说起上汽大众passat大家肯定不陌生,2000年初正式进入中国车市,从一个默默无闻的车市新秀,发展到长期占领B级车销量排行榜前三的车市霸主,passat靠的是优秀的品质。而随着用户消费观念的升级,passat也随着升级,现在passat更注重科技化配置以及安全性能。
对于当下消费者来说,车内科技氛围的营造可以体现出一辆车的档次,而passat在这方面营造的非常到位,功能性最丰富的是9.2英寸的全玻璃触控屏,其内置了导航功能,同时还配有CarPlay、CarLife主流手机映射功能,另外语音控制识别也在passat上可以实现,便于驾驶者在行驶过程中操作,值得一提的是这款屏幕还有红外感应功能,当手靠近屏幕时,菜单栏就会自动弹出。屏幕内还有氛围灯颜色可调,并且可调颜色达到10种,无论是中控台灯带还是仪表盘和多媒体颜色都可以根据氛围灯的颜色一起变化。
10.2英寸全液晶仪表除了可以提升座舱内的科技氛围之外,丰富的信息显示可以更加方便的给驾驶者提供车辆信息。并且该仪表支持三种显示模式可选,显示的清晰度很出色,看上去有着不错的质感,此外仪表盘内还可以呈现出导航信息,驾驶者在陌生路段行驶时不用转头看中间的大屏就可以读取到导航信息。HUD抬头显示一般在高端车型上见得比较多,可以看出passat对于高端的追求丝毫不马虎,其配备的HUD抬头显示开关按钮位于灯光旁边,开启之后行车信息会投射到这块透明板上,比如行车时速等常用的基本信息,对于驾驶者来说观察更加直观,对于行车安全的照顾也更加有利。
主动安全方面,passat提供的配置可谓应有尽有,其中车道偏离辅助系统、车道偏离预警系统可以保证车辆在正确的车道中行驶,防止压线、偏离车道等行为引起不必要的碰擦事故。全速自适应巡航对于经常长时间驾驶的驾驶者来说还是非常有必要的,该系统不仅可以在高速上实现自适应巡航,即便是在城市行车时也可以实现跟车,并且跟车过程中如果前车遇到红灯停下来,那么passat也会跟着停下来,而前车如果15秒内再起步,passat也会自动跟着起步继续跟车,整个流程不需要驾驶者任何操作,对于经常长时间行车的驾驶者来说确实可以有效缓解疲劳。此外主动刹车功能可以通过毫米波雷达探测车辆前方的障碍物,如果探测范围内有障碍物靠近,那么系统会第一时间给出紧急提示,提醒驾驶者做出回应,如果驾驶者没有回应的话系统会采取制动措施,为事故率降到最低。
2020款passat此次属于年度改款,只对科技配置以及安全配置进行了升级,而在也是当下消费者最看重的,所以2020款passat你值得拥有!
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