宝来和英朗哪个好 十万左右的车选英朗

别克英朗和大众宝来是两款比较热门的入门级轿车，价位都是在十万左右。但从现在的市场情况来说，别克英朗的性价比可能要更高一些，毕竟现在别克英朗提供了1.5L四缸的英朗典范和48V轻混的别克英朗，优势会更大一些。下面具体来看看宝来和英朗哪个好。

大众宝来的外观。车的外表是给别人看的，只要不觉得难看的车适合自己的就是好车。外观很时尚、动感，最满意的就是那条腰线。LED远近光灯，尤其是LED日间行车灯，很好看。车漆应该都差不多大众的，白色耐脏。

别克英朗的外观是属于比较耐看的，侧面线条流畅，尾部看着也很自然。加上漂亮的日行灯，大气上档次。硬气的轮毂，16寸，稳重大气。无论是英朗典范车型还是48V轻混的英朗基本都是采用同一个设计。

大众宝来车内饰的整体风格只能说很大众，不粗糙，很实用。内饰还算是人性化，中控偏主驾驶方向，容易操控。但全是塑料，这点要吐槽，除了方向盘以外，没有一块其他材质需要改善。个人感觉异味很淡，其余都算是中规中矩吧，一分价钱一分货。本来就是紧凑型的，空间方面还能奢求什么呢。前排满意，后排太小。储物空间也够用设计很合理，喜欢门边大大放杯具的空间，设计的大气大方。储物空间很不错，后备箱设计得很深。

别克英朗，内饰设计风格也比较稳重，整体的配置也是比较丰富的，这个也算是别克的实力，空间还不错，足够用了。特别是后排地板相对比较平整，地板凸起不太高，后排中间座椅坐进去也算舒服。储物空间挺满意的，小的储物空间挺多的，各种小东西都有地方放。

动力是这次新款英朗最大的改动之处,英朗典范车型搭载了一款1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率为113马力,峰值扭矩为141牛米,匹配了6挡手自一体变速器,符合国六排放,对于日常代步等使用来说还是毫无压力的,另外,别克还为新款英朗提供了8年16万公里的动力总成质保服务。

而2021款48V轻混车型的别克英朗是首款采用了48V轻混技术的车型,全新的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机将通过48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元的协调配合,实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在技术上不仅能满足国六排放和低至5.3L的百公里综合油耗,同时也在启动与加速响应的过程中获得更舒适安静的驾乘体验。

而全新一代宝来搭载了两款发动机,分别为1.4TSI(280TSI)涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。本次的试驾车是280TSI自动豪华型,配置了全新EA211系列1.4T高功率涡轮增压发动机。发动机最大功率为110kW(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm,并且搭配了一台7速双离合器变速箱。就动力方面来说,可能比全新英朗的选择少了,毕竟全新英朗提供了1.5L的英朗典范和2021款的48V轻混英朗。

宝来和英朗哪个好，总的来说，现在人们可能会更偏向于别克英朗车型的，一个是现在英朗提供的动力选择能够让这款车的性价比得到更大的提高，另外现在别克英朗在整体的配置和性能上也有不少优势。