新车停放2个月没事吧

汽车不怕雨淋，汽车淋雨，唯一有可能造成损伤的部位就是车漆。虽然现在的环境污染比较厉害，雨水里会有一些酸性物质，对车漆造成一定的损害，但是这点损害完全可以忽略不计。汽车本来就是一个消耗品，买来就是为了给人服务。汽车在出厂之前，都有过类似的雨水测试，防止车漆遇水被腐蚀。在一些污染严重的地区，空气中有很多二氧化硫、氮氧化物以及灰尘颗粒，上升至云层后，冷凝形成酸雨滴落在车身上，长时间淋雨而又未及时清洗，会腐蚀车身漆面。被酸雨腐蚀过的汽车漆面会老化、失去光泽甚至开裂，所以在淋雨之后尽量冲洗一下车身。如果汽车停在露天，可以买个车衣套上，既能挡雨，还能防尘、防晒，能很好的保护汽车。汽车淋雨后保养方式：1、及时洗车：现在通常城市里的雨水都是偏酸性，还会携带一些粘性物质，当雨水蒸发后，这些粘性物质就会粘在车上，难以清除。应尽早将车辆送往4S店或正规的汽车美容店清洗干净，尤其注意将车门下侧空隙、轮毂内的污泥等堆积物冲洗干净，并保持这些空隙部位的干燥。汽车底盘上的污渍也要清洗干净。2、漆面美容：因为雨水中多含有酸性物质，会腐蚀车漆的外层亮膜，同时雨水中还夹杂一些肉眼看不到的灰尘，经阳光照射后会衍生出大量的氧化物。所以，下雨后最好对车做一次漆面美容，简单有效的方法是打蜡。3、制动除水：轿车制动系统一般都是双管路真空助力液压制动，而传递制动力的制动液具有极强的吸水性。一旦雨水进入制动液，会造成制动失灵甚至失效。所以在保养时必须要检查制动液，以及刹车碟上面的水迹，以保证驾乘者的生命安全。

如果是一些污染比较严重的地区，新车淋雨会受到影响，因为空气中的二氧化硫、氮氧化物、尘埃颗粒，溶入雨水中，就会形成酸雨。一旦滴在车身上，就会对车漆造成损伤，当然车主只要及时清洗，问题还是不大的，如果车主没有及时清洗，那么车漆的光泽度就会大打折扣了。但如果污染并不是很严重的话，车主定期洗车就可以了。车辆的车漆都是经过防雨测试的，一般雨水造成的伤害是微乎其微的。为了避免雨水伤害车漆，车主可以为车辆车辆做封釉、镀晶、贴膜、贴车衣等美容项目。也可以购买一个车衣，下雨的时候罩在车上，杜绝雨水和车辆的接触。新车放外面淋雨的危害：1、油漆会被腐蚀：国内污染普遍，部分地方污染基本严重，雨水基本为酸雨。因此，下雨相当于将油漆裸露在酸雨中，会腐蚀油漆，影响雨滴印记、氧化甚至开裂。2、潮湿和霉变：天气相对晴朗，雨后车内相当容易受潮发霉。同时，下雨时，水会沿着车身的接缝进入，会影响铁件容易生锈和腐蚀。因此，当雨停时，必须尽快清除积聚的水分，否则很容易出现发霉等情况。3、大灯容易进水：雨天行车容易影响大灯进水，不仅影响亮度，还会改变大灯的照明方向，给安全行车带来隐患。新车淋雨之后需要立刻的清洗汽车，不然很容易会由于下雨天影响到有一点不必需要的麻烦，也会关系汽车的使用周期。汽车淋雨后保养方式：1、及时洗车：现在通常城市里的雨水都是偏酸性的，还会携带一些粘性物质，当雨水蒸发后，这些粘性物质就会粘在车上，难以清除。应尽早将车辆送往4s店或正规的汽车美容店清洗干净，尤其注意将车门下侧空隙、轮毂内的污泥等堆积物冲洗干净，并保持这些空隙部位的干燥。汽车底盘上的污渍也要清洗干净。2、漆面美容：因为雨水中多含有酸性物质，会腐蚀车漆的外层亮膜，同时雨水中还夹杂一些肉眼看不到的灰尘，经阳光照射后会衍生出大量的氧化物。所以，下雨后最好对爱车做一次漆面美容，简单有效的方法是打蜡。3、制动除水：轿车制动系统一般都是双管路真空助力液压制动，而传递制动力的制动液具有极强的吸水性。一旦雨水进入制动液，会造成制动失灵甚至失效。所以在保养时必须要检查制动液，以及刹车碟上面的水迹，以保证驾乘者的生命安全。

