3个月车算库存车吗

放了4-五个月的车一般不觉得是库存车。有关库存车，现阶段都还没明文规定到底放了多长时间才算得上库存车，一般而言存放時间在一年及上面的车能够算得上库存车，而放了4-五个月的车一般不觉得是库存车。假如只不过是存放了6个月，那么危害并不会很大，由于车辆的车漆、硫化橡胶构件沒有那么敏感。但是提议将车辆的水油都换一换，尤其是助力油，很容易吸湿霉变。实际上，库存车靠不靠谱，主要是看存储的自然环境如何，如果是在干躁清洁的自然环境，那么就沒有多少难题；但假如存放的自然环境较为极端，如日晒淋雨的屋顶、尘事滔滔的室外地下停车场、腐蚀强的海滩地下停车场等，那么车辆毁坏的几率便会急剧提升。那么大家需要如何检查车辆是否库存车呢？看车辆的出厂铭牌就可以。出厂铭牌坐落于车辆前座侧B柱下边，上边会清楚注明生产制造年月；根据车架号码也就是车辆鉴别号还可以了解车辆生产制造日期，车架号码从左往右第十位便是生产制造年代编号，当代制造的汽车A是2010年，依此类推。但无论是不是库存车，都需要检查车况，确定没有问题的才能提车。挑选库存车的注意事项：1、检查橡胶件是否有老化的现象，主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位；2、开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况；3、查看电瓶是否有问题，如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，灰灯表示不正常，可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况；4、库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。

出厂6个月算库存车。库存车是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。库存车的检查方式：1、检查漆面：大多数的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏。2、检查轮胎、密封胶条等橡胶材质：橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。3、检查发动机：工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。4、查看生产日期，对于出厂日期超过超过半年的基本就算是库存车了。5、查看轮胎橡胶是否老化，对于一些露天放置的库存车由于高温日晒雨淋，容易出现橡胶老化的现象，其他橡胶制品（雨刮条、天窗密封条等）也是一样。6、检查底盘，很多车主购车时没有检查底盘，最被容易忽略，可以要求4s店工作人员将车辆升起检查避震器是否渗油，排气管与消声器是否有锈迹

出厂5个月的车不算库存车，库存车就是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。由于汽车作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。注意事项：库存车只要不是存放的时间超长一般来说问题不会太大，可以按照选新车同样的方法去挑选。必须注意以下几点：1、检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。2、电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况。3、开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况。4、库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。5、检查一下车辆具体的出厂日期，一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的，一般来说车辆的行驶里程应该在1000公里以内。

三个月就算库存车。库存车是指库存的没有及时卖出去的车，至于库存车及库存时间，法律上并没有明文规定与界定，进口车由于运输周期等因素，所以进口车在距离制造日期半年或1年以上，也算库存车。在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间。库存车的种类如下：1、在厂家的仓库度过库存期。2、在经销商仓库度过库存期。如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性的启动车辆，定期的清洁库存车，定期给电瓶充电，时常移动车辆。即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。这样的车也可以进行购买。

出厂3个月不算库存车，库存车一般是指库存时间超过6个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。判断是否是库存车可以通过查看车辆铭牌和轮胎磨损程度。可以仔细看车辆出厂铭牌，一般都在副驾驶室下面，还要看发动机舱上面的铭牌，首先看制造年月，若超过三个月很可能是库存车或翻新车。新车轮胎基本无磨损。轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见，当发现轮胎上面无胎毛，就需要注意查看轮胎的出厂日期，轮胎侧壁有一串数字，比如0720，后面的一组数字20代表出厂年份，前面的一组数字07代表周，意思就是2020年第七周出厂。这样就可以推算出轮胎的出厂日期，即是2020年2月中旬。

刚满六个月的车算库存车。关于库存车的定义是自生产制造后超过三个月或半年以上的车。以下是库存车的缺陷介绍：零件老化：新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。保养成本高：周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接艳阳暴晒、风吹雨淋。质量问题频出：停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本无法检测，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

出厂5个月的车不算库存车，以下是库存车的具体介绍：库存车：是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。检查库存车：发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。检查雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。

近三个月的车,不算库存车。以下是关于库存车的相关介绍：概念：库存车是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车子，进口车由于进口渠道原因，从国外运往国内需要1-2个月的时间，所以超过半年时间以上就算库存车。分辨技巧：发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。进口车如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位有明显的老化情况，同样可以认为是库存车。

3~6个月的进口车都不算库存。以下是关于库存车的几个级别：1、一级库存车：从生产日期算起3~6月时间没有售出，库存车性价比很高。一级库存车的问题是机油可能变质，漆面需要保养，落地之后更换机油打蜡保护漆面。2、二级库存车：时间在6~12个月。这一类车是因为长久停放机油可能变质、轮胎一个部位长期受压可能变形、车身可能生锈。3、严重库存车：时间超过1年的车型不建议考虑，质量可能有问题，这台车的市场认可度很低。

自主品牌车辆，在出厂之后的六个月之后算作库存车，进口品牌车辆，时间超过12个月算做库存车，在国内所生产的合资品牌车辆，时间和自主品牌车辆相符，六个月之后作为库存车辆。关于库存车的更多资料：1、库存车的危害：车辆的整体性能会下降，车辆的电瓶会放电，全车的润滑油液也在老化，轮胎的一个部位长时间和地面接触，会造成车辆轮胎失圆的问题出现，如果车辆在室外停放，对于车辆的车漆以及橡胶密封条也是会有着老化的问题。2、库存车的定义：库存车在法律层面上没有明确的定义，只是汽车销售人员的一种说法，代表着车辆出厂的时间比较长，库存车对于经销商是有着很大的影响，库存车配置往往跟不上变化，也可以用落伍来形容，经销商会以较低的价格出售库存车辆，在购买库存车的时候要多方面考虑。

