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构筑平台促发展 首届商用车实用技术大会圆满召开

2022 年 11 月 22 日 13 : 24 来源:厂商供稿 编辑:张旭涛
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2022年11月20日,由商用车实用技术研究院主办,智通传媒承办的首届商用车实用技术大会,在景色优美的千岛湖旁隆重召开。
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构筑平台促发展 首届商用车实用技术大会圆满召开

2022年11月20日,由商用车实用技术研究院主办,智通传媒承办的首届商用车实用技术大会,在景色优美的千岛湖旁隆重召开。大会采取“线上+线下”一体式同步举行,出席活动现场的有千岛湖泊卡汽车主题营地总经理王展翅、千岛湖泊卡汽车主题营地经理王杰智、福田欧曼浙沪分公司行销经理李增毅、上海飞凯国际物流有限公司总经理孙凯、上海博誉国际物流有限公司总经理崔海峰、上海昊益国际物流有限公司总经理周伟、苏州华路通物流有限公司总经理董亚东、太仓晟集厢体制造有限公司经理刘大龙、上海昊誉国际物流有限公司经理周军、浙江湖州博誉国际物流有限公司经理周占礼等物流行业领导,以及卡友卡嫂、相关媒体等百余人,线上互动人数则达到了上万人,气氛热烈,赞声不绝。

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大会由商用车实用技术研究院秘书处秘书长马保才主持开场。作为社会正常运转的重要一员,商用车一直以来都是一个备受社会关注的行业。2021年,北京智通汇达文化传播有限公司、“老路说车”创始人路智军,发起创立了商用车实用技术研究院,发掘商用车实用技术,引导商用车设计制造,积极推动行业发展。

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商用车实用技术研究院院长路智军

商用车实用技术研究院院长路智军致辞说:“搭建这个平台的目的,是为传播商用车优质的实用技术与产品。通过实测商用车技术的缺陷与问题,提出解决或改进的思路和方法,为企业提供技术革新的第一手信息,在实用的基础上促进商用车技术发展。”

商用车实用技术研究院的执行部门为秘书处,下设4个部门,分别为:技术部、评测部、培训部和产品部。研究院目前拥有会员208人,专家委员会委员40人,副秘书长8人。

商用车的发展除了企业自身的创新,还离不开卡友在使用中的发明创造。中国有句俗话:高手在民间,全国几千万的卡友队伍中藏龙卧虎。商用车实用技术研究院技术部主要对接卡友群体,记录产品技术市场真实的表现及反馈,搜寻民间卡友达人创新发明,展示最接地气的技术。

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技术部部长王展翅现场介绍了技术部的相关工作,并讲述了技术达人张志滨的故事。经过研究院评定,张志滨凭借挂车六通道ABS这一实用技术,荣获2022商用车实用技术研究院“金达人”奖,并获奖金2000元。张志滨对研究院提供舞台展示卡友自我价值表示感谢,获得“金达人”奖十分荣幸,同时呼吁更多卡友加入进来,为行业、为社会做出更多贡献。

除了发掘民间卡友达人,商用车实用技术研究院还设有评测部,部长罗阳,首席评测师陈勇、郑威廉。评测部针对企业开发车型以及上市车型,站在用户的角度全方位深度测评品鉴车辆,提出极具价值的建议,有效提高车辆产品力,博得用户的欢心。这两年,评测部先后评测了多款产品,其中有还在开发过程中的机密车型,不便于对外公布。而对于上市车型,研究院在2021年对南京依维柯旗下依维柯欧胜超瑞轻客进行了全方位评测品鉴。

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经过评测部审定,2021款南京依维柯欧胜M1-33S车型能够满足当今客货运输车辆的要求,特别是F1C国六发动机+8AT变速箱+非承载底盘性能出众,荣获2022商用车实用技术研究院“金车型”奖,三位品鉴师郑威廉、孙柯龙、任一帆获得了2022商用车实用技术研究院“品鉴官”奖。

研究院另一个重要部门是培训部,部长张彦军。培训部拥有多名经验丰富的培训师,可以为用户、车队进行安全培训、节油培训,降低事故概率及油耗成本,还可对卡车经销商进行培训,提升业务技能,更好的服务用户。

