此前,极狐用户发展部负责人介绍到“整车电控、智能泊车、真实长续航、性能体验一直是极狐在售车型车主满意度和评价最高的地方,而给极狐提出OTA需求和参与内测也一直被车主视为荣誉”。要知道,极狐每次OTA升级近80%的需求都来自于车主日常需求反馈。与其说这是客户的需求驱动,倒不如说是极狐与用户之间默契度的提升。
就在上个月,极狐汽车面向极狐阿尔法T与极狐阿尔法S车主推出了最新一次OTA升级,这也是极狐汽车第7次整车OTA升级。极狐定的原则是小需求不过周、大需求不过月,把解决用户的问题永远摆在第一位。这次OTA升级以后,整车将新增斜线车位识别、智能蠕行、弹射模式等12项功能优化,用户出行将更加便捷高效。
一年内完成7次OTA,平均不到2个月一次,这种速度在汽车行业也是可圈可点,本次极狐OTA推送的1.4.1版(极狐阿尔法T)和1.4.0版(极狐阿尔法S),是8月份工信部新规公布后极狐的首次推送。
换句话,极狐汽车是拥有“成长”属性的,用户在未来用车过程中,可以通过远程软件升级,使车辆能够像手机一样随时迭代推送功能,提升使用体验,让客户“越用越新”。整车OTA也一直是评价汽车主机厂研发实力和智能科技水平的重要指标,通过空中升级技术可以让车辆无限进化、拥有更多新体验。
作为一家用户驱动型企业,极狐汽车一直没有放弃与用户共创这一核心理念,一年时间内推出7次有针对性的OTA升级,不仅代表着54项新增功能和优化体验,更是极狐品牌对用户负责、为用户服务的具体实践。
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