不算库存车，一般新车出厂后运输也要花费一些时间，所以这个时间不算长。以下是关于库存车的相关介绍：1、简介：库存车没有一个明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。2、如何分辨：其实是否是库存车无需分辨。一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为根本无法隐瞒。需要分辨的只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。

5个月的车不算库存车。按正常算6个月以上的才属于库存车。选购新车需要注意：1、检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。2、电瓶是否有问题。现在的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况。3、开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况。4、库存车的漆面往往不光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。5、检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记。

一般来说，生产时间超过六个月的才算库存车，五个多月的还不算。以下是关于库存车的部分介绍：1、库存车没有明确的法律定义，没有国家相关法律条文规定，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过六个月还没有销售出去的汽车。2、由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。

库存车没有一个规定的时间点和定义，正常一台车从生产，下线，总经销，大库，分销这都需要一定时间，通常正常库存车指的是在大库超过一年还没有销售出去的车辆。分辨库存车的方法：对照车辆铭牌标注出厂日期，合格证出厂日期，两者必须一致，另外合格证的VIN码发动机号和原车是否一致。关于库存车的检查，超过1年的库存车外表要看的内饰车漆颜色有无变色，雨刮片、轮胎是否老化，以此来分辨其存放于室内还是室外，发动机仓皮带轮，门窗密封条是否完好，关闭发动机运行开大灯10分钟后看蓄电池是否能正常启动车辆，引擎运转容是否平稳无异常抖动，以此来判断性能表现。

4至5个月的车算是库存车，库存车一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。库存时间在一年以内的新车可以购买，不过要注意的是，可以要求4s店将原车机油更换，还要观察轮胎的生产日期，超过两年的新轮胎将面临着橡胶老化的风险，所以也应要求4s店更换。

4至5个月车不算库存车，目前还没有明确规定究竟放了多久才算是库存车，通常来说存放时间在1年及以上的车可以算是库存车。如果仅仅只是存放了6个月，影响不会太大，因为车辆的漆面、橡胶部件没有那么脆弱。建议将车辆的油水都换一换，尤其是刹车油非常容易吸水变质。库存车主要是看储存的环境怎么样，如果是在干燥洁净的环境，就没有多大问题；如果存放的环境比较恶劣，如日晒雨淋的楼顶、露天停车场、腐蚀性强的海边停车场等，车辆损坏的可能性就会大幅增加。

出厂3个月算库存车吗？出厂3个月不算库存车，超过6个月算库存。库存车一般是指库存时间超过三个月或半年以上。进口车由于运输周期等因素，所以在距离制造日期1年以上，也算是库存车。库存车和新车的区别如下：1、库存车停放时间比新车长，各部件可能会出现老化现象，例如：轮胎、蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞等；2、在对待库存车方向上，经销商一般都会采取降价优惠来进行促销，因此库存车会比新车价低一些；3、如果保养维护得当的话，库存车和新车是没什么区别的，只是生产时限过长。

不算库存车。对于库存车的定义，在法律上看其实并没有明确的条文规定或是明确的时间节点。产地不同，在定义库存车的时候，也会稍有不同。进口车辆由于产地不在国内，车辆生产后运输到销售商的时间一般会在2到3个月左右，甚至更久一些。一般进口车超过一年左右就属于库存车。国产或合资车辆，由于产地就在国内，一般车辆下线后1到2个月左右会到销售商，所以大家普遍的认同为超过6个月左右就属于库存车。当然不同的人有不同的理解，不过广义范围来看的话，时间是一方面，但对于车辆本身的维护和保养也十分关键。一般厂家的特许经销商对于未售出车辆会有严格的维护和保养措施，以来保证车辆能够保持最佳状态。

库存车3个月不要紧的，库存车的定义：1、库存车在法律条文上，没有明确的定义，在汽车销售行业，库存车一般指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车；2、也有人说3个月、6个月等等。简单说，就是长时间没有销售出去的车辆，被称为库存车。库存车的另一大特点，就是会比正常车辆便宜很多；3、轮胎由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆，电瓶在不启动的状态下，也会流电，时间一长，肯定会有亏电现象。各种机油、润滑液因为地心引力的缘故，流到底部，发动机各部件不能得到有效的保护。

库存车是分两种情况。具体如下：1、一种是进口车，一般进口车从国外出厂进口道国内，周期都在2-3个月，如果出现延误，时间还可能更长，所以，进口车的出厂日期距离你看到实车的日期有3-5个月都是正常情况，不算库存车，但进口车型如果距离出厂时间已经1年以上的话，基本就算是库存车了；2、而另一种就是国内生产的车，这种一般情况下到店的时间会大大缩短，大概在1个月左右，就算是特殊情况到店时间也不会超过3个月，所以如果你看到一辆车的出厂日期距离你看到实车的时间已经超过7个月以上，那基本就算是库存车了；3、只要不超过两年时间的库存车，是可以买的，并且在买这种库存车的时候，商家还有一定的优惠。但如果是两年时间以上的库存车，那就不建议大家买了。