刹车踩起来有种打气的声音

刹车一踩就有噔噔噔的声音的原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片磨损过度刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。解决办法：在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。2、刹车片装配存在问题：刹车片装配出现问题如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。解决办法：重新调整和装配刹车片。3、卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。此外，如果刹车片和刹车盘上有异物，也有可能导致异响。解决办法：需要将卡钳复位，如果有异物，清除即可。4、刹车一踩就有噔噔噔的声音，可能是因为在踩刹车的时候用力过大的原因，触发了abs系统，这种情况下不需要太过担心了，只要在踩刹车的时候不要用很大的力气就可以了。5、刹车盘或刹车片锈蚀；长期使用或者清洗的时候没有弄干水分，刹车盘和刹车片就会生锈。解决办法：需要更换新的刹车盘和刹车片。6、使用劣质、过硬的刹车片。劣质刹车片会影响刹车系统，就会有异响的出现。解决办法：需要更换新的劣质刹车片。7、制动分泵异常，缺乏制动液；例如制动分泵活塞异常导致漏油。解决办法：需要更换新的制动分泵。

刹车踩不动的原因：1、汽车的真空助力泵漏油或出现故障；2、熄火后又踩了刹车；3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效；4、操作不当导致机件失灵。刹车踏板硬踩不动刹车失灵：第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。第二，汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

踩油门有种漏气一样的声音的原因有以下6种：1、气门间隙过大或气门松动。现代汽车的进气管基本上都是用工程塑料制成，而机舱内温度通常都较高，塑料就容易出现老化现象，就造成进气管漏气。气门根据油门的开合度进行工作，气门磨损后气门间隙就会变大，在踩油门的时候就有漏气的声音。解决方法：及时调节气门间隙至标准位置。2、发动机的声音。如果是涡轮增压发动机，汽车踩油门会有漏气声音，是涡轮增压器在工作的声音。解决方法：车主不用担心，属于正常现象。3、进气系统漏气。当车辆的进气系统出现裂缝时，高速气流就会从缝隙中排出，这样就会导致有声音。如果进气管破损比较严重的话，还会大大影响车辆的动力输出，同时还会造成油耗的上升。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂进行检修，非专业人士无法解决。4、三元催化器破裂。如果发动机燃烧不良，排气中会有过量的油气混合体，这将导致三元催化器温度过高而损坏。解决方法：及时更换新的三元催化器。5、节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分。解决方法：及时清理节气门、进气道、空气滤清器滤芯的污垢。6、进气歧管出现破损漏气。进气歧管则会根据油门的开合程度进行工作，作为一个需要经常运动的部件，进气歧管磨损后气门缝隙就会变大，从而车主在踩油门的时候就会产生漏气声。解决方法：车主及时到专业维修店检查维修即可。

汽车的刹车踩下去的情况下有气的声音是由于：刹车器使用真空助力的制动系，助力泵工作时会有进气和排气的声音。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（开车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车，它是开车五大操纵件之一。制动踏板使用频次十分高。轻踩制动踏板，进气阀有时会关闭不严，会有轻微漏气声，但不影响制动。为了防止漏气出现，制动时要果断，一定不要拖泥带水。假如轻踩时漏气严重，需要更换制动踏板，避免漏气影响发动机进气道的真空度。

可能是刹车片老化的原因。以下是相关内容的具体介绍：新换刹车片：若为新换，换上新的刹车片后，刹车片表面比较平，而刹车盘上的接触面是非常不平，这时就会出现类似于“一块肥皂放在洗衣板上”的现象。它们之间的接触面积非常小，而且在踩刹车时，刹车片的变形非常大，就好像是用大力压肥皂，由于洗衣板的棱儿非常硬，使肥皂的接触面产生变形。这个时候，就会产生平时吃出现的所谓“刹不住”的情况。因此，换了新的刹车片需要磨合一下，使刹车片和刹车盘之间的接触面积增大，更好的起到制动效果。老旧刹车片：若为老旧，因为刹车片属于消耗品，使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时就必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全隐患。所以刹车片一般每5000公里检查一次，如果发现摩擦块损耗不足1毫米时就需要更换。

