汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 如何判定单体泵损坏

如何判定单体泵损坏

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1002
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1、动力不足。单体泵坏了后发动机会有动力不足的情况出现。

2、发动机震动。单体泵坏了后,发动机无论是低速还是高速工作时都可能出现不均匀、有节奏的震动。

3、排黑烟。可能消声器会有排黑烟的现象。

4、马力下降。车辆可能会出现马力下降、无力的情况,车辆也无法提高速度。

5、噪音增大。车身可能出现抖动,并且行车的时候噪音会增大。

单体泵功能异常可能是因为单体泵本身故障或者线束出现故障。

单体泵是用于产生喷油器的喷射压力的装置,通常对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说,气缸的数量就是单体泵的数量。

按高压产生装置的不同,可以将燃油喷射系统分为直列泵、分配泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统,单体泵由柱塞套筒、柱塞、弹簧座、回位弹簧等零件组成。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

如何判定单体泵坏了

判定单体泵坏了的方法是:1、发现发动机工作异常或动力不足;2、高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的震动;3、消声器排黑烟并放炮冒黑烟;4、无力、马力下降车辆加不起速度;5、抖动严重行车噪音加大。6、单体泵电磁阀线圈的电阻值在0.9Ω左右,当电阻值小于0.4Ω时,说明线圈短路或者断路。单体泵是用于产生喷油器的喷射压力的装置,是由单体泵由柱塞套筒、柱塞、弹簧座、回位弹簧、出油阀、出油阀弹簧、出油阀座、出油阀压紧螺帽等零件组成。按照高压产生装置的不同,可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1051

如何判定前轮轴承损坏

最明显的现象,就是汽车行驶后,会发出嗡嗡的声响,噪音很大。左手放在减震弹簧上面,右手转动轮胎,左手感应震动。如果弹簧有较大震动,就表明轴承坏了,需要更换。如果晃动轮胎,会有间隙。因为前轮轴承损坏,会加剧摩擦,刚行驶完车辆,会产生很高的热量。此时用手触摸,会感到烫手。判断左右哪边坏了的方法:异响出现后如果是轴承的原因,行车时就左右打方向,往左打方向,异响消失,往右打方向,有异响,说明就是左前轴承有问题,反之右面也是同样道理。例如:车速到70km/h,向左并线,如果车内非常安静,向右并线嗡嗡声随之而来,这就说明左前轮坏了。原理是左打方向,右前轮侧倾受力大;右打方向,则左前轮侧倾受力大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1031

单体泵和高压共轨区别?

单体泵是产生喷油器(或喷射器)喷射压力的装置。对于采用单体泵电子燃油喷射系统的发动机,每个气缸有多个单体泵。单体泵是第二代电子燃油喷射系统。根据高压产生装置的不同,燃油喷射系统可分为分配泵、直列泵、喷油嘴和单体泵电子燃油喷射系统。高压共轨电喷技术是在由高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程完全相互分离的一种供油方式。它利用高压油泵向共轨供油输送高压燃油,通过共轨供油中的油压实现精确控制,使高压油管的压力与发动机转速无关,可以大大降低柴油机供油压力随发动机转速的变化程度。单泵发动机改动很少,只对油系统做了一些改动。而且单体泵对油质的耐受性比共轨系统好很多。由于一直沿用前苏联的炼油模式,除了杂质高,中国柴油的硫含量也很高。单体泵系统在成本和性能上的优势在重型车辆上比较突出。建议客户采用单体泵系统。从成本上看,国产发动机从欧二升级到欧三,如果采用单泵,发动机变化很小。而且双气门系统的应用,不需要对发动机整体结构进行大的调整,就可以达到欧IV排放水平。从性能上来说,目前国内使用的单体泵压力达到2480bar。当在双阀系统中升级到欧ⅳ和欧ⅴ时,该压力可以达到2580bar。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9577

如何判定节气门损坏?

1EPC灯会点亮仪表板上的EPC灯会点亮,与此同时提示电子节气门调节系统出现问题;2怠速不稳发动机怠速不稳定、凉车起动困难、加油闯车、排气管冒黑烟、耗油增大、动力不足、加速无力;3滑行时经常熄火车辆在驾驶的情况下滑行时,会经常出现熄火的故障问题现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8624

大弯小转是如何判定?

1交通法规定机动车在通过十字路口有交通信号灯的时候,汽车向左转的时候,靠路口中心点左侧转弯。2处罚如果不按规定转弯或者停车,那么将构成违法行为,将被扣2分,并处以20-200不等的罚款。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8575

大弯小转如何判定?

1转弯半径小大弯小转是车辆行驶到路口进行左转弯时,本来应该以较大的转向半径转弯,但却以较小的半径转弯的行为。2应靠路口中心点机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8581

开车压线如何判定?