汽车停放3个月有事。汽车停放3个月不开可能会出现的问题：1、油封老化：车辆停止行驶时，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。2、机油氧化腐蚀机件：车辆长期不行驶，机油氧化的现象会很严重。再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。3、蓄电池提前报废：现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停止行驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。4、轮胎变形：汽车停止行驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停止行驶的时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可能给行车安全带来隐患。5、电子元件出故障：汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停止行驶的车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停止行驶的时间越长，发生故障的概率就越高。如果汽车三个月不开，要提前做到以下四点：1、断开电源，拆掉电瓶的负极，以免电瓶亏电。2、保持车内的卫生，不要在车内放置食物。3、将汽车停在安全、干燥阴凉的地方，罩上车衣。4、把轮胎充足气，让轮胎保持着足够的胎压。

汽车长时间不启动会导致机油因氧化而稀释，无法起到润滑作用；而汽油也会因为密封不够好而蒸发，导致汽油没能达到正常燃烧的标准。如果强行启动后，由于机油无法润滑，气门燃烧温度升高，就会直接造成汽油泵堵塞、发动机进气门和排气门折断；油封会变形老化、电瓶会因自放电而缩短寿命、轮胎容易久置变形、制动盘出现锈蚀、电器元件容易受潮而产生故障等。汽车每月至少要保证发动机启动行驶一次，每次行驶3-5公里。并保持怠速直到机油压力灯熄灭，帮助车辆内部的传动件和后传动轴上重新覆盖一层机油并磨合离合器片。当长时间不使用汽车，再次使用汽车时，最好原地着车，经常检查轮胎状况，待发动机维持转速2000转，保持5到10分钟，或短距离进行驾驶。汽车每月至少要保证发动机启动行驶一次，并保持怠速直到机油压力灯熄灭，同时车辆需行驶一段距离，帮助车辆内部的传动件和后传动轴上重新覆盖一层机油并磨合离合器片。为了尽可能降低长时间停驶给车辆造成的不利影响，当我们再次使用汽车时，最好原地着车，待发动机水温上升到60℃以上时，维持转速2000r/min，保持5~10分钟，若能短距离活动一下车辆更好。同时，车主还需要经常检查轮胎状况，若轮胎变形严重而导致车辆抖动需及时进行更换。

新车放3个月不开有事。车子如果久放不开，比如放上三四个月或者半年，甚至比常开着问题还要大。首先，机油氧化的现象会很严重，并腐蚀机件。车辆长期停驶，机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。当引擎再次启动时，汽缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，零件磨损会很厉害。同时启动阻力大大增加后，也造成启动困难。除了机油之外，刹车油、防冻液、电解液氧化变质后也会对相关部件产生损害。其次，油封老化导致漏油，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。再者，电瓶亏电甚至报废。现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使其电量下降百分之一以上。如果你的车辆停1个月不动，那么电瓶是会受到危害的。车辆如果比较老的话，2到3个星期就有可能出现没电的情况。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，将影响蓄电池再充电的效果，最终令蓄电池提前报废。还有，轮胎变形会影响安全。汽车停驶后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受，容易造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖动难以控制，除了加速轮胎损耗，也给行车安全带来隐患。另外，电子元件容易出故障。汽车上的电子元件及连接件都需注意防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性很大，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。除以上之外，汽车的刹车系统、发动机、变速箱以及底盘系统等，都会因为长时间停放而受到不同程度的危害，另外，长时间停放还可能产生部件生锈、虫害、鼠害等问题，给车辆带来不可逆转的伤害。因此，如果需要长时间停车的话，最好能够停在地下车库或者环境相对而言封闭一些的地方。如果没有，可以给爱车加个车衣。其次，停车可以停在平坦、没有坡道的地方，将手刹拿得轻一些，甚至可以不拉。如果有可能的话，定期去启动车子，稍微开一圈，或者将电瓶取出。用更为妥善的方式保管电瓶，这些都会使得车辆在长时间停放的情况下更加安全。