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培训部还有一项重要任务是协助“老路说车”体验营的相关工作。老路说车体验营致力于增进卡友与车企及最新产品的接触交流,通过邀请国内外商用车企业展示明星车型,卡友可现场进行试乘试驾,直观感受高水准商用车产品。同时车企可在体验营现场发布新款重磅产品,让卡友第一时间感受产品性能,同时助力企业传播。会上,物流企业领导与卡嫂代表共同上台剪彩,随着倒计数,舞台上的嘉宾纷纷落剪,现场掌声雷动,老路说车体验营正式开营。

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作为体验营首家入驻企业,欧曼带来了最新的银河、EST、GTL共4辆明星车型,展示了欧曼领先的技术实力和优秀的产品布局。活动开始前,4辆帅气的展车便吸引了物流企业领导和卡友卡嫂近距离接触,大家更是掏出手机纷纷合影留念。体验营开营后,营地举办了欧曼车型推介会,欧曼相关负责人对56位物流企业领导和卡友卡嫂深入讲解了欧曼最新产品,大家畅所欲言,现场反响热烈。在愉快的气氛下,推介会现场达成意向购车40余辆,打响了老路说车体验营头一炮。

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研究院的第四个部门是产品部,部长王杰。产品部通过使用市面上的商用车智能系统,从车辆运营相关领域介入,帮助用户实现降本增效。目前,产品部负责研究院独立项目商用车节油宝典,通过与相关企业、行业大咖深入交流,采集分析运营数据,吸收国内外先进经验,归纳出8大板块80个小项节油方法,在商用车相关的设计、配件、操作、运营等方面介入,切实可行的降低商用车燃油消耗。

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在与广大卡友接触过程中,发现卡友选车还是最看重实用性。因此,商用车实用技术研究院设立“金灿灿”奖,充分听取广大用户意见,站在市场以及用户的角度,评选年度最实用、最受用户认可的车型,更接地气、更具价值。经过研究院评审组审定,获奖情况如下:

康明斯15L发动机荣获2022高效重卡动力金灿灿奖;福田康明斯F2.5发动机荣获2022高效轻卡动力金灿灿奖;宇通YTK105E矿卡荣获2022纯电动矿卡金灿灿奖;沃尔沃FH I-Save车型荣获2022干线节油重卡金灿灿奖;曼恩全新一代TGX荣获2022干线高效重卡金灿灿奖;梅赛德斯-奔驰国产Actros荣获2022最具潜力重卡金灿灿奖;上汽轻卡福星S100V荣获2022城配全能轻卡金灿灿奖;比亚迪T5D荣获2022纯电动轻卡金灿灿奖;福田欧马可自动挡超级轻卡荣获2022自动挡轻卡金灿灿奖;奥铃M卡荣获2022潮流创富小卡金灿灿奖;福田领航M5轻卡荣获2022高性价比轻卡金灿灿奖;比亚迪B10荣获2022纯电动客车金灿灿奖;宇通燃料电池F10城市客车荣获2022氢燃料客车金灿灿奖;远程星享V荣获2022纯电动轻客金灿灿奖;上汽大通V90荣获2022新风潮轻客金灿灿奖;风景G9 14座车型荣获2022小专线轻客金灿灿奖;解放鹰途商务舱荣获2022干线收益引领金灿灿奖;陕汽X6000荣获2022高效节油重卡金灿灿奖;上汽红岩H6智能重卡荣获2022科技智能重卡金灿灿奖;东风天龙VL子母车荣获2022煤炭收益引领金灿灿奖;搭载潍柴T系列发动机的中国重汽豪沃MAX荣获2022大马力重卡金灿灿奖。

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最后,研究院评审组综合线上线下卡友的一致意见,评定2022强烈推荐重卡金灿灿奖获奖车型为欧曼银河。欧曼银河采用专为其定制的福康A系发动机与采埃孚12挡AMT变速箱组成的超级动力链,最大马力660匹,最大扭矩达到3200N.m,换挡响应时间仅需0.72秒,传动效率高达99.7%,打造超高时效性,整车综合油耗比行业水平节省5%以上,以高效节油击破国六痛点,助推国六全面升级。欧曼作为自动挡重卡先驱者,率先实现自动挡重卡全品类产品覆盖,累计销量率先突破10万台,标志着中国自动挡的时代已经到来。

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随着各个奖项尘埃落定,首届商用车实用技术大会圆满落幕。构筑平台促发展,商用车实用技术研究院将砥砺前行,以研究商用车实用技术为核心,为中国汽车产业和相关应用行业做出更多贡献。

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