无级变速器是什么意思?

无级变速器的优缺点是什么

无级变速器的优缺点是什么?无级变速器的优缺点如下：1、优点：没有换挡动作，容易驾驶，无换挡顿挫感，传动效率高，所以加速快，油耗低;2、缺点：故障率比较高，成本比较高，不能用于高输出发动机;3、无级变速简称CVT变速箱，是通过两组可以改变直径的齿轮或皮带轮组成，通过链条或皮带连接，通过改变齿轮或皮带轮的直径来控制变速比。

发布时间：2020-11-12 13:22:40 阅读：419

无级变速器与常见的变速器有什么区别

无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速，而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

发布时间：2020-12-25 23:17:18 阅读：373

无级变速器的工作原理如下： 1、发动机输出轴输出的动力首先传递到cvt的主动轮，然后通过v型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车； 2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与v型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的； 3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

发布时间：2021-03-18 18:56:07 阅读：94

无级变速器是自动挡吗

无级变速器是自动挡的。无级变速是没有级差的变速箱，既没有确定的档位，可以说电动机是无级变速的，无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳。无级变速器的工作原理如下： 1、发动机输出轴输出的动力首先传递到cvt的主动轮，然后通过v型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车； 2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与v型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的； 3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

发布时间：2021-03-18 18:58:06 阅读：109

无级变速器是自动挡还是手动

无级变速器是自动挡的。无级变速是没有级差的变速箱，既没有确定的档位，可以说电动机是无级变速的，无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳。无级变速器的工作原理如下： 1、发动机输出轴输出的动力首先传递到cvt的主动轮，然后通过v型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车； 2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与v型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的； 3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

发布时间：2021-03-18 19:00:10 阅读：98

无级变速器是指什么意思

无级变速箱是用两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的，两个滑轮，一个接发动机，另外一个接驱动轮，用钢带连接；工作时通过改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。无级变速器的工作原理如下： 1、发动机输出轴输出的动力首先传递到cvt的主动轮，然后通过v型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车； 2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与v型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的； 3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

发布时间：2021-03-18 19:04:07 阅读：49

无级变速器油多长时间换

无级变速器油两年或者4万公里进行更换的。变速器需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。使用的是齿轮油。变速箱油的更换方法是： 1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油； 2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞； 3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡； 4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

发布时间：2021-03-18 19:06:06 阅读：68

无级变速器的基本原理

无级变速器的工作原理如下： 1、发动机输出轴输出的动力首先传递到cvt的主动轮，然后通过v型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车； 2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与v型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的； 3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

发布时间：2021-03-18 19:08:06 阅读：65

无级变速器工作原理

无级变速器的工作原理如下： 1、发动机输出轴输出的动力首先传递到cvt的主动轮，然后通过v型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车； 2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与v型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的； 3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

发布时间：2021-03-18 19:10:09 阅读：111

无级变速器是什么

无级变速箱是用两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的，两个滑轮，一个接发动机，另外一个接驱动轮，用钢带连接；工作时通过改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。无级变速器的工作原理如下： 1、发动机输出轴输出的动力首先传递到cvt的主动轮，然后通过v型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车； 2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与v型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的； 3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

发布时间：2021-03-18 19:12:06 阅读：41

无级变速器的工作原理?

无级变速器的工作原理如下：1、发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车；2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的；3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

发布时间：2021-04-25 10:50:04 阅读：83

无级变速器油多久换?

无级变速器油两年或者4万公里进行更换的。变速器需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。使用的是齿轮油。变速箱油的更换方法如下：1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油；2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞；3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡；4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

发布时间：2021-04-25 10:50:04 阅读：43

无级变速器多少钱?