新车放6个月不开有事，如果新车放置六个月，那么可能产生的问题有电瓶长时间不充电，容易亏电打不着车；汽车轮胎长时间一个方向点受力容易导致轮胎受力不均变形等。所以汽车最好一个星期着车一次，一般半个月左右就要启动到路上跑上个三五公里，这样电瓶能充上电，轮胎也得到了均匀受力，发动机里的油路能活络。汽车长时间停放危害不言而喻，车辆会出现腐蚀、氧化、变形等问题，如需再次使用车辆最好进行全面检查和保养，排除安全隐患。蓄电池亏电：蓄电池亏电是最常见的问题，如果汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后，蓄电池损坏会加剧，降低了电池的容量以及使用寿命，使蓄电池提前进入报废状态。机油氧化变质：一般来说机油在发动机里面的保质期为1年，由于发动机中的机油多少有些污染，如果长时间闲置就会加剧机油的氧化和变质，特别是水蒸气等水分进入后会迅速乳化机油。刹车系统锈蚀：刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能，如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。轮胎变形和腐蚀：轮胎长时间闲置后势必会经常遭遇酸性和碱性物质的洗礼，会腐蚀轮胎壁，而由于限制汽车不发生位移导致轮胎接地处长时间发生变形，停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。车漆脱落：车漆脱落一般出现在南方潮湿地方，长时间停放后汽车表面会富含大量水蒸气，与铁等发生化学反应，让车壳锈蚀，导致油漆脱落等。

新车两个月不开对车辆的健康非常不利，容易导致电瓶亏电，发动机出故障，刹车系统锈蚀，轮胎变形等。一般情况下，汽车停放一两个星期问题不大，时间长了机油沉淀到机壳底部，发动机的长期得不到浸润，启动可能会不灵活。电瓶自身是会自行放电的，当放电达到一定程度后，电瓶缺电会导致电瓶内极板硫化而缩短电瓶寿命。刹车系统长时间与空气中的氧气、水蒸气接触会容易生锈，影响刹车性能。轮胎长时间压在地面的部位会被压平而变形，启动车辆后受力不均匀，会有明显的滚动冲击，停放时间越长，变形部位越不容易恢复。所以车辆需要长期停放时，一定要放在室内停车场阴凉的地方，减少对车漆的伤害，汽车重新启动前要先检查后再使用，建议每隔半个月启动一次车辆，每次最少5-20分钟，最好是到户外跑跑。

新车放车库一个月会造成油液变质，电瓶亏电，轮胎气压不足或失圆等影响。车内油液变质：车辆长期停放时，车子的各种油液也会出现一定的变质。首先是机油，出现变质后会影响润滑度，造成额外的发动机磨损，而变速箱油也中一样的道理。冷却液的变质则直接影响动力发动机散热，同样对发动机造成一定伤害。另外还有就是制动液，这直接会影响车辆的制动距离、制动踏板反应等等。汽车电瓶亏电：电池长期不用的时，会出现亏电现象，车子不开一个月，就算是一年以内的准新车，在启动时，也会发现点火时间会比每天都开的状态长一点点。轮胎气压不足或失圆：由于长时刻停放过程中，轮胎遭到的重力不能用而涣散，会集在有限的区域形成轮胎的塑胶性变形。甚至轮胎会随着长时间的停放而出现缺气、漏气等。