1选择参照物位置以雨刮器为参照物,当雨刮器跟地上某点重合的时候,则车辆压线,根据参照物不同,需要自行去测试选择。2判断手臂位置先伸直手臂在方向盘的最左侧,方向是前进的方向,如果手臂是和道路标线重合,则左边的车轮已经压线。3判断右轮位置驾驶室在左侧,当引擎盖的中心位置,和道路右侧的分道线重合时,则说明右车轮已经压线。4判断车身位置当车道白线与机器盖中央位置重合时,则车辆压线。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8561

事故车如何判定?

事故车是指由非自然损耗的事故,造成车辆伤损,导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”,一般是指存在结构性损伤的车辆。同时,泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。事故车识别方法如下:1、外观鉴别:看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方,让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况,是否有色差,光泽度是否一致等等。2、看内饰:比起外观,内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中,与手掌摩擦会留下印记;中央扶手换挡杆表面开始脱落,这绝不是三五万公里能到达的磨损程度。最关键的是车内的旋钮和按钮,会因为长期使用而变得光滑发亮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7285

怎样判定汽车轴承是否损坏?

轴承损坏,汽车车身会抖动,且车速越快抖动越剧烈,并伴有异响。关于汽车轴承更多介绍如下:1、简介:轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件。轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转,也可以通过控制作用在运动部件上的法向力的矢量来防止运动。2、滑动轴承:最简单的轴承是滑动轴承,它由在孔中旋转的轴组成。通过润滑来减少摩擦。在滚珠轴承和滚子轴承中,为了减少滑动摩擦,在轴承组件的座圈或轴颈之间放置具有圆形横截面的滚柱或滚珠的滚动元件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7054

如何判定车身直线?

判断车身直线的方法有观察路两边的线条和寻找参照物。以下是具体的分析:1、观察路两边的线条:在开车时,可以通过后视镜观察路两边的线条,如果车身前后跟路边的线条不平行的话,那么车身就存在一定的倾斜,如果平行的话就没有什么问题;在停车时,可以根据停车位两边的线来判断,平行于停车线则车身直线,不平行的话就需要做一定的调整。2、寻找参照物:首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应该看得远些;车速较慢,应适当看得近些,并用余光适时注意车辆周围的情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7046

如何判定氧传感器坏了?

汽车的氧传感器坏时,有如下症状:1、会导致汽车的动力性能减弱,并且还会导致汽车的油耗量大幅度升高。2、导致汽车的三元催化器快速损坏,使三元催化器的使用寿命大大减弱等。以下是关于汽车的氧传感器的相关介绍:1、氧传感器是发动机减少排气污染必不可少的部件,混合气的空燃比一旦偏离理论值,氧传感器监测到排气中的氧浓度,向ECU发出反馈,通过反馈控制喷油器喷油量的大小,从而控制混合气的空燃比在正常范围内。2、氧传感器由化学平衡计算出氧浓度,达到监测混合气空燃比的目的,所以当前氧传感器坏了就无法监测汽车的废气排放值。氧传感器的核心部件是多孔的ZrO2陶瓷管,在一定温度下,管内高浓度的氧分子可以被吸附形成电子,产生电势差。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6767

如何判定车辆超速

判定车辆超速的方法是:高于限速就是超速。例如高速限速80码,行车时速92码,(92-80)除以80乘以100%等于15%,那就超速15%。第八十六条机动车在道路上行驶,违反限速规定,按下列规定处罚:1、时速超过限定时速不到10%,给予警告。2、在限速为50公里以下的道路,时速超过限定时速10%以上不到20%,处50元罚款;超过限定时速20%以上不到50%,处100元罚款;超过限定时速50%以上不到70%,处300元罚款;超过限定时速70%,处500元罚款。3、在限速为50公里以上80公里以下的道路,时速超过限定时速10%以上不到20%,处100元罚款;超过限定时速20%以上不到50%,处150元罚款;超过限定时速50%以上不到70%,处500元罚款;超过限定时速70%,处1000元罚款。4、在限速为80公里以上100公里以下的道路,时速超过限定时速10%以上不到20%,处150元罚款;超过限定时速20%以上不到50%,处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%,处1000元罚款;超过限定时速70%,处1500元罚款。5、在限速为100公里以上的道路,时速超过限定时速10%以上不到50%,处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%,处1500元罚款;超过限定时速70%以上,处2000元罚款。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6612

如何判定火花塞的好坏?

