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蔚来持续领跑 中国造车新势力9月排行TOP3

2020 年 10 月 26 日 07 : 45 原创 来源:中华网汽车 编辑:范莹
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小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾表示:“当前,电动汽车只占中国大概3%不到,新能源4%多一点,所以还有97%左右的空间,是我们这几家可以一起做出来的增量市场,增量市场才是我们最需要的市场。”目前,无论从市场反响还是发展前景来看,以上中国新造车企业的前景还是十分可观的,更多表现也让我们拭目以待吧。
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自2017年起,以蔚来、小鹏、威马汽车为代表的造车新势力迅速崛起,而当时称它们“遍地开花”也不为过。短短不过几年的时间,曾经多达50家造车新势力车企现在剩下的却是“寥寥无几,而到现在能够进入大众视野的更是少之又少。暂且不说太远的,入围9月份造车新势力排行前三的车企都有谁呢?

造车新势力9月销量TOP3
车企 9月销量(辆)同比变化第三季度(辆)同比变化
蔚来汽车4708133.2%12206
154.3%
理想汽车3504\8660\
小鹏汽车3478145.0%8578266.0%
中华网汽车制表

蔚来汽车

9月份,蔚来交付数新车4708辆,同比增长133.2%,连续7个月同比增长,位居自主新势力第一,同时也创下了品牌单月交付量新高。蔚来第三季度交付量达12206台,同比上涨154.3%,同样创下了季度交付新高。

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车型方面来看,蔚来旗下三款主力车型EC6、ES6、ES8卖的都不错。其中,ES6上险数连续12个月位列纯电SUV第一,且位列30万区间中型SUV上险数第七;而ES8继续入围40万以上中大型SUV上险数前十,综合来看,成绩是相当不错的。

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目前,蔚来汽车在全国开设了167家门店,其中22家蔚来中心以及145家蔚来空间,销售网络覆盖全国93座城市,建成了155座换电站。

理想汽车

9月份,理想ONE交付3504辆,环比8月增长29.3%,这是理想ONE连续第3个月实现交付量环比上涨,位居自主新势力中第二。而第三季度交付8660辆,环比第二季度增长31.1%,成绩十分抢眼。

蔚来持续领跑 中国造车新势力9月排行TOP3

理想汽车旗下目前仅有一款在售车型,那就是增程式电动SUV-理想ONE。相比于其他造车新势力,理想ONE最大的特点就在于其续航里程上的优势。作为市场上少有的增程式动力系统车型,尽管曾经它被当做新能源当中的“异类”,但从目前销量上看,似乎已被大家逐渐的接受。

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零售方面,截至到9月30日,理想汽车已经在全国有35家零售中心,覆盖30个城市,而在今年第四季度,该品牌还将覆盖山西、吉林、广西等空白省份,以进一步扩宽市场。

小鹏汽车

9月份,小鹏汽车总交付3478辆,同比增长145%,创下今年单月销量之最,位居自主新势力中第三。其中,仅小鹏P7一款车型就贡献了三分之二的销量,该成绩也证实了市场对这款全新车型的极大认可。此外,第三季度小鹏累计交付了8578辆,相比第二季度同比增长了266%,也创下了季度交付量的新高。

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小鹏P7作为小鹏汽车第二款车型,不仅打破了小鹏G3“孤军奋战”的局面,自今年6月下旬开始,小鹏P7交付量更是迎来了转机,与此同时品牌销量爬坡明显。从上述数据上看,该车型绝对具备小鹏未来“台柱子”车型的潜质。

9月初小鹏汽车推出电池融资租赁计划,该计划是用业界唯一的七年超长分期服务来分摊电池成本,七年费用付完后,用户可获得电池所有权。另外,电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低30%首付的方式购买,这样就极大地减轻了用户购车时的资金压力。

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随后,小鹏汽车在9月26日开幕的北京车展上,宣布将为小鹏汽车首任非营运车主提供终身免费充电服务,解决鹏友在购车时考虑成本与用车环节时充电不便的问题,让鹏友没有里程焦虑。这两项政策的叠加,将大幅度纯电动车用户的购车和使用成本,同时,纯电动汽车高售价和充电不方便的枷锁将有望被打破。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾表示:“当前,电动汽车只占中国大概3%不到,新能源4%多一点,所以还有97%左右的空间,是我们这几家可以一起做出来的增量市场,增量市场才是我们最需要的市场。”目前,无论从市场反响还是发展前景来看,以上中国新造车企业的前景还是十分可观的,更多表现也让我们拭目以待吧。

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