以下是装载机软刹刹不住的原因：刹车油管进气：刹车油是制动系统输送的介质，如果油管进入空气，那么在高压下的刹车油会显得强度不足，虽然有制动功率，但最大的制动力却明显减弱。刹车油未进行更换：刹车油长期没有进行更换。刹车油如果不及时更换，内部会含有过多的混合物和水分，这将影响制动力的传递；漏油或刹车材料太软：通常刹车总泵或刹车油管漏油会导致车辆刹车器软化，如果刹车材料太软，高温稳定性也会变差，这也会导致车辆的刹车变软。

一般车辆的风扇启动降温的作用，风扇在水温的中间位置。原因如下：1、声音大小：声音大，要仔细听一下是什么样的声音，如果是很柔和的并且比较均匀，就不要担心。如果是很大而且嘈杂就好好看看风扇的扇叶有没有问题。2、频繁启动：主要是看行驶的路况。如果是在市区那么频繁启动就很正常。因为，车辆的频繁地走走停停导致发动机过热从而使风扇启动是一种安全的保护。如果是在高速上面的话就不正常。

奔驰刹车踩起来有咯噔的感觉可能是因为ABS正常工作、安全提醒、底盘部件松动、刹车盘不稳等原因。以下是关于奔驰的相关介绍：1、召回事件：2014年12月19日，戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰周五向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交备案，将在美国召回8279辆凌特(Sprinter)客货车，因为存在漏油隐患。2、标志：奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界上最著名的商标之一。

车辆出现踩油门异响的情况，是传动轴之类的间隙过大，或润滑不好，维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，因摩擦产生了声音。在发动机右边一般是发电机的皮带；左边则是节气门的问题。轻微响声：如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等。一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不修理仍可维持汽车的正常行驶。一般响声：如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能，这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。

以下是踩刹车像打气的声音的两种原因：1、总泵芯和助力泵移动：踩的过程中发出，踩到底不抬起来没声音。应该是总泵芯和助力泵移动的声音，不会有太大问题，取决于更换的刹车油是否合格。2、助力包漏气：踩到底后不抬脚持续发出,这是助力包漏气的声音，需要修理和更换助力器总成。以下是刹车器相关资料：1、刹车器原理：刹车器采用真空助力的制动系，助力泵工作时会有进气和排气的声音。2、刹车器作用：制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。刹车器是汽车驾驶五大操纵件之一，因此使用频次非常高。

奔驰刹车踩起来有异响的原因有以下4点：1、刹车片和刹车盘需要磨合：出现刹车异响，这种情况比较正常，一般行驶一段时间后就会自动消失；2、有异物：刹车片的摩擦，就会导致刹车时有滋滋的声音，会增加刹车片的摩擦，就会导致刹车时有滋滋的声音，这种情况下需要及时清理异物，声音就会消失；3、出现金属硬点：刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片；4、刹车盘磨损严重：刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深，可通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决，如果凹槽已经很深，建议更换刹车盘，一般建议每更换两次刹车片后就要更换一次刹车盘

奔驰踩刹车时咯噔响有以下原因：1、ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声：如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。3、刹车系统故障：如果点刹也会产生咯噔异响，或者车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致，鉴于安全，车主还是尽快到4S店进行检修。

刹车踩起来有种打气的声音是真空助力泵工作时出现的声音，出现这种声音是正常的。刹车系统是汽车上一个重要的系统，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，刹车系统的主要部件包括真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘。真空助力泵是提供助力的，真空助力泵可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片陕紧刹车盘，这样汽车就可以减速。

