、更换碳罐或碳罐电磁阀;3、清洗发动机内部;4、更换喷油嘴;5、打开电磁阀;6、更换碳罐橡胶管。
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车上有汽油味怎么回事?

以下是车内有汽油味道的几种可能情况:1、油箱盖密封不好,需要更换或在皮垫底下抹黄油1毫米厚。2、供油管路有细微的裂纹或破损。3、油管与油箱连接出有缝隙(夹子夹的不严密)。4、碳罐里充满汽油,另外,也要检查一下引擎盖里的进汽滤的管,进化油器的管(电喷车的也类似),那些胶皮的管,年久都容易坏。发动机的工况也会让车内有汽油味道,如果某一个气缸故障不做工或者燃烧不充分,空调打开后空气开始循环,也会有很大生汽油的味道。
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机油里有汽油味怎么回事?

机油有汽油味的原因如下:1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜知度降低,活塞润滑不到位。2、缸体内壁有拉伤的情况,导致窜气。3、发动机连续使用时间过长,活塞与缸内壁的配合间隙变大。4、经常短途行车,冷车启动没有热车,导致汽油没有经过足够时间的烘烤,汽油挥发不出去等。机油有汽油味怎么回事详细分析:1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜知度降低,活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况,导致窜气。2、可能是您经常短途行车,加上冷车喷油量大,容易进机油里去,而且如果车子没有热够就停,那么里面的汽油没有经过足够时间的烘烤,汽油挥发不出去。3、发动机连续使用时间过长,活塞与缸内壁的配合间隙变大。车里机油与汽油唯一接触的地方就是燃烧室,由于空道然比混合不均匀,混合气浓度过大,燃烧室内压力总是大于箱体的,导致少量混合气进入曲轴箱体中。
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轿车启动有汽油味怎么回事?

轿车启动有汽油味的原因是:1、启动时燃烧不充分导致;2、发动机舱内的橡胶管容易出现老化,从而造成泄漏;3、节气门进气不足,造成空气流量信息错误,影响喷油量,导致油耗增加,出现汽油味;4、拆装汽油泵之后密封不好或残留物没有清理干净;5、汽油碳罐和油泵胶圈漏油。轿车启动有汽油味的解决方法是:1、更换节气门;2、更换碳罐或碳罐电磁阀;3、清洗发动机内部;4、更换喷油嘴;5、打开电磁阀;6、更换碳罐橡胶管。
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汽车行驶有汽油味的原因是什么?

汽车行驶有汽油味的原因:1、油箱盖密封不好;2、供油管路有裂纹或破损;3、油管与油箱连接处有缝隙;4、碳罐里有汽油;5、橡胶管老化;6、加油加的太满;7、冷车启动。在汽油加注孔的旁边有一个汽油的油气通气孔,其作用就是当汽车的油箱因温度升高时,汽油会蒸发变成油气,通气孔的功用就是保持油箱中的压力大于大气压,以防止引擎熄火,所以建议平时加油时不要加得太慢,尤其是夏天。
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发动机冷启动有汽油味怎么回事?

发动机冷启动有汽油味的原因:1、在外界温度很低的条件下,当水温和排气管温度较低,再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低,这时的混合器比较浓,所以有部分混合器不能充分燃烧,直接由排气管排出,所以会闻到一些较浓的汽油味;2、是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题,造成启动时混合气过浓;3、喷油嘴有渗漏的现象,从而导致混合气过浓,未燃烧的混合气就会从排气管排出,因此导致汽油味大。冷启动就是发动机水温低的情况下启动,一般是很长时间没发动汽车。
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车子有汽油味怎么回事?

车子有汽油味原因:1、汽油净化碳罐橡胶管路老化:车龄较长的车,发动机舱内的橡胶件就易老化,碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接,只要老化就可能泄露至发动舱,需要及时更换橡胶管;2、汽油管接口出现渗漏:汽油管出现渗漏,汽油味就可能顺着空调系统进入车内,时间一长就会在表面出现一层油泥,需要紧固、修理;3、拆装汽油泵之后密封性能变差:可能有的车主会换汽油泵或拆装汽油泵,而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后,残留物没有清理干净导致,建议去修理厂检查汽油泵的安装是否正确;4、汽车油加太满:油加太满车内就容易有汽油味。
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机油里面有汽油味怎么回事

