“换个LOGO”就贵出3万？高端化的宝骏RS-5值吗？

回顾2018年，在各个级别的车型中，性价比高往往预示着销量不会很差。中国品牌的汽车产品向来以配置丰富著称，而且颜值越发高挑，自主性越来越高。作为平民化品牌的宝骏汽车，在近期推出了高端化的产品战略，全新平台和全新品牌LOGO的发布让宝骏的高端趋势越发明显。日前，全新的高端化产品——宝骏RS-5已经亮相，而且就在昨日11.58-14.58万元的预售价也已经公布了，那么这就不禁让人猜测，宝骏RS-5究竟是款怎样的产品？到底值不值呢？

宝骏汽车有着不俗的销量

一直以来，宝骏汽车都有着不错的销量，2018年以总销量87.91万辆的成绩位列中国品牌销量榜第二名，仅次于哈弗。在2018年SUV年度销量榜中，宝骏510这款小型SUV以36.14万辆的年销量位列第二，仅次于哈弗H6。而且宝骏汽车自成立8年以来，累计销量近400万辆，可以说宝骏已经坐上了“廉价”车市场的头把交椅。当然如此的高销量也与宝骏家族产品的设计、配置、动力甚至口碑等方面的综合实力密不可分。

回到宝骏RS-5这款车，定位高端化的紧凑级SUV，是基于宝骏全新R平台打造的首款车型，并且还是首款悬挂宝骏汽车全新品牌LOGO的车型，可以看到宝骏要给消费者一种全新的产品形象，更大气也更高端。

中国汽车品牌的高端化一方面是厂家应对消费者需求的变化，更是对自身品牌产品优化的必然趋势。不过不同于吉利和领克或者哈弗和WEY品牌，宝骏汽车的高端化是完全通过自身产品的升级而提升的，全新的制造平台和全新的高端产品RS-5，让新车在高端化、年轻化和智能化方面得到升华。

宝骏家族化设计深入人心

全新宝骏RS-5继承着诸多宝骏家族的“DNA”设计，分体式大灯和满天星式的前中网营造出不俗的精致感，全新的钻石标LOGO也预示着该车是高端系列产品。

宝骏RS-5定位为紧凑级SUV，新车的长宽高尺寸分别为4570/1870/1705（1720）mm，轴距为2700mm，相比于同级别车型，新车宽度上的优势和较低的车身高度让RS-5看上去更为大气。

车尾悬浮式车顶和贯穿式尾灯都属于当前流行的设计趋势，进一步拉宽了整体视觉宽度。

双拼色的环抱式中控台很显档次，通过大面积软性材质的包裹，营造出很好的高端化质感，双液晶屏的配置也在情理之中，而且还配备了斑马2.0系统，与上汽通用旗下的多款车型一致，识别度和逻辑表现都很出众。

宝骏RS-5搭载了一台型号为N15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率111kW，峰值扭矩250Nm，匹配可模拟8速的CVT变速箱，与宝骏530采用了相同的动力系统。