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智联无界·计算跨越 “车载计算系统关键技术研讨论坛”在浙江嘉善成功举行

2022 年 08 月 08 日 15 : 02 来源:厂商供稿 编辑:张旭涛
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8月5日,作为2022第四届汽车电子大会的重点活动之一,“车载计算系统关键技术研讨论坛”在浙江嘉善成功举行。
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智联无界·计算跨越 “车载计算系统关键技术研讨论坛”在浙江嘉善成功举行

大会现场

8月5日,作为2022第四届汽车电子大会的重点活动之一,“车载计算系统关键技术研讨论坛”在浙江嘉善成功举行。

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汽车电子产业联盟副秘书长王沛霖

本次论坛以“智联无界·计算跨越”为主题,邀请到上海机动车检测认证技术研究中心、中科创达、英博超算等知名专家和企业代表,会议由汽车电子产业联盟副秘书长王沛霖主持。

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工业和信息化部电子信息司电子系统处处长吴国纲

工业和信息化部电子信息司电子系统处处长吴国纲出席论坛并致辞。他表示,汽车电子是两化融合一个重要的体现,也是需要跨界的一个重要组成部分。国内汽车电子行业发展的机遇期主要在“三化”,即电动化、智能化和网联化。在新的赛道、新的方向上,汽车电子企业才能真正着力,做出成果。他强调,应该把车载智能计算系统真的当成一个系统来看待,通过优化平台整合能力,缩短产品研发周期,助力企业快速形成成熟产品。

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上海机动车检测认证技术研究中心仿真及功能安全实验室主任王潇屹

上海机动车检测认证技术研究中心仿真及功能安全实验室主任王潇屹表示,自动驾驶技术的发展促使仿真测试成为刚需验证手段。目前,大部分的仿真软件可以支持ODR不同版本的导入,但是OSC并不完全适配。在与仿真测试工具链结合时,由不同的场景仿真软件提供的测试场景(ODR和OSC)与工具链不适配,需要经过一系列的转化才可以使用。由于仿真平台和仿真场景存在相互制约,上海汽检重点在解决场景兼容和场景转换平台。

智联无界·计算跨越 “车载计算系统关键技术研讨论坛”在浙江嘉善成功举行

中科创达智能汽车第一事业部总经理陈啸

中科创达智能汽车第一事业部总经理陈啸认为,SOA加速软件定义汽车落地。他着重介绍中科创达云管端一体化SOA软件平台,该平台不仅给汽车重新注入了灵魂,而且让用户在驾驶时,满足人们办公休闲、社交娱乐等“千人千面”的需求。

智联无界·计算跨越 “车载计算系统关键技术研讨论坛”在浙江嘉善成功举行

英博超算总经理田锋

英博超算总经理田锋介绍了英博超算在智能驾驶领域的方案和实践。他透露,通过多年积累,英博超算已和国内多家车企建立合作关系,并已合作完成多个项目的开发交付,形成了良好的客户口碑。

智联无界·计算跨越 “车载计算系统关键技术研讨论坛”在浙江嘉善成功举行

纳雷科技CEO周坤明

纳雷科技CEO周坤明称,激光雷达作为车规级产品关乎生命安全,是智能驾驶之眼,近几年,纳雷在技术和市场拓展上取得了实质性的进展。24GHz毫米波雷达已经出现批量的供货,全球10个国家,150多家客户在使用纳雷的产品。

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易图通科技CEO陆洪彬

高精度地图研发和应用是自动驾驶技术落地的一个关键环节。易图通科技CEO陆洪彬发表了题为《高精度地图助力自动驾驶业务落地,渐入佳境》的演讲,他认为,自动驾驶单车智能方面,高精度地图可弥补汽车普通传感器性能边界、为自动驾驶决策提供重要先验信息,为RTK/GNSS等定位信号统一基础坐标系环境。用于实现L3+以上自动驾驶功能;在车路协同方面,车-路-云端架构下的地图相关解决方案,能让自动驾汽车具有上帝之眼。主要应用于自动驾驶先验示范区、智慧交通等领域;在数字孪生应用方面,地理位置及真实地物数据的虚实映射,一一对应,如智慧城市、园区等。

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浙江测迅汽车科技有限公司首席技术官吕济明

为了保障智能汽车的安全性、舒适性、敏捷性和智能性,就必须在投入使用之前对它的功能和性能进行严格的系统测试。浙江测迅汽车科技有限公司首席技术官吕济明介绍了测迅自主研发的VTEHIL实验室,实现在室内快速进行基于“真实车辆+车载传感器+模拟可控环境+模拟可控复杂交通场景”的创新测试方案,为自动驾驶、高级辅助驾驶基于复杂场景的测试需求提供了更高效、更真实的解决方案。

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翼辉信息交通技术部负责人张荣荣

翼辉信息交通技术部负责人张荣荣以翼辉信息为例,介绍了车载软件方案。他介绍道,易辉系统通过SylixOS、MR-RTOS、爱智(EdgerOS)、QuickVisor等全场景布局,深入大型工业控制设备、小微智能控制、智慧物联网、嵌入式虚拟化设备及航空电子领域,在重要行业数字化领域积累丰富经验,打通科技攻关到应用验证再到产业化落地的科技成果转化全链条。

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泛亚汽车技术中心电子系统及软件部软件开发负责人陆健翔

泛亚汽车技术中心电子系统及软件部软件开发负责人陆健翔认为,电子架构向集中化、车云化演进的过程中,整车已经是物联网的一环,为使整车的功能和云端功能更好的结合在一起,整车软件架构SOA化成为必然。SOA的未来之路是打造开发生态和应用生态开源,让更多厂家与用户参与其中。

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联合汽车电子车载电脑产品线负责人夏大卫

联合汽车电子车载电脑产品线负责人夏大卫围绕电子电气架构发展趋势、车载计算平台产品、软件创新平台与 SOA 软件产品等内容介绍了集中式电子电气架构下的车载计算平台。他表示,随着电子电气架构的逐步演进,在实现车载计算平台构型之前,域集中/域融合控制是必要的转变过渡阶段。同时,他指出,在2023年及以后,多数OEM计划采用车载“电脑+区域”的架构形式。域融合超出动力总成和车身领域范围。

车载计算系统关键技术是智能网联汽车最为核心的技术之一,也是智能网联汽车产业变革的风向标,随着汽车智能化程度的逐渐提高,催生了跨域融合计算平台等车载计算系统的技术创新。本论坛围绕车载计算系统技术的应用与发展提供了一场思想盛宴,通过行业的专家交流为智能网联汽车应用开展及发展趋势把脉,也为浙江嘉善在国内智能网联汽车产业发展占据制高点提供基础,促进我国智能网联汽车产业的发展。

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