机油有汽油味的因素如下:1、长期未替换润滑油造成润滑油的油膜知度减低,活塞润滑不合格;2、缸体内腔有损伤的情况,造成窜气;3、发动机持续使用时间过长,活塞与缸内腔的配合空隙增大;4、常常短途驾驶,冷车启动没有热车,造成汽油没有经由充足时间的烘烤,汽油挥发不出去等。首先寻找汽油味的来源。发动机周边的汽油供应管路均连接正常,并无汽油泄漏的痕迹。认真观察机油加注口盖反面,能够看见轻微的机油乳化迹象,很可能是当前的机油中混入了汽油连接故障诊断仪,可以看到第2缸有较多失火记录。拆下2缸火花塞,发现火花塞端部积碳较多并潮湿,显然这个气缸燃烧有问题,怀疑喷油器存在滴漏,使汽油进入油底壳。替换2缸喷油器和火花塞,行驶过程中没有产生新的失火记录。通过一段时间后对车主的回访,确认拔出机油尺已闻不到汽油味,故障排除。
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普桑驾驶室有汽油味怎么回事?

普桑这款车的驾驶室内有汽油味,可能是这几种原因造成的:1、油箱盖的胶垫老化或不均匀,这个直接更换新的就可以了;2、喷油嘴和节气门脏污长期未进行清洗,导致汽油燃烧不充分,建议定期清洗一下;3、汽油过滤器脏或连接软管接口松动老化了,这个也是要更换的。
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驾驶室有汽油味怎么回事?

驾驶室有汽油味的原因:1、油箱盖密封不好、供油管路有破损、油管与油箱连接处有缝隙、碳罐里充满汽油等;2、碳罐橡胶管路老化了,一些车龄较长或者跑的公里数较长的汽车,发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象,导致驾驶室有汽油的味道;3、对于车内的汽油味一般来说都是从空调循环进风口窜入车内的,这个问题您必须要重视起来,因为汽油是汽车中最危险的液体。
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汽车驾驶室有汽油味怎么回事?

汽车驾驶室有汽油味的原因:1、有些时候车主加油时汽油加得过满了,虽然加油口没有漏油,但是汽油却顺着管路进入了碳罐,结果碳罐在释放蒸汽时就连汽油一块释放出去了,如果这时候空调正好处于外循环状态,车内就能闻到汽油味了;2、只要碳罐里面的汽油消耗完,将碳罐里面多余的汽油蒸汽通过发动机负压的作用进入气缸内燃烧,就不会再有汽油蒸汽溢出,再打开车窗通通气也就是没事了;3、汽油管的接口处有时会出现渗漏,然后汽油味就可能通过空调系统进入车内。如果发现车内出现汽油味,要检查下汽油管路的接口。只要打开发动机舱盖很容易就能看出来。
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汽车驾驶室有汽油味时有时无怎么回事?

汽车驾驶室有汽油味时有时无的原因如下:1、碳罐橡胶管路老化了一些车龄较长或者跑的公里数较长的汽车,发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接,一旦老化后就有可能出现泄漏的情况,原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱,空调系统也成了汽油味进入车内的途经。对策:更换相关老化橡胶管;2、汽油管有渗漏汽油管如果确实出现渗漏,那么,汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖,一般都能看出来,若接口处存在渗漏,过一段时间后,表面会吸附灰尘形成油泥。另外,摸一摸管路接口也就知道漏没漏了。对策:紧固、修理接口;3、拆装汽油泵时有残留拆装汽油泵需要在车内完成,在这个过程中难免出现一些残留,如不清理干净,在用车过程中也有可能闻到汽油味。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右,所以,车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。不过,现在更多的车厂开始把汽油滤芯安装在油箱内,与汽油泵相连,汽油滤芯的更换周期在4万公里左右,所以,这个过程中就会涉及到汽油泵的拆装工作。
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汽车启动有汽油味怎么回事

汽车在冷启动的状态下出现汽油味是非常正常的现象,大部分的车型都会有这种现象出现,如果汽车是在热车怠速的情况下出现汽油味,这说明汽车出现了故障,需要及时进行维修。汽车在冷启动的状态下出现汽油味,这是因为进气量与喷射的混合油气比例失调,汽车在启动的一瞬间,节气门是关闭的,进气依靠旁通阀,因为汽车在冷启动的状态下ECU会通过温度传感器和氧传感器判断喷油量,为了能够达到发动机最佳的工作状态,发动机的喷油量就会加大,另外,旁通阀的进气量同时也会提升。如果发动机长时间怠速或者是在低速行驶的状态下,会导致汽车的燃油燃烧不充分,时间久了之后就会导致积碳堵塞旁通阀,在一定程度上会影响发动机的进气量,燃油和空气的比例失调就会导致部分燃油得不到充分的燃烧,所以在车内会闻到明显的汽油味。在热车的状态下出现汽油味,这说明发动机出现了积碳,需要在第一时间进行维修。
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