从全新上汽大众帕萨特上我们看到了诚意和努力！

上汽大众帕萨特的特点一直是稳重、商务。如果说是之前的上汽大众帕萨特，其实并不适合年轻人驾驶，因为它太商务了。如今全新一代的上汽大众帕萨特在原来商务的基础上又加入了运动的气息，使得上汽大众帕萨特在满足商务的基础上更加的气势，也更能满足年轻人的需求。虽然在外观上，上汽大众帕萨特的改变吸引了很多消费者的关注，但中保研碰撞事件还是给这款车带来了负面。甚至有的人还说上汽大众帕萨特值得买吗？

面对这样的情况，不应人云亦云，需要了解事件的前因后果。虽然上汽大众帕萨特中保研失利，但也只是25%碰撞成绩不理想，其他的成绩都是可以的。有的人可能也是看上汽大众帕萨特的销量太高，借此机会故意夸大。

面对这种情况，上汽大众帕萨特没有着急，也没有慌乱。而是静静的等待，也在静静的升级，直到2020年度的C-NCAP碰撞测试。

要想知道上汽大众帕萨特值得买吗？就来关注C-NCAP碰撞测试吧，上汽大众帕萨特也是第一批参与测试的车型。

在C-NCAP测试结果中显示,上汽大众帕萨特凭借出色的表现获得了最高的五星评级。具体成绩为:乘员保护得分率94.86%、行人保护得分率72.53%、主动安全得分率93.79%,最终综合评价得分率达到了91.4%。

既然说到了上汽大众帕萨特的安全性，那么想要知道上汽大众帕萨特值得买吗？主动安全也是我们必须要了解的一个地方。

在安全方面，上汽大众帕萨特一直都很重视,比如通过遍布全车的传感器和摄像头,他们全方位守护着车内车外的安全。BSD盲区监测功能可以通过后方的雷达实时探测车后25m左右范围的来车,侧面范围则伸展至一个行车道的宽度。当出现来车,后视镜上的LED亮起向车主发出警告,辅助其安全变道。安全配置还包括名为Front Assist的前方保护系统,车头的毫米波雷达及摄像头可对前方路况持续分析,在危险接近的时候会对车主发出声音和警示灯提示,如果车主没有做出反应,系统则会主动制动,最大程度避免碰撞的发生。

辅助方面,带走停的ACC自适应巡航能够帮助车主以设定的时速和安全距离自动跟车,即使前车停止后再起步，上汽大众帕萨特也能做到自动跟上。而交通拥堵辅助功能实现的效果是在自动跟车的基础上加上自动车道保持,在时速60km/h的走走停停中完全解除驾驶者的压力。

从上文了解下来，上汽大众帕萨特值得买吗？相信看过这篇文章的人都有了自己的想法，也能看出上汽大众帕萨特的诚意和努力。