无级变速器原厂价格大概在3万左右，其他的具体看当地修理厂报价：1、无级变速箱是同过两组锥形从动盘挤压金属链（或者是橡胶皮带），使其变形从而改变了变速箱的传动比的，这样的结构让无级变速箱获得了在一定范围内无数个连续的挡位，这是AT变速箱无法企及的。目前，AT变速箱最多就是9个挡位，所以CVT可以根据发动机和汽车的使用工况实现全时性的最佳传动比，燃油经济性也就有了保障；2、无级变速箱就是内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速；3、无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。

发布时间：2021-04-27 11:43:03 阅读：70

无级变速器好不好?

无级变速器挺好的，以下就是汽车无级变速器的优点：1、更加省油、更加环保，CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最合适的传动比，使车辆在所有速度下都能达到优异的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可达90-97%。相应地，因为发动机可以在最佳运行条件下工作，所以它排放的有害气体较少；2、良好的平顺性、极好的舒适性，CVT变速箱没有固定挡位，这使得车辆在加速时的动力输出连续并且线性，在变速箱换挡时没有冲击的振动和噪声。特别是在城市中走走停停的路况中，舒适度很高；3、结构简单，成本低，无级变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构，使其整体结构简单，尺寸较小，易于批量生产，生产成本可进一步降低。

发布时间：2021-04-27 11:44:03 阅读：141

无级变速器怎么装配?

无级变速器装配：1、无极变速器的主要结构主要由主动轮组、从动轮组和金属带构成。金属带由两束金属环和几百个金属片构成；2、在主动轮组和从动轮组中，与油缸附近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。两个带轮的锥面相对构成V型槽，与金属片的侧面接触，在液压系统的作用下，实现动力传递和速比的变化；3、在无级变速器的液压系统中，从动油缸的传递。主动油缸控制主动锥轮的位置沿轴向移动，在主动轮组金属带沿V型槽移动，由于金属带的长度不变，在从动轮上金属带沿V型槽向相反的方向变化。金属带在主动轮组和从动轮组上的回转半径发生变化，实现速比的连续变化。

发布时间：2021-04-27 15:50:04 阅读：107

无级变速器专利是什么?

像无极变速箱油的话，一般建议你每两年或者6万公里更换一次就可以了：1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动挡非常的相似，都采用直排挡；2、如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动挡的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫；3、而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

发布时间：2021-04-27 15:50:04 阅读：68

无级变速器的工作原理是什么?

无级变速器的工作原理：1、与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分挡次的徐缓转动；2、CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽时，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等；3、CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。近年来经过各大汽车公司的大力研究，情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。

发布时间：2021-04-27 15:50:04 阅读：62

无级变速箱是什么意思?

无级变速箱的意思：1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器；2、无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动；3、通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。

发布时间：2021-04-28 16:56:05 阅读：59

无级变速器有什么优点?

汽车无级变速器的优点：1、更加省油、更加环保，CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最合适的传动比，使车辆在所有速度下都能达到优异的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可达90-97%。相应地，因为发动机可以在最佳运行条件下工作，所以它排放的有害气体较少；2、良好的平顺性、极好的舒适性，CVT变速箱没有固定挡位，这使得车辆在加速时的动力输出连续并且线性，在变速箱换挡时没有冲击的振动和噪声。特别是在城市中走走停停的路况中，舒适度很高；3、结构简单，成本低，无级变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构，使其整体结构简单，尺寸较小，易于批量生产，生产成本可进一步降低。

发布时间：2021-04-28 17:17:05 阅读：82

无级变速器和自动变速器有什么区别?

事实上，无级变速箱是一种自动变速箱。硬要说有区别的话，无级变速器与自动变速器大致区别如下：1、第一无级变速箱是一种内置自动变速箱，又称CVT变速箱，比自动变速箱换挡更平稳；2、自动变速器，有固定几个传动比，有挡位由电脑控制换挡，无级变速器，无固定传动比；3、自动变速器的传动比是有级的，也就是说，它分为一、二、三、四挡，每个挡位的传动比是固定的，无级变速器的传动比是线性的，比如，从零点几到几这样都是线性变化的。

发布时间：2021-04-28 17:17:05 阅读：147