朗逸和英朗哪个好 别克英朗发动机好不好

在入门级紧凑型轿车里面，厂商的竞争是非常激烈的，在这里面十万级的别克英朗和朗逸是非常热门的两款车型。而随着全新英朗推出四缸发动机的英朗典范和推出了一款全新的48V轻混车型，英朗的优势又得到了提升。那么具体来说，朗逸和英朗哪个好，下面一起来看看吧。

在外观方面，两款车型都有着强烈的品牌辨识度，不管是中网还是车身造型，都有着现代时尚的设计元素！大众朗逸的中网造型为贯穿式设计，搭配上大量的镀铬装饰条，看上去比较霸气！而别克英朗的盾牌式中网造型也毫不逊色，看上去豪华感十足！在车身侧面与尾部造型上，两款车型都表现出了年轻时尚的定位，尤其是别克英朗，在尾部造型上，更显年轻时尚。

在内饰上，两款车型就有了明显的区分，大众朗逸整体更偏向为成熟，而别克英朗则更注重豪华感。在配置方面，大众朗逸配备了一键启动、电动天窗、自适应巡航、ESP、高清液晶显示屏等，而别克英朗在配置上是更优于朗逸的车型的，毕竟别克英朗一直以来都是靠更多的配置提升性价比的。得益于短前悬打造的高效前舱布置以及合理的工程学设计,新车拥有舒适的车内空间表现。Quiet-tuning别克专利静音科技、宽大的座椅、平坦的后排地板以及实用的储物空间,则进一步为舒适性加分。空间方面，两款车型都表现出了紧凑型车应有的水平，尤其是别克英朗，在桌椅质感上，相比朗逸，要舒适许多！

动力是这次新款英朗最大的改动之处,英朗典范车型搭载了一款1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率为113马力,峰值扭矩为141牛米,匹配了6挡手自一体变速器,符合国六排放,对于日常代步等使用来说还是毫无压力,另外,别克还为新款英朗提供了8年16万公里的动力总成质保服务。

而2021款48V轻混车型的别克英朗是首款采用了48V轻混技术的车型,全新的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机将通过48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元的协调配合,实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在技术上不仅能满足国六排放和低至5.3L的百公里综合油耗,同时也在启动与加速响应的过程中获得更舒适安静的驾乘体验。

大众朗逸搭载的是1.5L的自然吸气式发动机和1.4T的涡轮增压发动机,最大马力分别是113马力、116马力、和150马力,最大扭矩分别是145牛米、150牛米和250牛米,在传动方面匹配的则是5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱,百公里最低油耗在5.5升左右。

朗逸和英朗哪个好,总之,要是现在看别克英朗和朗逸的话,现在的英朗有比较明显的优势，毕竟现在的英朗在顺应市场让四缸发动机的英朗典范车型回归，也推出了创新的48V轻混系统的英朗，很好地提高了别克英朗的驾乘体验，这样的别克英朗自然会受到更多人的喜爱。