刹车踩到底有磨地声音的原因是abs防抱死介入了刹车系统，可能地面较滑造成的或开了陡坡缓降功能，在下陡坡的情况下同样是这样的动静，abs系统关键的作用是能够避免车轮抱死失去方向，而并不是出于减少刹车距离的，可以理解为只需车轮有抱死趋势，abs就会介入到工作中去。假如没有abs系统的辅助，一旦刹车时车轮造成抱死，车轮与地面的滚动摩擦就变成滑动摩擦，这个时候候方向盘就无法操作到车轮的运转方向，事故就是这么发生的。

电动车真空胎打气打不起来的解决方法：可以先把气门针拧掉，用空压机充就可以把气充进去，同时也可以考虑更换轮胎。真空胎是无内胎的充气轮胎，使用的范围比较广泛，主要应用在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上。相对于普通的轮胎来说，真空胎的弹性比较高，耐磨性能也相对较好一些。真空胎在工作的过程中，有着良好的附着力和散热性能，在-定程度上也提升了驾驶舒适性。需要注意的是，真空胎耐磨不耐压，无论是任何一种类型的车辆，在行驶过程中一定不要超载。

出现这种感觉是因为abs防抱死系统启动了，出现这种情况是正常的。abs系统几乎已经成为所有汽车的标准配置了，abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。如果紧急制动时车轮抱死了，那汽车可能会失控。奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，奔驰旗下有很多轿车和suv车型都被国产了。奔驰旗下被国产的车型有a级，c级，e级，gla，glc，glb等。glb是奔驰旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别达到了4638毫米，1834毫米，1687毫米，这款车的轴距达到了2829毫米。在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。低功率版1.3升涡轮增压发动机拥有136马力和200牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1460到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1620到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

如果是涡轮增压发动机，那就是涡轮增压器在工作的声音，如果是自然吸气发动机，那可能是进气管某个部位出现了漏气现象。如果出现了这种情况，需要检查一下到底是哪里漏气，然后修复。涡轮增压发动机是有涡轮增压器的，涡轮增压器可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机的进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的，并且排气涡轮与发动机的排气歧管连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内。涡轮增压技术在诞生之初并没有被用在汽车的发动机上，而是被用在了飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。

出现这种情况的原因可能是因为长时间未对轮胎充气，导致轮胎挤压变形，所以在充气时非常困难，在这种情况下可以先把气门针拧掉，用空压机充就可以充进去，同时也可以考虑更换轮胎。真空胎是无内胎的充气轮胎，真空胎使用的范围比较广泛，主要应用在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上，相对于普通的轮胎来说，真空胎的弹性比较高，耐磨性能也相对较好一些。真空胎在工作的过程中，有着良好的附着力和散热性能，在一定程度上也提升了驾驶舒适性。真空胎采用的是优质的橡胶制造，相对于普通的轮胎来说，这种类型的轮胎弹性较好，柔韧性更强一些，对于轮胎气压的适应范围比较大，即使真空胎的胎压很高，在行驶的过程中也不会感觉到轮胎过硬。需要注意的是，真空胎耐磨但不耐压，无论是任何一种类型的车辆，在行驶的过程中一定不要超载，超载对真空胎造成的危害是非常大的。

汽车刹车刺耳是大部分车主都会遇到的问题，引起原因包括刹车片磨损、刹车片里有异物、新换刹车片磨合等。1、刹车片磨损当汽车使用年份或者行驶里程过长时，刹车片就会老化磨损，从而产生异响问题，这种情况要到4s店重新更换刹车片。2、刹车片里有异物如果汽车经过泥泞坑洼路段，可能会有小石子等杂质附着在刹车片上，引起相互摩擦而产生异响，这种情况只需对其进行重新清理即可。3、新换刹车片磨合当汽车新换了刹车片时，可能会有异响的情况发生，这种情况只需要行驶一段时间将其磨合好就可以了。如果经过一段时间刹车还有异响，就要到4s店或者修理厂请专业人士进行查看了。