头部大V探展，全网同频互动，今日头条助力上海车展实现别样“云游”体验

作者：大余

2023年上海国际车展已经完美收官，如果说本届车展和往届的相比有什么区别，相信很多参展的观众朋友们都会说——现场的自媒体非常多。随着近年来自媒体行业的蓬勃发展，今年的上海车展可以说也是一届网络盛会。头部大V探展，全网同频互动，线上线下对车展的讨论热度从来都没下去过。

在此背景下，今日头条的助力功不可没，通过搭建平台、及时推送针对性的优质内容，线上的观众们都体验到了“云观展”的乐趣，领略到了别样的车展风采。而与此同，庞大的流量和关注度，也帮助参展车企们获得了更高的曝光，产品知名度也得到了进一步的提升。为中国汽车产业的复苏和发展做出了自身的贡献。

头部大V探展，关注度获新高

以往的车展也都有汽车媒体参加，但为何今年的上海车展能够火“出圈儿”？原因就在于跨界。在今年的上海车展上，人们不仅能看到汽车媒体，更能看到其他领域的大V们——在头条汽车的邀请下，时尚博主、数码博主、网络红人纷纷到场，用图文、短视频或直播的方式，为各自的粉丝们探馆看车。今日头条通用资讯平台的优势在这一刻充分地体现了出来，能网罗如此庞大的大V群体的企业。

和汽车媒体们关注的重点不同，不同领域的大V们可以从自己擅长的领域对参展车型进行分析、点评。线上观众们也能从不同的方面更加详细、周到地了解每一款车型的特点，进而能更加客观、合理地筛选出适合自己的目标车型。跨界营销是大势所趋，在头条汽车的探索下，如今的汽车营销也有了新的范式。

不同领域的大V齐聚一堂，让上海国际车展的在线上的覆盖面呈现出了几何级的增长态势，头部大V线下探展的总曝光 3500万+、总阅读 700万+、总互动 4000+，精准地将各个参展车企、参展车型的资讯传递到了观众一端。不论身处城市、乡村，在海外还是国内，人们只需要打开屏幕就能直击车展第一线，这在过去是根本无法想象的事情。

全网同频互动，真知干货密集输出

在今日头条的号召下，网络大V们纷纷出动，超百人规模的创作者们纷纷根据自己的经验和体验，创作出了质量与数量并举的车展内容。新车资讯、售价、性能特点等等高价值内容，在今日头条平台上随处可见。此外，诸如选车经验、用车常识、养车心得等等和汽车相关的内容与话题，也一并受到了网友群体的关注。满满的真知干货在短时间内密集输出。各种各样的热搜更是24小时不间断地更新、推送，最新动态一手掌握。

值得一提的是，今日头条还邀请了诸多摄影大V见证现场采风，帮助网友们直击一线的精彩瞬间。现场盛况的更新速度可以用秒计算，通过摄影师的镜头和寥寥几行对照片的文字补充表述，人们通过线上观展的体验甚至比在现场更加方便和快捷。而且今日头条还通过大V组队，设置了“百团云游”项目，每个云游团由数个大V领队，大V的粉丝们自由跟团，在线上进行了一场场沉浸式的、互动式的观展，并将上海车展的热度推向了新的高度。

此外，今日头条还通过多重资源加持，助力优质内容持续曝光。今日头条通过开屏、综搜、频道banner、官号矩阵等助力推荐，让优质内容多维度直达用户，并通过短视频、图文、直播等方式，让更多的互联网用户参与到了车展当中。在车展过程中，共有80+条相关话题登上头条总榜、150+条登上汽车榜单、18条进入头条总榜Top10、4条双榜TOP1，累计在榜时长超过2500小时、热搜词总曝光近3000万！

值得一提的是，本次车展中今日头条还推出了达人和品牌进行合作的相关业务。选择在今日头条进行合作的车企们，得到了定制化的内容产出和相应的内容投放。在百花齐放、百家争鸣的上海车展上，定制化的内容意味着更高的流量和点击率，而这样的优势又会进一步地体现在产品的销量上。可以说，在今日头条的助力下，优秀车企的产品在线上线下渠道都获得了更高的关注度，创造出了一个个的新爆点。

网友“云”参与，车企曝光更喜

数量庞大的网友的云参与，为上海车展带来了惊人的流量，这无疑让参展车企/车型收获颇丰。尤其是在车展上与今日头条合作的极狐汽车、AITO汽车、奇瑞汽车与smart都收获了各自的“小确幸”。极狐汽车展示了自己场景化的造车理念，并将在此理念下打造的阿尔法S和阿尔法T森林版带给了观众们，两款车型以“森林氧吧”座舱充分缓解用户疲惫，满足了更多场景下的用户们的用车需求。

AITO汽车则展示了问界M5系列智驾版，它们是首个同时搭载 HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，能为用户提供无限接近L3的智能驾驶体验。值得一提的是，AITO问界是最快完成10万辆量产车下线的新能源汽车品牌。

再比如奇瑞汽车方面，奇瑞在本届车展为人们带来了瑞虎9，它是一款在全球300万瑞虎品牌用户积淀基础上打造的面向全球用户的新一代全球旗舰SUV，现场与线上的海内外观众们对它都表现出了浓厚的兴趣。

全面换新的smart不仅用精灵3惊艳的形象给了人们相当大的惊喜，更凭借线上线下平台的助力，让人们看到了它的性能——在盐城专业测试场地中，精灵3号在麋鹿测试成绩达到了82.7公里每小时，百公里刹停距离小于35米。

通过线上向下全渠道的宣发报道，四家车企的参展车型在线上、线下都获得了较高的流量和关注度。可见，在今日头条的帮助下，网友们得以酣畅淋漓地观展，而车企们的车企曝光也达到了令人满意的水平。

写在最后：

作为国内一流的通用资讯平台，今日头条一直以来都以内容丰富、观点硬核的形象示人，在海量用户的加持下，今日头条所拥有的流量资源对合作对象而言就是巨大的红利。2023年上海国际车展让我们看到了今日头条的资源整合能力和资讯传递能力，大V们的深度参与让上海车展的参展方、主办方与观众们都收获颇丰，尤其是本次车展上的“跨界”营销，也必然会为车企们带来新的发展与经营思路。