车几个月不开会容易坏，具体还需要看车况，但一般车辆放置不宜超过两周，否则因长期放置会出现以下问题：发动机和变速箱问题：首先长时间停放机油会出现变质的情况，这样一来润滑度、磨损度都会有问题。还有可能会凝固，不仅仅是机油，各种冷却液也会发生变质。发动机在这样的情况下，自然是会受到伤害。电瓶没电：汽车长时间不开，则很容易导致电瓶出现亏电现象，电瓶亏电汽车则难以启动。刹车系统问题：车主在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线就会处于一个紧绷的状态，从而缩短寿命，尤其是那些没有停在平路上的车，更是面临这样的威胁。

gsx250r淋雨没事。以下是摩托车相关内容的介绍：工作原理：踩下踏板时，机构将向弹簧加压，使得弹簧的外围翘起，压皮便与摩擦板脱离。此时摩擦板与飞轮之间已无法连动，即便发动机持续运转，动力并不会传递至变速箱及车轮，此时，驾驶者便可以进行换档以及停车等动作，而不会使得发动机熄火。传递动力：曲轴转速低的时候两个摩擦片接触不到外壳，动力不能传递。曲轴转速高，因为离心力作用使摩擦片向外甩，接触到外壳，动力就可以传递出去。

汽车停一个月不开，对汽车会造成影响，有以下几个方面会受影响。第一，电瓶会亏电；第二，手刹会变松；第三油液会变质；第四，轮胎会变形。轮胎长期以一个点接触地面就会产生变形，造成开车重心不稳。关于轮胎购买和使用时的注意事项如下：1、平时在购买轮胎时，一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期，就不要购买。轮胎是橡胶制品，即使放着不用也会出现老化现象。2、平时用车时，需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱，如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少也要更换。

注意事项如下：1、补充机油：因存在重力，汽车停放2个月后，发动机内的机油必然会出现沉降，悉数回流到油底壳内。本该存在于发动机零部件上的油膜就已脱落，贸然启动发动机，很可能使这些零部件的磨损高于正常值。2、检查电瓶：汽车电瓶本身就会不断放电，如果停放了2个月，电量多半会放光。3、洗挡风玻璃和雨刷：放置2个月汽车挡风玻璃和雨刷会有大量污垢，及时清理，以免污垢遮挡视线。

新车在太阳下暴晒会出现的问题：1、甲醛：暴晒会加剧车内甲醛污染。本身刚提回来的新车就存在甲醛超标异味问题，暴晒下车内的温度急剧的升高，加速了甲醛的挥发，车内由于空间狭小更容易导致甲醛污染堆积。2、车胎：车胎被暴晒之后，就会出现老化的情形。如若车胎被暴晒后，要将车停到阴凉地方自然降温，冷水会加快其老化。3、车漆：车漆在太阳下暴晒会褪色抑或是光泽度会下降，漆面更容易老化。4、玻璃：玻璃会软化，在温度高了以后，如若有人为损害，在此温度下，更容易坏掉。

汽车放20天不开没事，停放时间最好不要超过半个月。汽车长时间放置的危害是：1、电瓶长时间不充电，容易亏电打不着车；2、汽车轮胎长时间一个方向点受力容易导致轮胎受力不均变形。注意事项：1、车子存放在车库内，给汽车罩上汽车罩，避免日晒雨淋或落叶等异物对车漆的损害；2、汽车的手刹不要拉起，刹车系统长时间闲置很容易与空气中的水蒸气和氧气发生化学反应，加上雨水的侵蚀，刹车盘和刹车片都会有不同程度的生锈，粘在一起可能会导致车轮抱死；3、长期不开的情况下摘掉电瓶，否则车内的电器会耗电；4、检查四个轮胎的气压是否正常，有无漏气现象。

