领克汽车柏林体验店正式开业

【2021年9月17日，柏林】没有空洞无趣的展厅！没有传统销售！在成立五周年之际，领克回归起点，位于品牌发布地德国柏林的体验店，在当地时间9月17日正式开业。

去年9月，领克欧洲计划落地，随后荷兰阿姆斯特丹、瑞典哥德堡、比利时安特卫普线下体验店相继亮相。随着柏林店的开业，领克稳步拓展全球化战略，持续为全球用户优化移动出行生活的同时，也带来了极具创新意识，以及潮流玩趣的拥车体验。

德国柏林体验店正式开业

创新商业模式，打造“体验式汽车零售”社区

为了赋予柏林体验店更多人文气质，给当地消费者带来更亲切和有共鸣感的体验，领克将地址选在了历史悠久，在普鲁士王时代便是核心的Mitte区。这里有博物馆岛、勃兰登堡门、菩提树下大街和德国国会大厦等，让人耳熟能详的历史名迹。

领克与S-P-A-C-E Projects设计公司，合力改造了一幢德式复古建筑，在占据的1、2层空间里，让旧派与现代理念碰撞，在不朽的人文气息中，创造出众多奇妙思想，注入领克的个性潮流基因。例如一间被镜子包围的会议室，甚至是舌形椅子、引导楼梯的柏林路灯、小木屋风格的浴室、钴蓝色圆形剧场。

与安特卫普、阿姆斯特丹、哥德堡体验店一样，柏林体验店也是独一无二的

领克柏林体验店以创造社区为驱动，彰显独一无二的新潮理念同时，注重空间的高效、灵活使用以及室内环保材料的使用。与传统体验店单纯的看车、试车功能不同，柏林体验店专注于“体验式汽车零售”社区的打造，强调沉浸式体验。没有传统销售，不止展车，拥有丰富的活动空间、灵活的休息区、咖啡吧和合作品牌展示零售位。更像专为新世代潮人打造的奇趣空间，为志趣相投的人创造的交流社区。如果你愿意，甚至可以开启DJ狂欢派对。

德国柏林体验店强调沉浸式体验

“不止于车”，是领克一直秉持的品牌主张，希望给予用户更多生活创想。走入合作品牌展示零售位，领克与同样具有可持续性发展理念，以及创造力和社区价值观的品牌和设计师，展开了一系列合作，为用户带来最具潮流趋势的生活方式，比如On Vacation Club、Otherware、GOT BAG和Egal等品牌。用户可欣赏，也可以购买合作伙伴的产品或服务，为出行生活带来无限畅享空间。

领克与合作伙伴共同诠释着潮流生活方式，并将可持续发展理念融入到产品中

自柏林体验店开业，领克今年完成了4家体验店布局，年底前将在西班牙巴塞罗那、法国巴黎以及意大利米兰再开设3家。不仅如此，领克已在德国汉堡开设了快闪店，未来慕尼黑也会推出，并在瑞典、意大利等国家开启品牌巡展，以便让更多欧洲用户认识、了解、选择领克，为他们带来更加美好的出行体验。

解锁N种拥车体验，给你敲爱的便捷出行生活

不仅是对线下体验店的颠覆，领克针对欧洲大多数个人所拥有的汽车，在96%的时间内都闲置无用，只有4%的时间可以做到相对高效使用的数据反馈，将目光聚焦到“车辆高效使用”课题上，玩起新颖的“订阅模式”。用户可根据自身用车需求，随意选择订阅模式，短租、长租或者直接购买车辆；并可以与家人，甚至是邻居分享汽车的使用权。而通过移动网络与OTA保持更新，也能确保用户的个人隐私与信息安全。这种方式不仅让用户拥有更为便捷的出行体验，也强化了车辆的高效使用性。

柏林体验店是领克在欧洲开设的第四家体验店，“欧洲计划”正加速推进中

通过创新性的 “订阅制”商业模式，领克在欧洲已率先实现了由汽车制造商，向出行服务商的角色转变。至今，在欧洲已经有25,000名消费者成为了领克“订阅制”会员，涵盖普通用户，以及对此兴趣浓厚的车队和商业伙伴，远超2021年增长9,000个会员的目标。

直面全球一流汽车品牌，构建全球“双循环”发展格局

作为吉利与沃尔沃十年协同的重要结晶，领克汽车早在品牌规划时，就明确欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的品牌定位。自2016年10月领克品牌在德国柏林发布，成立五年来，领克快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。在中国市场，累计销量已突破55万台。

国内销量稳步增长的同时，本着“生而全球”的品牌理念，领克充分利用全球资源，稳步推进欧洲及全球市场的拓展。截止今年8月底，领克面向欧洲市场的整车出口付运量达5,944辆，实现整车出口欧洲常态化，开启了国内外“双循环”的良性模式。另外，领克还将在第四季度正式开启“亚太计划”，完成亚欧大陆的全线布局。

国内和海外事业的稳步推进，不仅证明领克具有全球化品质和能力，也让它拥有更为广阔的市场和忠实粉丝，并为中国高端品牌的成长提供了借鉴意义。

关于领克

领克是吉利汽车集团旗下高端品牌，是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资企业。“领”寓意领先、引领；“克”寓意改变、突破。

2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。

成立五年来，领克以“挑战惯例”的品牌精神， SPA大型车电气化模块架构；基于CMA中型车电气化模块架构；BMA EVO小型车架构，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。

在中国市场，领克累计销量已突破55万台，在国际市场，领克已经实现整车出口欧洲常态化，“亚太计划”也即将落地。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。