火花塞有以下表现,则表示可能出现故障:汽车点火困难,冷启动、热机启动都很困难,常常需要多次点火。发动机抖动现象,汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。行驶无力,比起平时明显感觉动力不足。油耗增加。熄火现象。尾气排放不合格。火花塞常见故障原因及诊断:常见的导致火花塞不工作的情况有以下几种:火花塞间隙调整不当。间隙太小,不仅限制了火花与混合气的接触面积,而且由于电极的消焰作用,又抑制火焰核的成长,尽管跳了火,但火花微弱,混合气着火困难;间隙过大,点火系统提供的点火电压可能不足,无法使火花塞电极间跳火。火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电,致使电极处不跳火。电极积炭,中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭存积过多,使之短路不跳火,进而烧坏绝缘体,造成火花塞损坏。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀,会导致电极断损脱落而无法跳火。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值,使火花变弱,甚至完全失去点火功能。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电,则整个发动机无法启动;或分电器至火花塞一段漏电,则一个缸的火花塞不跳火。白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火,发动机无法启动和正常运转。火花塞故障需要及时更换,更换步骤如下:打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。火花塞更换周期:正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6515

如何判定车轮位置?

判定车轮位置方法:1、判断左轮位置,观察座椅车前面的左边雨刷器的节点,当发现雨刷器的节点刚好跟道路的中间线重合时,代表已经压线了,要及时调整;2、判断右轮位置,观察车头中间位置,当右侧的分道线跟车头中间点重合时,说明轮胎已经压线,需要及时调整方向盘;3、车辆进行靠边停车时,将车道线换为路边线,在停车时不要太贴近路边,容易划伤轮毂,造成不必要的损失,可以通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5389

如何判定单体泵坏了?

判定单体泵坏了的方法是:1、发现发动机工作异常或动力不足;2、高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的震动;3、消声器排黑烟并放炮冒黑烟;4、无力、马力下降车辆加不起速度;5、抖动严重行车噪音加大。单体泵是用于产生喷油器的喷射压力的装置,是由单体泵由柱塞套筒、柱塞、弹簧座、回位弹簧、出油阀、出油阀弹簧、出油阀座、出油阀压紧螺帽等零件组成。按照高压产生装置的不同,可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5307

单体泵动力不足有哪些原因

单体泵动力不足原因,增压压力偏低、燃油温度过高、EUP停喷、机油压力高等。单体泵动力不足原因如下,可能是进气系统故障,进气温度偏高,进气管路漏气等现象。可能是油路问题,燃油温度偏高,油滤器堵塞了造成输油泵损坏。有可能是单体泵停喷,这需要检查单体泵接插件有没有间接性直流电压,有的话需要更换单体泵。也有可能是发动机水温过高了,机油压力过高了等等。出现动力不足,还是需要去维修店进行检查以及维修比较好。
发布时间:2022-02-09 12:12:06 阅读:4705

如何判定环岛闯红灯

如果电子眼拍摄了三张照片都显示汽车出现了闯红灯的行为,也就是汽车在红灯的时候越过停车线还有明显的位置移动就会被认为是闯红灯,那么就需要接受处罚。闯红灯是指机动车以及非机动车行人等违反交通信号灯,认定一辆车闯红灯会有三张照片作为证据,汽车在遇到红灯时过线即停车,这种现象不会进行处罚,闯红灯会给行人造成安全隐患,需要非常小心,不可以闯红灯。如果在遇到红绿灯的时候上方挂着红灯禁止右转的标志,那么汽车就不可以右转,必须等到绿灯才可以右转。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4501

如何判定节气门坏了

发动机不能启动或者发动机启动后踩油门节气门不回位;冒黑烟,油耗大,怠速高,加速不顺畅等都是节气门坏掉的表现。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。怎么判定就是节气门坏了?最准确方法是用故障诊断仪来执行节气门检查,观察数据流,如果节气门开度较大时必须进行清洗;如果确定节气门故障是永久性的,那必须更换,节气门一般不可拆卸维修,只能更换总成。值得一提的是,适量规范的节气门清洗可以保证发动机正常工作,不过清洗一定要有节制,过度的清洗会导致节气门过早报废,一次次频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉,内腔失去了涂层,就更容易造成油腻的附着,因此变成恶性循环,最后的结果就是报废。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4166

超速摄像头如何判定?

区分摄像头是拍摄违规或超速的方法:1、卡口,这种相机一般安装在国道、省道和高速公路上,用来捕捉超速行驶等行为,而且是正面捕捉,可以清楚地看到你的脸;2、一般的速度监控也是一个白色长方体形状的摄像头,安装在整个道路上的白色交通杆上,摄像机旁边是黑色的“方板状”雷达测速仪;3、测速摄像头是一个像长方形盒子一样的形状,起着决定性的作用,实际上是连接到雷达模块上,雷达检测到车辆超速时会将摄像头连接起来拍照。
发布时间:2021-04-28 02:20:03 阅读:3251

如何判定化油器坏了?

化油器坏了会出现以下现象:1、发动机怠速不稳、起动度困难、加速无力等现象。化油器安置在发动机气缸附近,通过一条进气管与发动机相连;2、化油器的另一端通过油管连接着油箱。化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置,化油器坏了会不同程度的影响摩托车性能;3、化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的内重要作用可以称之为发动机的“心脏”。
发布时间:2021-04-25 16:07:04 阅读:1366

推荐阅读