又深又猛的踩油门，不仅在加速时感觉又一股强烈的顿挫感，同时也会导致发动机过热引起水箱开锅导致其它的发动机故障。踩油门的正确操作方法：1、汽车发动机的油门，一般靠踏板来控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。2、应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。3、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。4、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。5、起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。6、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。7、换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。8、汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。9、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

玻璃水冻了有事，1、若是壶里面的水是满的话，玻璃水冻结后体积会变大，易于把水箱胀裂；2、冻了的话对水壶的密封环或喷水电机形成影响，若是车龄过长的话，喷水电机会被冻坏；3、若是已经冻成块，千万别放玻璃水，不然会对电箱形成伤害。挑选玻璃水的时候要选择适宜当地气温的的玻璃水，冬天要选择防冻型玻璃水清洁液，可以确保在外部温度低过零下18℃时，仍旧不会结冻冻坏车辆设备；再有1种一类特效型防冻了，通常可以确保在零下40度时仍旧不结冻，适宜我国最北方严寒地区运用。应依据所处地区的温度选择适宜的玻璃水。如果是在驾驶中被冻结，就快速找安全的地方停下，然后用热水，清洗管道和喷水嘴，有太阳的情况下，就晒下太阳，大部分情况下基本都能够解冻，可是在上路时要留意，隔3、4分钟左右就喷下水，防止重新结冻。

新车磨合期跑120没事。由于冷磨工艺的运用，现在的汽车已经不再象以前老式汽车那样强调磨合，120也是可以跑的。以前生产制造的发动机，可能是由于技术和使用材质的原因，在新车磨合期间会产生金属碎屑之类的东西，如果此时上高速上行驶，过快的行驶速度，会让这些金属碎屑给发动机带来加剧性的磨损问题，从而在发动机使用寿命上会大大缩减。现在车辆上的发动机在使用材质和技术上已经有了明显的提升和变化，加上厂家出厂前对发动机的台式磨合，这些金属碎屑在现在发动机内几乎可以忽略不计，因此说，现在新车磨合期内上高速行驶，不但不会给车辆带来负面影响，而且在保持高转速下行驶，能让发动机彻底跑开，反而对车辆还有一定的益处。在磨合期应注意以下三点。1、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。2、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。3、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

新车首保的重点是机械磨合，这只是与行驶里程、路况等有关系，时间延长3个月是没有影响的，需要首保的原因：1、新车是有一段时间的磨合期的，这个会对车造成损耗的，汽车首保会对车做一系列的检查，检查损耗造成的问题；2、还有就是绝大多数汽车的原装油都是矿物油，矿物油的保质期是半年时间，如果超出了这个时限，即使汽车不再使用，这个机油也是要换掉的；3、那么一辆汽车从下线、到出厂、到4s店、再到消费者手中，机油的保质期最多只剩下了五个月的时间，这就是汽车使用手册上规定新车五个月之内做首保的原因。

新车有一些太阳纹也是正常的，这可能是洗车时造成的。太阳纹是漆面上的一种轻微划痕，这种细小划痕只有在太阳下才能看清楚，所以大家都叫太阳纹。这种细小的划痕是留在清漆层上的，这种划痕通过简单的抛光就能去除。但是不建议大家经常去抛光，因为这样会降低清漆层的厚度，时间久了会导致车身漆面的光泽度下降。汽车的车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。电泳层是用来防锈的，在整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡在电泳池内，这样车身表面就会形成电泳层。在车身表面形成电泳层之后，机器人会喷涂中涂层，这一层油漆也是防锈的，并且还能提高与下一层漆面的结合能力。色漆层的主要作用是美观，我们平时能够看到的各种车身颜色都是色漆层呈现的。色漆层之上就是清漆层了，这层油漆可以保护色漆层，并且还能提升车身漆面的光泽度。清漆层其实就是一层透明的油漆。平时大部分细小的轻微的划痕都是留在清漆层上的，建议大家不用管。