2000年的中国车市迎来了一位重量级人物,上汽大众帕萨特。或许当初不是所有人都清楚他的地位,但接下来的20年,所有人见证了他霸主地位的确立与屹立不倒,他就像一颗常青树,任时代如何变化,任B级车市场进来多少竞争者,他始终是标杆一样的存在。
在外观方面,上汽大众帕萨特保持着一贯优雅大气的同时变得更加的年轻动感。帕萨特平直的车头非常有气场,粗壮的倒梯形进气格栅加上深邃熏黑处理的全LED大灯,再搭配凸起的发动机筋线,既凸显了力量感又很有立体感。在售的帕萨特全系标配全LED大灯,更高配车型还拥有自适应远近光、随动转向、LED雾灯等多项配置,单单就灯光这一项配置,上汽大众帕萨特就非常的体面,当然日常实用性也非常的出色。舒展的车顶线条延伸至尾部,营造出了几分掀背车的感觉,这也是帕萨特年轻化的重要细节,车尾中央,PASSAT英文字母置于LOGO下方,遵循着大众高端车型一贯的商务理念,再搭配恰到好处的镀铬饰条,尾部看上去很有档次。
在舒适性方面,上汽大众帕萨特的座椅采用的是Vienna渐变菱格真皮,椅背贴合人体脊椎,提供了软性适中的包裹感,前排座椅采用带有4向电动腰托调节的12向电动调节座椅,并具备电加热、通风和按摩功能,座椅的头枕也是4向和调节的X-Woks头枕,舒适性非常的到位。而且值得一提的是,上汽大众帕萨特的后排两侧座椅的头枕也采用了睡眠头枕,不仅头枕的高度可调,而且侧支撑可以沿水平方向36°调节角度,为后排乘客提供了非常舒适的头部横向支撑。
另外,为了让车内的乘客可以享受到静谧的驾乘享受,上汽大众帕萨特车内采用了60多处高级声学材料,比如钣金衔接与缝隙处的密封胶、车门处的密封条、 4.96mm夹层声学隔音玻璃的挡风玻璃及4.85mm侧面强化车窗玻璃、后备箱处布置的声学优化包等,这些遍布车身各处的降噪材料,有效隔绝了行驶过程中产生的风噪和路噪,使得车内的私密性和静谧性有了很大的提升。值得一提的是,上汽大众帕萨特还搭载有包括11个扬声器加1个低音炮、 655W功率输出的丹麦Dynaudio顶级音响系统,让车内真正成为身临其境的移动环绕声剧院。
动力方面,上汽大众帕萨特提供1.4T、2.0T低/高功率三种动力选择,最大功率分别为110kW/137kW/162kW,最大扭矩分别为250N·m /320N·m /350N·m。传动部分匹配7速双离合变速箱,2.0T高功率版本的帕萨特百公里加速最快可达到7.4秒,在大多数情况下,这套动力对上汽大众帕萨特来说都显得有些过分宽裕。不过在我看来,这才是一辆B级车该有的样子。TSI+DSG这套动力组合能给了驾驶者更多乐趣。
很显然,面对日益激烈的市场竞争,仅有一个优势是无法立足的。而上汽大众帕萨特拥有的高颜值、高舒适、强动力等多项亮点,一定能够满足用户多元化需求,俘获更多车友的芳心,是真正值得信赖的好车!
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