上汽大众帕萨特安全性升级后值得入手吗？

作为国内最畅销的B级车之一，帕萨特入华20年，累计销量突破280万辆，常年稳居汽车销量榜前列，而帕萨特之所以这么受欢迎，主要是因为其出色的安全性。比如在前段时间的C-NCAP测试中，帕萨特就凭借出色的表现，不仅获得C-NCAP五星评级，还成为C-NCAP中得分最高的B级车。所以今天我们就来看一下帕萨特安全性为何如此出色？

首先是坚固的车身构造。帕萨特全车采用了32处热成型钢材，高达80%高强度钢制轻量化车身提供了坚固的外在保护。并且，帕萨特的车身采用了激光焊接技术，车辆结合精度达到了很高的要求，让整车的车身刚度和强度大幅提高，以此来提升车辆安全性。在车头方面，帕萨特前横梁以及整个发动机舱都经过特殊的设计，能够在碰撞中吸收大量冲击，同时在乘员舱使用大量热成型零件，保证在碰撞中不会发生变形，给予乘员充分的生存空间。车身侧面一般都是汽车最薄弱的地方，帕萨特的B柱结构设计有着独特“绝技”。硬度高达1000Mpa的高强度钢提供了最优秀的侧面保护，而且还在容易变形的部位增加了碰撞加强板，使得整个B柱更加坚固。所以帕萨特能够在侧面碰撞拿到满分成绩，也是在意料之中的事情。

其次是因为丰富的安全配置。帕萨特配备了BSD盲区监测、RTA驾出车位辅助系统、360度全景影像、自动泊车系统、带走停功能的ACC自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LA车道保持系统、前方保护系统、主动刹车并线辅助、MKE智能疲劳监测系统、智能胎压检测等主动安全配置和辅助驾驶配置更是提高了整车的安全质感。其中带走停功能的ACC自适应巡航系统可以实现自动跟车起步，充分解决拥堵路段情况下驾驶员频繁重复操作的麻烦。

而帕萨特上配备的Area View全景影像系统有4个超广角的高清摄像头，可以随时捕捉车身周围的情况，通过中控屏幕显示，可以提供11种不同的视角，这样车身周围360度的视角都能够看到，大大提升停车安全性，这样不用下车就可以看清车身周围的情况了。如果停车位很拥挤，周围的车又多，路况复杂的情况，PLA3.0倒车辅助支持横向泊车、水平泊车、驶离车位等功能，这样驾驶员可以更快更精准的停进车位，省心省力。RTA驶出车位辅助系统，可以防止倒车时候突然有车出现，被两个盲区监控雷达发现后，会发出警告声，如果驾驶员还没有刹停，车辆会主动进行刹车，防止意外。

上汽大众帕萨特丰富的主动安全配置，能够帮助驾驶员防患于未然，在各种路况和行驶状态下都可以掌握车辆的情况同时，更能保护乘员的安全。而坚固的车身结构让用户倍感安全，更加安心，所以内外兼修的帕萨特，安全系数自然超高！