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变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

2023 年 07 月 17 日 17 : 03 来源:厂商供稿 编辑:张旭涛
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全新雅阁上市已有近两个月,也得到了许多消费者和潜客的关注。在周围的朋友中,不少人已经入手新车,特别是它的e:PHEV插电混动版本车型。
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全新雅阁上市已有近两个月,也得到了许多消费者和潜客的关注。在周围的朋友中,不少人已经入手新车,特别是它的e:PHEV插电混动版本车型。对于习惯开燃油车,或是被电车续航等问题烦扰的人们来说,它就像打开了一个新世界,重构了出行的所有体验。

全维重构的出行体验,究竟是什么样子的呢?今天趁着有机会,来到广汽本田特约店打卡,近距离接触这款搭载“三智科技”的新电动化科技品,看看它到底有多“来电”?

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

更有运动轿跑气质,是年轻人喜欢的样子

实际上如今汽车消费者,还是年轻人居多。像几年前甚至十几年前的中庸风格千车一面,早就被时代潮流所淘汰。真正能吸引年轻人目光的,往往是那种一眼就能抓住他们眼球的车。运动轿跑气质加身的全新雅阁,可能就是年轻人期盼已久的靓车吧。在这次探店中,只有当你真正走到它的身边,才能深刻感受到它的气场。

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

这次在展厅看到的是燃油版全新雅阁,不过外观造型上和插混版基本上是别无二致的。前脸非常有辨识度,六边形的钢琴烤漆前格栅,凸显出精悍的美感。大灯非常有个性和特点,薄型化LED远近光灯,目光锐利炯炯有神,全新设计的高反差结构日行灯,即使在白天打开也很耀眼,流光转向灯也增添了更多动感魅力。在插混版上会多一个天蓝色车标,彰显它的专属身份。

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

不仅只是“脸”好看,全新雅阁的身材也是超级“棒”。这是一款有着低重心和PLUS级修长宽体车身的车,车身长度竟然达到4980mm,激进的运动轮毂更具动感,运动轿跑气质非常对年轻人的胃口。

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全新雅阁还有一个迷人的“小翘臀”,动感扰流板饰条加上流畅洗练后包围,让它的背影更有吸引力。点缀在车尾的穿越型LED组合尾灯,呈现出水平一体造型,营造出宽阔视觉感效果,将运动与优雅充分融合。

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

真正没有续航焦虑,满电亏电快省稳不变

起码从静态的外观来说,全新雅阁是很对笔者的胃口的。当然,作为真正的新电动化科技品,全新雅阁到底好不好,开了才知道。作为多年开惯了油车的车主,其实笔者自己也早就想换一台新能源车来开,以至于犹豫了很久也不知道选哪款。

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

全新雅阁e:PHEV插电混动的出现,非常及时地破解了这道难题,与其在油车和电车之间做艰难的选择题,不如来看看这款同样挂绿牌的插混新车。

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

迫不及待地上车试驾,从特约店开出来的时候,就能明显感受到车辆高能电驱带来的爆发力。其搭载的第四代i-MMD 双电机混合动力系统,据说也是本田全新开发的最先进的动力系统,不仅有2.0L直喷式阿特金森发动机,还配备了全新的三电科技。起步就能感觉得到,强劲的推背感说来就来。周末这条路车也不多,加速的时候可以感受到动力输出源源不断而来,开起来非常有劲儿。

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

不仅是带感好开,作为一台高性能的插混轿车,全新雅阁长续航的特性,是让笔者最看重的一点。在市区像今天这样日常出行,基本就是和开电车没有区别,大容量电池的配备,让它的纯电行驶范围更加扩大,NEDC工况纯电续航可以达到106km。即使是想再开远一些,在NEDC工况亏电的情况下油耗也仅有4L/100km。好像之前就有人实测过,全新雅阁e:PHEV插电混动的综合续航里程可以达到惊人的1180km。不管有电没电,快省稳不变,真正直戳现代消费者的痛点。

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

在全新雅阁的车内,笔者还有一个直观的感受,就是非常的安静,即使发动机运行的声音,也几乎可以忽略不计。此时此刻,打开BOSE豪华音响系统,惬意地听着沉浸式环绕立体声的音乐,无限的享受油然而生。

触手可及的科技大玩具,给出行更多便利与安心

当然,在全新雅阁的车内,不只是有像BOSE豪华音响系统这样的高级装备,从笔者亲身体验来看,它更像一个充满处处充满科技感的“大玩具”,你可以随时感受到先进科技为出行带来的便利和贴心。比如这个座舱环境控制旋钮就很强大,它不像很多其它车里一大堆乱七八糟的物理按键,总是会让你因为分不清楚造成误操作,在全新雅阁车里你只需要一次旋动,空调、音响、照明这些就都能控制,还提供了最多8种自定义模式。

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

笔者对Honda CONNECT 4.0 智导互联的功能印象也非常深刻,特别是DMC驾驶员状态感知系统,随时随地都能监测自己的状态和情绪,像疲劳检测、表情分析等等,基于这些分析系统会给你灵活有效的建议,避免了开车时一些危险行为。流媒体内后视镜的功能也很丰富,集结数字后视镜、行车记录仪、实景导航三大功能为一体,可以全面地展示车外信息,为驾驶提供必要的支持。

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

在安全属性上,全新进化的Honda SENSING 360技术,更是为全新雅阁赋予更加全面的价值。随着城市发展越来越快,车流人流的扩大,导致道路的复杂性增加,对驾驶者也造成越来越多的挑战。别说刚拿驾照的新手了,就连笔者这样开车多年的老司机,面对十字/交叉路口,或者是在行进中变道的时候,也总会倍感压力。

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

全新雅阁首先解决的,就是许多人头疼的视野盲区的问题,在车身的多个部位,安装了5个毫米波雷达和6个声呐传感器,加上前方摄像头水平视角扩大约100°,侧后方雷达监测范围扩大至90米,基本可以做到全维的监测。LCCM变道后卫、FCTW穿行先知、ACC弯道智驾、ALCA变道智驾、CMBS防撞智护等实用功能,让你无论是直行还是弯道,无论通过路口还是变道超车,都能更有把握,安全更放心。

变的不仅是表面,全新雅阁探店试驾

从这次探店实际感受来看,致力于全维重构人们对于汽车驾乘体验的全新雅阁,变化的确实不只是表现的感官冲击,三智科技加载于身,这款真正的电动化科技品,它的魅力与价值在笔者来看,已经远超17.98万元起的售价,值得推荐给更多的年轻人。想要购买全新雅阁的消费者,可以登录广汽本田商城,2023年7月1日-8月31日期间,下订抽微软Surface Pro 9平板电脑等购车豪礼,更有机会赢取戴森吹风机,每日11点、19点锁定广汽本田商城小程序直播间,享多重好礼。也可以前往广汽本田特约店到店试驾、体验、购车,挑选e:PHEV插电混动和锐·T动汽油版双动力车型,丰富的政策活动和福利惊喜等你来享。具体活动详情以到店咨询为准。

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